・イベコバスは10月3日、国際バス展示会のBusworld Europe 2025(会期：10月4～9日)で2モデルの都市型バス「eDAILY Low Entry」と「G-WAY」ショートバージョンを公開すると発表した。同社はバイオ燃料、バイオメタン、天然ガス、100%植物性バイオディーゼル(B100)など多様なソリューションに対応する合計6モデルを出展する。
・中型電気バスの「eDAILY Low Entry」は、中型バスシリーズ
・ダイムラーバスは10月3日、ベルギー・ブリュッセルで開催されるBusworld Europe 2025(会期：10月4～9日)で最新のイノベーションを披露すると発表した。
・ダイムラーバスが発表するモデルは以下の通り。
メルセデス・ベンツの量産型電気都市間バス「eイントゥーロ(eIntouro)」を世界初公開する。LFPバッテリーとセントラルモーターを搭載した電気駆動システムを搭載。全長は12.18メートルと13.09メートルの2
・VinFastは10月4日、ベルギー・ブリュッセルで開催されているBusworld Europe 2025で、中型電気バス「EB 8」と大型電気バス「EB 12」を発表した。
・「EB 8」の車体サイズは全長8,610mm、全幅2,470mm、全高3,220mm。出力200kWの駆動モーターを搭載し、最高時速は80km/h。容量359kWhのバッテリーにより最長航続距離は290kmを超える。120kWの急速充電に対応し、乗客定員は
・MGは10月4日、新たな商用車ブランド「MG Commercial」を設立し、ベルギー・ブリュッセルで開催中のBusWorld 2025で初の電気シティバス「iEV12」と電気シティバス用シャシー「B12E」を披露した。
・「iEV12」と「B12E」はプレミアムな公共輸送向けに設計されており、MGの次世代型電動ドライブプラットフォームがベースとなっている。どちらもバッテリーモジュール、スマートシステム、先進的なコネクティビティを
・MAN Truck & Busは10月3日、ベルギー・ブリュッセルで開催される国際バス展示会のBusworld Europe 2025(会期：10月4～9日)に同社のラインナップと革新的な技術を出展すると発表した。
・以下のモデルを含む幅広いラインナップが公開される：
長距離電気バス「Lion’s Coach 14 E」： 欧州の大手メーカーによる初の長距離電気バス。実績のある電気トラックの駆動技術を採用し、独ニュルンベルク(Nu
・スカニアは10月3日、ベルギー・ブリュッセルで開催されるBusworld Europe 2025(会期：10月4～9日)において、新型高床電気バス・観光バス向けプラットフォームを発表すると明らかにした。このプラットフォームは、最長600kmの航続距離を実現し、内燃機関バスとほぼ同等の荷物スペースを確保するという。
・このプラットフォームは様々なボディタイプに対応しており、駆動モーターの出力は最大330kW、バッテリー容量は最大53
・Valeoは10月2日、電気バス向けに設計された新型EDC-120電動コンプレッサーを10月4日から9日までベルギー・ブリュッセルで開催されるBusworld Europe 2025で世界初公開すると発表した。
・生産は2026年初めに電気バスの普及が最も進んでいる中国で開始される。
・統合インバーターを搭載したEDC-120はValeoの実績ある電動化ソリューションポートフォリオの一角を占める。このポートフォリオにはモーター
・Knorr-Bremseは10月2日、バス向け電動パワーステアリング(EPS)を10月4～9日にベルギー・ブリュッセルで開催されるBusworld Europe 2025で初公開すると発表した。
・このEPSは走行の安全性と快適性を高めつつエネルギーと燃料消費量を抑える。これは同社のパワー・オンデマンド原理に基づくものでバスの駆動方式に左右されない。バス1台当たりの年間CO2排出量を平均で約1,000kg低減し、メンテナンスフリ
・カナダの電気バス・トラックメーカーGreenPower Motor Companyと米国ニューメキシコ州経済開発局は9月29日、「ニューメキシコ州オール電気、目的別、ゼロエミッション・スクールバス・パイロットプロジェクト」を開始すると発表した。この取り組みの一環として、ラスベガスの公立学校2校にA型スクールバス「Nano BEAST」が、またサンタフェのモンテ・デル・ソル・チャーター・スクール(Monte del Sol Char
・いすゞは10月2日、米国法人Isuzu North America Corporationが1日に、2027年の稼働開始を予定している、サウスカロライナ州の新工場で起工式を行ったと発表した。
・同社は2025年2月、北米事業のさらなる拡大を目指し、新工場を立ち上げることを公表していた。米国市場の電動化の流れを見据えながら、内燃機関(ICE)車の需要にも対応可能な、変種変量の生産ラインとなる予定。また、いすゞ藤沢工場の北米市場向けの
・自動運転輸送技術を手掛けるスウェーデンのEinrideは9月25日、運転手を同乗させないキャブレス電気自動運転トラックによる国境越えの実施を発表した。この走行はノルウェーのオーリエ(Ørje)国境検問所で行われ、キャブレス電気自動運転トラックとしては世界初の国境越えとなった。今回の実証は、EUが共同出資するMODIプロジェクトの重要な構成要素である。MODIプロジェクトは、大型トラックによる自動運転輸送を幅広い市場用途で安全に展開
・ダイムラートラックは10月1日、ダイムラーバスが2026年から欧州の交通量の多い観光地を中心に、電気バスと観光バス向けの独自の公共急速充電ステーションを設置すると発表した。
・ダイムラーバスは今後数年間で高速道路から離れた場所でも高性能充電インフラの拡張を推進し、将来的には遠隔地の旅行先でもサービスを提供することを目指す。
・この取り組みは、ドイツのノルトライン＝ヴェストファーレン州のエネルギー・気候保護政策を担う州立機関NRW.
・ダイムラートラック傘下のメルセデス・ベンツ・トラックは9月30日、フランスのモルスアイム(Molsheim)で行われたイベントで、重量級電気トラック「eアクトロス600 (eActros 600)」の技術をベースにした派生モデルの新型「eアクトロス400 (eActros 400)」を発表した。
・3個のバッテリーバックが搭載されている「eアクトロス600」に対し、「eアクトロス400」には2個のバッテリーバックが搭載されている。
・中国の新エネルギー商用車メーカー深圳壁虎新能源汽車科技有限公司 (Shenzhen Gecko New Energy Vehicle Technology Co., Ltd.: Gecko Motors、以下、壁虎汽車)は9月30日、物流企業のDHLと5年間の提携枠組み協議を締結したと発表した。両社はゼロエミッション、スマート化された物流シナリオに関して、スケートボードシャシーをベースにした新エネルギー商用車の多地域での大規模展開
・いすゞとＵＤトラックスは10月1日、東京ビッグサイトで開催される「Japan Mobility Show 2025 (ジャパンモビリティショー、プレスデー：10月29-30日、一般公開日：10月31日-11月9日)」に出展すると発表した。
・「『運ぶ』で描こう、みんなの未来。」をブーステーマに、ウェルビーイングな未来へと導く多様なモビリティと可能性を広げるソリューションを紹介する。
・いすゞは、多彩な架装に対応する革新的な縦型フレ
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