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タタ

インド

タタ商用車、インドのビハール州パトナーに最先端の車両解体施設を開設

・タタの商用車事業会社のTata Motorsは8月4日、インドのビハール州パトナー(Patna)に最先端のリサイクル施設「Re.Wi.Re (Recycle With Respect)」を開設したと発表した。 
・この施設(RVSF：登録車両スクラップ施設)は、二輪車や三輪車を含む、すべてのブランドおよびすべての車両セグメントの使用済み車両を、安全かつ責任を持って解体するよう設計されている。 
・5.5エーカー(約2.2ヘクタール

インド

タタ乗用車、2026年7月の販売台数が59%増加

・タタの乗用車事業会社Tata Motors Passenger Vehicles Ltd. (TMPVL)は8月1日、2026年7月の国内外における販売台数が6万3,760台に達したと発表した。これは、前年同月(2025年7月)の販売台数40,175台と比較して59％の増加となる。このうち、電気自動車(EV)を含む乗用車(PV)の国内販売台数は6万2,611台となり、前年同月の3万9,521台から58%増加した。EVの販売台数(国

イタリア インド

イベコ、タタによる買収で2026年8月末までに最終認可取得を見込む

・イベコ・グループは7月30日、タタ・モーターズ(Tata Motors、以下タタ)による同社買収に向けた公開買付け(TOB)について、規制当局による認可手続きが最終段階に入っていると発表した。現在、必要な認可は1件を残すのみで、同グループは2026年8月末までに最終認可を取得できると見込んでいる。これにより、公開買付けは2026年9月初旬に開始され、同年11月初旬までに完了する見通しとなった。
・また、イベコ・グループは品質向上に

インド

タタ乗用車、豪雨による洪水でグジャラート州工場の生産に支障

・タタの乗用車事業会社Tata Motors Passenger Vehicles Ltd. (TMPVL)は7月27日、大雨による洪水で、グジャラート(Gujarat)州サナンド(Sanand)工場に加えて、同州周辺のサプライヤーの施設の稼働に深刻な影響が生じていると発表した。証券取引所への情報開示で明らかにした。TMPVLは、サナンド工場およびサナンド第2工場で、Aセグメントハッチバック「ティアゴ(Tiago)」、Bセグメントセ

英国

JLR、新型電気SUV「レンジローバーGT」のプロトタイプを披露

・ジャガー・ランドローバー(JLR)は7月22日、レンジローバーのラインナップで5車種目となる新型「レンジローバーGT (Range Rover GT)」を披露した。
・同モデルは、新開発のEMAプラットフォームをベースとする初の電動レンジローバーとなる予定。同モデルは、英国のヘイルウッド(Halewood)工場において、内燃機関(ICE)搭載モデルやハイブリッドモデルと同じラインで生産される。当初は電気自動車(EV)として発売され

インド

印SUN Mobility、タタのEV「スターバス」向けにモジュール式マルチバッテリー交換ソリューションを発表

・インドの電気自動車(EV)サービスプロバイダーSUN Mobilityは7月9日、Prawaas 5.0において、同社の大型電気自動車(HEV)事業の一環として、初の商用車向けモジュール式マルチバッテリー交換ソリューションを、タタ・モーターズの「スターバス(Starbus)」12m EVプラットフォーム上で披露したと発表した。このソリューションは、車両の初期費用の高さ、充電による稼働停止時間、運用効率の低さ、および拡張性の限界とい

インド

タタ乗用車、2026年6月の販売台数が69%増

・タタの乗用車事業会社Tata Motors Passenger Vehicles Ltd. (TMPVL)は7月1日、2026年6月の国内外の市場における販売台数が6万3,083台となり、2025年6月の3万7,237台から前年同月比69%増を記録したと発表した。このうち、電気自動車(EV)を含む国内乗用車(PV)の総販売台数は6万2,076台で、前年の3万7,083台から67%増加した。国内および海外事業を合計したEVの販売台数

インド

グローバルデータ市場インサイト： タタはインド自動車業界最大の復活劇の勢いを維持できるか

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート(6月29日付)をマークラインズが翻訳したものです。
・ビジネスの世界で復活劇は賞賛されるが、成功を維持することははるかに難しい。その好例と言えるのがタタ・モーターズ(Tata Motors、以下タタ)である。10年足らず前、タタの乗用車事業はラインナップの陳腐化、ブランドイメージや存在感が低下する中で苦戦を強いられていた。商品は消費者に響かず、市場シェアは縮

インド

タタ乗用車、新型Cセグメント電気SUV「シエラev」を発表

・タタの乗用車事業会社Tata Motors Passenger Vehicles Ltd. (TMPV)は6月30日、Cセグメント電気SUV「シエラev (Sierra.ev)」を発表した。価格は、バッテリー容量63kWhバージョンが188万ルピー(約320万円)からで、75kWhバージョンは259万ルピー(約443万円)まで。同日から予約受付を開始し、納車は2026年7月15日以降の予定。
・車体サイズは全長4,340mm、全幅

インド

タタ商用車、新型9バージョン投入を計画

・タタの商用車事業会社のTata Motorsは6月23日、投資家向けの説明会で小型商用車およびピックアップトラック事業部門は2026年度(2027年3月期)に新型9バージョンを投入すると発表した。これは、重点的な再編戦略の一環で、4バージョンの小型商用車と5バージョンのピックアップが含まれる。
・2026年度は、ピックアップの市場シェアを拡大し、2ボックス・ピックアップセグメントにおける主導的地位の確立を目指すとしている。また、引

インド

タタ乗用車、2030年度までに15モデルのラインナップ展開へ、年間生産能力は130万台に

・タタの乗用車事業会社Tata Motors Passenger Vehicles Ltd. (TMPV)は6月23日、投資家向けの説明会で、2030年度(2031年3月期)までに15モデルを擁するラインナップを展開すると発表した。現在の9モデルに、新型6モデルを追加する。EVのラインナップは、現行の6モデルから10モデルに拡大する。Cセグメント電気SUVの「シエラ EV (Sierra.ev)」と「アビニャ (Avinya)」を含

インド

タタ商用車、3,400台超の電気商用車を受注

・タタの商用車事業会社のTata Motorsは6月21日、様々なセグメントにわたる3,400台の電気商用車を受注したと発表した。内訳は、約2,000台の小型商用車およびピックアップトラック、900台のトラック、500台のバスとなっている。eコマース、物流、日用消費財(FMCG)および耐久消費財(FMCD)の配送、都市内の輸送に加え、セメント、鉄鋼、鉱業、空港の地上業務、都市内および都市間の旅客輸送などの分野に及ぶ。
・タタの電気商

インド

タタ、インド・デリー首都圏のフリート向けスクラップインセンティブ制度に参画

・インド陸運・国道省は6月18日、タタ・モーターズ(Tata Motors、以下タタ)と覚書(MoU)を締結したと発表した。タタは、デリー首都圏で旧型のトラックおよびバスの買い替え制度に参画する。対象となる車両は、店頭価格から8%の割引が適用される。電気自動車(EV)の場合、同車両総重量(GVW)クラスの内燃エンジン(ICE)車に適用される割引率を上限とする。
・タタは、6月15日週の初めに覚書を締結したアショック・レイランド(As

インド

タタ乗用車、2025年度に7項目の主要技術導入を完了

・タタの乗用車事業会社Tata Motors Passenger Vehicles Ltd. (TMPVL)は6月15日、2025年度(2026年3月期)の年次報告書で、先進のキャビンエアコンおよび空気清浄システム、デジタルアクセスおよびインテリジェントドアシステム、コネクテッド診断およびサービスサポートプラットフォーム、ドライバー監視とインテリジェント車内センシング技術、車内体験の向上、プレミアムなシートおよび快適性のソリューショ

北米 米国 EU

JLR、北米市場に注力へ、2桁成長に向けパワートレインの柔軟性を重視

・ジャガー・ランドローバー(JLR)は6月17日、パワートレインの柔軟性向上で北米への注力を強化し、2桁成長を目指す「Reimagine戦略」の次期フェーズを発表した。同社のPB Balaji CEOは、米国をJLRの主要成長市場と位置づけ、米国事業をJLRの現在のグローバル事業に匹敵する規模に引き上げる意向を示した。
・この取り組みの一環で、JLRはオフロードSUV「ディフェンダー(Defender)」ファミリーの拡充に注力し、北

インド

タタ乗用車、SDV・フレックス燃料・EVパワートレインの研究開発投資を拡大

・タタの乗用車事業会社Tata Motors Passenger Vehicles Ltd. (TMPVL)は6月15日、年次報告書で2026年3月期の研究開発費は、193億6,000万ルピー(約330億円)の設備投資を含む283億6,000万ルピー(約480億円)だったと発表した。研究開発は、電動化パワートレイン、フレックス燃料対応のソリューション、実際的なアプローチを反映した調整戦略など、複数パワートレインに及んだ。
・TMPV

中国

奇瑞汽車、タタとの提携について声明、KD部品供給のみで技術移転はなし

・奇瑞汽車は6月8日、海外メディアの報道を引用した中国国内の一部メディアが、同社とインドのタタ・グループ(以下、タタ)との提携について取り上げ、多くの事実と異なる憶測が広がっていることを受け、実際の状況を以下の通り説明した。
・奇瑞汽車とタタが現在協議している提携契約は、車種関連部品の供給に限定されており、タタ向けにKD部品を供給する内容である。奇瑞汽車は、インド市場への直接投資や技術移転を行う計画はないとしている。一部メディアやS

インド

タタ商用車、BS7排出基準適合エンジンやSDV開発の進捗状況を公表

・タタの商用車事業会社のTata Motorsは、2026年3月期年次報告書の中で技術開発計画の概要を明らかにした。パワートレイン分野では、燃料種別を問わないBS7排出基準に適合するエンジンのコンセプト、ディーゼルエンジン向けの混合燃料に関する開発や、フレックス燃料への対応強化に加えて、低コストのBS6実走行排出ガス(RDE)基準への適合ソリューションに取り組んでいる。すでに開発が完了しているのは、リーンNOxトラップを備えたディー

インド

タタ、2027年に高級EVブランドAvinyaを導入へ、奇瑞とJLRのFreelander プラットフォームを活用

・タタ・モーターズ(Tata Motors)の広報担当者は6月4日、タタのプレミアム電気自動車(EV)ブランドのアビニャ(Avinya)は、2027年に第1弾となるモデルを導入する予定だと明らかにした。同モデルは、奇瑞汽車とタタ傘下のジャガー・ランドローバー(JLR)の合弁会社奇瑞捷豹路虎汽車(Chery Jaguar Land Rover、以下CJLR)が製造するFreelanderプラットフォームをベースとする。タタの乗用車事業

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