・三菱ふそうトラック・バスと日野自動車は6月10日、対等な立場で統合し、商用車の開発、調達、生産の分野で協力すると発表した。2社と、三菱ふそうの親会社であるダイムラートラック、日野の親会社であるトヨタが統合に関する最終合意 (Definitive Agreements)を締結した。
・新会社は三菱ふそうと日野を100%子会社とする持株会社として 2026 年 4 月に事業開始を目指す。ダイムラートラックとトヨタは、統合された三菱ふそ

・ダイムラー・トラックが北米で展開するRIZONブランドは5月23日、クラス4中量級電気トラック「e16M」が、バンクーバー島で初めてコルウッド(Colwood)市に配備され、持続可能なオペレーションへの貢献における重要な一歩を踏み出したと発表した。
・バンクーバーとケベックでのトラックの引き渡しもあり、5月はRIZONにとって多忙な月となった。
・RIZONのカナダ法人であるRIZON Trucks Canadaはカナダへ電気トラ

・三菱ふそうトラック・バスは5月21日、岩谷産業と液化水素を利用した水素燃料商用車向けの水素充填技術に関する基本合意書を締結したと発表した。両社は、新たな液化水素の充填方法であるサブクール液化水素（sLH2）充填技術に関する研究開発を共同で行うという。
・水素駆動の車両では従来、水素は圧縮ガスとして車内に貯蔵する形で用いられてきた。sLH2充填は、液化水素をポンプで加圧しながら車両に搭載された液化水素タンクに充填することでタンク内の

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (4月23日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・BAUMA (建設機械、資材製造･加工、建設用車輌、鉱業機械分野での世界最大の見本市)はドイツ・ミュンヘンで3年に一度開催される展示会で、今回の会期は2025年4月7日～13日だった。57カ国から3,600超の企業が出展し、61万4,000平方メートルのスペースでイノベーションを展示した。ゼロエミッシ

・三菱ふそうトラック・バスは3月25日、高度運転支援機能を改良し、車種ラインアップを追加した大型トラック「スーパーグレート(Super Great)」を発売したと発表した。2025年3月より、全国の三菱ふそう販売会社及び三菱ふそう地域販売部門にて順次販売を開始する。
・2019年に国内商用車メーカーとして初めて「スーパーグレート」に搭載した運転自動化レベル2の高度運転支援機能「アクティブ・ドライブ・アシスト」(※全車オプション設定)

・米国カリフォルニア州に拠点を置き、電気自動車(EV)のバッテリー交換技術を提供するAmpleは3月19日、三菱ふそうトラック・バス(MFTBC)および三菱自動車(MMC)の支援を受け、物流分野の商用車フリートをサポートするバッテリー交換ステーションネットワークを東京で展開すると発表した。
・各ステーションが100台超の車両をサポートできる本プログラムは、東京都環境公社からの助成金を受け、2030年までに温室効果ガス排出量を50％削

・三菱ふそうのフィリピン配給会社であるSojitz Fuso Philippines Corporation (SFP)は1月31日、2024年通年の販売台数が1,351台となり、前年比35%増を記録したと発表した。
・同社によると、この販売増は堅調な内需に加え、観光業の回復や製造業・サービス産業の成長など、フィリピン経済の安定した拡大を背景としたものだという。
・同社は現在19のディーラー網を展開し、フィリピン全土での存在感を高め

・三菱ふそうは1月28日、電気小型トラック「eキャンター(eCanter)」の使用済みバッテリーを蓄電システムに再利用(リユース)する「バッテリーセカンドライフ」の実証実験を、2025年2月より実施すると発表した。次世代型蓄電池の開発を行うCONNEXX SYSTEMS株式会社と共同で実施する。「eキャンター」従来型モデルの使用済みバッテリーを車両から取り外し、CONNEXX SYSTEMSが開発するEV用充電器一体型の蓄電システム

・三菱ふそうとニコンは12月19日、共同開発したトラックおよびバス向けの車載カメラシステムを、ラスベガスで開催されるCES 2025 (会期：2025年1月7-10日)に出展すると発表した。
・両社が開発したシステムは、望遠レンズと広角レンズを一体化し、AI による画像認識の技術を活用することで、車両周辺や遠方にある対象物の検知精度を大幅に向上させることが期待される。
・一体化したカメラシステムを効果的に車体に配置することにより、車

・メルセデス・ベンツのブラジル現地法人Mercedes-Benz Brazilは11月7日、2030年までの持続可能性と技術進歩に焦点を当てた新たな投資サイクルの概要を発表した。同日付の現地メディアAutoIndústriaが報じた。
・投資の詳細はまだ未定だが、Mercedes-Benz BrazilのAchim Puchert社長によると、この投資サイクルは電動化への取り組みを強化するのと並行して、特にディーゼルやバイオディーゼ

・三菱ふそうトラック・バス(以下、MFTBC)は9月26日、小型電気トラック「eキャンター(eCanter)」を用いた停車中ワイヤレス充電の実証試験を、ダイヘンおよび三菱総合研究所(以下、三菱総研)と共同で2025年に実施すると発表した。
・ダイヘンが開発した停車中ワイヤレス充電システムを用い、「eキャンター」にワイヤレス充電向け装備を施したうえで、公道走行と停車中ワイヤレス充電を組み合わせて行う。三菱総研は、ワイヤレス充電システム

・スウェーデンのClean Motionは9月24日、ポルトガルに拠点を置き、ダイムラートラックグループの一員である三菱ふそうトラックヨーロッパ(MFTE)と、基本合意書を締結したと発表した。 
・この合意は、車両の組み立てや、場合によっては現地調達や部品生産も視野に入れたClean Motionのソーラーカー「EVIG」の大規模な委託生産の可能性を評価するMFTEの意図を概説したものである。「EVIG」は、都市環境におけるラストワ

・三菱ふそうトラック・バスは9月25日、シンガポールで電気小型トラック「eキャンター(eCanter)」の販売を開始し、最初の1台を現地の顧客に納車したと発表した。
・シンガポールでは、車両総重量(GVW) 5トンから8.55トンまでの4種類のバリエーションを展開する。ホイールベースは2.5メートルから4.45メートルまでのサイズを選択でき、最大容量124kWhのS、M、Lサイズのバッテリーを搭載可能。「eCanter」は普通充電で

・三菱ふそうは9月10日、シンガポールのスタートアップ企業であるTrue 2 Materials Pte, Ltd (以下、T2M)と提携し電気自動車(EV)の使用済みバッテリーの「材料回収」を行う実証プラントを、川崎製作所構内に設置すると発表した。
・実証試験を2025年初頭に実施し、回収した正負極材・電解質をセルメーカーが再利用性できる品質かどうか評価する。実証試験を通じ、電気トラックやEV乗用車の使用済みバッテリーを、追加の処