・日本精機は6月1日、愛知県豊田市に新たな設計拠点として「豊田テクニカルセンター」を開設したと発表した。
・同センターは、顧客と同社の既存設計拠点であるNSテクニカルセンターの間に立ち、技術情報や実機の確認・整合といった開発業務の補佐(ブリッジエンジニア業務)を担う。顧客により近いエリアに拠点を構えることで、緊密なコミュニケーションを実現し、ヘッドアップディスプレイ(HUD)の開発効率の向上やビジネス機会の拡大を図る。
(2026年
・Smart EyeとVisteonは5月27日、ドライバー監視機能を統合したLCDインストルメントクラスターを共同開発したと発表した。この新ソリューションは、横浜で開催される人とくるまのテクノロジー展に出展される。
・このソリューションにより、OEMはドライバー監視カメラをディスプレイの背後に配置し、カメラ画像と画面品質の両方をクリアに保つ特殊なディスプレイデザインを採用できる。このコラボレーションは、Smart Eyeのドライバ
・Webastoは、中国のガラスメーカーZhejiang Fujia Technology (FJT) と新たに設立した合弁会社の株式30%を取得する契約に調印したと発表した。
・この提携は、急成長する中国市場向けに固定ガラスルーフシステムである固定透明モジュール(FTM)を共同で開発・生産することを目的としている。これは、Webastoの車両ルーフシステムおよび統合に関する専門知識と、FJTのガラス製造および前処理に関する能力を組
・ZF Friedrichshafenは、神奈川県横浜市で開催された「人とくるまのテクノロジー展 2026」において、「Intelligence in Control, Innovation in Driving (制御の知能化／運転の革新)」をテーマに最新技術を披露したと発表した。同社は、次世代モビリティに向けたシステムレベルのアプローチと、日本市場向けの「Local for Local」戦略を強調した。
・ZFは、ソフトウェア定
・Valeo Groupは、EDA(電子設計自動化)ソフトウェアのパイオニアである株式会社図研と、AIを活用したオープンな車載電子設計プラットフォームを開発するための戦略的パートナーシップを締結したと発表した。
・両社は「Zuken Valeo InnoLab」を通じた協業により、図研のAIアーキテクチャとValeoの「AIエージェント」および業界の専門知見を統合し、ツールとエンジニアがリアルタイムで協調するエコシステムを構築する。
・Infineon Technologiesは5月29日、電気自動車(EV)用インバーター向けHybridPACK Driveファミリーの新製品として1300V炭化ケイ素(SiC)パワーモジュールを発表した。
・同社によると、新モジュールは最大205℃で連続動作可能である。これは現行設計の上限である175℃を上回り、自動車OEMやティア1サプライヤーはシステムの複雑さやコストを抑えつつ、出力性能の向上が可能となる。
・動作温度の向上
・タイ投資委員会(BOI)は5月25日、アヌティン首相率いるタイの代表団がパリでフランスの主要企業5社の幹部と会談し、戦略的産業における投資機会について協議したと発表した。
・その5社の中には、電気自動車(EV)用リチウムイオンバッテリーの電極やエネルギー貯蔵システムに使用されるグラファイトおよび導電性カーボンブラックの主要メーカーであるイメリス(Imerys)が含まれていた。会談において、タイ側は同国がASEAN地域最大のEV生産
・日本精機は、人とくるまのテクノロジー展2026 YOKOHAMA(会期：2026年5月27-29日)に、「みえない情報を見える価値へ」をテーマに、ヘッドアップディスプレイ(HUD)やメーターといった安全で快適な運転に貢献する情報表示技術をはじめ、視認性やセンシング、精密加工に関する技術を紹介した。日本精機 営業本部 営業管理部 営業管理2 マイスター 高野徹弘氏によると、今回出展した注目製品のひとつである「トヨタRAV4 HUD」
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