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日産

米国

日産、米国のミッドサイズSUV「パスファインダー」にボディオンフレーム版の追加を検討

・日産は米国で現行のミッドサイズSUV「パスファインダー(Pathfinder)」の改良型に加えて、新たに、共通のモデル名のボディオンフレーム構造のSUVを導入することを検討しているという。関係者の話として、2月25日付の複数の米国のメディアが報じた。
・ボディオンフレーム版の「パスファインダー」は、ミシシッピ州キャントン(Canton)工場生産となる新型ミッドサイズSUV「エクステラ(Xterra)」と共通のプラットフォームをベー

英国

英Wayve、シリーズD投資ラウンドで12億ドルを調達　自動運転プラットフォームの実用化を加速へ

・英国の自動運転向けAI開発企業Wayveは2月25日、シリーズD投資ラウンドにおいて12億ドルを調達し、これにより同社の資金調達後評価額(ポストマネー評価額)が86億ドルとなったと発表した。この資金調達により、同社はAI研究を主導する段階から、エンドツーエンド(E2E) AIプラットフォームの商用規模での展開へと加速する。
・今回のラウンドは Eclipse、Balderton、私募ファンドのソフトバンク・ビジョン・ファンド2 (

メキシコ

日産とマツダ、道路封鎖と治安懸念でメキシコの工場生産を一時休止

・メキシコ各地の道路封鎖や治安を揺るがす事案による部品供給遅延を受け、グアナフアト州にあるマツダとアグアスカリエンテス州にある日産の工場が生産を一時休止した。2月23日付の複数の現地メディアが報じた。
・日産のアグアスカリエンテス(Aguascalientes)工場は、23日の稼働を一部で12時間休止した。労働組合によると、A1工場、A2工場、パワートレインの各工場で第1シフトが停止し、約4,000人の労働者に影響が生じた。プレス、

米国

日産、2026年型「リーフS」エントリーバージョンの米国発売を見送り

・2月21日と22日付の複数の米国メディアは、日産が2026年型「リーフS (Leaf S)」エントリーバージョンの米国市場への投入を見送ったと報じた。
・現在販売されている航続距離303マイル(約488キロ)の2026年型「リーフS+FWD」の価格は2万9,990ドルからで、米国で最も手頃な価格の電気自動車(EV)の1つとなっている。日産はバッテリーが小型化された「リーフS」を米国で発売する予定だったが、今年は発売しないと確認して

米国

日産、米国でコンパクトSUV「ローグ」を31万台超リコール　電子スロットルボディに破損リスク

・日産の北米現地法人Nissan North Americaは2月18日、米国で2024年型および2025年型のコンパクトクロスオーバーSUV「ローグ(Rogue)」31万8,781台をリコールすると発表した。車両に搭載されている電子スロットルボディアセンブリのギアに破損の可能性があるため。リコール対象車両はすべて、日産の1.5リッター3気筒エンジンを搭載している。
・米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)によると、点火時の始動プロ

米国

日産、米国でコンパクトSUV「ローグ」32万台超をリコール、エンジン不具合リスクで

・北米日産は2月18日、1.5L 3気筒可変圧縮比(VC)ターボエンジンを搭載した2023-25年型のコンパクトSUV「ローグ (Rogue)」をリコールすると発表した。同日付の米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)の報告書で明らかになった。対象車両は、32万3,917台に上る可能性がある。エンジンオイルが温度上昇により劣化する可能性があり、エンジンベアリングが固着しエンジンブロックに亀裂が生じる恐れがあるという。これにより、高温の

メキシコ

日産、メキシコ・アグアスカリエンテス工場でメキシコ向けの2026年型「ヴァーサ」の生産を開始

・日産は2月23日、メキシコのアグアスカリエンテス(Aguascalientes)のA1工場でコンパクトセダンの改良型「ヴァーサ(Versa)」の生産を開始したと発表した。米国向け「ヴァーサ」は既に2025年12月初旬に生産を終了しており、改良型はメキシコ向けの2026年型となる。
・今回の2026年型「ヴァーサ」が投入されたA1工場の累計生産台数は800万台を超え、日産のグローバル生産ネットワークにおける同工場の戦略的重要性が示さ

エジプト

日産とエジプト政府、生産・輸出拡大に向けた拡張計画について協議

・エジプトの投資・貿易省は2月17日、日産のエジプト現地法人Nissan Egyptの幹部と会談し、同社の現在および将来のプロジェクトと自動車産業の拡張計画について協議した。
・協議では、輸出志向型生産の強化、現地部品の調達率向上、エジプト生産車の付加価値や地域およびグローバル市場における競争力の向上に焦点が当てられた。
・日産が計画している拡張計画は、自動車生産・輸出における地域ハブとしてのエジプトの地位を強化するものとなる。日系

インド

日産、インドで新型MPV「グラバイト」を発表、価格は56万5,000ルピーから

・日産のインド現地法人Nissan Motor Indiaは2月17日、全長4m以下の新型MPV「グラバイト(Gravite)」を発売すると発表した。3列シートの同モデルの価格は56万5,000-84万9,000ルピー(約96万-144万円)。同日、予約受付を開始した。
・「グラバイト」の車体サイズは全長3,987mm、全幅1,734mm、全高1,644mm、ホイールベースは2,636mm。
・1.0L 3気筒ガソリンエンジンに5速

日本 米国

国交省、米国製自動車の安全性認証手続きを簡素化、トヨタの米国生産車の逆輸入に弾み

・国土交通省は2月16日、米国製乗用車の認定制度を創設したと発表した。この制度では、米国で製造され、米国で安全が認証された乗用車については、国内販売のための追加試験なしで受け入れを行う。安全性認証の手続きを簡素化することで、トヨタなど、米国生産の車両を日本に逆輸入することを検討している日系自動車メーカーの取り組みが促進されるという。同日付の複数のメディアが報じた。
・この制度は、トランプ大統領が2025年7月の日米間の貿易交渉で、日

メキシコ

BYD、吉利、VinFast、メキシコのCOMPAS工場買収に関心

・ロイター通信は2月12日、中国のBYDと吉利汽車(Geely)が、メキシコのアグアスカリエンテス(Aguascalientes)にある日産とメルセデス・ベンツの合弁工場COMPASの買収を目指す最終候補に残っていると報じた。
・年間生産能力23万台の同工場は、日産の事業再編とメルセデス・ベンツによる「GLB」のハンガリーへの生産移管に伴い、明け渡される予定となっている。VinFastも最終候補に含まれており、当初関心を示していた9

日本

日産、2025年度第1-3四半期の営業損失は101億円、通期業績予想は6,500億円の最終赤字

・日産は2月12日、2025年度第3四半期の連結決算を発表した。
・第3四半期累計(2025年4-12月)の売上高は前年同期比6.2%減の8兆5,780億円、営業損益は101億円の赤字、親会社株主に帰属する四半期純損益は2,502億円の赤字となった。
・営業利益の減益要因は、為替変動が522億円、関税が2,320億円、インフレが630億円。これらを継続的なモノづくりコストの効率化が一部相殺したという。
・グローバル販売台数は5.8%

日本

決算速報：日産、2025年4-12月期決算は101億円の営業損失となった

日産の2025年度第3四半期の業績が発表された。
・売上高は、前年同期比6.2%減の8兆5,780億円。前年の9兆1,432億円に対して5,652億円減少した。
・営業損失は101億円となった。前年が営業利益640億円であったのに対し、今期は赤字となった。
・経常損失は1,108億円となった。前年は1,594億円の経常利益であったが今年度は赤字となった。
・四半期純損失は2,502億円。前年同期の四半期純利益51億円に対して

米国

日産、米国でコンパクトSUV「ローグ」にPHV版を追加

・日産の北米現地法人Nissan North Americaは2月10日、プラグインハイブリッド車(PHV)モデルのコンパクトSUV「ローグ プラグインハイブリッド (Rogue Plug-in Hybrid)」を米国で2月に発売すると発表した。メーカー希望小売価格はSL AWDバージョンが4万5,990ドルから。同モデルは、ベースとなる三菱のミッドサイズSUV「アウトランダー (Outlander) PHEV」とともに三菱自動車の

中国

日系メーカー1月の中国新車販売、トヨタと日産が増加

・日系メーカー3社は、中国における2026年1月の新車販売台数を発表した。
・トヨタは、1月の中国での新車販売台数が前年同月比6.6%増の14万5,500台となった。5カ月ぶりに前年同月を上回った。ブランド別では、広汽トヨタの1月販売は6万3,648台で前年同月を上回った。主力モデルとなるミッドサイズセダン「カムリ(Camry、凱美瑞)」が前年同月比17％増、ミニバン「シエナ(Sienna、賽那)」が同35％増と好調だった。なお、同

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