・7月14日付の複数の米国メディアは、関係者からの情報として、日産が米国の輸入車関税に対応するため、フルサイズSUVの「アルマーダ(Armada)」とインフィニティ「QX80」の一部の生産を日産車体の九州工場からミシシッピ州キャントン(Canton)工場に移管し、北米での需要増に応えることを検討していると報じた。米国外では「パトロール(Patrol)」として販売されている「アルマーダ」は、中近東を含む他市場向けに九州工場での生産が継

・日産は7月15日、同社の横須賀市にある追浜工場における車両生産を2027年度末に終了すると発表した。同工場での車両生産は、日産自動車九州(以下、日産九州)へ移管、統合し、現在追浜工場で生産しているモデルや今後生産を開始するモデルは、日産九州で生産する予定。
・日産はまた、現在、日産車体湘南工場に生産委託している小型商用バン「NV200バネット」の生産を2026年度に終了するとも発表した。
・いずれも経営再建計画「Re:Nissan

・7月11日付の複数の米国メディアは、日本からの報道として、日産が稼働率の低いミシシッピ州キャントン(Canton)工場で、ホンダのピックアップトラックを生産するための初期協議を開始したと報じた。
・この件に詳しい関係者によると、同工場でのホンダ車生産は、稼働率を上げるためのいくつかの選択肢のひとつだという。もし取引が実現すれば、日産はホンダ向けに、同工場で生産している「フロンティア(Frontier)」に似たボディ・オン・フレーム

・日産の欧州法人であるNissan Europeは7月9日、英国サンダーランド(Sunderland)工場でeパワー(e-POWER)システムを搭載したCセグメントSUVの改良型「キャシュカイ(Qashqai)」の生産を開始したと発表した。
・サンダーランド工場の生産ライン1で生産される改良型「キャシュカイ」は、クラス最高の燃費効率(100kmあたり4.5L)と最長1,200kmの航続距離(WLTP)を実現する改良されたeパワーシス

・日系メーカー3社は、中国における6月の新車販売台数を発表した。
・トヨタは、6月の中国での新車販売台数が前年同月比3.7%増の15万7,700台となった。5カ月連続で前年同月を上回った。1-6月累計では前年同期比6.8%増となる83万7,700台。ブランド別では、一汽トヨタの1-6月累計販売台数が前年同期より16％増加し、37万7,821台となった(うち、電動モデルの販売は49％を占める18万5,157台)。広汽トヨタは前年同期よ

・日産は7月7日、ミシシッピ州キャントン(Canton)工場での電気SUV 2モデルの生産開始を10カ月延期するとサプライヤーに通達した。延期の理由として、米国における電気自動車(EV)に対する需要減退を挙げている。8日付の複数の米国メディアが報じた。
・コードネームPZ1Kと呼ばれる日産ブランドの電気SUVは2028年11月に、コードネームPZ1Jと呼ばれるインフィニティブランドの姉妹車は2029年3月にそれぞれ生産を開始する予定

・日産の南北アメリカを統括するNissan AmericasのChristian Meunier会長は6月27日、カナダと米国の貿易交渉の結果を待っている間、日産が米テネシー州およびミシシッピ州の組立工場でのカナダ市場向け3車種の生産を一時休止していることを明らかにした。7月7日付の複数のカナダ現地メディアが報じた。
・Meunier氏は、今回の決定はカナダ政府が米国製車両に対して課した報復関税がきっかけとなったとしながらも、この措

・日産は7月6日、同社が台湾の鴻海精密工業(Hon Hai Precision Industry Co., Ltd.、フォックスコン)と電気自動車(EV)分野での協業に向けて協議を開始し、閉鎖の候補となっている追浜工場で鴻海のEV生産を検討しているとの日経新聞の報道を否定した。
・日産は声明で、報道は同社の発表によるものではないと強調した。また、経営再建計画の「Re:Nissan」の取り組みでグローバルな生産拠点の統合や閉鎖について

・日産のブラジル現地法人であるNissan Brazilは7月2日、サブコンパクトSUVの新型「キックス(Kicks)」を正式に発売し、7月3日よりブラジル全国の200以上のディーラーで販売を開始すると発表した。価格は15万9,990レアル(約430万円)から。
・同モデルは、リオデジャネイロのレゼンデ(Resende)工場で生産されており、同工場で生産された1.0L 3気筒直噴ターボエンジンを搭載。エタノール使用時には最高出力12

・日産の北米現地法人Nissan North Americaは7月1日、ミッドサイズSUVの「ローグ(Rogue)」の2021-2024年型、ミッドサイズセダンの「アルティマ(Altima)」の2019-2020年型、インフィニティのミッドサイズSUVの「QX50」の2019-2022年型、ミッドサイズSUVの「QX55」の2022年型のうち、1.5L 3気筒エンジンか2.0L 4気筒可変圧縮比ターボエンジン(VCターボエンジン)を

・Flex-N-Gateは7月1日、ルノーとの提携の一環として日産の新型「マイクラ(Micra)」の主要外装部品を開発、工業化したと発表した。外装部品にはフロントとリアのバンパー、ホイールアーチ、ロッカーパネル、ドアプロテクター、ヘッドランプとリアランプの装飾、スポイラーが含まれる。 
・生産はFlex-N-Gateのフランス・マリン(Marines)工場とマルル＝レ＝ミーヌ(Marles-les-Mines)工場で行われ、Rena

・ルノーグループは7月1日、日産の株式の会計処理を6月30日付で変更したと発表した。これまでに適用していた持ち分法の代わりに金融資産として扱うことになり、日産の株価に基づいて評価されるという。
・ルノーの日産株に関する権利の見直しに伴う今回の変更により、約95億ユーロの一時的な会計上の損失が発生する。損失は「その他の営業収入および費用」として計上されるものの、キャッシュフローや配当には影響しないという。
・この95億ユーロは、これま