・日産は5月18日、人とくるまのテクノロジー展 2026(横浜：5月27-29日、名古屋：6月17-19日)への出展概要を発表した。
・「モビリティの知能化で、毎日を新たな体験に」という長期ビジョンのもと、日産はAIを中心に据えたAIディファインドビークル(AIDV)を中核に、新たな移動価値の創出に取り組んでいるほか、市場の多様なニーズに応えるさまざまな電動化技術の選択肢を提供している。展示ブースでは、同社が目指す姿とその実現に向け
・インフィニティは5月12日、新型ミッドサイズSUVの「QX65」を米国で発売したと発表した。2027年型となる同モデルは、テネシー州スマーナ(Smyrna)工場生産で、2列シートのラグジュアリーSUVとなっている。価格は5万3,990ドルから。
・車体サイズは全長198.5インチ(約5,042mm)、全幅77.9インチ(約1,979mm)、全高69.7インチ(約1,770mm)で、ホイールベースは114.17インチ(約2,900m
・日産は5月13日、2025年度(2026年3月期)の決算を発表した。
・2025年度の売上高は、前年度比4.9%減の12兆79億円、営業利益は16.9%減の580億円、親会社株主に帰属する当期純損失は5,331億円となった。
・営業利益の減益要因は、米国関税の影響が2,860億円、インフレが950億円だった。一方で、モノづくりコストの削減により2,270億円、米国および英国の排出規制にかかわるコストなどの改善が1,480億円の増益
・日産のメキシコ法人Nissan Mexicanaは5月13日、メキシコにおけるSUVラインナップ強化戦略の一環として、新型サブコンパクトSUV「カイト(Kait)」の投入と、コンパクトSUV「エクストレイル(X‑Trail)」およびミッドサイズSUV「パスファインダー(Pathfinder)」の改良モデルを発表した。
・発表は「Nissan Reveals: Chapter 2 – SUV DNA」のイベントで行われ、メキシコ国内
・日産のスペイン法人Nissan Spainは5月6日、5月5日から7日にかけてフィラ・バルセロナ(Fira Barcelona)で開催されている「Advanced Factories 2026」に参加したと発表した。このイベントは、自動化、ロボティクス、およびインダストリー4.0に焦点を当てたもので、日産はこれを機に、デジタル化への注力を強化し、スペインでの事業基盤を強化していることをアピールした。
・同イベントでは、さまざまな
・複数の欧州メディアは5月5日、日産はグローバルな事業再編の一環として、欧州で約900人の人員削減と、英国サンダーランド(Sunderland)工場の生産ラインを2ラインから1ラインに統合する計画だと報じた。
・こうした動きは、需要の変化、電気自動車(EV)への移行、生産コストの上昇など自動車産業が直面している様々な課題に対応するためである。日産は、これらの措置は効率性の改善と、より柔軟で競争力のある事業再構築を目指す、経営再建計画
・日産は4月23日、米テネシー州デカード（Decherd）のパワートレイン工場で累計2,000万基目となるエンジンの組立を達成したと発表した。このエンジンはミシシッピ州キャントン（Canton）工場で生産されるピックアップトラック「フロンティア（Frontier）」向けのVQ-ZV9型V6エンジンである。
・1997年に開設されたデカード工場は、日産の米国における最も歴史のある生産拠点の一つであり、北米で組み立てられる車両を支える主
・日産の中東法人であるNissan Middle Eastは4月28日、新型ピックアップトラック「ナバラPRO (Navara PRO)」を中国から世界各地の市場に輸出し、中東が主要な輸出先になると発表した。中国で生産された日産車としては、中東で発売される初のモデルとなる。
・日産はグローバル戦略「Re:Nissan」の下、 大型SUVを中心とした商品投入を進めるとともに、中国で生産された高品質な車両を追加することで、中東市場への注
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