・イベコ・グループと労働組合は6月6日、イタリアの従業員1万4,000人超を対象とした、2025年から2026年における新たな労働協約(経済的部分)を締結した。この協約は2023年3月に署名された2023年から2026年における労働協約に付随する。
・2024年12月に始まった協議の間、双方は物価の上昇について検討し、2年間で6.5％の賃上げで合意した。従業員はまた、一時金240ユーロの支給を2回受けるという。
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・イベコバスは5月27日、チェコ共和国にあるヴィーソケー・ミート(Vysoke Myto)工場の中に新しく試作・実験センターを開設したと発表した。開所式にはチェコの運輸大臣も参列した。
・新センターでは、天然ガス、電気、水素など全種類のエネルギーを使用する車両の実験が可能。施設は2階建てで、作業スペースは4,100平方メートルで以前の2倍となっており、全長18メートルまでの試作車に対応しているという。
・18カ月で建設が完了した同セ

・5月15日付の複数メディア報道によると、イベコ・グループは2025年第1四半期の業績が低迷したことを受け、防衛部門の売却または分社化の計画を進める予定だという。産業用車両部門の営業利益は、主に欧州でのトラック需要の減少により42%減の1億1,700万ユーロとなった。
・イタリアの労働組合FIOM-CGILは、防衛部門の売却がイベコの弱体化を招き、雇用の安定に影響するとの懸念を表明した。同組合は詳細を検討し、雇用と会社の将来への潜在

・イベコは4月28日、傘下のIVECO BUS Ibericaがポルトガル・コインブラ（Coimbra）都市圏の公共交通サービス強化に向けBUSWAY Coimbraにバス「クロスウェイ（Crosway）」102台の納入を開始したと発表した。
・「クロスウェイ」は最高出力360hpのFPT Industrial製Cursor 9エンジンとZF ECOLIFE 6速ATとの組み合わせにより、都市間走行に最適化された性能を発揮する。低騒

・4月29日付の欧州の複数メディア報道によると、スペインの自動車工場の多くは大規模な停電に見舞われ生産を停止していたが、ほぼ稼働を再開したという。停電は４月28日午後に始まり、ルノーのバリャドリード(Valladolid)工場、セアトのマルトレル(Martorell)工場、EBROのゾナ・フランカ(Zona Franca)工場、VWのナバラ(Navarra)工場が影響を受けた。電力は回復しているが、一部の拠点ではシステムのリセットや

・イタリアの労働組合FIOM-CGILは4月18日、ステランティスの複数の工場(ミラフィオリ、ヴェローネ、プラートラ・セッラ、テルモリ、アテッサ、カッシーノ)、イベコ(ピアチェンツァ、フォッジャ、トリノ、ブレシア、スッザーラ)、CNH Industrial (トリノ)の従業員が公正な賃金を求めてストライキを実施していると発表した。
・2年間の労働協約の更新をめぐる話し合いが停滞しているため、特に従業員が長年社会的セーフティネットに頼

・イベコは4月8日、福田汽車と、ブラジルとアルゼンチンの市場で革新的なソリューションに焦点を当てた協業の可能性を模索する覚書を交わしたと発表した。
・今回の覚書は2024年に始まった協力関係に基づいており、イベコの南米法人の渉外担当トップのEduardo Freitas氏と福田汽車のChen Qingshan副社長の立ち合いの下で正式に締結された。
・イベコの南米法人のMarcio Querichelli社長は、アルゼンチンとブラジ

・イベコ傘下のパワートレインメーカーFPT Industrialは3月31日、傘下の電動パワートレイン開発企業Potenza Technology と共にeBM 5バッテリー管理システム(BMS)がドイツの認証機関TÜV SÜDからISO 26262 ASIL C認証を取得したと発表した。 
・eBM 5はすべてを自社開発した第5世代BMSで先進技術を採用した。モジュール設計のeBM 5は400Vと800Vのバッテリーシステム両方に

・スペイン産業・商業・観光省は3月28日、第3次電気自動車(EV)・コネクテッドカー分野の戦略的復興・変革プロジェクト(PERTE-VEC III)のラインBにおいて、新たにEVバリューチェーンの22社31のプロジェクトを選定したと発表した。融資と補助金を合わせて2億1,590万ユーロ(補助金1億4,890万ユーロと融資6,700万ユーロ)が承認される。
・ステランティスのサラゴサ(Zaragoza)工場(8,179万ユーロ)、Eb

・ステランティスの商用車部門Pro Oneは3月14日、英国を含む欧州市場での販売を前提に、小型電気バン 2モデルをイベコに供給することで同社と提携したと発表した。
・ステランティスがイベコに供給するモデルは車両総重量2.8～3.1トンの中型EVバンと3.5～4.25トンの大型EVバンで、伊アテッサ(Atessa)工場、ポーランド・グリヴィツェ(Gliwice)工場、仏オルデン(Hordain)工場で生産した後に、イベコのディーラー

・フォード・オトサンは3月11日、同社が展開する重量級商用車ブランドのフォード・トラックが、イベコと重量級トラックの新しいキャビンの設計とエンジニアリングに関する拘束力のある共同開発契約(JDA)に署名したと発表した。これに先立ち、両社は2024年3月14日に、独占的かつ拘束力のない基本合意書(MOU)を交わしており、今回の署名でより実質的なプロジェクトへと転換した形となる。
・JDAは、新型の重量級トラックのキャビンの共同開発、お

・イベコは2月20日、欧州連合の制度的官民パートナーシップ(PPP)であるClean Hydrogen Partnershipが共同出資するH2Haulプロジェクト(欧州のイニシアティブ)の一環として、BMWに燃料電池大型トラック「S-eWay」2台を納入したと発表した。
・このプロジェクトは、さまざまな地域や水素供給網での実地運用テストを通じ、ゼロエミッション輸送を実現するための水素燃料トラックの信頼性と実現可能性を実証することを

・イベコバスは1月28日、設計段階からコネクテッド化が進むバスおよびコーチにおいて、サイバーセキュリティを最優先事項として取り組むと発表した。同社は、より環境に優しいモビリティの実現を目指すとともに、サイバーリスクの防止に努め、変化する規制環境における安全性とセキュリティの確保に注力している。
・サイバー攻撃、データ盗難、車両制御の侵害などからの保護は、運行者と乗客の安全を確保するために不可欠である。また、昨年7月に施行されたEUの

・中国汽車系統股份公司[China Automotive Systems Inc.]は1月24日、南京イベコ向けに開発したR-EPSステアリング製品の生産を開始したと発表した。R-EPSは中型・大型乗用車および小型商用車に対応している。
・この製品はProduction Part Approval Process (PPAP)評価に合格しており、制御ユニット付き電気モーターを搭載し、油圧に比べてボールナットとベルト駆動を低減すること

・イベコバスは12月3日、欧州におけるゼロエミッションモビリティの推進を目的に設計された完全電動の都市間およびスクールバス「クロスウェイ エレク(Crossway Elec)」を発表した。
・バスは、12メートルと13メートルのバージョン(クラスIIとIII)があり、3から6パックのモジュラーバッテリー構成で、最大エネルギー貯蔵容量415 kWh、最大航続距離500 kmを可能にする。FPT Industrialによって組み立てられ

・イベコバスは11月21日、2024年月11月18-21日にブリュッセルで開催されたEuropean Hydrogen Weekで、水素およびゼロエミッションのバスソリューションを出展したことを発表した。同社はまた、公共交通機関の脱炭素化に向けた燃料電池都市バス「E-WAY H2」も展示した。
・イベコバスは、水素を主要戦略として、ゼロエミッションのソリューションに焦点を当て、輸送の脱炭素化に取り組んでいる。しかし、増加する需要を満

・Euro NCAP (ユーロNCAP)は11月20日、新しいTRUCK SAFE (トラック安全性)評価プログラムの初回結果を発表した。今回の評価対象となったトラックは、DAF「XF」、イベコ「S-WAY」、MAN「TGX」、メルセデス・ベンツ「アクトロスL (Actros L)」、ルノー・トラック「T」、スカニア「Rシリーズ(R-series)」および「Gシリーズ(G-series)」、ボルボ「FHエアロ(FH Aero)」およ

・イタリアの労働組合FIOM-CGILは11月12日、イベコ(Iveco)の需要見通しを発表した。スッザーラ(Suzzara)工場ではバンの改修問題が解決され、2025年から2026年の間に新しいドライバー安全技術が導入される予定。しかし、生産量の減少により、446人の臨時従業員のうち200人は雇用契約が更新されない可能性があり、新型小型商用車「デイリー(Daily)」の生産台数は2025年に6万8,000台まで落ち込むものと懸念さ

・イベコの南米法人の代表であるMarcio Querichelli氏は11月4日、ブラジル・サンパウロ(Sao Paulo)で開催された見本市Fenatran Brazilにおいて、同社は2028年にかけて研究開発に5億1,000万レアル(約136億円)を投資すると発表した。11月4日付の現地メディアAutoIndústriaが報じた。
・今回の投資は、ブラジルの新たな自動車産業政策「Mover」プログラムによる税制優遇措置の支援を

・11月5日付のスペインの複数メディア報道によると、イベコ(Iveco)のスペイン・バリャドリード(Valladolid)工場は、約1,000人の従業員に影響する42日間の生産休止を目的とした一時雇用規制ファイル(ERTE)を要請した。この決定は労働組合代表との交渉中で、15日間継続される予定。同社は既にマドリード(Madrid)工場で同様のERTEを実施しており、2024年10月11日から2025年3月31日までの間に最大57日間