ホンダ
ホンダ、タイでD-SUV「アヴァンシア」とみられる投入予定モデルに関するティーザー映像を公開
・ホンダのタイ法人Honda Automobile (Thailand)は10月15日、投入予定モデルに関する映像を公開した。映像では、「Smart」、「Hybrid」という言葉とともに、デザイン化された「A」の文字が強調された。
・このティーザー映像から、投入予定モデルは新型DセグメントSUV「アヴァンシア(Avancier)」ではないかとの見方が出ている。同モデルは、「CR-V」より上位に位置付けられ、ホンダの次世代ハイブリッド
ホンダ、交換式バッテリーが北米バッテリーショーで優秀賞を受賞
・ホンダの米国法人であるAmerican Honda Motorは10月14日、電動バイクや小型モビリティ向け交換式バッテリー技術のモバイルパワーパック(Mobile Power Pack e:、MPP)が、デトロイトで開催されている北米バッテリーショー(会期:10月12-15日)でサステナビリティ・サーキュラーエコノミー優秀賞(Sustainability & Circular Economy Excellence Award)を
ホンダ、南アフリカでコンパクトSUV「CR-V RS e:HEV AWD」を発売
・ホンダは10月14日、南アフリカでハイブリッド車(HV)仕様のコンパクトSUV「CR-V RS e:HEV AWD」を発売したと発表した。ハイブリッドパワートレイン搭載の「CR-V」が南アフリカへ投入されるのはこれが初となる。価格は94万9,900ランド(約900万円)で、入れ替えの前モデルの「CR-V」より9万1,400ランド(約87万円)低く設定されている。
・2026年型となる「CR-V RS e:HEV AWD」は、最高出
アキュラ、北米市場向けに3種類の新型SUV投入計画を明らかに
・アキュラは10月14日、米国のディーラーに対して今後のブランド戦略を説明した。その一環として、新たなセグメントへの参入を通じてアキュラブランドの新規顧客を獲得するため、今後数年間で3種類の新型SUVを投入する計画を明らかにした。
・現在、アキュラブランドの新型製品や技術の開発に多額の投資が行われており、その中には、アキュラのDセグメントモデル用に開発中の、スポーティな走行性能とより高い牽引能力を実現する新型のV6ハイブリッドパワー
パリMS 2026:ホンダ、体験型展示「Dream Factory」を実施し、コンセプトカー「プレリュード HRC」を披露
・ホンダは10月12日、パリ・モーターショー2026 (会期:10月12-18日)で、「Honda Dream Factory」と称した体験型展示を実施した。ホンダは200平方メートルの体験型ブースで、同社のブランド哲学「Your Dreams, Engineered」を強調し、Bセグメントハッチバック「ジャズ(Jazz)」、CセグメントSUV「HR-V」、Cセグメントハッチバック「シビック(Civic)」、Cセグメントクーペ「プレ
ホンダ、マレーシアで「シティ ハッチバック」の累計販売が5.1万台を突破、改良型の生産開始
・ホンダのマレーシア法人であるHonda Malaysiaは10月6日、マレーシア市場での発売に先立ち、マラッカ州ペゴー(Pegoh)工場で改良型「シティ ハッチバック(City Hatchback)」をロールオフしたと発表した。このモデルは、先に投入された改良型「シティ」に続き、Honda Malaysiaが現地生産する「シティ」シリーズに加わる。
・「シティ ハッチバック」は2021年の発売以来、マレーシアで累計5万1,000台
ホンダ、インドでコンパクトSUVの改良型「エレベート」を発表
・ホンダのインド法人Honda Cars Indiaは10月6日、コンパクトSUVの改良型「エレベート(Elevate)」を発表した。価格は118万-184万ルピー(約192万-300万円)。
・改良型「エレベート」は、エクステリアを刷新し、新たな先進運転支援システム(ADAS)機能を搭載する。大胆なエクステリアには、力強い印象の新しいメッシュグリル、特徴的で力強い3本のバーで構成されたシグネチャーLEDポジションランプ、そしてワイ
米Applied Intuition、次世代SDV開発でホンダと提携
・米国の自動運転およびフィジカルAI開発企業Applied Intuitionは10月6日、ホンダの次世代ソフトウェア定義車(SDV)開発加速に向けて、ホンダとのパートナーシップ締結を発表した。これに基づきApplied Intuitionは、自社ソフトウェア「Vehicle OS」を活用し、集約化され、スケーラブルかつアップグレード可能で、パーソナライズされたSDVプラットフォームのホンダによる内製開発を支援する。
・Applie
ホンダ、Japan Mobility Show Bizweek 2026の出展概要を発表
・ホンダは10月5日、幕張メッセで10月13~16日に開催されるJapan Mobility Show Bizweek 2026 (ジャパンモビリティショービズウィーク2026、JMS 2026)の出展概要を発表した。
・ホンダブースでは、VR(バーチャルリアリティ)技術を活用した仮想同乗体験「Honda DIVE」を紹介する。離れた場所にいる家族や友人同士、また身体的な理由などにより移動に制約のある人が、VRゴーグルを通じて同じ空
ホンダ、EVへの走行中無線給電の実現に向け、大型商用車にも対応する基盤技術を開発
・ホンダは10月5日、同社の研究開発子会社である本田技術研究所が、大成建設および大成ロテックと共同で、走行中の電気自動車(EV)に非接触で給電が可能な「磁界結合方式無線給電道路システム(以下、無線給電道路システム)」の基盤技術を開発したと発表した。今後、2027年度以降に高速道路での実証実験を実施予定としている。
・3社は、2025年から無線給電道路システムの研究開発に取り組んできた。このシステムは、ホンダが独自開発した高出力密度で
ホンダ、「CEATEC 2026」でCI運転支援スマホアプリやアバターロボットなどを出展へ
・ホンダの研究開発子会社である本田技術研究所(以下、ホンダ)は10月5日、幕張メッセで10月13~16日に開催される「CEATEC 2026 (シーテック2026)」の出展概要を発表した。
・ホンダブースでは、「Honda Innovation Lab - Missing Piece」をコンセプトに、人と技術がつながり、能力を拡張させる未来社会の実現に向けた取り組みを紹介する。
・交通事故死者ゼロの実現に向けた安全技術の進化として、
ホンダ、将来の民間宇宙ステーション向けロボティクスソリューションを米国で開発へ
・ホンダは10月1日、将来の民間宇宙ステーションにおいて、宇宙飛行士を支援し、宇宙での実験時間を短縮できるロボティクスソリューションの開発に取り組んでいると発表した。
・米国を拠点とするホンダの宇宙開発チームは、宇宙・防衛技術ソリューションのリーダー企業であるRedwireと提携している。このコンセプトでは、ホンダの多指型ロボットハンドと、RedwireのロボットアームSTAARKおよび実験用ロッカー技術を組み合わせ、軌道上での研究



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