・thyssenkruppは6月30日、ドイツ・ホーエンリンブルク(Hohenlimburg)にある子会社thyssenkrupp Hohenlimburgが工場のウォーキングビーム炉3 (HBO 3)の近代化に数十万ユーロを投資したと発表した。 
・この近代化により将来の環境・安全規制への適合、エネルギー消費の削減、水素を用いた操業が可能となり、気候ニュートラルな鉄鋼生産への重要な一歩が記される。 
・このプロジェクトは2023年

・thyssenkrupp SteeringとL&T Technology Services (LTTS)は6月30日、インドのPuneにソフトウェア開発センターを設立する戦略的協定を発表した。LTTSは、thyssenkrupp Steeringに代わってPuneにソフトウェアハブを設立し、管理する。
・この新センターは、先進的ステアリング技術向けの安全上重要なソフトウェアの開発に特化した、モビリティ分野におけるLTTSの専門知識

・ドイツ・ハンブルクのバス会社vhh.mobility (ハンブルグ・ホルシュタイン交通)とエンジニアリング会社IAVは6月25日、自動運転シャトルの研究開発に関する協力契約を締結したと発表した。vhh.mobilityは、ドイツで3番目に大きな地方自治体バス事業者である。
・この協力の一環として、最初に5台の車両が開発され、納入されることになる。2026年にハーブルク(Harburg)で安全オペレーターによる試験運用が開始され、そ

・STMicroelectronicsは6月23日、ISO26262準拠の車載用L9800ファミリーに、省スペースなリードレスパッケージを採用した8チャネルローサイドドライバーを追加すると発表した。これによりボディコントロールモジュール、HVACおよび空調制御、パワードメイン制御のスペースを節約できる。 
・L9800の出力はリレー、ソレノイド、LEDなどの抵抗性、容量性、誘導性の負荷を駆動できる。L9800は常時診断機能と負荷オー

・三菱電機の米国子会社Mitsubishi Electric Automotive America (MEAA)は6月30日、Seeing Machinesのアフターマーケット用ドライバー監視ソリューションGuardian Generation 3の6週間にわたる試験運用を北米チーム内で開始すると発表した。 
・この取り組みはMEAAとSeeing Machinesとの協業を大きく前進させるものとなる。Seeing Machines

・6月24日、LG Energy SolutionのJaehong Park CEOは、6月初めに米国ミシガン州Holland工場拡張が完了したことを明らかにし、8月までにエネルギー貯蔵システム (ESS)用バッテリーの生産を開始すると発表した。
・同工場は2012年から稼働しており、GM、ホンダ、現代自動車などのOEM向けに自動車用バッテリーを生産している。Park氏によると、14億ドルを投じて自動車用バッテリーに加えて、蓄電シス

・Garrett Motionは2025年6月26日、中国・武漢工場内に新設した武漢イノベーションセンターを開所したと発表した。この新センターは、ゼロエミッション技術向けのグローバルおよび中国ベースの研究開発能力を強化するもの。
・中国における同社の2番目のイノベーションハブとして、新センターは上海R&Dセンターと共同で、デュアルイノベーションエンジンを編成し、ターボチャージャーのリーダーシップから、モビリティおよびその先のゼロエミ

・マヒンドラは2024-2025年の年次報告書で、現在および将来の成長を支えるため、先進技術の開発、既存の技術のアップグレード、重要分野における能力構築に引き続き注力していくと発表した。
・2024-2025年にマヒンドラは、247件の新規特許申請を行った。累計で同社はこれまでに2,459件の特許を申請しており、複数の地域で1,281件の特許を取得している。年間で研究開発活動に314億3,000万ルピー(約527億円)を投資し、これ

・VW商用車は6月30日、MPV「マルチバン(Multivan)」とキャンピングカー「カリフォルニア(California)」向けの新しいプラグインハイブリッド全輪駆動システム「eHybrid 4MOTION」を開発したと発表した。このシステムは各軸に1基の電気モーターを搭載し、電気モードによる走行、強力なトラクション、長距離走行能力を実現する。
・ドライブモードはEco、Comfort、Sport、Individualの4種類。リ

・ダイムラートラックは6月30日、メルセデス・ベンツの都市型電気バス「eシターロ(eCitaro)」について、2018年末の量産開始以降、独マンハイム(Mannheim)工場での生産が2,500台を超えたと発表した。シュトゥットガルト(Stuttgart)、ハンブルク(Hamburg)に加えてフランス、イタリアなど欧州各地の顧客へ納車されているという。現行モデルはNMC3 (第3世代ニッケル・マンガン・コバルト)バッテリーパックを4

・Visteon Corporationは、蘇州で開催された2025クアルコム自動車技術・協力サミットに参加し、クアルコムの最新技術を搭載した2種類の革新的なコックピットプラットフォームを出展したと発表した。新型高性能コックピットプラットフォームは、クアルコムのSnapdragonコックピットプラットフォーム至尊版（QAM8397P）およびVisteonが独自開発した車載AIフレームワーク「cognitoAI」を搭載する。
・このコ

・浙江万里揚股份有限公司[Zhejiang Wanliyang Co., Ltd.]は、開発した新エネルギー小型トラック向け減速機「EDA27」の試作を完了したと発表した。
・「EDA27」は主にスーパーマーケットの配送や都市・農村物流などのシナリオを想定しており、小型トラック、ピックアップ、バンなどの車種に適用する。
・この製品に対応するモーター回転数は16,000rpm以上に達し、車両の運行効率と走行体験を向上させる。さらに、ハ

・ステランティス傘下の自動化システム企業Comauは6月24日、ドイツ・ミュンヘンで6月24日から27日まで開催されたAutomatica 2025で、あらゆる業界においてオートメーションをよりスマートに、よりモバイルに、そしてより使いやすくすることを目的とした幅広い新製品を発表した。 
　1. MyCoシリーズ(軽量協働ロボット6種)：人と安全に協働できるよう設計されており、3kg〜15kgの可搬質量に対応。自動化の進捗に関わらず

・ドイツの自動車向け遠隔運転技術有力プロバイダーVayは6月25日、米国のAI自動運転技術プロバイダーKodiakとの戦略的提携を発表した。Vayの技術でKodiakが独自開発したAssisted Autonomyシステムをサポートする。Assisted Autonomyを用いれば低速の特定の条件下で人間がトラックを遠隔操作できる。この機能はKodiakの自動運転プラットフォームKodiak Driverに統合されている。 
・Ko

・Continental (コンチネンタル)は、アウディの新型プレミアムSUV「Q6 eトロン(Q6 e-tron)」向けに、従来の車両キーとスマートフォンベースのデジタルキー「CoSmA」からなる包括的な車両アクセスシステムを供給すると発表した。 
・CoSmAデジタルキーは、中央制御ユニットへの統合、超広帯域(UWB)無線技術を搭載したトランシーバー、インテリジェントなソフトウェアなどが特徴である。このシステムにより、スマートフ

・日産は6月26日、欧州で第3世代となる日産のシリーズハイブリットシステム「e-POWER (eパワー)」を搭載したコンパクトクロスオーバーSUV「キャシュカイ(Qashqai)」を発表した。第3世代eパワーシステムは、高い走行性能やスムースで気持ちのよい運転体験を損なうことなく燃費性能と静粛性の向上を実現した。
・新たなeパワーシステムは、モーター、発電機、インバーター、減速機、増速機といった５つの主要部品をコンパクトで軽量な一つ

・インドの軽負荷制御ケーブル・自動車用ハロゲン電球メーカーSuprajit Engineeringは投資家向け最新情報で、同社の製品ポートフォリオをケーブルだけでなく車両制御や電子システムにも拡大すると発表した。同社は主要製品3分野の進捗状況を報告した。 
・デジタルクラスター＆センサー分野では、2輪車用の内燃エンジン(ICE) 1モデルと電気(EV) 3モデル及び同社初となる電気3輪車1モデルに向けたスロットルとセンサーシステムの

・Continental傘下のElektrobit Automotiveは6月25日、台湾の鴻海精密工業(Foxconn)と共同開発契約を締結した。柔軟なAIソフトウェアプラットフォームEV.OSを共同開発してソフトウェア定義車両(SDV)へのシフトを加速する。 
・EV.OSはElektrobitの車載ソフトウェアに関する専門知識を鴻海の生産及びハードウェア革新における強みと組み合わせることで複雑さの低減と開発サイクル短縮を図り将