・英国のAllotrope Energyは6月30日、現行技術の2倍のエネルギー密度を持つ新たなクラスのスーパーキャパシタを開発したと発表した。このスーパーキャパシタは、従来よりも多くのエネルギーを回収し、より強力なパワーアシストを提供できるだけでなく、コストを大幅に削減し、統合も容易であることから、新世代ハイブリッドパワートレインの基盤技術となる可能性がある。
・Allotropeは、持続可能な方法で生産された大表面積のナノ多孔質

・セアトは7月1日、「My CUPRA (マイ・クプラ)」アプリをアップデートし、クプラの電気自動車(EV)モデル「ボーン(Born)」および「タバスカン(Tavascan)」向けに新しいEVルートプランナー機能を追加したと発表した。この機能により、充電ストップを組み込んだ旅行の計画が可能になり、よりスムーズで効率的な移動が実現する。 
・バージョン2.7.1以降のアプリで利用可能なこのツールでは、到着時のバッテリー残量、目的地での

・ルノー・吉利汽車合弁のパワートレインメーカーのHORSEは、ブラジルで電気商用車の航続距離を約6倍に向上させるとするレンジエクステンダー技術を発表した。7月2日付の複数のブラジルのメディアが報じた。
・リオデジャネイロ(Rio de Janeiro)で開催された、電気によるイノベーションと持続可能性をテーマにしたイベントの「エネルギーサミット」(会期: 6月24日-26日)で発表されたもので、このシステムで採用するコンパクトな1.

・欧州自動車部品工業会(CLEPA)は6月27日、材料規制と持続可能性をテーマにしたイベントとなる第17回「Materials Regulations and Sustainability Event (MRSE)」を25-26日にフランクフルトで開催したと発表した。
・世界から250名超が参加したこのイベントでは、BMW、JLR、Marelli、Adient、FORVIAなどの企業に加え、欧州自動車工業会(ACEA)、バッテリー業

・OPmobilityは、小型トラック用フルバンパーとグリルの記録的な短期間での開発により、インドの自動車メーカーと契約締結を発表した。
・今回の契約は、インドの業界平均である26カ月を上回る15カ月未満でプロトタイプおよび量産可能な製品を提供するOPmobilityの能力が評価されたもので、2026年末までに生産を開始する予定。
・今回の受注は、インド市場における同社の存在感とリーダーシップの高まりを反映したものでもある。S&P

・Autoneum Holdingは、自動車業界のサーキュラーエコノミーへの移行を支援するため、リサイクル素材を使用したノンラテックス・接着剤不使用カーペット「N-Join1」を開発したと発表した。
・このモノマテリアルカーペットシステムは、運転の快適性と車内の最適な防音効果を提供するように設計されている。カーペットの表面を基材に接着する独自の1ステッププロセスを採用している。基材はAutoneumのPureテクノロジーの100%ポ

・Hella GmbH & Co. KGaA (FORVIA HELLA)は、2025年7月に中国で48V Flatpackエネルギー管理ソリューションの量産を開始したと発表した。
・48V Flatpackは、48V DC/DCコンバーターとバッテリー管理システムを1つのユニットに統合する。強化された車両電装システムに対する需要増に対応するために開発されたこのシステムは、エネルギー効率を最適化し、ハードウェアのサイズを縮小し、軽量

・ZF Friedrichshafen AG (ZF)は、キャデラックの電気セダン「セレスティック(Celestiq)」向けにスマートシャシーセンサーの量産を開始したと発表した。
・すべての四輪サスペンションのボールジョイント(フロントウィッシュボーンに2個、リアウィッシュボーンに2個)に恒久的に組み込まれたスマートシャシーセンサーは、車高を確実に測定することで複雑な車高センサーを不要にし、時間と重量を低減する。高い信号品質、簡単な

・Cerenceは6月26日、同社のコア技術がメルセデス・ベンツの次世代MBUXシステムのAIエージェントおよび生成AI機能に採用されたと発表した。このシステムは、メルセデス・ベンツの電気自動車(EV)「CLA」に搭載される予定。第4世代MBUXと新型MB.OSの最初のロールアウトであり、両社の長期的パートナーシップを拡大するものとなる。
・Cerenceは、メルセデス・ベンツのグローバル開発ネットワークと緊密に協力して、MBUX

・thyssenkruppは6月30日、ドイツ・ホーエンリンブルク(Hohenlimburg)にある子会社thyssenkrupp Hohenlimburgが工場のウォーキングビーム炉3 (HBO 3)の近代化に数十万ユーロを投資したと発表した。 
・この近代化により将来の環境・安全規制への適合、エネルギー消費の削減、水素を用いた操業が可能となり、気候ニュートラルな鉄鋼生産への重要な一歩が記される。 
・このプロジェクトは2023年

・thyssenkrupp SteeringとL&T Technology Services (LTTS)は6月30日、インドのPuneにソフトウェア開発センターを設立する戦略的協定を発表した。LTTSは、thyssenkrupp Steeringに代わってPuneにソフトウェアハブを設立し、管理する。
・この新センターは、先進的ステアリング技術向けの安全上重要なソフトウェアの開発に特化した、モビリティ分野におけるLTTSの専門知識

・ドイツ・ハンブルクのバス会社vhh.mobility (ハンブルグ・ホルシュタイン交通)とエンジニアリング会社IAVは6月25日、自動運転シャトルの研究開発に関する協力契約を締結したと発表した。vhh.mobilityは、ドイツで3番目に大きな地方自治体バス事業者である。
・この協力の一環として、最初に5台の車両が開発され、納入されることになる。2026年にハーブルク(Harburg)で安全オペレーターによる試験運用が開始され、そ

・STMicroelectronicsは6月23日、ISO26262準拠の車載用L9800ファミリーに、省スペースなリードレスパッケージを採用した8チャネルローサイドドライバーを追加すると発表した。これによりボディコントロールモジュール、HVACおよび空調制御、パワードメイン制御のスペースを節約できる。 
・L9800の出力はリレー、ソレノイド、LEDなどの抵抗性、容量性、誘導性の負荷を駆動できる。L9800は常時診断機能と負荷オー

・三菱電機の米国子会社Mitsubishi Electric Automotive America (MEAA)は6月30日、Seeing Machinesのアフターマーケット用ドライバー監視ソリューションGuardian Generation 3の6週間にわたる試験運用を北米チーム内で開始すると発表した。 
・この取り組みはMEAAとSeeing Machinesとの協業を大きく前進させるものとなる。Seeing Machines

・6月24日、LG Energy SolutionのJaehong Park CEOは、6月初めに米国ミシガン州Holland工場拡張が完了したことを明らかにし、8月までにエネルギー貯蔵システム (ESS)用バッテリーの生産を開始すると発表した。
・同工場は2012年から稼働しており、GM、ホンダ、現代自動車などのOEM向けに自動車用バッテリーを生産している。Park氏によると、14億ドルを投じて自動車用バッテリーに加えて、蓄電シス

・Garrett Motionは2025年6月26日、中国・武漢工場内に新設した武漢イノベーションセンターを開所したと発表した。この新センターは、ゼロエミッション技術向けのグローバルおよび中国ベースの研究開発能力を強化するもの。
・中国における同社の2番目のイノベーションハブとして、新センターは上海R&Dセンターと共同で、デュアルイノベーションエンジンを編成し、ターボチャージャーのリーダーシップから、モビリティおよびその先のゼロエミ

・マヒンドラは2024-2025年の年次報告書で、現在および将来の成長を支えるため、先進技術の開発、既存の技術のアップグレード、重要分野における能力構築に引き続き注力していくと発表した。
・2024-2025年にマヒンドラは、247件の新規特許申請を行った。累計で同社はこれまでに2,459件の特許を申請しており、複数の地域で1,281件の特許を取得している。年間で研究開発活動に314億3,000万ルピー(約527億円)を投資し、これ

・VW商用車は6月30日、MPV「マルチバン(Multivan)」とキャンピングカー「カリフォルニア(California)」向けの新しいプラグインハイブリッド全輪駆動システム「eHybrid 4MOTION」を開発したと発表した。このシステムは各軸に1基の電気モーターを搭載し、電気モードによる走行、強力なトラクション、長距離走行能力を実現する。
・ドライブモードはEco、Comfort、Sport、Individualの4種類。リ