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トヨタ、北米の急速充電ネットワークIONNAに参加
・トヨタの北米現地法人Toyota Motor North Americaは7月10日、北米全域に高出力の電気自動車(EV)用充電ネットワークを構築するため設立された合弁事業IONNAに、他の自動車メーカー7社とともに出資したと発表した。
・これにより、トヨタとレクサスの顧客は、IONNAの公共のDC急速充電ネットワークを利用できるようになる。IONNAは2024年後半に配備を開始し、10年にわたって整備を続ける。
・IONNAは、
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ステランティスのSUSTAINera、リサイクル製品ラインナップを発表、EVバッテリー管理で提携
・ステランティスは6月19日、同社の循環型経済部門であるSUSTAINeraが天然資源の使用を削減するためリサイクルの取り組みを強化していると発表した。
・ステランティスは2024年1月に、フランス、ベルギー、ルクセンブルグでValorautoプラットフォームによる使用済み車両管理サービスを開始した。ステランティスは、製品寿命をのばし欧州の拡大生産者責任規制を順守するため、リサイクル会社Gallooと提携した。フランスの循環型経済法
![](/statics/news/2024/Stellantis SUSTAINera launches recycled product line and forms partnership for EV battery management_Image2_20240620_thumbnail.jpg)
グローバルデータ市場インサイト:2024年の北米生産見通し
※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (3月8日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・北米の2023年のライトビークル(乗用車+ライトトラック)生産台数は前年比9.5%増で、2022年の年間生産台数を140万台近く上回った。前年比の伸びは、半導体の供給不足が大幅に改善され、全般的に部品供給問題が解消したことと、実売価格・金利・経済動向の不確実性などによる逆風にもかかわらず、北米地域の需要
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Gestamp、北米地域の業績向上に向けた再建計画を発動
・Gestampは、NAFTA地域(米国、カナダ、メキシコ)の業績向上を目的としたフェニックスプラン(再生計画)を発動したと発表した。同地域では、グループ全体の業績が低迷していた。
・Gestampの自動車事業に関して、EBITDAはNAFTA地域以外では12.6%であるのに対し、NAFTA地域では6.7%となっている。同社は2026年までにこれを2桁の数字まで引き上げる計画。
・今回のフェニックスプランには4つのポイントがある。1
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ボルボ・トラック、北米向け重量級トラック用新型プラットフォームを発表、2024年第1四半期発売の新型「VNL」に導入へ
・ボルボ・トラックは1月29日、北米市場向けの重量級トラック用新型プラットフォームを発表した。
・新型プラットフォームをベースとすることで最大10%の燃費向上が見込めるという。電気や再生可能燃料で走行するエネルギー効率に優れた他のモデルに、この新型プラットフォームが加わることで、2040年までに全製品のネットゼロエミッション化を掲げる同社の目標実現に近づく。
・新型プラットフォームは、長距離輸送用トラックとして北米市場で人気の高い重
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