・ダイムラー・バスは4月9日、民間交通部門における路線バス需要の拡大に応えるため、ドイツ市場向けにメルセデス・ベンツ「コネクト(Conecto)」を発表した。「コネクト」は、スクールバスやその他基本的な路線バス運行など、よりシンプルなニーズに対応する。
・同バスは、省燃費のハイブリッド版を含む全長12mの単車バスおよび連節バスとして提供される。単車バスには、最高出力299hp、最大トルク1,200Nmを発揮する7.7Lのメルセデス
・ダイムラートラックは3月31日、将来の市場ニーズにより的確に対応するため、欧州における生産ネットワークの拡大計画を発表した。
・同社はチェコのヘプ(Cheb)に新たな組立工場を建設する方針。トラックのキャブはドイツのヴェルト(Worth)工場で塗装・前工程を行い、その後ヘプ工場に輸送して組み立てる。関係当局の認可が得られれば、建設は来年にも開始される予定で、新たな生産体制の下での生産は2020年代末の開始を見込む。
・ヘプ工場は、
・トヨタは3月31日、ダイムラートラック、ボルボ・グループ、および両社の合弁会社セルセントリック(cellcentric)と、燃料電池技術に関する協業に向けた基本合意書を締結したと発表した。
・今回の基本合意により、トヨタはセルセントリックに対等の持分比率を持つパートナーとして参加することになる。3社はこれまでに培ってきた知見を持ち寄り、大型商用車やその他の用途向け燃料電池システムの開発・生産・事業化を加速させる方針。
・セルセント
・ダイムラートラックは3月23日、レンジエクステンダーとして燃料電池システムを搭載する都市型電気バスのメルセデス・ベンツ「eシターロ(eCitaro)」を発表した。同モデルは、水素燃料電池がレンジエクステンダーの役割を果たし、Citaroプラットフォームとモジュラーバッテリー、充電システム、電動駆動技術を組み合わせる。
・バスの航続距離は約600kmで、ルーフにマウントされた60kWの燃料電池システムにより、航続距離が伸長する。特定
・ZF Groupは3月10日、ダイムラートラックの北米法人Daimler Truck North America(DTNA)傘下のフレイトライナー(Freightliner)「M2 106 Plus」にPowerLine 8速ATを供給すると発表した。「M2 106 Plus」とZF PowerLineは、米国Indianapolisで開催のWork Truck Week 2026に展示される。
・特許取得済みのギア比スプレッドに
・Allison Transmissionは3月10日、ダイムラートラックの北米現地法人Daimler Truck North America (DTNA)との長年にわたる提携を拡大し、フレイトライナー(Freightliner)の中型トラック「M2 106 Plus」向けに2つの先進的な完全オートマチックトランスミッションを提供すると発表した。
・Cummins X10ディーゼルエンジンとAllison 3414 Regiona
・ダイムラートラック北米(DTNA)は2月25日、フレートライナーなどのトラックに搭載する外部カメラシステムの量産を開始したと発表した。同システムは新たな視界ソリューションで、既存のバックカメラに、左右と前方の3つのカメラを追加することで、キャブ内から車両の四方向の視界を確保する。
・同システムはフレートライナー(Freightliner)の大型・中型トラック、ウェスタンスターの産業用トラックシリーズ(Western Star vo
・ダイムラー・トラック傘下で自動運転車技術を専門とするTorc Roboticsは2月24日、フレートライナー(Freightliner)「カスケディア(Cascadia)」をベースとした最新世代のダイムラートラック製自動運転シャシーを使用し、自動運転トラックのテスト運用を米国ミシガン州の公道へ拡大したと発表した。
・Torcがエンジニアリング体制を強化しテスト能力を拡充する中で、ミシガン州でのテスト拡大は、同社の商用化への道のり
・ダイムラーバスは2月24日、新型のNMC4バッテリーを搭載したメルセデス・ベンツの都市型電気バス「eシターロ(eCitaro)」を、3月10-12日に独ベルリンで開催される電気バスの展示会「Mobility Move 2026」に出展すると発表した。来場者は、ダイムラーバスのOmniplus Onデジタルサービスや、Omniplus CHARGEの充電ソリューション、整備やドライバーの研修プログラムも体験できる。
・第4世代となる
・ダイムラートラック傘下でパワートレインを手掛けるDetroitブランドは2月23日、重量級トラックエンジンポートフォリオの第6世代となるDD13、DD15およびDD16ディーゼルエンジンを発表した。
・第6世代のエンジンは米国環境保護庁(EPA)の2027排出ガス規制に準拠し、全てのフレートライナー(Freightliner)およびWestern Starの重量級トラックに搭載可能となっている。DD13とDD15の生産は2027年
・ダイムラートラックは2月19日、メルセデス・ベンツの新型電気トラック「eArocs 400」がフィンランドの北極圏付近で-20℃の厳しい耐寒試験を完了したと発表した。雪氷路面上で走行試験を行い、トラクション、走行安定性、コールドスタート、バッテリー性能、充電特性、極寒環境下でのエネルギー回生などを検証した。本試験結果は量産前の最適化に活用される。
・「eArocs 400」は2026年4月に発売予定で、ベース車両は2026年第3四
・ダイムラートラックは1月26日、メルセデス・ベンツの燃料電池トラック「NextGenH2」を発表した。ドイツのヴェルト(Worth)工場で、100台の少量生産が開始され、2026年後半から顧客による実運用が開始される予定。
・「NextGenH2」は、燃料電池トラック「GenH2」の長所を継承し、液体水素を採用することで、満載時に1,000km超の航続距離を実現する。ダイムラートラックとボルボグループの合弁会社cellcentri
・三菱ふそうトラック・バス(以下、MFTBC)は1月22日、鴻海精密工業股份有限公司(Hon Hai Precision Industry Co., Ltd.、ホンハイ/Foxconn)と共同で、日本で新たなバスメーカーを設立する最終合意を締結したと発表した。MFTBCと鴻海はこれに先立ち、2025年8月にZEV(ゼロエミッション車)バスにおける戦略的協業を検討する基本合意書を締結していた。
・新会社は2026年後半に設立予定で、本
・三菱ふそうトラック・バスは1月19日、アラブ首長国連邦(UAE)で小型電気トラックの「eキャンター(eCanter)」を発売したと発表した。同社は、UAEでの正規配給会社であるAl Habtoor Motorsと共同で、ドバイで発売イベントを開催した。
・「eキャンター」は、軽量級車両プラットフォームをベースとし、スムーズな走り、市街地での操作のしやすさ、ビジネス利用での快適な運転体験を提供し、先進的な安全・運転支援システムも搭載
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