※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (8月5日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・トラック業界関係者は、アジア系グループによる初の欧州OEMメーカーの買収について長年推測しており、中でも2022年にCNH Industrialから分社化されたイベコがその焦点となっていた。
・タタ・モーターズ(Tata Motors)が2025年7月30日、イベコの商用車部門(防衛部門を除く)の買収を

・Lear Corporationは、2025年8月5日にイタリアの企業・メイド・イン・イタリー省(MIMIT)で行われた会議で、トリノ工場の再産業化プロジェクトを実施に向け、イタリア系中国投資家と交渉中であると発表した。
・提案された計画は、約200～250人の雇用創出が期待されており、2025年10月に予定されている最終合意後に発効する予定。
・現在376人の従業員を雇用しているトリノ工場は生産量の減少に直面しており、そのうち1

・イタリアの鉛蓄電池メーカーFIAMM Energy Technology (FET)は8月1日、親会社レゾナックがFETをルクセンブルクの特別目的会社Aurelius Investment Lux Sixteenに売却する最終契約を締結したと発表した。 
・レゾナックは通常の取引完了条件に従いFET社の全世界の子会社の全株式をAureliusに譲渡する。この取引は2025年第4四半期に完了予定。 
・移行期間中FETの日常業務に影

・マセラティは8月1日、イタリア・ミラフィオリ(Mirafiori)工場での「グランツーリスモ(GranTurismo)」および「グランカブリオ(GranCabrio)」の生産を終了したと発表した。現地の複数メディアが報じた。最後の車両の生産を記念し、伝統的な送別写真が撮影された。マセラティ車の生産がモデナ(Modena)工場に戻されたことで、ミラフィオリ工場では6月から7月の間に最大11万ユーロの退職金を受けられる自主退職パッケー

・イタリアの環境・エネルギー安全保障大臣は7月30日、2025年9月から電気自動車(EV)購入のための新たなインセンティブキャンペーンを開始すると発表した。
・国家復興・強靭化計画(PNRR)基金などから約6億ユーロの財源を活用し、2026年6月30日までに少なくとも3万9,000台のゼロエミッション車(ZEV)の購入を支援する。
・ISEE(所得状況の証明書)が3万ユーロ以下の個人には最大1万1,000ユーロ、3万ユーロから4万ユ

・イタリア自動車工業会(ANFIA)が8月1日に発表した7月の乗用車登録台数は、前年同月比5.1%減の11万8,493台となった。1-7月累計では、前年同期比3.8%減の97万3,396台となっている。
・ブランド別にみると、フィアットが前年同月比8.1%増の1万1,061台(シェア9.3%)、トヨタが7.8%減の9,035台(同7.6%)、ダチアが9.5%減の8,763台(同7.4%)、フォルクスワーゲン(VW)が8.4%減の8,

・イベコ・グループは7月30日、IDVおよびASTRAブランドを含む防衛部門をイタリアの防衛大手Leonard S.p.A.に17億ユーロで売却する正式契約を締結したと発表した。本取引により、グローバルに競争できる規模と能力を備えた、イタリアを拠点とする陸上防衛分野の欧州リーダーが誕生することになる。
・今回の売却は、イベコ・グループが2025年2月7日に発表した、防衛部門を商用車部門から分離する計画に基づくものである。今回の契約に

・タタ(Tata Motors Limited)とイベコは7月30日、タタがイベコの商用車部門を買収することで最終合意したと発表した。イベコの防衛部門は2026年3月31日までに別の取引として売却あるいはスピンオフされる予定。
・この買収提案では、防衛部門を除くイベコグループの企業価値を約38億ユーロと評価している。買収は、タタの子会社であるTML CV Holdingsあるいはタタが全額出資して設立する新たな有限責任会社を通じて行

・イタリア金属労連(FIOM-CGIL)は7月28日、枠組み合意に至った米EU貿易協定は貿易戦争を正当化し、企業の欧州域外への移転を促すほか、欧州全域における経済衰退と雇用喪失につながるという2つの理由から停止すべきだと提言した。
・労組側は、米国は貿易赤字削減のために関税を利用しており、これは欧州の雇用への直接的な攻撃に等しい。もしこの合意が実行に移されれば、欧州委員会にとって大きな失敗となり、欧州の労働者と市民に深刻な影響を及ぼ

・インドネシア政府は7月23日、GAIKINDOインドネシア国際モーターショー(GIIAS 2025、会期：7月24日～8月3日)において、VWグループ傘下のイタルデザイン(Italdesign)と共同で国産電気SUVデザインコンセプトカー「i2C」を発表した。 
・「i2C」は、既存の電気自動車(EV)プラットフォームをベースに開発されたもので、インドネシア初の国産乗用車を開発するための共同作業の重要なステップとなった。この6〜7

・ステランティスMEAは7月23日、アルジェリア・イタリア政府間サミットにおいて、フィアットがアフリカでの生産拡大を支援するため、イタリアのSIGIT社と2件目の下請け契約を締結したと発表した。 これにより、SIGIT社は2025年5月に締結された契約に基づき、アルジェリアのENPC (国営プラスチック・ゴム会社)およびその子会社Siplast社と提携し、フィアットのタフラウーイ(Tafraoui)工場向けにアルジェリアでプラスチッ

・7月23日付の複数のイタリアメディアの報道によると、ステランティスは、イタリア・カッシーノ(Cassino)工場の稼働を当初の予定より前倒しして夏季休暇に入ると明らかにした。これは、アルファロメオのミッドサイズセダン「ジュリア(Giulia)」、ミッドサイズSUV「ステルヴィオ(Stelvio)」、マセラティのミッドサイズSUV「グレカーレ(Grecale)」の需要低迷が要因とみられている。
・車体工場と塗装工場は7月23日に、組

・ブルガリアの電気自動車(EV)充電用ソフトウェア開発会社AMPECOは7月22日、イタリアのエネルギー技術企業LatitudeからEV充電管理プラットフォームのプロバイダーに選ばれたと発表した。 
・Latitudeは今回の提携に基づき新たにeモビリティブランドELEVENを立ち上げ、イタリア全土に充電ポイント1万カ所を設置して事業拡大を図る。また、持続可能性とESG (環境・社会・企業統治)の目標にも焦点を当ててイタリアのEV充

・イタリア金属機械労連(FIM-CISL)とイタリア金属労連(FIOM-CGIL)は7月18日、イベコ(Iveco)の将来に関する懸念を表明した。イベコは2025年春に防衛部門分社化計画を発表したが雇用や産業戦略に及ぼす影響について組合に説明していない。 
・最近の情報ではイベコをタタ(Tata Motors)に売却する案も取りざたされており労働者の懸念が増している。各労組は現在の難局の中で雇用と工場の安定が危険にさらされることを危

・Bremboは、都市車両のブレーキシステムからの非排気微粒子排出物削減を目指すRE-BREATH (Reduction of Brake WeaR Emissions in Transport Sector)プロジェクトに参加したと発表した。
・欧州委員会のLIFEプログラムから資金提供を受けるこのプロジェクトで、同社は、次期Euro 7基準を満たす大型車向けの革新的な低排出ガスブレーキシステムを開発した。このシステムは摩耗の少な

・イタリア金属労連(FIM-CISL)は7月15日、2025年の合計車両生産台数が約44万台に達する見込みで、そのうち乗用車が約25万台を占めると発表した。
・2025年上半期の生産台数は前年同期比26.9%減の22万1,885台で、イタリアの全工場がマイナス成長となっていることを示している。
・乗用車生産台数は33.6%減の12万3,905台、商用車生産台数は16.3%減の9万7,980台となった。乗用車生産台数は前年比で3分の1

・Bremboは、Emirates Global Aluminium (EGA)との間で、Bremboのブレーキキャリパー用に太陽光発電で生産される太陽電池アルミニウム「CelestiAL」を調達する契約を締結したと発表した。
・今回の契約により、Bremboは同量のアルミニウムで排出量を50%近く削減することができ、事業全体にわたる持続可能性への継続的なコミットメントをさらに強化することができるようになる。
(2025年7月14日

・イベコバスは7月11日、ベルギー・ブリュッセル(Brussels)で開催されるBusworld Europe 2025(会期: 10月4-9日)に出展すると発表した。同社はクリーンモビリティへの取り組みと旅客輸送における排出削減に向けた柔軟な技術戦略を反映した、6台の車両を展示する。
電気ミニバスの「eDaily Low Entry」(世界初公開): ゼロエミッションの都市交通向けに設計された新型モデル。中型バスの「G-WAY」(

・ステランティスは7月14日、米国の関税政策の影響を見極めるため、コンパクトSUVの2026年型ダッジ「ホーネット(Hornet)」の生産を延期すると発表した。15日付けの複数の米国メディアが報じた。
・兄弟車のアルファロメオ「トナーレ(Tonale)」と同様に「ホーネット」もイタリア・ナポリのポミリアーノ・ダルコ(Pomigliano d'Arco)工場で生産されており、米国に輸入する際には25％の関税がかかる。
・「ホーネット」

・マセラティは7月10日、英国南東部の都市Chichesterで開催されたモータースポーツイベントGoodwood Festival of Speed 2025 (会期：7月10日～13日)で、新型スーパーカー「Mcpura」を発表した。「MC20」を進化させたモデルとなる。
・3.0L V6ツインターボNettunoエンジンを搭載し、最高出力630hp、最大トルク720Nmを発揮する。ツインスパークプラグを備えた革新的なフォーミュ