・レクサスは3月12日、ミッドサイズ電気SUV「RZ」の改良型モデルをベルギー・ブリュッセルで世界初公開したと発表した。高出力モーターを搭載したRZ550e “F SPORT”をラインアップに追加し、AWD 2モデルとFWD 1モデルの計3モデルを設定。2025年秋以降、順次各地域で発売を予定している。
・3モデルとも車体サイズは従来と同じ。FWDモデル(RZ350e)は最高出力167kW、最大トルク268.6Nmのモーターを搭載し

・ベルギーの自動車用半導体企業Melexisは2月27日、デュアルモールドパッケージ(DMP)のMLX90425を追加して磁気センシング集積回路製品群を拡充した。MLX90425は既存のパッケージに同社の最新磁気位置感知技術を搭載した製品で、浮遊磁場耐性(SFI)を備えた360°磁気回転検出機能を必要とする自動車のティア1サプライヤーやOEMに簡便なアップグレード手段を提供する。 
・MLX90425は5ミリテスラ(mT)のSFIと

・アウディは2月27日、公式SNSでベルギー・ブリュッセル(Brussels)工場を2025年2月28日に閉鎖すると発表した。
・1949年に設立されたブリュッセル工場は年間28万台を生産し、第1ラインで5つのモデルを生産していた。同工場はバッテリー組立ラインも稼働させ、アウディグループ初の電気SUVも生産した。同工場は世界初のカーボンニュートラル自動車工場だった。
Based on Audi social media update

・2月5日付の複数の欧州メディアによると、アウディはベルギーのブリュッセル(Brussels)工場で、2月6日からクロスオーバー型電動SUV「Q8 e-tron」の生産を再開すると報じられた。
・生産は午前6時から午後2時までの1シフト体制で行われ、2月28日をもって生産を終了し、同工場は閉鎖される予定。
・当初、同工場では800台の追加生産を目標としていたが、アウディは現在、約300台の生産を計画しているという。
Based on

・ホンダの欧州法人であるHonda Motor Europeは1月28日、ベルギーの首都ブリュッセルの北西に位置するアールスト(Aalst)にビジネスセンターを新設した。ホンダの主要欧州4企業(以下に記載)を集約する同施設では、ベネルクス(ベルギー、オランダ、ルクセンブルク)内の協力関係の強化と業務効率の改善を目指す。
・    Honda Motor Europe Ltd. – Certification & Regulatory

・ベルギーの金属産業労働組合ABVV-METAAL労働組合は1月29日、SNOP Automotive Gentの従業員の大多数が、アウディ・ブリュッセル(Brussels)工場の2025年2月末での閉鎖にともなうSNOPとの協約を承認したと発表した。SNOPはアウディ・ブリュッセル(Brussels)工場のサプライヤーであり、「Q8」のシャシーを製造しているが、他の顧客は持っていない。
・この協約により、解雇された150人の従業員

・ベルギーのPunch Powertrainは1月28日、最先端の800V高出力インバータIV5を開発したと発表した。IV5はX-in-1電気駆動ユニット(EDU）構成への組み込みに対応しており量産時には200kWから400kW超まで拡張可能。同社は現在IV5をアキシャルフラックス等の高性能eマシンと組み合わせることを検討している。
・IV5は競合ソリューションより最大10%コンパクトになり、主要リサイクルパートナーMTBとの共同開

・ステランティスは1月29日、2018年に設立した合弁会社Punch Powertrain PSA e-Transmissionsの残りの少数株式をPunch Powertrainから取得し、完全子会社化すると発表した。今回の取引は、21 kWの電気モーターとデュアルクラッチトランスミッションを統合する先進ハイブリッド技術であるeDCTトランスミッションを生産しているフランスのメッツ(Metz)工場とイタリアのミラフィオリ(Mira

・アウディは1月27日、ベルギー・ブリュッセル(Brussels)工場の従業員約3,000人に対するソーシャルプラン協約の締結を発表した。同工場は2月28日に自動車生産を停止し閉鎖する予定。
・計画には、60歳以上の従業員に対する特例措置、コーチング、再就職支援サービスなどの支援措置に加え、会社からの任意ボーナスが含まれている。このボーナスは従業員の勤続年数に応じて決定し、法律で定められた解雇補償金に上乗せして支払われる。合計で、ア

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (1月20日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・GlobalDataの販売予測チームにとって、2025年のモーターショースケジュールの幕開けとして、ベルギーで開催された第101回ブリュッセルモーターショー(Brussels Motor Show 2025、以下、ブリュッセルMS)を訪れたことは非常に刺激的であった。同ショーでは今回も電気自動車(EV

・ベルギーのバッテリー企業AVESTAは1月15日、電気自動車(EV)用バッテリー開発を目指す英国のSTELLAR (4B/4C/5世代バッテリー用高信頼リチウム金属負極の安全・持続可能・高スループット生産)プロジェクトに参加すると発表した。
・このプロジェクトは高純度・高密度のリチウム金属(LiM)負極を保護コーティング内で生産する革新的で持続可能なロール・ツー・ロール物理気相成長プロセスの展開に焦点を当てている。 
・プロジェク

・スウェーデンの測定器メーカーHexagonは1月7日、GNSS (衛星測位システム)技術の主要OEMプロバイダーであるSeptentrioの買収合意を発表した。SeptentrioはHexagonの自律ソリューション部門に統合される予定である。本取引の完了は、規制当局の承認およびその他の慣習的条件に従うこととなり、2025年の上半期に完了する見込みである。 
・SeptentrioのGNSSプラットフォームと、センサーフュージョン

・中国の一汽(FAW)傘下の紅旗(Hongqi)ブランドは1月15日、ベルギーで開催されているブリュッセルモーターショー2025で、フルサイズ電気SUV「E-HS9」、ミッドサイズ電気セダン「EH7」、ミッドサイズ電気SUV「EHS7」モデルを発表した。
・「E-HS9」は、デュアルモーター全輪駆動システムと高性能バッテリーにより、卓越したパワーと安定性を実現する。「EH7」のWLTPでの航続距離は655km。ドライブトレインは最高

・BYDは1月10日、新型コンパクト電気SUV「ATTO 2 (中国名：元up)」を欧州で発表した。ベルギーで開催されているブリュッセルモーターショー2025で初公開され、2月から販売を開始する。e-Platform 3.0をベースに開発された。車体サイズは全長4,310mm、全幅1,830mm、全高1,675mmで、ホイールベースは2,620mm。
・ブレードバッテリーを搭載し、BYDのコンパクトモデルとして初めてCTB (Cel

・マツダの欧州統括会社Mazda Motor Europeは1月10日、新型ミッドサイズセダンのバッテリー電気自動車(EV)「Mazda 6e」を欧州に導入すると発表した。同日、ベルギーのブリュッセルモーターショーで初公開された「Mazda 6e」は、今夏に欧州での発売を予定している。
・車体サイズは、全長4,921mm×全幅1,890mm×全高1,491mm、ホイールベース2,895mm。
・「Mazda 6e」には2つのパワート

・現代自は1月10日、ブリュッセルモーターショー(会期：2025年1月10-19日)において、新型Aセグメント電気SUV「インスター (Inster)」、アウトドア仕様の派生バージョン「インスタークロス(Inster Cross)」、および水素燃料電池(FCV)のSUVコンセプトカー「イニシウム(Initium)」を欧州で初めて公開した。
・FCVコンセプト車「イニシウム」は、航続距離650km超、最高出力150kWを実現。同社は2

・ステランティスは1月10日、欧州市場で2025年にBセグメントSUVのジープ「アベンジャー(Avenger)」のラインナップに4xeバージョンを追加し、3つのパワートレイン、2つのトランスミッション、2つのドライブトレインオプションを提供すると発表した。納車は2025年4月に開始される予定。
・ジープは2025年半ばに、電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド(PHV)、ハイブリッド(HV)パワートレインを備えたマルチエナジープ

・AGC傘下のベルギーのWideyeは1月6日、CES 2025において業界初となる乗用車向け機能的FMCW (周波数変調連続波)車内4D LiDARソリューションを次世代センシング・認識システムの有力企業である米国のAevaと共同で実演すると発表した。
・フロントガラスの裏にAeva Atlas 4D LiDARセンサーを組み込むことで、車両のデザイン性や空力特性を維持しつつ、LiDARをより高い位置に設置でき長距離センシング性能

・ベルギーのバッテリー企業novaliは12月18日、2,000万ユーロを投じる研究プロジェクトFULL-MAPが欧州委員会に承認されたと発表した。FULL-MAPは人工知能(AI)、計算モデリング、高速の自動実験インフラなどを活用し、新しいバッテリー材料やセル技術の発見に革命をもたらすことを目指している。
・プロジェクトではブリュッセル自由大学(VUB)がコーディネーターを務め、novaliはコンソーシアムの技術的リーダーの役割を