・ドイツ・ハンブルクのバス会社vhh.mobility (ハンブルグ・ホルシュタイン交通)とエンジニアリング会社IAVは6月25日、自動運転シャトルの研究開発に関する協力契約を締結したと発表した。vhh.mobilityは、ドイツで3番目に大きな地方自治体バス事業者である。
・この協力の一環として、最初に5台の車両が開発され、納入されることになる。2026年にハーブルク(Harburg)で安全オペレーターによる試験運用が開始され、そ

・Hella GmbH & Co. KGaA (FORVIA HELLA)は、ソフトウェアのみの製品とビジネスモデルの開発を加速するため、新会社HELLA Ignite GmbH (Ignite by FORVIA HELLA) を設立したと発表した。
・新会社は2025年末までに約40人のソフトウェア専門家を雇用する予定。完全に新しい独立したソフトウェア製品及びFORVIA HELLAの3つのビジネスグループ (照明、エレクトロニ

・テスラのイーロン・マスク(Elon Musk) CEOは6月27日、同社が新たに生産した車両の1台が、当初の予定より1日早く、初めて自動運転で顧客に引き渡されたことを確認した。6月27日から28日にかけてのテスラ関係者のSNSへの投稿で明らかになった。
・Musk氏は5月、テスラ初の自動運転での納車は6月28日に行われると発表した。計画では、テキサスギガファクトリー(Gigafactory Texas)の生産ラインをラインオフし、

・ドイツの自動車向け遠隔運転技術有力プロバイダーVayは6月25日、米国のAI自動運転技術プロバイダーKodiakとの戦略的提携を発表した。Vayの技術でKodiakが独自開発したAssisted Autonomyシステムをサポートする。Assisted Autonomyを用いれば低速の特定の条件下で人間がトラックを遠隔操作できる。この機能はKodiakの自動運転プラットフォームKodiak Driverに統合されている。 
・Ko

・米国の配車サービス企業Lyftは6月26日、自社が提供する輸送サービスの一環として自動運転車の導入準備を進めていると発表した。 
・Lyftは2024年11月、米国で自動運転ソフトウェアの開発・提供及び自動運転シャトルサービスを提供するMay Mobilityとの複数年契約を発表し、2025年にまずアトランタ(Atlanta)で自動運転サービスを展開すると発表していた。このサービスではMay Mobilityが所有するトヨタ「シエ

・米国の複数メディアの6月24日付報道によると、自動運転車を開発する米Alphabet傘下のWaymoは、ウーバー(Uber)との独占的パートナーシップ契約により、ジョージア州アトランタでのロボタクシーサービスの提供を正式に開始したと発表した。この独占契約では明確に双方の役割を分担している。ウーバーは車両の保守と洗車・清掃を行い、Waymoはコアテクノロジーとロードサービスに注力する。
・このパートナーシップでは、顧客はウーバーの配

・ドイツ自動車工業会(VDA)は6月24日、VDAの支援の下、自動車関連企業11社がオープンソースソフトウェア開発における基礎研究段階の協力について合意したと発表した。11社はそれぞれの覚書(MoU)に署名した。
・本イニシアチブのスケジュールでは、自動運転プラットフォームの量産開発向けソフトウェア機能が2026年に利用可能となる見込み。モジュール式のソフトウェア機能は適応や拡張が可能であり、その後量産開発向けのカスタマイズされたパ

・チェコ共和国の運輸省は6月19日、自動車産業協会および自動車輸入業者組合と覚書に署名したと発表した。この覚書では、チェコ共和国における自動運転モビリティのさらなる開発に向けた主要な方向性が定義されている。
・この覚書は、自動運転車両および関連技術の研究開発を支援するものであり、欧州法および国際法に基づき、チェコ共和国国内の一般道路で完全自動運転(SAEレベルL4およびL5)を含む自動運転車両の試験および使用に適した条件を整備するこ

・アリババ(Alibaba)傘下のアリババクラウドは、自動運転モデルのトレーニング、推論加速フレームワークPAI-TurboXを開発したと発表した。
・PAI-TurboXフレームワークは、マルチモーダルデータの前処理、大規模なオフライントレーニング、リアルタイムのインテリジェントドライビング推論などに活用可能で、すでに複数の自動車メーカーに導入されている。
・自動運転向けの3D物体検出モデル「BEVFusion」の訓練において、P

・米バージニア州ブラックバーグ(Blacksburg)に本社を置くダイムラー・トラックの独立子会社Torc Robotics (Torc)は6月24日、米ミシガン州アナーバー(Ann Arbor)にエンジニアリングセンターを新設したと発表した。この戦略的な開発拠点拡大の動きは、2027年にクラス8の自動運転トラックの商業化を目指すTorcにとって、製品化に向けた取り組みのさらなる加速に貢献するという。
・Torcは新センターに少なく

・テキサス州オースティンでのテスラのロボタクシー・サービス・プラットフォームの運行初日であった6月22日、自動運転ロボタクシーとして使用されている「Model Y」の異常な動きを捉えた動画が公開された。米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)は翌23日、ロボタクシーが交通法規に違反したとの報告を受け、調査を開始したと発表した。24日付の複数の米国メディアが報じた。
・NHTSAは、「ソーシャルメディアに投稿されたビデオで撮影された事象

・スバルと鹿島建設は6月24日、大阪市の協力のもと、大阪・関西万博会場へのアクセス道路として使用される高速道路において、光ファイバーセンシング技術を用いた路車協調型自動運転の実証実験を開始したと発表した。
・両社は阪神高速道路 淀川左岸線 (2期)海老江区間のアスファルト舗装内部に光ファイバーセンサーケーブルを敷設。シャトルバスや実験車両を走行させ、道路に作用する走行荷重による振動やひずみを検知・計測し、道路および交通管理に資する道

・エストニア政府が運営する投資促進機関Invest in Estoniaは6月19日、米国のテクノロジー企業indiGO Technologiesがエストニアの自動運転車開発企業Clevonを買収したと発表した。今後Clevonは、新たなブランドと米国の経営陣のもとで事業を展開することになる。株式交換による買収が完了し、indiGOはClevonの96.04%の株式を取得した。
・この取引は、もともと配送ロボット向けの自動運転システ

・テスラのElon Musk CEOは6月22日にXに投稿し、テキサス州オースティン(Austin)で、無人のロボタクシー・サービス・プラットフォームの正式な運行開始を発表した。
・テスラが無人のロボタクシーに一般市民を乗せライドシェアサービスを開始するのは今回が初めてとなる。約10台のミッドサイズ電気SUV「Model Y」によるライドシェアは、危険な地域への走行を回避するために、オースティン南部の小さなジオフェンスで囲まれたエリ

・米カリフォルニア州のHelm.aiは6月19日、レベル2+及びレベル3の自動運転機能を持つ主力車向けに設計された量産グレードの都市認識システムHelm.ai Visionを発表した。Helm.aiは、ハイエンドADAS、自動運転、ロボット自動化向けの先進AIソフトウェアプロバイダーでホンダが支援している。 
・Helm.ai Visionは、Helm.aiの独自技術Deep Teachingを基に開発された高度な周囲認識機能を提供

・AI自動運転車技術の大手プロバイダーKodiak Robotics (以下、Kodiak)は6月18日、同社の自動運転システムKodiak Driverを搭載した自動運転トラックのアップフィット拡大に向け、生産受託会社Roush Industries (以下、Roush)と提携すると発表した。 
・Roushは2025年下期から米ミシガン州リボニア(Livonia)工場でKodiak Driver搭載トラックのアップフィットを行う

・百度(Baidu) Apolloは6月18日、自動運転配車サービスプラットフォーム「萝卜快跑 (Luobo Kuaipao)」が香港東涌の特定路線と時間帯における自動運転テストの実施許可を取得したと発表した。これにより自動運転の応用シナリオがさらに広がる。
・今回、計10台のテスト車両が認可され、毎回最大3台の自動運転車両が道路上で試験を行う。
・「萝卜快跑」にとって2024年12月に香港での展開を開始して以来、3回目のテスト区域