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自動運転
米カルマ、自動運転都市交通でLine Mobilityと提携
・米国の高級電気自動車(EV)メーカーであるカルマ・オートモーティブ(Karma Automotive)は6月24日、Line Mobilityと将来の都市交通の発展を推進するための戦略的パートナーシップを締結したと発表した。この協業を通じ、カルマは技術、プレミアム性能、AI主導型モビリティを含むソフトウェアなどのリソースをLine Mobilityの革新的な交通プラットフォームに提供する。両社はともにカリフォルニア州アーバイン(I
米May Mobility、吉利傘下の曹操出行と協業し欧州などでロボタクシーサービスを展開へ
・米ミシガン州アナーバー(Ann Arbor)を拠点とする自動運転車(AV)技術企業May Mobilityは6月24日、吉利控股集団傘下で配車サービスプラットフォームを運営する曹操出行(CaoCao Inc.)と戦略的パートナーシップを締結したと発表した。これにより、共同で欧州などの主要海外市場におけるロボタクシーの展開や試験プログラムの推進に向けた実現可能性調査に取り組む。また、両社はパイロット検証から大規模展開へ移行するなかで
WeRide、吉利遠程や冠忠巴士と提携し右ハンドル市場向けロボタクシーを共同開発へ
・中国の自動運転技術企業WeRide(文遠知行)は、2026国際自動車・サプライチェーン博覧会(香港)の会場で吉利傘下の浙江吉利遠程新能源商用車集団有限公司(以下、遠程新能源)、香港の交通事業者である冠忠巴士集団(KWOON CHUNGBUS)と戦略的提携協定を締結したと発表した。3社は、既存の量産型ロボタクシー「GXR」プラットフォームをベースに、右ハンドル市場向けの量産ロボタクシーを共同開発し、香港を起点として右ハンドル市場向け
吉利傘下の曹操出行、「RoboX戦略」を発表、包括的なAIトランスフォーメーションを宣言
・吉利控股集団傘下で配車サービスプラットフォームを運営する曹操出行(CaoCao Inc.)は6月18日、2026年国際自動車・サプライチェーン博覧会(香港)において、全面的なAIトランスフォーメーションの始動を宣言するとともに、新しい「RoboX戦略」を発表した。インテリジェント運転技術、インテリジェントカスタマイズ車両、インテリジェントな運用の3つの中核的要素に注力し、RoboX事業展開を推し進め、Robotaxi、Robova
Mobileye、垂直統合型ロボタクシー事業を設立へ
・Mobileyeは6月16日、自動運転技術の提供にとどまらず、ロボタクシー事業を拡大し、自動運転配車サービス事業を完全自社で運営する計画を発表した。Mobileyeは、自動運転機能と車両運行、乗客サービス、モビリティ管理を統合して、単一の垂直統合サービスを提供する。顧客の導入を引き続きサポートしながら、新しい運用ビジネスを創出する。
・新たに計画されたイニシアティブの下で、Mobileyeは、Mobileye Driveと子会社M
スウェーデンのZenseact、生成AIを活用した高度な顔匿名化でSyntonymと協業
・ボルボ・カー傘下の自動運転ソフトウェアを開発するZenseactと、英国のプライバシー保護技術企業Syntonymは6月16日、顔認識用の学習データに含まれる人物の顔を生成AIで置き換える技術を導入したと発表した。顔にぼかし処理を施さないため、自動運転車が人の意図を理解する上で重要な顔の詳細情報を保持できる。
・自動運転向けの学習データセットには、歩行者や自転車利用者を認識・理解するための大量の映像データが必要となる。一方で、顔や
WeRideとウーバー、スイス・チューリッヒで商用ロボタクシーサービス開始を計画
・WeRide (文遠知行)とウーバー(Uber Technologies)は6月17日、スイス・チューリッヒ広域圏(Greater Zurich Region)において商用ロボタクシーサービスを開始する計画を発表した。これは、スペイン・マドリード(Madrid)での発表からわずか数週間で行われた、両社がヨーロッパで共同展開する2番目の事例となる。
・スイス連邦道路局(FEDRO)との協力の下、年内には運行が開始される見込みである。
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