・英国政府は5月22日、タクシーやバス、ハイヤーなどを用いた自動運転車実証事業への参加を希望する事業者からの申請受け付けを開始した。この取り組みにより、英国の自動運転AI企業Wayveといった企業が最先端技術を実際の道路環境に導入できるようになり、2035年までに数千人規模の雇用創出と数十億ポンド規模の経済効果が見込まれている。
・この実証事業では安全性を最優先とし、自動運転車が日常の道路上でどのように安全に走行するかについて、実地
・英国のビジネス・通商大臣は4月9日、タタ・グループのグローバルバッテリー事業会社であるAgratas (アグラタス)がサマセット州で建設を予定しているバッテリー・ギガファクトリーの建設予定地を視察し、英国政府による先端製造業分野への大型投資を発表した。
・Agratasは、サマセット工場の建設およびバッテリーセル製造用設備の導入を目的として、総額3億8,000万ポンド(約810億円)の資金を確保した。同工場は、本格稼働後、25年間
・英国自動車工業会(SMMT)は3月26日、ディーゼル価格が2月28日以降上昇しており、商用車分野に深刻な問題をもたらしていると指摘した。
・中東紛争により燃料供給の脆弱性が露呈する中、エネルギーの長期的安定性を確保するためには、グローバルレベルでの石油・ガス市場への依存度を下げることが求められている。電気自動車(EV)や水素燃料電池式大型車といった代替技術への移行は、脆弱性の影響を緩和し得る。また、燃料価格が高止まりすれば、EVや
・英国政府は3月25日、企業にクリーンなトラックやバンの導入と、事業所への電気自動車(EV)用充電器の設置を促すための総額10億ポンド(約2,100億円)の資金供与を発表した。今回の「ゼロエミッション・トラック・バン補助金」と「デポ充電スキーム」は、企業による電気バン・電気トラックへの移行を後押しすることが目的。
・トラック向け補助金では、最も重量のあるクラスのゼロエミッション・トラックを対象に、最大8万1,000ポンドの補助が提供
・英ケント州議会(Kent County Council: KCC)は2月5日、同州における電気自動車(EV)充電の需要増に対応するため、英国政府資金による大規模なEVインフラプログラムを州全域に展開すると発表した。
・本プロジェクトには運輸省(DfT)の「EVの地域インフラ」(LEVI)基金から1,200万ポンド (約26億円)超が拠出されており、イングランドの地方自治体に付与されるLEVIスキームとしては最大規模になるという。
・英国政府は1月6日、プラグイントラック補助金を2026年3月まで増額するため、1,800万ポンド(約38億円)を追加拠出すると発表した。運送業者やフリートオペレーターは、新たな電気トラックの購入に対し、最大12万ポンドの割引を受けられる。
・今回の追加拠出は英国政府が推し進める3億1,800万ポンド相当のグリーン貨物輸送計画の一環であり、ゼロエミッショントラックの販売増加を目指すとしている。
・セグメント別の割引額は以下の通り。
※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (12月22日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・英国政府は2025年11月26日、220億ポンド(約4兆6,000億円)の財政赤字解消を主な焦点とする2025年秋予算を発表した。この戦略の一環として、バッテリー式電気自動車(EV)とプラグインハイブリッド車(PHV)の所有者に対する追加課税が予定されている。これにより、EVとPHV (PEV)所有
・英国政府は12月18日、英国で販売される車両にグレートブリテン(GB)およびEUの型式認証と型式表示の両方を義務付ける法律を導入する計画を発表した。これにより、英国で販売される車両は北アイルランドでも販売可能となる。本提案に関するエビデンスの募集は2026年2月12日まで継続される。
・自動車メーカーには、この制度への全モデル移行に2年間の猶予が与えられた。政府はメーカーと緊密に連携しており、順調に進捗している。まだ移行を開始して
・英国政府は12月3日、メルセデス・ベンツが主導する新たな2,000万ポンド(約41億円)の英独電気自動車(EV)技術プロジェクトにより、ノーサンプトンシャーとオックスフォードシャーで150人超の雇用が創出されると発表した。
・メルセデス・ベンツグループの100％子会社で、業界をリードするF1技術を専門とするMercedes AMG High Performance Powertrains (HPP)が主導するプロジェクトは、150
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