・中国自動車工業協会(CAAM)と上海国際汽車城(集団)有限公司が共同で主催する2025年中国自動車ソフトウェア大会(2025中国汽車軟件大会)が12月15日、上海市嘉定区で開幕した。会期は16日まで。
・今回の大会は「ソフトウェアで新たなエコシステムを構築し、AIで未来を切り開く」をメインテーマに掲げ、1つの特別会議、1つの大会フォーラム、4つのテーマ別フォーラムに加え、複数の成果発表イベントが設定されている。
・大会フォーラムで
・日産の欧州研究開発拠点であるNissan Technical Centre Europe (NTCE)は12月9日、米国の車両ソフトウェア企業Sonatusとの提携により、車両開発の加速を図ると発表した。日産はこの協業により、先進的なAI技術を活用し、日産の次世代モデル向けに、より迅速かつスマートで効率的なエンジニアリング・ワークフローを構築するとている。
・NTCEのエンジニアはSonatusのAIツールを用いて、センサーや車載
・VWグループ傘下のライドシェアサービス企業MOIAは12月10日、ノルウェーの公共交通事業者RuterおよびデンマークのHoloと提携し、ノルウェー・オスロ(Oslo)で共有型オンデマンド自動運転交通サービスを拡大すると発表した。2026年春より、MOIAは自動運転電気自動車(EV)「ID. Buzz」に加え、運用ソフトウェア、ユーザーアプリ、サポートサービスを含む包括的ソリューションを提供する。「ID. Buzz」にはMobil
・アリババ(Alibaba)傘下のアリババクラウドは、華域汽車傘下の延鋒国際とフルスタックAI提携契約を締結したと発表した。両社はアリババクラウドのAIやクラウドに関する技術と、延鋒国際の車載部品における知見を活用して、製品の研究開発、製造、管理のデジタル化のアップグレードを図る。
・契約に基づき、両社はアリババクラウドの「通義千問(Qwen)」大規模モデルに基づき次世代のスマートコックピット向けAIソリューションを探求していく。製
・マレリは2025年12月3日、ドイツのベルリンで開催されたCTI Symposiumにおいて、ハイブリッド車(HV)および電気自動車(EV)向けのインテリジェントエネルギーマネジメントソリューションを発表した。
・このシステムはモジュラー式で独自のソフトウェアを基盤としており、車両やゾーン制御ユニット、熱関連部品と統合することができる。これにより、車両の3大エネルギー領域(熱、推進、電子機器)にわたる調整が可能になる。
・車両のエ
・Visteonアジア太平洋本部は、武漢経済技術開発区に新会社を設立し、AI技術を中心とした車両用コックピットエレクトロニクスと電動化製品の研究開発を行うと発表した。2026年の営業開始を予定している。
・同社は2022年、武漢経開区の華中スマートバレーに上海に継ぐ中国で2番目のR&Dセンターとなる「Visteonアジア太平洋武漢技術センター」を設立している。今回の新会社設立により、武漢技術センターの機能はさらに強化される。サービス
・日産と英国の自動運転向けAI開発企業Wayveは12月10日、開発を進めている次世代運転支援システム「プロパイロット」を幅広い車種に搭載していくための協業契約を締結したと発表した。この提携により、WayveのエンボディドAIソフトウェアと日産の先進技術を融合し、ADASとポイント・ツー・ポイントの高度な自動運転を実現するとしている。
・今回、両社は、「Wayve AI Driver」を日産の次世代プロパイロットシリーズに採用してい
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