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IT・ソフトウェア
Grupo Antolin、Mobility Audio Innovationsと新型車載オーディオシステムを発表
・Grupo Antolin-IrausaとBongiovi Media & Technologyの子会社であるMobility Audio Innovations (MAI)は、2025年第1四半期に発表した戦略的提携に続き、次世代車載オーディオシステムを発表した。
・この新ソリューションは、ヘッドライナーの基板を、従来のスピーカーを使用せずにすべての座席位置で360度の没入型サウンド体験を実現できる特注のサウンドシステムに変換す
CES 2026：Elektrobit、SDV向けソリューションを出展へ
・Elektrobit Automotiveは、ソフトウェア定義自動車(SDV)を実現する最新のイノベーションとソリューションを米国ネバダ州ラスベガスで開催されるCES 2026に出展すると発表した。
・同社はソフトウェアの専門知識とE/Eアーキテクチャソリューションが、SDV開発の複雑さを軽減し、イノベーションと市場投入までの期間を加速する方法を紹介する。
・デモンストレーションには、(i) ADASのリアルタイムパフォーマンスと
Waymo、自動運転タクシーを米国の高速道路に初導入へ
・米国Alphabet傘下の自動運転部門Waymo (ウェイモ)は11月12日、サンフランシスコのベイエリア、カリフォルニア州ロサンゼルス、アリゾナ州Phoenixの高速道路でWaymoを利用できるようになったと発表した。これは米国初のロボットタクシーサービスとなる。
・将来的にはテキサス州Austin、ジョージア州Atlantaなどにもサービスを拡大する予定。
・さらにWaymoは、San Jose Mineta国際空港(SJC)
ZF、地平線「征程6P」をベースに開発した運転支援システムを発表
・ZFは、地平線(Horizon Robotics)の車載インテリジェントコンピューティングソリューション「征程(Journey) 6P」をベースとして、中国市場向けにSAE L3レベルまで対応可能なcoPILOT都市NOA運転支援システムを発表した。このシステムは2026年に量産を開始し、中国の自主ブランドの電気自動車(EV)プラットフォームに搭載される計画。
・このシステムは 最高1,000+TOPSの処理能力 を有し、ZFが開
Pony.ai、東風柳汽などと第4世代自動運転トラックシリーズを量産へ
・自動運転を手掛ける中国の小馬智行(Pony.ai)は11月19日、建設機械メーカー三一集団傘下のトラックメーカー三一重卡および東風傘下の東風柳州汽車有限公司(Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.、以下、東風柳汽)と協業し、第4世代となる自動運転トラックシリーズを共同開発すると発表した。
・まず投入する2モデルは三一重卡と東風柳汽の電気自動車(EV)用プラットフォームをベースに、1,000台規模で量産し、
BMW、中国で自社開発のAIエージェントプラットフォームの運用開始
・BMWグループは11月18日、自社開発したAIエージェントプラットフォーム「GAIA」(Group Artificial Intelligence Assistant)を、中国に導入したと発表した。
・「GAIA」の中核となる優位性の一つは、AIを専門家だけのものから誰もが使えるものへと推進する点である。BMWは研究開発、生産、サプライチェーンおよび顧客サービスなどの領域で、AI 2.0技術の先端的な活用を積極的に探究している。
奇瑞商用車、無人運転ソリューションの軽舟智航と無人物流で提携
・奇瑞集団傘下の奇瑞商用車 (Chery Commercial Vehicle)と無人運転ソリューションを開発する軽舟智航(北京軽舟智航智能技術有限公司、Beijing QCraft Smart Technology Co., Ltd.: QCraft) は11月18日、無人物流分野における戦略的提携を締結した。軽舟智航が同日発表した。両社は共同でL4レベルの量産型無人物流車を開発し、都市配送のあらゆるシナリオにおける大規模運用を推
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