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EU ドイツ

欧州委、独政府による独半導体工場4カ所に対する6億5,900万ユーロの補助金を承認

・欧州委員会は7月14日、ドイツ政府による以下の半導体工場4カ所の新設・増強に対する総額6億5,900万ユーロの補助金を承認した。
Element 3-5 GmbH：ノルトライン＝ヴェストファーレン州ベスヴァイラー(Baesweiler)に炭化ケイ素(SiC)エピウエハーを製造する先駆的な工場を新設する計画に対し、3億5,300万ユーロを供与する。SiCエピウエハーは、自動車、産業機器、通信、エネルギーなど幅広い分野での活用が期待さ

2026年07月16日(木)

メキシコ EU

欧州議会、メキシコとの近代化グローバル協定と暫定貿易協定を承認

・欧州議会は7月8日、EU・メキシコ近代化グローバル協定(MGA: EU-Mexico modernized Global Agreement)と暫定貿易協定(iTA: Interim Trade Agreement)を承認したと発表した。EUとメキシコ間の政治・貿易関係を強化する協定発効に向けた動きが前進した。
・既存のFTAを近代化したMGAは、ビジネス機会の拡大、持続可能な開発の促進、透明性の向上および腐敗防止措置の強化を目的

2026年07月14日(火)

EU 中国

欧州委員会、中国製タイヤに最高45.3％の反ダンピング関税を導入

・欧州委員会は7月7日、中国からEU加盟国に輸入される乗用車用および小型トラック用タイヤに対し、反ダンピング関税を課す規則を公表した。関税率は4.3％から45.3％までの範囲で設定されている。
・今回の措置は、中国製タイヤが不当に低い価格でEU市場に輸入されているとの調査結果を受けたもの。欧州委は、こうした輸入がEUのタイヤ産業に実質的な損害を与えていると指摘した。EUのタイヤ産業では、14加盟国で8万人超が雇用されている。
・調査

2026年07月14日(火)

EU 英国

ACEA、「産業加速法」の基本方針を歓迎、改善項目を提案

・欧州自動車工業会(ACEA)は7月1日、EUの製造業を強化し、クリーン技術分野における域外依存の低減を目指す「産業加速法(IAA)」案の基本方針を歓迎すると表明した。
・一方でACEAは、現行の制度案について、既存のサプライチェーンに混乱をもたらし、自動車業界の投資や雇用を損なう恐れがあると警告している。そのため、欧州自動車産業の競争力を維持しながら将来の成長を支えられるよう、現実的かつ実行可能な制度設計を求めている。
・ACEA

2026年07月06日(月)

欧州理事会と欧州議会、大型車両の道路通行料・利用料ルールの明確化で暫定合意

・欧州理事会と欧州議会は6月30日、欧州連合(EU)域内における大型車両の道路通行料および利用料の枠組みを定める「ユーロビニエット(Eurovignette)指令」について、特定事項に焦点を当てた改正案で暫定合意に達した。今後、この合意は欧州理事会および欧州議会による正式な承認を経て成立する見通し。
・今回の暫定合意では、ゼロエミッション車や低エミッション大型車など、CO2排出量に関する主要な定義が明確化された。また、加盟国がゼロエ

2026年07月06日(月)

EU 英国

欧州自動車工業会、英国生産の車両や部品は「EU域内生産」同等で　認定求め声明文　日産などに追い風か

2026年07月03日(金)

Euro NCAP、後部追突時の調査結果を受け、EUと英国にトレーラーの安全規制強化を要請

・Euro NCAPは6月30日、トラックやトレーラーの後部アンダーラン(潜り込み)防止装置の安全上の不備が、EUおよび英国全体で年間約400人の交通事故死の一因となっていることを明らかにした。
・ドイツ自動車連盟(ADAC) 、スウェーデン運輸局（Trafikverket）、米国道路安全保険協会(IIHS)が共同実施した調査で、主に2つの安全上の問題が明らかになった。一つは、初期の運転支援システム(ADAS)は停車中のトラックを検

2026年07月01日(水)

スウェーデン EU 米国

スウェーデン、速度超過機能を無効にしない限りテスラのFSD承認に反対するようEUに要請

・6月18日付のロイター通信はじめ複数メディアによると、スウェーデンの交通当局は欧州連合(EU)に対して、テスラの監視付き先進運転支援システム(FSD Supervised)について、法定制限速度を超えて走行できる機能を無効にしない限り、EU全域への導入に反対票を投じるべきだと勧告しているという。
・この勧告は、4月30日付でEUの自動車技術委員会(TCMV)に送付された書簡によるもので、TCMVは6月30日にこれについて審議を行う

2026年06月24日(水)

欧州議会、自動車ライフサイクル対象の ELV管理規則案を最終承認

・欧州議会は6月18日、設計から使用済み段階での処理に至るまで、自動車のライフサイクル全体を対象とする「使用済み自動車(ELV)管理規則案」を最終承認した。今後は理事会の正式承認を経て発効し、発効から24カ月後に適用開始される。
・新規則によれば、すべての新車は、可能な限り多くの部品や構成部品を容易に取り外せる設計が求められる。また、新車は規則施行後6年以内に少なくとも15%、10年以内に25%以上の再生プラスチック材を使用すること

2026年06月23日(火)

欧州自動車部品工業会、EUに対し自動車サプライチェーンと雇用の保護を要請

・欧州自動車部品工業会(CLEPA)は6月17日、欧州議会およびEU理事会に対し、提案されている産業加速法(Industrial Accelerator Act: IAA)における「欧州車両」の定義について、欧州委員会の定義を維持するよう要請したと発表した。
・CLEPAは、欧州には域内での車両生産を奨励し、自動車サプライチェーンと重要技術を保護し、製造業の雇用を支援するための強力な枠組みが必要であると述べた。同協会はまた、提案さ

2026年06月22日(月)

ドイツ EU 米国

ドイツ自動車工業会、欧州議会による米・EU貿易協定の承認を歓迎

・ドイツ自動車工業会(VDA)会長は6月16日、欧州議会による米国との貿易協定の承認を歓迎し、同協定はEU理事会で正式に採択される必要があると述べた。また同会長は、EUが約束を履行すれば、米国大統領は関税に関するEUへの脅しを撤回すべきだと主張した。
・VDAは、現在、乗用車・同部品に課されている15%の米国関税はドイツ自動車産業にとって依然として大きな課題となっているとし、また中大型商用車・バスに対する米国関税についても迅速な解決

2026年06月18日(木)

EU 米国

欧州議会が米・EU貿易協定を承認、欧州理事会へ送付

・欧州議会は6月16日、EUと米国との貿易協定を賛成440票、反対151票、棄権50票で批准した。次に欧州理事会が1年にわたる批准プロセスの最終段階として、トランプ米大統領が設定した7月4日の期限に先立ち、6月26日に最終承認を行う見通しだ。ロイターなどの欧米メディアが6月16日付で報じた。
・同協定のもと、EUは米国産工業製品および一部の農産物に対する関税を撤廃する代わりに、EU製品に対する米国関税の上限を15％とすることで合意し

2026年06月17日(水)

EU 米国

テスラ、EUの規制当局に誤解を招くFSD安全データを提出していたと報道

・6月15日付の複数メディア報道によると、テスラは先進運転支援機能FSD (Full Self-Driving)の欧州での承認を目指す中、スウェーデンとオランダの規制当局に自社発表の安全統計データを提出したが、独立系研究者らはこのデータは誤解を招くものだと指摘している。ロイターの調査によると、テスラはFSDが人間のドライバーよりも最大10倍安全であると繰り返し主張してきたが、これは安全性を誇張する不適切な比較に基づいていたという。テ

2026年06月16日(火)

欧州委、バッテリーセル生産増強のための融資制度を発足、バッテリー産業に15億ユーロを注入へ

・欧州委員会は6月9日、欧州でバッテリーセル製造事業者の生産拡大を支援する融資制度の「Battery Booster Facility」を発足させたと発表した。欧州委としては初めて、無利子融資の形で直接支援を提供する。EU排出量取引制度 (ETS)の収入を財源とし、最大15億ユーロをInnovation Fundから拠出する。
・Battery Booster Facilityは民間投資を促進し、産業展開を加速させ、クリーン技術分野

2026年06月12日(金)

EU加盟国、国境を越えた大規模な自動運転車用テストベッド構築への取り組みを表明

・欧州委員会は6月8日、持続可能な運輸・観光担当欧州委員とともに、18のEU加盟国が国境を越えた大規模な自動運転車用テストベッド(実証実験用プラットフォーム)の構築に関する共同意向宣言に署名したと発表した。
・共同意向宣言には、オーストリア、ベルギー、クロアチア、キプロス、チェコ、エストニア、フィンランド、フランス、ドイツ、ギリシャ、ハンガリー、アイルランド、イタリア、リトアニア、ルクセンブルク、オランダ、ポーランド、スウェーデンが

2026年06月10日(水)

欧州委員会、輸送部門の排出量測定を統一する新たな手法を導入

・欧州委員会は6月1日、貨物・旅客輸送に伴う温室効果ガス排出量を算定するための、EU全域で初となる標準化された手法を導入したと発表した。この「CountEmissionsEU」フレームワークは、国際規格(EN ISO 14083:2023)に準拠した科学的な共通手法を確立することで、あらゆる輸送手段において正確で比較可能かつ信頼性の高い排出量データの算出を可能にする。
・新たな手法では、輸送の出発地から目的地まで、ドアツードアの排出

2026年06月03日(水)

ドイツ

ドイツ自動車工業会、PFAS規制案を批判

・ドイツ自動車工業会（VDA）会長は5月26日、有機フッ素化合物であるペルフルオロアルキル化合物およびポリフルオロアルキル化合物（PFAS）の規制案に関する欧州化学機関（ECHA）の提案は不適切だという見解を示した。
・同規制案は、産業の価値創造、サプライチェーン、気候中立に配慮したコネクテッドかつ自動化されたモビリティへの移行に重大なリスクをもたらすという。PFASは現行の車両コンセプトだけでなくeモビリティの普及拡大にも不可欠だ

2026年05月29日(金)

ACEA、EU商用車産業の維持に向けた緊急対応を要請

・欧州自動車工業会(ACEA)は5月27日、欧州のトラック・バス業界の経営陣や従業員代表が欧州委員会に書簡を送り、商用車分野における競争力の低下への懸念を表明するとともに、欧州での雇用と生産を守るための緊急対応を求めたと発表した。
・書簡では、他地域との競争激化に加え、充電設備や水素供給インフラの不足によりゼロエミッショントラック・バスの普及の遅れが、EUの商用車産業に圧力を与えていると指摘している。
・要請の主な内容は以下の通り。

2026年05月29日(金)

欧州委、半導体バリューチェーン強化に向けた独政府の補助金2億8,800万ユーロを承認

・欧州委員会は5月20日、ドイツのバーデン＝ヴュルテンベルク州オーバーコッヘン(Oberkochen)とザクセン＝アンハルト州ビターフェルト(Bitterfeld)に新設予定の2つの半導体関連施設を支援するため、ドイツ政府による総額2億8,800万ユーロの補助金を承認した。Carl Zeissに2億2,200万ユーロ、Zadient Materials Europeに6,600万ユーロの補助金が交付される。
・ドイツ政府は、Carl

2026年05月26日(火)

メキシコ EU

メキシコとEU、EVとバッテリーの関税撤廃へ

・メキシコとEUは5月22日、新たな貿易枠組みの下、電気自動車(EV)とバッテリーへの関税を撤廃すると発表した。同日付の複数のメキシコのメディアが報じた。相互の自動車貿易と競争力の強化を図るという。
・この措置は、「新・近代化グローバル協定」のIntegrated Commercial Agreement (ACI)の一環であり、2000年のEUメキシコ貿易協定で対象となっていなかったEVや関連部品などの品目に無関税の対象を拡大する

2026年05月25日(月)