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ボルボ
H2Accelerate TRUCKS、欧州全域での水素トラック125台投入に向け新たな資金を確保
・ゼロエミッション水素燃料電池大型輸送に関する欧州最大の旗艦イニシアチブであるH2Accelerate TRUCKSプロジェクトは1月27日、欧州の加盟6カ国および提携国へ125台の水素トラックを導入するため、Clean Hydrogen Partnershipから約3,000万ユーロの資金を確保したと発表した。
・さらに、Scania Pilot Partner、Hyundai Hydrogen Mobility Germany、
米マックトラック、新型「アンセム」2026年モデルの生産を開始
・ボルボ傘下の米大手トラックメーカーであるマックトラック(Mack Trucks)は1月13日、完全に再設計された新型「アンセム(Anthem)」の生産を開始したと発表した。本モデルは地域配送用途向けに設計されており、取り回し性の強化と燃費効率の改善を実現している。
・昨年6月25日に公式発表された2026年型となる新型「アンセム」は、現在ペンシルベニア州マカンギー(Macungie)にあるリーハイバレー・オペレーションズ(Lehi
ボルボ・トラック、中量級の14トン電気トラック「FL Electric」を発表
・ボルボ・トラックは12月9日、中量級電気トラック「FL Electric」の連結車両総重量(GCW) 14トンバージョンを発売したと発表した。バッテリーの仕様が改良されている。
・「FL Electric」の14トンバージョンは、最高出力180kWの駆動モーターに145kWhのバッテリーを組み合わせ、航続距離は条件により最長200kmとなっている。8個のバッテリーユニット構成で、バッテリー残量20%-80%の充電所要時間は約1.2
ルノートラック、欧州で航続距離600kmの新型重量級電気トラックを発表
・ボルボグループのルノートラックは11月18日、新型重量級電気トラック「E-Tech T 585」と「E-Tech T 780」を発表した。
・新型モデルは、電気モーターとトランスミッションを車両後部に搭載する電動アクスルを採用し、現行モデル「E-Tech T 540」に対して航続距離が延長した。電動アクスルの採用により、サイドメンバー間にスペースが生まれ、追加のバッテリーパックを搭載することができたという。新型モデルは、L字型デザ
ルノートラック、新型の中量級電気トラック「E-Tech D12」と「E-Tech D14」を発表
・ルノートラックは11月18日、新型の中量級電気トラック「E-Tech D12」と「E-Tech D14」により、電気自動車(EV)のラインナップを拡充すると発表した。都市配送を想定した設計の両モデルは予約受付が開始されており、フランスのブランヴィル・シュル・オルヌ(Blainville-sur-Orne)工場で生産される。
・フランス市場向けの「E-Tech D12」と他の欧州市場向けの「E-Tech D14」は、それぞれの市場が
ボルボ・トラック、世界初の重量級トラック向けのエンジンのスタートストップ機能を発表
・ボルボ・トラックは11月4日、業界初の重量級トラック向けのエンジンのスタートストップ機能を備えた、新世代となる燃費改善のI-Roll技術を発表した。同技術は、燃料消費とCO2排出量の削減を目的に開発され、輸送業界における環境負荷と運用コストの低減を目指すという。
・新たな機能は、道路のデータと曲率(curvature)情報の継続的な監視を通して作動する。下り坂を検知すると、システムは一時的にエンジンを停止し、その間燃料消費とCO2
カナダのWaabiとボルボ、自動運転技術を「VNL Autonomous」トラックに統合
・フィジカルAIのリーダーであるカナダのWaabiと、ボルボ・グループの自動運転事業部門Volvo Autonomous Solutions (V.A.S.)は10月28日、Waabiの仮想ドライバーシステム「Waabi Driver」とボルボの自動運転大型トラック「VNL Autonomous」の統合に成功したと発表した。両社は、自動運転貨物輸送の発展に向けた協業関係をさらに強化している。
・Waabi Driverは、高速道路
ボルボ・トラック、ブラジルでI-Torque搭載の重量級トラック「FH」のラインナップを発表
・ボルボ・トラックは10月20日、ブラジルでI-Torque機能を搭載した2026年型重量級トラック「FH」のラインナップを発表した。
・最高出力420hp、460hp、500hp、540hpのエンジンで利用可能なこの新しいAIをベースとした技術は、ペダルの位置、道路の地形、車両の速度、積載重量などを分析して最適なトルクを自動的に発揮。登坂や追い越し時のパフォーマンスを向上させるとともに、燃料消費を最大3％削減する。
・今回のアップ
ルノートラック、欧州全域の電気トラック向け公共充電ハブのインタラクティブマップを公開
・ルノートラックは10月15日、欧州全域の電気トラック用公共充電ハブの位置を示すオープンアクセスマップをウェブサイトで公開した。このマップは、既存および計画中の充電ステーションの最新情報を掲載している。
・欧州の主要な輸送回廊沿いには多くの既存のまたは建設中の充電ポイントが存在するため、運送会社は長距離走行をより簡単に計画できるようになった。
・マップは定期的に更新されており、現在約500カ所の充電ハブが掲載されている。2025年9
ボルボ・バス、マルコポーロと提携し欧州で「パラディソG8 1200」コーチを発売
・ボルボ・バスは10月3日、ブラジルの大手バスメーカーであるマルコポーロ(Marcopolo)との戦略的提携を発表し、製品ポートフォリオを拡充するとともに、欧州のコーチ市場における存在感を強化する方針を示した。
・この提携により、ボルボの新型シャシー「B13R」とマルコポーロ製ボディ「パラディソG8 1200 (Paradiso G8 1200)」を組み合わせたコーチが、フランスとイタリアの顧客に提供される。車両は4x2および6x
ボルボ・トラック、新しい視線追跡カメラでドライバー警告サポートを強化
・ボルボ・トラックは9月23日、ドライバー警告サポート(Driver Alert Support)システムのアップグレードを発表した。今回導入された視線追跡カメラは、不注意や眠気の兆候を示すドライバーを検知し、警告する能力を強化するために設計されたものである。
・アップグレードされたドライバー警告サポートは、2台のカメラを用いて居眠り運転や脇見運転を検出する。サイドディスプレイ上に設置された新しい視線追跡カメラは、ドライバーの注意散
ボルボ・バス、電気バスシャシー「BZR」を発表
・ボルボ・バスは9月24日、最大720kWhのバッテリー容量と最長700kmの航続距離を特徴とする電気バスシャシー「BZR」を発表した。このシャシーは、少ない充電回数での長距離移動ができるように設計されており、これまで電気バスでは実現できなかった長距離の地域間ルートが可能になるという。
・「BZR」の全長はボディサイズに応じて9.5メートルから14.9メートル、4x2または6x2の車軸仕様となっている。車両総重量は最大27.2トンで
エジプトのMCV、カイロにボルボの電気バスを生産する新生産ラインを開設
・ボルボ・バスは9月16日、エジプトの車体メーカーでパートナー企業であるMCV (Manufacturing Commercial Vehicles)が、欧州市場向けの電気バス(都市バスおよび都市間バス)を生産するボルボ専用の新生産ラインを開設したと発表した。新生産ラインはエジプト・カイロ近郊のMCVのエル・サルヘヤ・エル・ゲディダ(El Salheya El Gedida)工場内に設置され、工場建屋の面積は1万平方メートル。
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ボルボ・トラック、北米で重量級トラック「VNL 860」264台を受注
・ボルボ・トラックは8月21日、北米で貨物輸送事業を展開するAveritt Expressから重量級トラック「VNL 860」264台の注文を受けたと発表した。北米における同モデルの1回あたりの受注台数では最大規模となる。また、この注文で、Averitt Expressの車両保有台数は4,600台を超え、うち半数超がボルボ・トラックの車両になるという。
・新型「VNL」シリーズは従来のモデルより燃料効率を最大で10%改善し、先進安全
ボルボ、ブラジルでEV連節バスおよびEV二連節バスを初納車へ
・ボルボは8月11日、ブラジル・クリチバ(Curitiba)工場で生産したBZRT電気バスシャシーをベースとした連節・二連節EVバスの初回ロットを受注したと発表した。
・これにより、ブラジル・ゴイアス州ゴイアニアは全長28メートル・定員250人の二連節EVバスと、定員180人の連節EVバスを定期運行する世界初の都市となる。両車両ともCO₂排出量ゼロで、騒音レベルも極めて低いのが特徴。
・両側ドア、エアコン、バリアフリー対応機能を備え
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