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スウェーデン
スウェーデンのGapwaves、メルセデス・ベンツの新型「CLA」に導波管アンテナを供給
・Gapwavesは10月6日、同社の導波管アンテナ技術がメルセデス・ベンツの新型「CLA」に採用されたと発表した。Gapwavesの技術を用いて開発・製造された導波管アンテナを備えたHELLAの77 GHzレーダーセンサーが新型「CLA」に搭載される。同社のミリ波導波管技術は、統合が容易で、大量生産に適し、低損失で高性能を提供する、費用対効果の高いコンパクトなアンテナを可能にする。同社のアンテナは、危険な交通状況下でも周囲の状況を
スカニア、Busworld Europe 2025で高床電気バス・観光バス向けプラットフォームを発表
・スカニアは10月3日、ベルギー・ブリュッセルで開催されるBusworld Europe 2025(会期：10月4～9日)において、新型高床電気バス・観光バス向けプラットフォームを発表すると明らかにした。このプラットフォームは、最長600kmの航続距離を実現し、内燃機関バスとほぼ同等の荷物スペースを確保するという。
・このプラットフォームは様々なボディタイプに対応しており、駆動モーターの出力は最大330kW、バッテリー容量は最大53
Bosch、NIRA DynamicsのRoad Surface Alertsをコネクテッドカー向けサービスに統合
・Robert Boschは、ドライバーの安全性と道路認識をさらに向上させるため、NIRA DynamicsのRoad Surface Alertsをコネクテッドカーサービスに統合したと発表した。
・Boschのコネクテッドカーサービスはすでに、交通、天候、ルート上の危険に関するリアルタイムの洞察を提供している。今回の新たな統合で、路面の滑りやすさ、アクアプレーニングのリスク、くぼみ、その他の突発的な危険などの道路状況に関する高解像
スウェーデンのEinride、世界初となるキャブレス電気自動運転トラックによる国境越えを達成
・自動運転輸送技術を手掛けるスウェーデンのEinrideは9月25日、運転手を同乗させないキャブレス電気自動運転トラックによる国境越えの実施を発表した。この走行はノルウェーのオーリエ(Ørje)国境検問所で行われ、キャブレス電気自動運転トラックとしては世界初の国境越えとなった。今回の実証は、EUが共同出資するMODIプロジェクトの重要な構成要素である。MODIプロジェクトは、大型トラックによる自動運転輸送を幅広い市場用途で安全に展開
スカニア、10月開催のBusworldで新型電気バスやPHVモデルなどを展示へ
・スカニアは9月25日、ベルギーのブリュッセルで開催されるBusworld(会期：10月4-9日)で幅広い新商品を展示すると発表した。
・2025年4月に発売した3軸低床式電気バスプラットフォーム「イリサール(Irizar) i3」を含む拡充したeモビリティラインナップのほか、今回初公開となる最新の電気バスなどを展示する。
・スカニアは、バス向けの新しいパワートレインプラットフォームも発表する。Scania Super内燃エンジンま
ボルボ・トラック、新しい視線追跡カメラでドライバー警告サポートを強化
・ボルボ・トラックは9月23日、ドライバー警告サポート(Driver Alert Support)システムのアップグレードを発表した。今回導入された視線追跡カメラは、不注意や眠気の兆候を示すドライバーを検知し、警告する能力を強化するために設計されたものである。
・アップグレードされたドライバー警告サポートは、2台のカメラを用いて居眠り運転や脇見運転を検出する。サイドディスプレイ上に設置された新しい視線追跡カメラは、ドライバーの注意散
ボルボ・バス、電気バスシャシー「BZR」を発表
・ボルボ・バスは9月24日、最大720kWhのバッテリー容量と最長700kmの航続距離を特徴とする電気バスシャシー「BZR」を発表した。このシャシーは、少ない充電回数での長距離移動ができるように設計されており、これまで電気バスでは実現できなかった長距離の地域間ルートが可能になるという。
・「BZR」の全長はボディサイズに応じて9.5メートルから14.9メートル、4x2または6x2の車軸仕様となっている。車両総重量は最大27.2トンで
ボルボ・カー、欧州でEセグメント電気SUVの改良型「EX90」を発売
・ボルボ・カーは9月23日、欧州でハードウェアとソフトウェアを強化したEセグメント電気SUVの2026年型「EX90」の受注を開始したと発表した。充電速度がアップするほか、コアコンピューターのアップグレードにより、高度な安全機能、衝突回避機能、運転支援機能が搭載される。
・新機能には、滑りやすい路面、前方に迫る危険や事故などを検知する安全アラート、緊急停止支援(ESA)機能付き自動eコール、夜間緊急操舵機能の強化、縦列駐車を支援する
スカニア、バス・コーチ向け新型内燃エンジンおよびPHVパワートレインを発表
・スカニアは9月16日、トラック向けSuperエンジンをベースとした新型パワートレインプラットフォームを発表した。バスとコーチ向けに内燃エンジン仕様とプラグインハイブリッド(PHV)仕様を用意。現行の同等パワートレインと比較して最大8%の燃料節約を実現し、CO2排出量も大幅に削減する。
・コストとカーボンの削減は、新型13Lエンジンと新バージョンのScania Opticruiseギアボックスによって実現される。このパワートレインは
ボルボ・カー、新型フルサイズEVセダン「ES90」の生産を成都工場で開始
・ボルボ・カーは9月4日、欧州市場向けに電気自動車(EV)の新型フルサイズセダン「ES90」の生産開始を発表した。既に欧州の複数市場で受注を開始しており、年内には納車を開始する予定。また、アジア太平洋地域の主要市場の一部でも、近く販売を開始する見込み。
・同モデルは、ボルボ・カーとして初めて800ボルト技術を採用。次世代コアコンピューティングを搭載し、スーパーセット・テックスタック (Volvo Cars Superset tech
ボルボ・カー、ミッドサイズ電気SUV「EX60」を2026年1月に発表へ
・ボルボ・カーは9月3日、ミッドサイズ電気SUVの新型「EX60」を2026年1月21日にスウェーデンのストックホルムで発表すると明らかにした。
・新型「EX60」は、ボルボ・カー初のプレミアムミッドサイズ電気SUVで、最新の技術プラットフォームを基盤に開発される。ボルボ史上最長の航続距離を実現し、新たなユーザーエクスペリエンスを提供する同モデルは、EVメーカーを目指すボルボ・カーにとって重要なモデルとなる。
・「EX60」は、スウ
スカニア、組織再編によりスウェーデンで750人を削減へ
・スカニアは9月1日、現在の状況および将来のニーズに対応するため、組織再編を行うと発表した。スウェーデンでは750人を対象とした人員削減通知が出された。
・今回の変更で影響を受けるのは、主に人事・人事文化部門(約400人)と営業・マーケティング・コマーシャルオペレーションズを含むコマーシャル部門(約350人)。ブルーカラーの従業員は対象外となる。
・組合との協議は現在も継続中であり、スカニアは将来も力強く存続するために適応し、働き方
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