・スウェーデンのエンジニアリング、設計、デジタルサービス、コンサルティング企業のAFRYは6月30日、エンジニアリング分野の戦略的サプライヤーとしてボルボ・カーと包括契約を締結したと発表した。この契約は2026年まで有効で、ボルボ・カーの全事業にわたる商品開発におけるAFRYの役割を規定する。
・この契約に基づきAFRYは、ボルボ・カーの新規開発プロジェクトにおいて技術サービスを支援する。メカニクス、設計、ソフトウェア、埋め込みシス

・VWのトラック・バス部門であるTraton (トレイトン)グループは7月1日、スカニア、MAN、International、VWトラック＆バスから約9,000人のR&Dスタッフを集め、新たなグループR&D部門を発足させたと発表した。新たなグループR&D部門は、TratonのR&D担当取締役であるNiklas Klingenberg氏がトップを務める。
・新たなグループR&D部門の9,000人の従業員は、各ブランドのR&Dチームに所

・ルノー・グループ、ボルボ・グループ、CMA CGMの合弁となる商用車メーカーのFlexis (フレクシス)は6月30日、初の小型電動商用車(LCV)の2026年までの発売に向け、エンブレムとビジュアルアイデンティティを公開した。エンブレムはコネクテッドEVとデジタルサービスにより、スマートかつクリーンで効率的な都市の物流を築くというFlexisの企業理念を象徴している。
・このエンブレムはFlexisの全モデルのフロントとリアに装

・スウェーデンの鉄鋼メーカーSSABは6月26日、ポーランドのティア1自動車部品サプライヤーであるPolmotorsと、同社の構造用自動車部品およびアセンブリ向けに化石燃料を使用しない鉄鋼の将来的な供給に関する契約を締結したと発表した。 
・この提携は、SSABの低炭素鋼に関する専門知識とPolmotorsの主要OEM向け部品製造の経験とを組み合わせ、過酷な自動車用途において化石燃料を使用しない鉄鋼材料の可能性を探ることを目的として

・スウェーデンのモビリティ関連新興企業支援組織MobilityXlabは6月25日、有名な「新興企業と産業の連携プログラム」に参加する7社を選定したと発表した。参加する新興企業は、Dessia Technologies (フランス)、Discernity (スウェーデン)、EYE2Drive (イタリア)、Easyrain (イタリア)、Deontic (ベルギー)、Digitraffic (スウェーデン)、BeyondMath (

・道路安全および気候変動リスクに関するリスクインテリジェンスを提供するグローバル企業Greater Thanは6月25日、ホンダとの新たな研究開発パートナーシップを発表した。この研究開発イニシアチブでは、大規模な匿名化運転データを分析し、衝突リスクの高い地域を特定することを目指す。 
・ドライバーの運転行動がリスクに与える影響を測定できるGreater ThanのAI技術を活用することで、特定の地理的エリアにおける衝突リスク増加の要

・ドイツの鋼鉄大手Salzgitter Groupとボルボ・カーは6月18日、提携を拡大すると発表した。これにより、2026年にはスウェーデン南部オロフストロム(Olofström)にあるボルボ・カーの車体部品工場から、大量の鉄スクラップがSalzgitterの製鉄所に販売されることになる。Salzgitter Groupは、このスクラップを子会社Salzgitter Flachstahlの生産工程に再投入する予定。
・Salzgi

・ボルボ・グループは６月24日、スウェーデン・シュブデ(Skovde)のエンジン工場がEUイノベーション基金から同工場のカーボンスマート工場プロジェクト「SPACE」を支援する目的で最大4,900万ユーロの資金提供を受けると発表した。
・このプロジェクトでは、シュブデ工場における製造プロセスからCO2排出量の大幅削減を目指している。
・ボルボは従来の高炉をグリーン電力による電気炉に置き換え、プロパンガスの代わりによりクリーンな燃料と

・コネクテッドモビリティのデジタルソリューション開発企業であるイタリアのTarga Telematicsは6月19日、ボルボ・カーと提携し、欧州にあるボルボ車両からのデータ統合を実施すると発表した。この提携により、ボルボの多くの車種からデータが直接Targa Telematicsのプラットフォームに統合される。走行距離、燃料消費量、GPS位置情報、EVデータ、またはドアのロック・アンロックといったリモートコマンドに関する情報などを活

・ドイツのエンジニアリングサービスプロバイダーEDAGグループは6月18日、ボルボ・カーの戦略的サプライヤーとして技術支援を行うことになったと発表した。ボルボ・カーは、技術サービス分野における研究開発の協力体制を、選定した少数の戦略的サプライヤーに集約する方針を示しており、EDAGグループはその1社に選ばれた。今後、両社は緊密に連携しながら業務を進めていく。
・EDAGグループは、ヨーテボリ(Gothenburg)をはじめとするボル

・スカニアは6月16日、スウェーデン・ヨーテボリ(Gothenburg)で開催された電動モビリティのイベント「EVS38」で電気トラック向けの新型メガワット充電システム(MCS)を発表した。同システムは、より急速な充電に対応し、よりクリーンでより効率的な重量級トラック輸送への転換に貢献する。
・MCSは最大3,000A出力に対応する電気トラックの急速充電の世界標準規格である。スカニアが初採用したMCSは、最大1,000Aの電流を供給

・スウェーデンの車載ソフトウェア企業であるNIRA Dynamicsは6月12日、韓国の新興企業BANF Smart Tire Systemと、車両の安全性および予知保全の向上を目的とした覚書を締結したと発表した。この提携により、BANFの高周波タイヤセンサーがNIRAの既存ソフトウェアプラットフォームに統合され、商用車両におけるリアルタイムのタイヤ監視精度が向上することになる。
・この覚書に基づき、NIRAはBANFの3軸タイヤセ

・ダイムラートラックとボルボ・グループは6月17日、次世代のSDVプラットフォームで商用車産業を変革することを目指す合弁会社、Coretura ABを設立したと発表した。
・新合弁会社はスウェーデン・ヨーテボリ(Gothenburg)に拠点を置き、2025年6月初旬から事業を開始した。新たな業界標準を確立し、参加企業それぞれの自社商品向けデジタルアプリケーションの独自開発を支える狙いがある。Coreturaは従業員数約50人でスター

・スウェーデンの燃料電池メーカーPowerCellは6月12日、Bosch (ボッシュ)との提携を拡大したと発表した。Boschは中国における高性能燃料電池スタックの需要急増に対応するため自動車市場向けにPowerCellが中国で開発するスタックの拡張使用権を取得した。 
・Boschは約600万ユーロに相当するこの提携により現地要件に加えてグローバルな視点でスタックの適合性を高めることができる。PowerCellはバックアップ電源

・ポールスターは6月16日、吉利控股集団の創業者兼会長である李書福(Eric Li)氏が管理する既存株主のPSD Investment Limitedから2億ドルの投資を獲得したと発表した。
・今回の投資は、私募増資引き受け(PIPE)により行われる。契約の条件に基づき、ポールスターは1株あたり1.05ドルでクラスAの米国預託株式(ADS) 190,476,190株を新たに発行し、総額2億ドルの資金調達を行う。
・取引完了前に、PS

・スウェーデンのSmart Eyeは6月12日、リアルタイムのアルコール影響検出機能および無線アップデート(OTA)機能を搭載した、同社製AISシステムのアップグレード版を発表した。これは、ドライバー監視システム(DMS)を通じてアルコールによる運転機能の低下を検出できる初のシステムとなる。専用に設計されたソフトウェアとハードウェアを組み合わせることで、ドライバーの眠気や注意散漫、さらに新たに加わった酩酊の兆候を検出する。 
・最新

・スウェーデンに本社を置くImage Systems Group傘下のImage Systemsは6月10日、子会社となる日本法人のイメージ・システムズ・ジャパン株式会社 (Image Systems Japan K.K.) を設立したと発表した。
・Image Systemsは高速度カメラ映像の動作解析を行うソフトウェアメーカー。自動車の衝突安全試験や航空宇宙・防衛分野の評価などに広く使われている解析ソリューションTEMA Pro

・ボルボ・トラックは6月10日、ジオフェンシング技術を使用して特定のエリアでトラックの速度を自動的に制限するシステム「Safety Zones」の導入を発表した。同機能は、道路の安全性を向上させ、ドライバーのストレスを軽減することを目的として提供されるサービスの1つ。
・フリート管理者は「Safety Zones」によって、自ら定義した地理的ゾーンに速度制限を設定できる。トラックがそのゾーンに高速で進入した場合、エンジンブレーキを使

・ボルボ・カーは6月5日、実際の交通状況においてすべての乗員の安全性と保護を向上させる、世界初のマルチアダプティブ・シートベルトを発表した。2026年に発売予定の完全電気自動車(EV)「EX60」に初搭載されるこの新しいシートベルトは、車両のセンサーから得られるリアルタイムデータを活用し、交通状況と着用者の状態に自動的に適応することで、より高い保護性能を提供する。 
・新しいマルチアダプティブ・シートベルトは、センサーから得られるデ

・自動運転での輸送技術を提供するスウェーデンのEinrideは5月28日、自社プラットフォーム全般の大幅なアップデートを発表し、ソフトウェアから充電まで同社の技術が電気および自動運転輸送のあらゆる側面を管理する仕組みを示した。
・おもな発表内容は以下の通り。
新たな自動運転車両とハードウェアに依存しないソフトウェア　Einrideは、新たな自動運転車両「eBot」を含む先進的なハードウェアとソフトウェアを発表。あらゆる車両で動作する