・MAHLEは7月29日、スペイン・タラゴナ県Montblanc工場において、電気自動車(EV)用バッテリー冷却プレートの量産を開始したと発表した。同工場には、設備改修と生産体制の転換に向けて数千万ユーロが投じられた。生産量は需要に応じて最大週1万5,000個まで引き上げることができる。
・MAHLEは、カチオン電着塗装プロセスやPVC (ポリ塩化ビニル)表面処理などの技術を生産ラインに統合している。この冷却プレートは、100%リサ
・Eberspaecher Groupは、ドイツ・Esslingen市の公共交通電動化プロジェクト向けに導入されるシュコダのバッテリートロリーバス52台に、ルーフ搭載型空調システム「AC135-230」を供給したと発表した。Esslingen市の同プロジェクトは、2026年末までに公共交通の地域内排出ゼロを目指している。
・導入車両は、全長12メートルの単車バスと全長18メートルの連節バス。架線からの給電とバッテリーの両方に対応し、
・Valeo Groupは、Calyosとの提携により、モバイルおよびデータセンターアプリケーション向けの高性能、スタンドアロン、パッシブ2相チップ冷却ソリューションを開発すると発表した。
・このコラボレーションにより、CalyosのLoop Heat Pipeの専門知識とValeoの熱システムエンジニアリング能力、産業規模、およびグローバルなフットプリントを組み合わせて、高熱流束を管理できるコンパクトでメンテナンスフリー、信頼性の
・Schaefflerは、2026年6月にドイツのBuhlで開催される第13回目自動車シンポジウム(13th Automotive Symposium)において、エネルギー管理技術クラスターの一部として、電気自動車の電気エネルギーと熱エネルギーを管理する統合ソリューションを展示すると発表した。
・同社は高電圧(HV)パワーネットおよび充電コンポーネント、熱管理システム、バッテリー技術を発表する。主な技術には、油冷式バッテリーセル、バ
・マレリ(Marelli)は、4月24日から5月3日まで開催される北京モーターショーにおいて、駆動系および熱マネジメント分野の最新技術を展示すると発表した。
・ハイライトの一つは、eアクスルおよびDHT向けに最適化された新開発のeトランスミッション冷却ポンプで、12Vおよび48Vの両バリエーションを設定する。
・また、持続可能かつ高性能な3気筒・4気筒エンジンへのニーズに対応し、バイオ燃料やエタノールの使用を可能にするフレックスフュ
・韓国のHanon Systemsは、BMWの電気自動車 (EV)「iX3」に超小型統合冷媒モジュール (HICEモジュール) が初めて採用されたと明らかにした。
・このモジュールは、電動コンプレッサー、電子膨張弁、水冷式コンデンサー、内部熱交換器、チラーなどの主要な冷媒熱管理部品を単一ユニットに統合したもの。重量16kgの軽量設計でありながら、冷媒の流れと温度を迅速かつ精密に制御することで、急速充電や高性能走行の条件下でも最適な熱
・荊州経済開発区の情報によると、Valeo(ヴァレオ)のサーマルシステムグローバルイノベーションセンターが湖北省荊州経済開発区で開所した。同センターはおもにValeoのサーマルシステム関連の汎用標準製品の研究開発を担う。
・技術変革への対応をより迅速かつ効率的に行い、企業の研究開発協調とイノベーション能力を高めるために、Valeoは荊州経済開発区にあるValeo中国サーマルシステム研究開発センターをグローバル研究開発センターへと高度
・広西汽車集団 (Guanxi Automobile Group Co., Ltd.)は12月29日、グループ傘下のコンプレッサー製造会社が、事業内容を新エネルギー車(NEV)向け熱管理分野へ拡大させ、新たに柳州卓創汽車熱管理系統有限公司(以下、柳州卓創)として開業したと発表した。
・柳州卓創の前身は広西光裕新能源汽車空調圧縮機有限公司で、2018年2月28日に設立、登録資本金は1億9,100万元。株主は、広西汽車集団および上海光裕
・台湾のバッテリーシステムサプライヤーXING Mobility (行競科技)は12月23日、CES 2026で世界初の液浸冷却式800V高電圧DC BBU (バッテリーバックアップユニット)、同ユニットを搭載する英ケータハム(Caterham)の電気自動車(EV)コンセプトカー「Project V」を展示すると発表した。
・「Project V」はモジュールを不要とするXING MobilityのIMMERSIO CTP液浸冷却技
・Webastoは、EV用に設計された3-in-1熱管理ソリューションである加熱機能付冷却機を発表した。従来の冷却機能、アクティブバッテリー温度制御、車内暖房を1つの装置に統合したもので、これによりコスト、複雑さ、材料の使用量が削減される。
・この製品は冷却水を加熱して最適なバッテリー温度を確保することで、バッテリーの性能と寿命を向上させる。また、急速充電中やスポーティな運転中にバッテリー回路から余分な熱を取り除き、コンポーネントを
・Eberspaecher Groupは、800Vの電気システム用に設計された厚膜技術によるクーラントヒーターとPTC技術によるエアヒーター発表した。
・どちらのシステムも、バッテリー持続時間の延長、充電時間の短縮、車内の快適性の向上に貢献する。これらはモジュールベースでOEMシステムに統合できる。
・厚膜技術によるクーラントヒーターは、車両のバッテリーを調整し、最大12 kWを供給する。これは、複数のセンサーと独立して動作する第2
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