・VW商用車は3月12日、2026年に実施する複数の製品および技術アップデートを発表した。Stefan Mecha CEOは年次記者会見において、内外装を改良した小型バンの「キャディ(Caddy)」とMPV「マルチバン(Multivan)」のデザインスケッチを初公開した。
・また、電気MPV「ID.Buzz」にはV2L (Vehicle-to-Load)給電機能、約60秒で快適なキャンピングカー仕様にできるオプション装備「グッドナイ
・VWは3月12日、Cセグメントハッチバックの電気自動車(EV)「ID.3」の後継モデルを「ID.3 Neo」として2026年4月中旬に世界初公開すると発表した。「ID.3 Neo」はソフトウェアが刷新され、信号検知機能付きの改良版Travel Assistや、ワンペダル運転などの新機能を搭載する。
・新しいソフトウェア、強化された運転支援機能、新しいInnovisionインフォテインメントシステムを搭載したEVのID.シリーズ「I
・VWの米国法人Volkswagen Group of Americaは3月12日、2027年型となる3列シートミッドサイズSUVの新型「アトラス(Atlas)」のティーザー画像を公開した。
・VWは、4月3日から12日まで開催されるニューヨーク・モーターショー(New York International Auto Show)で、新型「アトラス」の全貌を明らかにする予定。同社によると、新型「アトラス」は力強く筋肉質なプロポーション
・VWグループは3月10日、2026年の年次会見を実施した。Oliver Blume氏 (VWグループCEO)とArno Antlitz氏 (VWグループCFO兼COO)が2025年のグループの実績と今後の見通しを説明した。
主な質疑応答
Q1. ビジョン2030の目標達成に向けてどういうコスト削減の対策を検討しているか？
A. (Oliver Blume CEO) VWグループは過去3年間、貿易障壁、市場変化、新たな規制などにより
・ポルシェは3月11日の年次記者会見で、製品戦略のアップデート、経営体制の簡素化、そして全社的なコスト削減に取り組む方針を明らかにした。
・同社は事業戦略「Strategy 2035」の一環として、高収益セグメントでのさらなる成長を目指し、ラインナップの強化を検討している。具体的には、現行の2ドアスポーツカーの上位に位置する新モデルおよびEセグメントSUV「カイエン(Cayenne)」の上位に位置する新モデルが含まれる可能性がある。
・ポルシェは3月10日、Eセグメント電気SUV「カイエン エレクトリック(Cayenne Electric)」に新グレード「カイエン S エレクトリック」を追加すると発表した。同グレードは、標準グレード「カイエン エレクトリック(Cayenne Electric)」と高性能グレードの「カイエン ターボ エレクトリック(Cayenne Turbo Electric)」の中間に位置する。
・「カイエン S エレクトリック」の最高出力は4
・VWのソフトウェア部門CARIADは3月4日、交通安全の向上と事故防止に寄与するEvasive Steering Assist (回避操舵支援)を開発したと発表した。このシステムは、衝突が差し迫っているにもかかわらず、ドライバーの反応が間に合わない場合に作動し、車両が衝突を回避できるようドライバーを支援するものである。
・同システムは、他の道路利用者に危険を及ぼすことなく、その操作によって確実に事故を回避できると判断した場合にの
・VWのブラジル法人Volkswagen Brazilは3月5日、新型コンパクトピックアップトラック「トゥカン(Tukan)」は同国で生産するVW初の電動車となり、国産化率は76%に達する見込みだと発表した。
・「トゥカン」は2027年からサン・ジョゼ・ドス・ピニャイス(Sao Jose dos Pinhais)工場で生産予定。VWは2025年だけで、新プロジェクトや電動化技術の支援のため、機械・生産設備の近代化と研究開発に30億レ
・VWトラック・バスのブラジル法人VWCO (Volkswagen Caminhoes e Onibus)は3月3日、中量級トラックの「デリバリー(Delivery)」に新バージョンの「14.180」を追加し、同セグメントのラインアップを拡大したと発表した。
・「14.180」は最高出力175hp、最大トルク600Nmのカミンズ製ISF 3.8LエンジンにEaton製の6速MTを組み合わせる。車両総重量(GVW)は1万4,000kg
・セアトは3月5日、クプラのＣセグメント電気ハッチバックの改良型「ボーン(Born)」を発表した。同モデルは、よりシャープな外観とより上質なインテリア、MEBプラットフォームをベースとしたより先進的な技術が特徴となっている。
・車体サイズは全長4,336mm、全幅1,809mm、全高1,540mm、ホイールベースは2,766mm、荷室容量は385L。
・スペイン・バルセロナ(Barcelona)で設計・開発され、ドイツのツヴィカウ(
・VWグループ傘下のスカウト・モーターズ(Scout Motors、以下スカウト)のScott Keogh CEOは3月4日、ミシガン州ノバイ(Novi)のスカウト・モーターズ・イノベーションセンターで開催されたプレスイベントで、会社、2つの革新的な製品、生産工場を同時に立ち上げるという同社の非常に大きなミッションについて最新状況を説明した。この会見にはマークラインズも参加した。
・Keogh氏は、「コンセプトカーを発表した際、市場
・上汽VWは3月2日、EA211エンジンをベースに開発した「黄金レンジエクステンダー」をラインオフしたと発表した。3月末から予約販売を開始するレンジエクステンダーモデルのフラッグシップSUV「ID. ERA 9X」に初搭載される。
・今回ラインオフされた製品は、「EA211 1.5T EVO II」ターボエンジンをベースに開発したもので、VTG (可変タービンジオメトリー)ターボチャージャーを採用することで、高い過給効果を得られる。
・シュコダは2月27日、Dセグメントハッチバッククーペ「シュペルブ(Superb)」のSportlineとLaurin & Klementグレードに新たなプラグインハイブリッドシステムを設定すると発表した。
・新しいセットアップは、最高出力130kWの1.5L 4気筒ターボガソリンエンジンに、85kWの電気モーターと25.7kWhのバッテリーを組み合わせる。これにより、システム最大出力200kW、最大トルク400Nmを発揮し、シュコ
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