・スカニアは9月14日、ドライバーの快適性、柔軟性、およびエネルギー効率の向上を目的とした、重量級トラック「R」および「S」シリーズ向けアップデート「Scania Dynamic」を発表した。
・トラックの種類や稼働条件にもよるが、このアップデートによりエネルギー消費量を約2%削減できる。空力性能の向上には、デジタルバックミラー、サイドスカートの延長、再設計されたAピラー、新しいドアハンドル、そして車両寸法増加(Increased
・MAN Truck & Busは9月14日、ドイツ・ハノーバー(Hanover)で開催中のIAA Transportation 2026において、3.5トンから250トンまでをカバーするトラックとバンのラインナップを公開した。
・注目モデルは長距離輸送向けの新型重量級電気トラック「eTGX」である。空力性能の向上に加え、回生性能の強化や、有効エネルギー量を10％向上させた新世代バッテリーの採用により、4×2トラクターの航続距離を拡
・スカニアは9月14日、同社の電気トラック技術により長距離輸送への対応が可能になると発表した。キャブの後方に追加バッテリーを搭載し、シャシー搭載バッテリーおよびメガワット充電システム(MCS)と組み合わせることで、欧州の長距離輸送に求められる運用の柔軟性を維持しながら航続距離を延ばすことができるという。
・スカニアの前方に突き出たIVD (Increased Vehicle Dimension)フロントと組み合わせることで、全長が1
・VWは9月14日、効率の最大化を目指す技術を盛り込んだ量産に近いクーペの電気自動車(EV)プロトタイプ「ミッション・エフィシェンシー(Mission Efficiency)」を発表した。
・「ミッション・エフィシェンシー」は、公道走行可能な車両として世界最低の空気抵抗係数(Cd値) 0.158を達成したほか、理想条件下での電力消費量6.48kWh/100km、さらにドイツからオーストリアまでの1,278kmに及ぶ実走行において7.
・VW商用車(VWCV)は9月11日、ドイツ・ハノーバー(Hanover)で開催されるIAA Transportation 2026 (会期：9月15-20日)において、B2Bモビリティ事業の取り組みを紹介すると発表した。展示では、法人顧客とその日常的なビジネスニーズに焦点を当てる。
・VWCVは、商用車ラインナップにデジタルサービス、カスタマイズされたボディソリューション、そして新技術を組み合わせている。その中核となるのが、新たな
・VWの米国法人Volkswagen of America (VWoA)は9月10日、「IQ.DRIVE」により、米国で販売される車両の中で業界トップクラスの充実した先進運転支援システム(ADAS)を装備していると発表した。
・同社は「アトラス(Atlas)」シリーズ、「ゴルフ(Golf)」シリーズ、「ID. Buzz」、「ティグアン(Tiguan)」など、MQB EvoおよびMEBプラットフォームをベースとする2027年モデルの各
・アウディは9月10日、ドイツ・インゴルシュタット(Ingolstadt)工場で新型Cセグメント電気自動車(EV)ハッチバック「A2 eトロン(A2 e-tron)」の生産を開始したと発表した。
・同社は、「A2 eトロン」の開発から生産開始までの期間を従来のプロジェクトと比べて21カ月短縮した。また、インゴルシュタット工場では今回初めて、ドイツ・ネッカーズルム(Neckarsulm)工場で導入済みの「string-of-pearl
・VWのトラック・バス部門であるTraton (トレイトン)グループは9月9日、戦略的な技術提携を通じて「TRATON ONE OS」を中心とするソフトウェアエコシステムを拡大し、将来の商用車における共通の技術標準としてLinuxの活用を推進する計画を発表した。この戦略の一環として、TRATONはRed Hatの車載OSを組み込む予定である。
・TRATON ONE OSは、スカニア、MAN、International、およびVW
・VWの商用車部門であるVolkswagen Commercial Vehiclesは9月10日、ドイツ・ハノーファー(Hanover)工場において、改良型「マルチバン(Multivan)」とキャンパー仕様車「カリフォルニア(California)」の生産を開始したと発表した。
・今回の改良では、エクステリアデザインを刷新したほか、コックピットの改良、新世代ライティング技術の採用、先進運転支援機能の強化を実施。また、新たな特別仕様車
・ポルシェは9月9日、規制当局の承認を経て、保有していたハイパーカーメーカーのBugatti Rimac (ブガッティ リマック)およびクロアチアのRimac Group(リマック グループ)の株式の売却を完了したと発表した。ポルシェと買収コンソーシアムは、2026年4月に関連契約を締結していた。この売却により、約10億ユーロの売却収入が生じる。ポルシェAGグループは、その収益のうち2億5,000万ユーロを年金債務への追加拠出に充当
・VWグループ傘下のイタルデザイン(Italdesign)は9月7日、AI主導の技術、デザイン、エンジニアリングに注力する米国企業USTが、アウディグループからイタルデザインの過半数株式を取得したと発表した。これにより、イタルデザインはUST傘下の企業となる。
・このパートナーシップにより、イタルデザインの設計・エンジニアリング分野の専門知識とUSTの自動車エンジニアリング、AI、SDV、デジタル技術分野の能力を掛け合わせることで、
・VWグループは9月7日、ドイツ・ニーダーザクセン州およびイスラエルのAurelius Capitalとの間で、VWの独オスナブリュック(Osnabruck)工場の売却について合意に達したと発表した。この合意はオスナブリュック工場の長期的な存続を確保することを目的としており、Aureliusが過半数株主となる見込み。
・Aureliusとニーダーザクセン州は、オスナブリュック工場を安全保障および防衛テクノロジーの拠点として発展させる
・アウディは9月7日、新型Cセグメント電気自動車(EV)ハッチバック「A2 eトロン(A2 e-tron)」をフランス・パリで初公開した。
・新型「A2 eトロン」は開発および生産プロセスの効率化を体現し、同等の従来型モデルと比較して21カ月早く市場に投入される。ドイツで開発され、インゴルシュタット(Ingolstadt)工場で生産される同モデルは、1,200点超の既存の生産部品を採用している。さらに、約250基のロボットを活用する
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