・VW商用車のポーランド法人Volkswagen Poznan (VWポズナン)は9月30日、ポーランドのブジェシニャ(Wrzesnia)工場で上棟式を執り行い、生産ホール新設における節目を迎えた。同工場では大型商用バン「クラフター(Crafter)」の次世代電気自動車(EV)バージョンを生産する予定。
・2棟の総面積は6万平方メートル弱で、「クラフター」のフロア構造が生産されるホールと、バッテリーの保管・物流エリアとなるホールが設
・シュコダは10月5日、改良型「オクタビア(Octavia)」のパワートレインラインアップを拡充し、ブランド初となるフルハイブリッドモデルを追加すると発表した。ボディタイプはハッチバックとワゴン(エステート)の2種類で、SelectionとSportlineの2グレードが設定される。
・新たに採用されたハイブリッドシステムは、1.5L TSI evo2ガソリンエンジンに2基の電気モーター、1速AT、自動クラッチを組み合わせる。電気モ
・VWグループのソフトウェア部門CARIADは10月2日、グループ全体の技術力向上、開発スピードの向上、コスト効率の改善を目的に、人工知能(AI)を中核とした事業再編を進める方針を発表した。今回の再編は、車載ソフトウェア開発のあり方を変える取り組みとなる見通し。
・同社は今後、先進運転支援システム(ADAS）、クラウド、インフォテインメント、車両運動制御を網羅する4つのAIベースのプラットフォームに注力する。また、AIを活用して既存
・VWトラック・バスのブラジル法人Volkswagen Caminhoes e Onibus (VWCO)は9月30日、ブラジル統合・地域開発省(Ministry of Integration and Regional Development)に車両472台を納入すると発表した。これらの車両は、同国の5地域すべてで運用される。
・今回の受注は、VW「コンステレーション(Constellation)」トラック227台と「フォルクスバス
・VWの米国法人Volkswagen of America (VWoA)は9月30日、米テネシー州チャタヌーガ(Chattanooga)工場でミッドサイズSUVの新型「アトラス(Atlas)」シリーズの組立を開始したと発表した。新型車は2027年モデルとして米国市場に投入され、10月から販売店への納車を開始する予定。
・チャタヌーガ工場では今夏から第2世代となる新型「アトラス」の生産を開始した。2016年12月に初代「アトラス」がラ
・VWグループは10月1日、「For Europe」イニシアチブを発表し、地政学的圧力や世界的な競争の激化という状況下において、同地域の自動車産業の競争力を強化するという決意を改めて表明した。
・同イニシアティブでは、欧州域内のバリューチェーンの強化や持続可能な雇用の確保に加え、電動モビリティ、バッテリー、ソフトウェア、人工知能(AI)、エネルギーシステムといった将来の成長を支える重要技術分野に注力する。VWグループは、現在進めてい
・グリーンNCAP (Green NCAP)は9月24日、電気自動車(EV)、ハイブリッド車(HV)、ガソリン車の各カテゴリーにわたる7車種を対象に環境性能評価を実施し、その結果を発表した。ラインナップには、ルノー「クリオ(Clio) TCe 115 Techno」、起亜「EV4 Earth」、マツダ「6e 258 Takumi」(EV)、ルノー「シンビオズ(Symbioz) E-Tech Full Hybrid 160」、MG「M
・シュコダは9月28日、インド・プネのチャカン(Chakan)工場でCセグメントセダンの改良型「スラビア(Slavia)」の生産を開始したと発表した。同モデルは、デザイン、技術、快適性、安全面で改良が施された。
・改良型「スラビア」は、1.0L TSIエンジンに8速ATを組み合わせる。同セグメントで初めてリアシートにマッサージ機能を搭載するほか、360°エリアビューカメラ、Google Cloudを活用したAIアシスタントを備える次
 Piyush Arora - Managing Director & CEO, Škoda Auto Volkswagen India with Andreas Dick, Chief Production Officer - Škoda Auto a.s.; Jiri Masin -_thumbnail.jpg)
・上汽VWは9月28日、メキシコ向けに輸出される「ラマンド（Lamando、凌渡）L」の初回ロットがラインオフし、出荷されたと発表した。上汽VWの製品が初めて北米市場に投入されることで、同社の完成車輸出事業の展開地域がさらに拡大した。
・メキシコは、北米で乗用車消費が最も活発な市場の一つであり、現地では若年層消費者の台頭に伴い、スポーティなデザインと日常での実用性を兼ね備えた個性的なクーペスタイルのセダンに対する需要が拡大している。
・VWは9月28日、新型電気自動車(EV)の命名方針を継続し、「ID. ティグアン(Tiguan)」をIDシリーズにおける3番目の既存車名を採用したモデルとすると発表した。
・新型「ID. ティグアン」は、「ID. 4」および「ID. 5」の後継モデルとなる見込みで、2027年初頭に投入予定となっている。「ID. ティグアン」は、「ティグアン」の内燃エンジン(ICE)モデルおよびハイブリッド車(HV)モデルとともに販売される。また、
・VWグループは9月28日、VW傘下のバッテリー会社PowerCoと中国の大手車載電池メーカー国軒高科(Gotion High-tech)との間で、戦略的提携を強化し、リン酸鉄リチウム(LFP)バッテリーセルおよび正極材を生産することで合意したと発表した。
・両社は2020年からの協力関係を基盤に、スペインのバレンシア(Valencia)、スロバキアのシュラニ(Surany)、モロッコのケニトラ(Kenitra)の3拠点で合弁事業を
・LG化学は9月28日、将来の車両向けに軽量で持続可能な材料を開発するため、VWグループと覚書(MOU)を締結したと発表した。両社は、環境配慮型モビリティ材料の採用拡大に向けて協力する。
・今回の提携では、車両の軽量化と性能向上に向け、次世代のプラスチックおよび複合材料の開発に取り組む。優れた耐衝撃性、耐久性、加工性を備えるLG化学の高付加価値合成樹脂(ABS)とエンジニアリングプラスチック(EP)を活用する。
・また、VWグループ
・アウディは9月25日、インドのシュコダVWインド(SAVWIPL)工場で新型コンパクトSUV「Q3」の現地組立を開始したと発表した。同モデルは10月16日にインドで発売予定で、現在予約受付を開始している。
・新型「Q3」は、2.0Lガソリンエンジンを搭載し、アウディ独自のクワトロシステムを採用したAWDモデル。アウディによると、同モデルには、同セグメントで初となる複数の機能や技術が導入される。アウディは、現地生産によってインド事業
・Aumovioは、VWの「ID.ポロ(ID. Polo)」をベースとする量産仕様に近いコンセプト電気自動車(EV)「ミッション・エフィシェンシー(Mission Efficiency)」に、新たなセミドライブレーキシステムが採用されたと発表した。同システムは、油圧式と電動機械式のブレーキ技術を組み合わせている。
・前輪には、回生ブレーキ向けに最適化したワンボックスブレーキシステム「MK C2」と改良型油圧ブレーキキャリパーを採用し
・VWグループ傘下のバッテリー会社PowerCo Canadaは9月24日、カナダのセント・トーマス(St. Thomas)で建設を進めているバッテリー・ギガファクトリーの元請け建設会社として、カナダ大手建設会社EllisDon Corporationを選定したと発表した。同プロジェクトは現在、次の建設段階へ移行している。
・並行してPowerCoは、市場環境の変化や技術革新、VWグループの長期的な事業戦略を踏まえ、プロジェクトの工
・VW商用車は9月23日、電気自動車(EV)の商用バン「ID. Buzz Cargo」のラインナップを拡充し、新たにロングホイールベース(LWB)仕様を追加すると発表した。
・「ID. Buzz Cargo LWB」は86kWhバッテリーを搭載し、後輪駆動(RWD)モデルで最高出力210kWを発揮する。4MOTION (AWD：全輪駆動)仕様では出力が250kWまで高められ、最大1,800kgの牽引能力を備える。他の「ID. Buz
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