・アウディは5月14日、ミッドサイズ電気SUV「Q6 eトロン(Q6 e-tron)」の生産工程を既存の車体工場と組立ラインに統合するため、アウディの本社工場である独インゴルシュタット(Ingolstadt)工場の設備を更新したと発表した。同工場はバッテリーの組立を内製で行うドイツ初のアウディ工場でもある。
・「Q6 eトロン」シリーズは、「A4」および「A5」モデルと同じ組立ラインに追加され生産される。新たな電気自動車(EV)を既

・MAN Truck & Busは5月13日、電気バスの「Lion's Coach E」を発表した。実績のあるeTruck駆動技術とドイツ・ニュルンベルク(Nuremberg)工場で生産される先進のNMCバッテリーを搭載する。
・「Lion's Coach E」に搭載するバッテリー容量は356kWhから534kWhで、航続距離は最長650kmである。効率性を重視した設計で、空気抵抗係数はコンパクトSUVと同程度の0.31となっている

・電気自動車(EV)充電を手掛ける英国のIndraは5月9日、有料道路の課金方法改善に向けた新システム開発プロジェクトに組んでいると発表した。新システムはC-V2X (セルラーVehicle-to-Everything)技術を利用して渋滞低減、全米の課金簡素化、運転体験向上を図る。プロジェクトにはアウディの米国法人Audi U.S.及びクアルコム(Qualcomm Technologies)が参加している。 
・新システムはSAE

・イタリアの労働組合FIOM-CGILは5月9日、アウディが計画しているVWグループ傘下のイタルデザイン(Italdesign)の売却に反対すると発表した。
・FIOM-CGILは声明で、「イタルデザインはイタリアがVWグループに対して果たしている貢献の重要な部分を占めており、維持・強化されるべきである。当組合は、ドイツの組合とも協力し、この重要な設計・エンジニ アリング拠点を守るために必要なあらゆる措置を講じる」と述べた。
・同組

・VWグループが4月30日に行った2025年第1四半期の決算発表のなかでArno Antlitz CFOは、VWグループのEVブランドであるスカウト・モーターズ(Scout Motors)がブランド初のモデルとなるフルサイズSUV「トラベラー(Traveler)」とピックアップトラックの「テラ(Terra)」のレンジエクステンダーEV(EREV)版について、VWのメキシコ・グアナフアト州シラオ(Silao)工場で生産される既存の内燃

・ブガッティは5月7日、新たなデザイン本社の所在地としてドイツ・ベルリン(Berlin)を選定したと発表した。 
・新しいブガッティ・デザインスタジオは、1,100平方メートルの広さを誇り、最先端のテクノロジーを駆使して、ブガッティのトップエキスパートたちが新しいコンセプトの開発や自動車デザインの革新を推進するための環境を提供する。 
・ブガッティは、従来のクレイモデリングを先進的なバーチャルデザインツールに置き換えた。スタジオ内で

・VW傘下の充電・モビリティブランドElliは5月7日、次世代電気自動車(EV)用DC急速充電器Flexpole Plusをドイツ・ミュンヘンで開催されている国際展示会Power2Driveで発表した。この充電器は決済手段が改善されて柔軟な充電が可能となり、公共充電、企業やフリートでの利用、特に送電網の容量が限られている地域での利用に最適となっている。
・Elliはドイツの独立系ガソリンスタンド事業者協会のUNITIと提携する。この

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (4月30日付) をマークラインズが翻訳したものです。
VWグループの革新的戦略
・2025年の上海モーターショー(会期：4月23日‐5月2日)において、VWグループは、従来の内燃エンジン(ICE)車に最先端の運転支援技術を融合させるという革新的なアプローチを発表した。これにより、同社は独自の技術的方向性を確立し、市場での地位を強化する戦略を示した。
アウデ

・VWグループのソフトウェア部門であるCARIADは5月7日、VWグループ車のエンタテインメントを強化するため、拡張可能な車載アプリストアを構築したと発表した。人気のアプリをインフォテインメントシステムに直接取り込み、各ブランドに合わせたシームレスで電話のいらないデジタル体験を提供する。
・Android Automotive OS上に構築されたストアは、特定の市場向けのアプリや機能で成長するエコシステムをサポートする。ドライバーは

・MAN Truck & Busは5月5日、ATLAS-L4プロジェクトが産業界、研究機関、ソフトウェア部門からなる12のパートナーとの共同作業により、3年の歳月を経て成功裏に終了したと発表した。
・本プロジェクトは、物流拠点間の高速道路輸送を目的としたレベル4の自動運転トラックの開発に焦点を当てたもので、約150人のエンジニアが自動運転トラックの実現に貢献したという。
・本プロジェクトは、ドイツ連邦経済・気候保護省(BMWK)から

・スペインのカタルーニャ州金融公庫(ICF)は5月6日、ドイツを本拠とするプレス加工メーカーGEDIAに840万ユーロの融資を行うと発表した。GEDIAは2026年からスペインのマルトレル(Martorell)でセアトとクプラ、パンプローナ(Pamplona)でVWが生産する電気自動車(EV)に向けた新しい主要部品を開発する。 
・GEDIAは、カタルーニャ州アルト・ペネデス（Alt Penedès）にある倉庫のひとつを改造して新生

・4月25日付のマレーシア現地メディアPaul Tanの報道によると、VWのマレーシア法人Volkswagen Group Malaysiaは東南アジアにおける電動化に向けて大きく踏み出した。同社はASEANの主要市場への輸出を目指し電動化車両をマレーシアで組み立てる計画を確認した。
・Volkswagen Group Malaysiaは先日、マレーシアのコングロマリットDRBハイコム(DRB-Hicom)のペカン(Pekan)工場

・VWは5月2日、傘下のコア(量販)ブランドグループが「Electric Urban Car Family」プロジェクトを着実に進めていると発表した。
・セアト/クプラが主導するこのプロジェクトでは、コア・ブランドグループが2026年から2万5,000ユーロクラスの電気自動車(EV)を発売する。VWブランドから2車種、CUPRAとシュコダから各1車種の計4車種が、スペインのマルトレル(Martorell)工場とパンプローナ(Pamp

・アウディは5月6日、Eセグメントの新型「A6」に「A6セダン (A6 Sedan)」とワゴン「A6アバント(A6 Avant)」のプラグインハイブリッド車(PHV) e-hybrid quattroを追加すると発表した。いずれも2種類のシステム最高出力レベル(220kWと270kW)が設定されており、効率性や快適性も兼ね備えているという。
・各モデルとも2.0L 4気筒ターボガソリンエンジン(185kW)に電気モーター(105kW

・5月2日付の複数のメキシコメディアによれば、メキシコ・プエブラ州サン・ホセ・チアパ(San José Chiapa)にあるアウディのメキシコ法人Audi Mexicoの生産工場がメキシコ車に対する25％の米国輸入関税のため大きく混乱している。米国への「Q5」の輸出は4月3日から完全に停止している。 
・Audi Mexico労働者独立組合(Independent Union of Audi Mexico Workers: Sita

・4月29日付の欧州の複数メディア報道によると、スペインの自動車工場の多くは大規模な停電に見舞われ生産を停止していたが、ほぼ稼働を再開したという。停電は４月28日午後に始まり、ルノーのバリャドリード(Valladolid)工場、セアトのマルトレル(Martorell)工場、EBROのゾナ・フランカ(Zona Franca)工場、VWのナバラ(Navarra)工場が影響を受けた。電力は回復しているが、一部の拠点ではシステムのリセットや

・VWグループは4月30日、2025年第1四半期のグローバル販売台数が前年同期比1.4％増の213万台だったと発表した。これは、乗用車および小型商用車部門の販売台数が前年同期比1.9％増の206万554台に増加した一方、商用車部門の販売台数が前年同期比9.9％減の7万3,078台に減少したことによる。
・VWグループ全体の納車台数は前年同期比58.9%増の21万6,786台で、グループ全体に占める電気自動車(EV)のシェアは10.2

・VWのブラジル現地法人VW Brazilは4月30日、2025年ラインナップの第一弾として、サブコンパクトSUV「ニーヴァス(Nivus)」に高性能 GTSグレードを追加して 発売した。
・ブラジルで販売されるVWのSUVとして初めてGTSバッジが装着された同モデルは、サン・ベルナルド・ド・カンポ(São Bernardo do Campo)工場で生産されている。最高出力150hp、最大トルク25.5kgfmを発揮する1.4L 4

・ポルシェの子会社でITコンサルティングを手掛けるMHPは4月24日、インダストリー4.0ソリューションに特化したドイツ・ハンブルク（Hamburg）のソフトウェア会社Cybusとの長期提携を発表した。
・Cybusはデータ統合とDataOpsソリューションの提供で知られ、プロセス最適化に向けたプラントデータ収集・処理を支援する。同社はオンプレミスソリューションにより企業のIT、クラウド、現場システムを接続してクラウド及びハイブリッ

・4月24日付の複数情報筋によれば、メキシコ・プエブラ(Puebla)のVW工場が部品不足により一部生産エリアの操業を停止すると発表した。 
・操業停止は「タオス(Taos)」の組立を担当するセグメント3の第1シフトと第2シフトで4月28日から4月30日まで実施される。 
・VW独立労働組合(Sitiavw)によると車両組立に必要な材料が不足しているため操業停止が必要だという。28日と29日は休暇とし、組合員には4月30日分として通