・シュコダは2月2日、2025年のグローバル生産台数が前年比15％増の106万5,000台超となったと発表した。また、VWグループの電気自動車(EV)およびプラグインハイブリッド車(PHV)向けのバッテリーシステムの生産数量は32万9,000個となったほか、103万基超のトランスミッション、50万基超のエンジンも生産した。
チェコのムラダ・ボレスラフ(Mladá Boleslav)工場では前年比4.9％増の60万5,600台を生産し
・ベントレーは1月29日、第4世代となる「コンチネンタルGT S (Continental GT S)」および「コンチネンタルGTC S」を発表した。限定モデル「スーパースポーツ(Supersports)」から着想を得た両モデルは、最新のハイブリッドパワートレインと「コンチネンタルGT スピード(Speed)」由来のパフォーマンス技術を導入している。
・両モデルともに、4.0L V8クロスプレーンエンジンを搭載し、最高出力680PS
・一汽VWは、天津市にある生産拠点の天津分公司 (FAW-Volkswagen Automotive Co., Ltd. Tianjin Branch、以下、一汽VW天津工場)において1月28日、新型車VW316/9CN_B生産プロジェクトを始動させた。天津経済開発区 (Tianjin Economic-technological Development Area: TEDA)が29日に発表した。
・同モデルは、同拠点で生産される初
・セアト(SEAT)は1月27日、欧州全域でVWグループが進めている交通安全イニシアチブに同社のクプラ(CUPRA)ブランドが参加したと発表した。このイニシアチブでは実際の車両や交通データを利用して交通安全向上を図る。
・クプラは、「タバスカン(Tavascan）」、「ボーン(Born）」、将来投入予定の「ラヴァル(Raval）」を含む全ての電気自動車(EV)モデルで、運転支援システムや自動運転システムの高度化に向けて日常走行で得ら
・VWグループの中国法人(Volkswagen Group China)は1月28日、中国専用ゾーンE/EアーキテクチャのChina Electronic Architecture (CEA)を初採用した電気自動車(EV)のミッドサイズセダン「ID. UNYX 07 (与衆07)」を予定通り生産開始したと発表した。中国市場向けに特化して開発されたフルサイクルのソフトウェア定義車両(Software-Defined Vehicle:
・アウディのハンガリー法人Audi Hungariaは1月27日、同国ジェール(Győr)工場に新たなITシステムやAIを導入し、デジタル変革を続けていると発表した。同社は効率改善とコスト削減に向け、この取り組みを強化している。
・同社では、バリューチェーン全体を見直してデジタル化が可能な領域を選定している。AIは現在、計画や生産から、品質管理に至るまで幅広く使われている。燃料キャップの検出、ギアの表面検査、音響分析によるコネクター
・一汽VWは1月25日、2026年に新型車など13モデルを投入すると発表した。うち、ガソリン車は6モデル、新エネルギー車(NEV)は7モデルとなる。ガソリン、電気、ハイブリッドそれぞれの動力でインテリジェント化を進める戦略を維持する。概要は以下のとおり。
Cセグメントの新型セダン「サジター (Sagitar、速騰) S」を1月末に公開し、2026年下半期にCセグメントSUV「タイロン (Tayron、探岳) S」を投入する。フラッグ
・アウディは1月27日、生産と物流の領域においてAIの活用を加速させていると発表した。同社は独自のクラウドプラットフォームを拡張するとともに、ドイツのInnovation Park Artificial Intelligence (IPAI)などの強力なパートナーと連携し、量産向けAIアプリケーションを導入している。
・アウディは、各工場に「Edge Cloud 4 Production (EC4P)」を展開している。このクラウドベ
・VWのソフトウェア部門CARIADは1月22日、ドライバーのニーズに合わせて、車内をリラックススペース、オフィススペース、スポーティなコックピットに変える新機能を開発したと発表した。これらの「体験ワールド」はAndroid Automotive OSをベースに構築されているため、車種やハードウェアの違いでも容易に利用できるという。
・このシステムは車に完全に接続されており、アンビエント照明、ディスプレイ、マッサージシート、サウンド
・VWのトラック・バス部門TRATONと中国系米国企業でAI搭載仮想ドライバーソフトウェアSuperDriveを提供するPlusAI(智加科技)は 1月26日、欧米におけるレベル4自動運転トラックの開発と大規模展開の加速に向け、グローバル規模での提携を拡大すると発表した。
・TRATONは拡大契約に基づき、PlusAIに研究開発費として最大2,500万ドルの非希薄化資金を提供し、TRATONのトラックブランド全体に対するSuperD
・VWは1月21日、ドイツのザクセン州ツヴィッカウ(Zwickau)工場をグループにおけるサーキュラーエコノミー(循環型経済)活動の主要拠点にすると発表した。同工場では、リサイクル関連の新たなビジネス案の検討や標準規格の策定を行い、その知見を世界各地のVW拠点と共有していく。
・同拠点において、VWは車両を体系的に解体し、価値のある原材料の回収や部品の再利用を開始する。また、材料の追跡、リサイクル工程の管理、および循環型ビジネスモデ
・VWは1月22日、新型7人乗りコンパクトSUV「タイロン(Tayron) R-Line」の現地組立をマハラシュトラ州アウランガーバード(Aurangabad/Sambhajinagar)工場で開始したと発表した。同モデルは2026年の第1四半期に発売される。
Based on Volkswagen India's press release
・VWグループは1月21日、VW乗用車、シュコダ、セアト&クプラ、VW商用車から成るコアブランドグループ(BGC)に取締役会を新設したと発表した。この取締役会は今後、BGC傘下の全ブランドをまたいで意思決定と連携強化を行い、プロセスの簡素化、複雑さの軽減、意思決定の迅速化を目指す。
・2026年1月以降、生産、技術開発、調達業務は、BGC傘下の全ブランドにおいて共同管理する。今回の変更に伴い、4つの量販車ブランドの取締役数を2026
・ステランティスのドイツ法人Stellantis GermanyとVWは1月19日、ドイツ政府が同日に発表した電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHV)、レンジエクステンダーEV (EREV)への新たな補助金を歓迎した。低額のリース料金やオペルがEVへの移行を支援する包括的なプログラム「Electric All In」などにより、EVは従来よりも手の届く価格帯に近づきつつあるという。
・オペルは、CセグメントEVの「グラ
・シュコダは1月20日、インドで、新たなデザインと技術を採用したBセグメントSUVの改良型「クシャク(Kushaq)」を発売したと発表した。
・改良型「クシャク」のパワートレインの設定は以下の通り。
1.0 TSIエンジンと、8速ATあるいは6速MTの組み合わせ。最高出力は85kW、最大トルクは178Nm。1.5 TSIエンジンと7速DSGの組み合わせ。最高出力は110kW、最大トルクは250Nm。・Modern Solidデザイン
・VWグループは1月20日、2025年第4四半期および通期のグローバル販売実績を発表した。
・第4四半期の販売は前年同期比4.9%減の237万9,800台、2025年は前年比0.5%減の898万3,900台だった。2025年の販売は欧州で前年比4%増加し南米でも12%増加したが、厳しい市場環境により北米で10%減少、中国で8%減少した。
・2025年のグローバル販売における電気自動車(EV)の比率は、前年の8%から11%に上昇した。
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