・メルセデス・ベンツは4月15日、ドイツで新型電気MPV「VLE」の受注を開始したと発表した。
・車体サイズは、全長5,309mm(ロングバージョンは5,484mm)、全幅1,999mm、全高1,951mmで、ホイールベースは3,342mmまたは3,517mm。StandardとExclusiveの2グレードが設定されている。ドイツでの価格は、5人乗りモデルが8万2,260ユーロ、6人乗りモデルが8万2,712ユーロから。
・新型「
・吉利控股とメルセデスベンツの合弁会社であるスマート(smart)は4月15日、コスタリカへの進出を発表した。同社にとって初めての中米市場となる。サブコンパクト電気SUV「smart #1」とコンパクト電気SUVクーペ「smart #3」が、2026年4月下旬に発売される。スマートは、コスタリカへの進出にあたって、チリの自動車販売企業Kaufmann Groupとその傘下の現地代理店であるAutoStarと提携している。
・コスタリ
・インドのアショック・レイランド(Ashok Leyland)は4月16日、小型トラックの「ドスト(Dost)」と「ドスト+ XL」に、バイフューエルバージョンを追加したと発表した。
・バイフューエルバージョンは、CNG(圧縮天然ガス)とガソリンの容易な切り替えを実現する技術を搭載する。「ドスト」のバイフューエルバージョンは、最大積載量1,218 kg、航続距離は400kmで、CNGタンクの容量は120L、バックアップのガソリンタン
・プロトンは4月13日、マレーシアの乗用車メーカーとして初めてエネルギーマネジメントシステム認証(ISO 50001:2018)を取得したと発表した。この認証は英国規格協会(BSI)によって発行されており、組織のエネルギー性能向上やエネルギー使用量・温室効果ガス排出量の削減を目的としている。同社はエネルギー効率を年間2％向上させることを目指している。
・プロトンは、このシステムを年間最大25万台の生産能力を持つタンジュン・マリム(T
・フォードは4月15日、組織再編とエンドツーエンドの新組織「製品創造・工業化(Product Creation and Industrialization)」の設立を発表した。この新組織は、フォードの電気自動車(EV)、デジタル、デザインチームをグローバルな工業システムに統合するもので、同社が2021年に発表した事業戦略「Ford+」の目標達成、そして2029年までに調整後EBITマージン8%を達成するという目標の実現に不可欠な要素
・起亜は4月15日、2代目となるサブコンパクトSUVの新型「セルトス(Seltos)」を欧州で初披露し、同市場への導入を発表した。現行の「セルトス」は欧州で販売されていない。
・新型「セルトス」は起亜のK3プラットフォームをベースとしており、性能と安定性が向上するとともに、車体強度、遮音性、ハンドリングが強化された。ガソリン車、ハイブリッド車(HV)ともにAWDが選択可能で、HVは新たなe-AWDシステムによりトラクションとコントロ
・BMW Groupは4月16日、オーストリアのシュタイヤー(Steyr)工場で第2電気モーターラインの生産を開始し、計画通り生産能力を増強したと発表した。
・最初のラインは昨年操業を開始し、2025年にはBMW「iX3」用モーターを8,500基以上生産した。新ラインとより高い生産力により、同工場では今年10万基超のモーターを生産すると見込んでいる。
・新しい電気モーターラインは柔軟性を高め、標準的な第6世代モーターと「Mシリーズ」
・スズキは4月17日、福岡県直方市で4月5日に実施された新たな駐車場決済・管理ソリューションの実証実験に多目的電動台車「MITRA」で参画したと発表した。同実証実験には、PicoCELA、KiQ Robotics、アシストユウおよび福岡県直方市も参画した。
・駐車場入り口での支払いに伴う車両停車による周辺道路の大規模な渋滞の解消に向け、スズキの多目的電動台車「MITRA」にPicoCELAの無線メッシュ通信機を搭載し、KiQ Rob
・長城汽車傘下の哈弗(Haval)ブランドは4月15日、プラグインハイブリッド車(PHV)の新型SUVの名称を「H10」と発表した。
・中国工業情報化部のリリースによると、6人乗りと5人乗りの2種類が提供される。車体サイズは全長5,299/5,138mm、全幅2,050mm、全高1,970mmで、ホイールベースは3,000mm。
・最高出力123/175kWのエンジンを搭載し、最高時速は190/200km/h。リン酸鉄リチウムイオン
・日産のメキシコ現地法人であるNissan Mexicoは4月15日、アグアスカリエンテスのA1工場でミッドサイズピックアップトラック「フロンティア(Frontier)」の初号車が生産されたと発表した。これにより、アグアスカリエンテス工場の戦略的な生産拠点としての位置付けが強化される。3月27日に閉鎖したクエルナバカ(Cuernavaca)のCIVAC工場からの生産移管がこれにて完了した。
・A1工場では、まず1時間あたり17台のペ
・ステランティス・イタリアは4月15日、ミラノでBセグメントハッチバックのランチア「イプシロン(Ypsilon) ターボ100」を発売した。同モデルは、顧客からのフィードバックとイタリア市場分析に基づいて開発された。「イプシロン」のラインナップは、マイルドハイブリッド車(MHV)、電気自動車(EV)、そして新たに加わったガソリンエンジン車の3種類となった。
・「イプシロン ターボ100」は、最高出力101 hp、最大トルク205Nm
・ルノーグループは4月16日、インドおよびグローバル市場での成長を加速するとともに、エンジニアリングおよび製造体制を強化する新たな戦略「futuREady India」を発表した。2030年までに、インドを同グループにとって世界トップ3の市場の一つとすることを目標に掲げている。
・ルノーグループは、次世代のデジタル・電子アーキテクチャをベースとし、インドの顧客向けに設計されたマルチエネルギー車を2030年までに7車種に拡大する計画。
・奇瑞傘下の捷途(Jetour)ブランドは4月15日、南アフリカにおいて、プラグインハイブリッド車(PHV)のコンパクトSUV「T1」i‑DMとミッドサイズSUV「T2」i‑DMの2モデルを発売した。
・「Tシリーズ(T-Series)」のPHV版は、システム最高出力265kW、総航続距離1,200km以上を実現するハイブリッドパワートレインを採用している。このシステムには、効率性を高めるスマートエネルギーマネジメント機能と、30分
・ADM Groupは4月15日、ウズベキスタンのジザフ(Jizzakh)工場で起亜の新型セダンを生産すると発表した。4月末に市場投入予定で、モデルの正式名称はまだ明らかにされていない。ウズベキスタンでの初公開は2026年4月27日に行われる。
・工場は新しい生産ラインを準備しており、起亜の技術基準に沿って進められ、構造部品の準備から最終品質チェックまでの全工程が含まれている。新型車の部品は韓国やメキシコなどから調達する。
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