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2030年の内燃機関は更に革新が進み熱効率45%以上へ

ユニークな素材・加工技術による軽量化・成形効率改善に向けた提案

吉利と長城が新ブランドを発表、中堅メーカーも新エネルギー車を投入、多数の新興EVメーカーが出展

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リチウムイオンバッテリーのモジュール構造と冷却・暖機システム

RTM成形によるCFRPモノコック構造で、スチールに対し50%の軽量化を実現


契約企業数 2,385(前月比+24社)