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トヨタクラウン車両分解調査（Ⅳ）：写真集

203部品の詳細写真と主要部品サプライヤー一覧

長安汽車：2025年にグループで600万台、自主ブランドで340万台の販売目標

自動運転技術に取り組み、新エネルギー車とスマートカーに注力

タイ市場分析：SUVが好調で販売は底打ち、2017年からは回復期待

オセアニア、アジア向けの輸出が増え、生産を支える

ホンダ、パリモーターショー2016で公開する「シビック」の詳細を発表

ミニ、パリモーターショー2016でのラインアップを発表

起亜、新型Bセグメント車「リオ」をパリ・モーターショーで初公開

インド製のシボレー「スパーク」、ラテンNCAPで星なしの低評価

安達爾汽車、新エネルギーバスをラインオフ

一汽夏利、新型コンパクトセダン「駿派A70」を発売

奇瑞汽車、新型SUV「瑞虎7」を発売

吉利、新型セダン「帝豪GL」を発売

プジョー、新型SUV3モデルをパリモーターショー2016で発表

[PR] 【関西機械要素技術展】マシニング、五軸、旋盤、中ぐり、MC、3Dプリンター（株式会社　ナンゴー）

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アルファロメオ、パリモーターショー2016のラインアップを発表

マツダ：SUVモデル投入を継続、2018年度のSUV比率を最大50%へ

トヨタクラウン車両分解調査（Ⅳ）：写真集

長安汽車：2025年にグループで600万台、自主ブランドで340万台の販売目標

欧州の日系部品メーカー：欧米メーカーへの事業拡大を狙い、生産/販売/開発拠点の強化、現地部品メーカーの買収

LMC Automotive2016年8月自動車市場月報（グローバル）

タイ市場分析：SUVが好調で販売は底打ち、2017年からは回復期待

分析レポート排気システム (欧米市場編)

LMC Automotive 2016年8月自動車市場月報（欧州）

自動運転向け三次元地図：標準化や更新のあり方の検討が進む

分析レポートランプ (欧米市場編)

マグナ、2017年よりオーストリア工場でBMW「5シリーズ」新型車を生産へ

自工会、世耕経産相と懇談、国内需要の活性化を要望

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オペル、「ヴィヴァロ・スポーツ」をハノーバーショーで発表

タイ、8月販売は2.6%増、生産は1.8%減

メルセデスベンツ、電動車を中心とした30モデルをパリモーターショー2016で発表

ルノー日産、フランスのソフトウェア開発会社を買収

トヨタ、ソーラー充電を水平展開 PHV走行距離大幅向上へ

市光工業、日産セレナ向けに電子ルームミラー生産開始

日清紡ブレーキ、米の設備投資拡充銅使用規制に対応

三菱化学、日本化成を完全子会社化

Valeo、バーチャルキーシステムでGemaltoと提携

アウディ、インゴルシュタット工場で塗装施設の操業を開始

上海汽車とタイCPグループの新工場が竣工

フォード、天候検知式ヘッドライト技術を発表

欧州乗用車販売、7月は1.8%減、8月は9.5%増

小鵬汽車、EV「Beta Version」を発表

中国財政部、補助金不正受給企業を公表、新エネルギー車の発展に影

北京新能源汽車、海外研究開発拠点を増強

一汽轎車、紅旗ブランドの資産売却を計画

北京汽車集団、常州市にバス製造会社を設立

米国運輸省、自動運転車の試験と採用の新方針を発表

GM、カナダ労組と5.2億加ドルの工場投資で合意

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CATARC提携レポート　中国新エネルギー車動向　2016年8月

トヨタクラウン車両分解調査（Ⅲ）車体構造と遮音吸音材

米国の新型車装備：歩行者対応自動ブレーキ、スマホ連携機能の設定拡大

インド市場分析：2015-16年度は過去最高の販売、今年度も好調が続く

LMC Automotive2016年7月自動車市場月報（グローバル）

広州汽車：2020年までに生産能力300万台、販売240万台を目標

自動駐車がもたらすインパクト：Autonomous Vehicle and ADAS Japan 2016から（2）

分析レポート排気システム (日本市場編)

LMC Automotive2016年7月自動車市場月報（欧州）

中国の日系部品メーカー：既存工場の生産能力増強、新生産拠点設立、事業体制強化

世界の二輪車生産と販売 (下)：ブラジル市場の縮小は続き、欧州は回復

CATARC提携レポート　中国新エネルギー車動向　2016年7月

トヨタの自動運転：Autonomous Vehicle and ADAS Japan 2016 から（1）

RDE（実路走行排気）試験の導入状況

世界の二輪車生産と販売 (上) ：インドが生産・販売とも世界一に

中国市場2016年上半期：減税効果で伸び率8.0％、1,281万台

分析レポートランプ (日本市場編)

スチール素材の最新軽量化技術：超高張力鋼板/テーラーブランク/ハイドロフォーミング

分析レポートエアバッグ (欧米市場編)

日産が三菱自の株式34%を取得し筆頭株主へ、グループで950万台体制

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トヨタクラウン車両分解調査（Ⅲ）車体構造と遮音吸音材

衝突安全性、操縦安定性、静粛性を合理的に追求する高剛性車体構造

CFRP適用技術の欧州動向

RTM最新技術とCFRP／メタル複合化技術

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【自動車モーター部品量産】インシュレーター(PBT＋ガラス繊維30%) 樹脂成形（株式会社　クライム・ワークス）

【自動車内装部品試作】扉鍵/シリンダ部品(真鍮/クロムめっき) 切削/表面処理（株式会社　クライム・ワークス）

【光学機器機構部品試作】機構コントロール用部品(SUS303)（株式会社　クライム・ワークス）

【新設備導入】低圧成形対応射出成型機／ハイブリット式高性能射出成形機(PNX60Ⅲ)（株式会社　クライム・ワークス）

【自動車トランスミッション試作】ドラム（SS400）総切削（株式会社　クライム・ワークス）

駐車支援、アウトサイドミラーと ADAS（Longhorn Automobile Electronic Equipment Co., Ltd.）

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【自動車トランスミッション試作】ギアシャフト（SCM420）総切削フライス加工（株式会社　クライム・ワークス）

【自動車トランスミッション試作】ギアシャフト(SCR420H) 総切削（株式会社　クライム・ワークス）

【自動車 EV 試作】モーターケース（S45C) 総切削（株式会社　クライム・ワークス）

【自動車エンジン試作】VTCカバーケース(A2A-T6) 鋳物素加一貫（株式会社　クライム・ワークス）

プレス技術　コイニング　SPCE（アイテック株式会社）

【複合旋盤　ローレット加工　微細溝加工　材質A5052（a5052）　産業用ロボットのアルミ精密部品】（株式会社中田製作所）

材質A5052（a5052）　表面粗さ▽▽▽　平行度0.05　液晶製造装置のアルミ精密部品（株式会社中田製作所）

板ばね、線ばね、金属の折り曲げ加工をしています。（日本フォーミング　株式会社）

異形線の加工おまかせください。（日本フォーミング　株式会社）

板ばね、線ばね、金属の折り曲げ加工をしています。[得意技術]（日本フォーミング　株式会社）

【自動車シンクロトロン試作】トランスミッション(SCM420H) 総切削（株式会社　クライム・ワークス）

【自動車エンジン試作】コモンレール(SUS304) 総切削（株式会社　クライム・ワークス）

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