新着トピックス

衝突安全評価テストのグローバル比較

タイはEV投資インセンティブを導入、マレーシアは省エネルギー車(EEV)導入で先行

HCCI燃焼への挑戦に向け、SPCCIエンジンを2019年に量産

高剛性な車体剛性と衝突時の衝撃吸収を両立する合理的フレーム構造

リチウムイオンバッテリーのモジュール構造と冷却・暖機システム

RTM成形によるCFRPモノコック構造で、スチールに対し50%の軽量化を実現

契約企業数 2,571(前月比+37社)