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マヒンドラ

インド

印PPAP、2027年度に金型工場の拡張と子会社へのスピンオフ、電池子会社の吸収合併を計画

・インドのPPAP Automotiveは8月14日、同社の金型部門を完全子会社であるMeraki Precision Tools Engineeringとして分社化すると発表した。この新会社は、2027年度第3四半期(12月期)までに独立した事業運営を開始する見込みである。並行して、PPAPはAvinya Batteriesを親会社に吸収合併する手続きを進めており、このプロセスは2027年度第4四半期までに完了する予定である。 
インド

マヒンドラ、国際市場向けのピックアップ「スコーピオ ライフスタイラー」を発表、2027年4月までにインドで導入へ

・マヒンドラは8月14日、国際市場向けのミッドサイズピックアップトラックを発表した。インド国内でのモデル名は「スコーピオ ライフスタイラー (Scorpio Lifestyler)」で、海外市場向けには「マヒンドラ ライフスタイラー」とする。2023年8月に南アフリカのケープタウンで開催された同社のイベントで、コンセプトカーとして発表されており、量産車バージョンはインドで2027年4月までに導入される予定。価格は198万ルピー(約3

インド

マヒンドラ、重量級トラックの新型「BLAZO i-TRK」を発表

・マヒンドラのトラック・バス部門は8月13日、重量級商用車の新型「BLAZO i-TRK」を発表した。同モデルは、優れた燃費性能とコネクテッド技術による稼働率管理の強化を通じて、フリート事業者の収益性向上を狙う。マヒンドラによると、従来型に比べて燃費性能が最大10%向上しており、48時間の稼働時間保証を提供している。
・「BLAZO i‑TRK」は、最高出力320hpのmPOWERエンジンを搭載し、リアルタイムでの位置追跡、遠隔診断

インド

印Lumax Auto Technologies、マヒンドラ向け事業の新工場を建設　新製品も投入

・インドのLumax Auto Technologiesは8月10日、マハラシュトラ州チャカン(Chakan)に、車両の次世代スマートキャビン環境を開発・統合するIntelligent Ambient Comfort (IAC)部門の新工場を建設することを取締役会で承認した。投資額は約15億6,000万ルピーで、マヒンドラから獲得した新規受注に対応する。投資資金は内部資金で賄い、稼働後の年間売上高はピーク時に約44億ルピーを見込む。

インド

マヒンドラ、ラストマイル事業子会社が32.2億ルピーを調達

・マヒンドラ(Mahindra & Mahindra Ltd.)は7月30日、マヒンドラのラストマイルモビリティ事業の子会社であるMahindra Last Mile Mobility Limited (MLMML)が約32億2,000万ルピー(約53億円)を調達する拘束力のある契約を締結したと発表した。これによりMLMMLは、電動モビリティ市場におけるユニコーン企業となった。
・今回の資金調達ラウンドは、グローバルなサステナブル投

インド

マヒンドラ、2030年度末までに生産能力を倍増へ

・マヒンドラは7月30日、投資家向けの決算説明会で、2025-30年度の期間中に生産能力を倍増する計画を発表した。同社は26年度中に、生産のボトルネック解消の取り組みと新たな生産能力追加を通じて、生産規模を拡大するという。
・既存工場の月間生産能力は、25年度末時点で合計6万4,500台となっている。これは、26年度上期までに6万8,000台に拡大する。さらに、27年度の新規投入モデルのため、1万4,000台の生産能力を追加し、26

インド

印SML Mahindra、マヒンドラのトラック・バス部門を統合へ

・インドのSML Mahindraは7月29日、マヒンドラ(Mahindra & Mahindra Limited)から、マヒンドラのトラック・バス部門(MTBD)を事業一括譲渡方式で取得することを取締役会が承認したと発表した。この取引は、2027年3月期中に完了する予定。これにより、マヒンドラグループのトラック・バス事業が単一の事業体へと統合されることになる。
・今回の統合により、軽・中・重量級トラックおよびバスを網羅する包括的な

インド

マヒンドラ、重点技術分野、特許、研究開発費の最新情報を公表

・マヒンドラは2026年度(2026年3月期)の年次報告書で、自動車部門における技術主導のイノベーションを強化していると発表した。重点分野として、電気自動車(EV)、バッテリー技術、アクティブセーフティ、先進エレクトロニクス、ソフトウェア定義車両(SDV)、軽量化、車両運動性能の向上、コネクテッドカーなどの先進領域を挙げた。
・同社は技術開発と特許保護への継続的な投資により、同年度中に269件の特許出願を行い、累計出願件数が2,72

インド

バーラトベンツとマヒンドラ・グループ、印デリー首都圏のフリート更新計画に参画

・ダイムラートラックのインド法人Daimler India Commercial Vehicles (バーラトベンツ)が、デリー首都圏(NCR)における老朽化したトラックおよびバスの更新を目的とした政府の計画に基づき、道路交通省(Ministry of Road Transport & Highways)と覚書を締結した。インド政府が6月23日に発表した。これにより、同計画への参加メーカーは合計6社となった。
・マヒンドラとSML

ルワンダ

Akagera Motors、マヒンドラのサブコンパクトSUV「XUV 3XO」をルワンダに投入

・ルワンダのAkagera Business Group (ABG)の自動車部門で、同国におけるマヒンドラの配給会社であるAkagera Motorsは、マヒンドラのサブコンパクトSUV「XUV 3XO」をルワンダ市場へ投入したと発表した。同国の複数メディアが6月4日付で報じた。
・「XUV 3XO」は、1.2Lターボガソリンエンジンを採用し、最高出力は82kW、最大トルクは200Nm。レベル2先進運転支援システム(ADAS)を搭載

インド

ElevenLabs、AI音声エージェントでマヒンドラの顧客電話対応を高度化

・ニューヨークとロンドンに拠点を置くAI音声技術企業ElevenLabsは5月11日、マヒンドラのAI専門部門Mahindra AIが、ElevenLabsの音声合成技術 (Text-to-Speech)を活用したAIベースの音声対話型エージェントnAInaを採用したと発表した。nAInaは2026年1月のマヒンドラのミッドサイズSUV「XUV 7XO」の発売(「XUV700」から社名変更)に先立ち、新規顧客と取りこぼした潜在顧客へ

インド

印マヒンドラ、2031年までにSUV 25車種・小型商用車14車種へ商品計画拡大へ

・インドのマヒンドラは5月5日、投資家向け説明会で商品および生産能力の拡大計画を更新した。SUVの商品計画は従来の内燃エンジン車(ICE) 9車種＋電気自動車(EV)7車種の合計16車種から、ICE 15車種＋EV 10車種の合計25車種へ拡大され、3.5トン未満の小型商用車(LCV)の商品計画も従来の7車種から2031年までに14車種へ引き上げられた。SUV分野では2026年3月までに9車種が投入済みで、今後2031年までにさらに

インド

印SML Mahindra、2027年3月期までに電気バスを発売へ、いすゞから買収後の戦略を提示

・インドのSML Mahindraは4月20日、投資家向けの決算説明会で、2027年3月期までに同社初の電気バスを発売すると認めた。EVコンポーネントやパワートレイン戦略の調整が行われているという。同社をめぐっては、これまではいすゞのインド関連会社だったが、マヒンドラが2025年に大半の株式を取得し、SML Mahindraに社名変更している。重量級トラックに関して、経営陣は電気自動車(EV)より水素燃料電池車の方が、長期的な観点か

インド

Valeo、インドにマヒンドラのBorn Electricプラットフォーム向けeアクスル生産ラインを開設

・Valeoは3月30日、インドLonikandのPune工場に新たに電動パワートレイン製造ラインを開設し、マヒンドラのSUVおよび電気自動車プログラム「Born Electric」プラットフォーム向けにモーター、インバーター、減速機を組み合わせた完全統合型3-in-1 eアクスルを生産したと発表した。このラインは、自動化されたUピン/ヘアピン巻線ステーターASSY、減速機ASSY、インバーター製造、最終的なeアクスル組立を特徴とし

インド

マヒンドラ、石油大手HPCLとの連携を発表、インド全土の給油所にEV急速充電器を設置へ

・マヒンドラの電気自動車(EV)の充電部門であるCharge_iNとインドの石油大手Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL)は3月20日、インド全土のHPCLの給油所にEVの充電ステーションを設置する契約を締結したと発表した。HPCLは、2万4,400カ所超の給油所と、HP e-Charge ブランドで5,400超の充電ポイントを運営している。今回の連携により、Charge_iNは

インド インドネシア

マヒンドラとタタ、インドネシア向け受注に関する最新情報を発表

・マヒンドラは3月3日、KDKMPプロジェクトの一環としてインドネシアの国営企業Agrinas Pangan Nusantara向けに2026年の供給を予定するピックアップトラック「スコーピオ(Scorpio)」3万5,000台の受注について、インドネシア当局からの調達停止に関する通知は受けていないと発表した。この受注は2026年2月4日に開示されたもので、同社は既に前払い金を受領したことも明らかにした。
・タタは、インドネシアにお

インド

マヒンドラ、CAFEフェーズIIIおよびBS7規制に沿って、2027年に新型電気SUV「BO7」 の発売を目指す

・マヒンドラは2月17日、投資家向けに情報を更新し、新しいINGLO/IQプラットフォームベースの新型電気SUV「BO7 (コードネーム)」を2027年に発売予定で、同年からチャカン(Chakan)工場に増設されるIQプラットフォーム車の生産ラインの能力を活用すると発表した。また、「BO7」を含むIQプラットフォームベースの他のモデルは、2028年からマハラシュトラ州に新設されるナグプール(Nagpur)工場で生産を開始する予定で、

インド

マヒンドラ、2027年度にEVの生産能力増強へ

・マヒンドラは2月11日、広範な3段階の生産能力増強に向けたロードマップの一環として、2027年度は2026年度の水準と比較して月間6,000–7,000台を段階的に追加すると発表した。新工場の稼働効果だけでなく、個別のモデル毎の増産も絡めて対応するという。
・経営陣は、「2026年の7月から8月にかけて月間3,000–5,000台の生産能力を追加することで、ナシク(Nashik)工場生産のサブコンパクトSUVの「XUV 3XO」や

イスラエル

Mobileye、マヒンドラの次世代モデルにハンズフリーの先進運転支援システムを供給へ

・Mobileye Vision Technologiesは、ハンズフリーの先進運転支援システム「SuperVision」と「Surround ADAS」を、マヒンドラが2027年に生産を開始する予定の少なくとも６つの次期モデルに採用されたと発表した。
・どちらのAIドリブンなソリューションも、Mobileyeの「EyeQ6 High」システムオンチップ(SoC)を搭載し、認知機能、ロードエクスペリエンス管理(REM)インテリジェン

インド

マヒンドラ、次期SUV・EVの投入に向けた3段階の生産能力拡大計画を発表

・マヒンドラは2月11日、投資家向けの最新情報の中で、次期SUVおよび電気自動車(EV)の投入に向けた3段階の自動車生産能力拡大ロードマップを発表した。まず、2026年度中にマハラシュトラ州のチャカン(Chakan)工場およびナシク(Nashik)工場のボトルネック解消を進め、2027年にはチャカン工場にNU_IQプラットフォーム専用の生産能力を追加し、2028年にはマハラシュトラ州ナグプール(Nagpur)の新工場を稼働させる計画

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