・いすゞは、タイの物流企業V. Cargo Co., Ltd.とホームセンターのHome Product Center PCL (HomePro)と共同で、バッテリー交換式電気トラックの実証を開始した。9月15日付で、いすゞのタイ販売合弁会社であるTri Petch Isuzu Salesが発表した。
・実施期間は2026年9月-2027年3月で、日本で生産・販売されているモデルをバッテリー交換式に改造した小型電気トラック「エルフ
・ZFは、流体式リターダー「Intarder」を統合した最新世代の12段機械式自動変速機(AMT)「TraXon 2 Coach」が、日野自動車の新型大型観光バス「セレガ」に採用されたと発表した。日野がTraXon 2 Coachを採用するのは初めて。ZFと日野のトランスミッション分野における協力関係を、トラックからプレミアム観光バスへ拡大する。
・TraXon 2は、ZFが独自開発した電子制御ユニット(ECU)とシフトアクチュエー
・いすゞは6月29日、藤沢工場内に建設した電動開発棟「The EARTH lab.」の稼働を開始したと発表した。「The EARTH lab.」は、いすゞグループの商用電動車開発における中核拠点として、さまざまなシステム・技術の評価・検証機能を集約している。
・いすゞは2050年のカーボンニュートラル社会の実現に向け、電気自動車(EV)や燃料電池車(FCV)といったカーボンニュートラル対応車の開発の加速と開発基盤の強化を重視しており
・いすゞと横浜市は6月18日、バッテリー交換式電気自動車(EV)の塵芥車の実証実験を6月より横浜市内で開始すると発表した。
・塵芥車の走行に使用する駆動用バッテリーを、収集したごみを圧縮する架装物の動力源として併用する使用環境において、バッテリー交換式EVの実用性と安定稼働を検証する。
・横浜市神奈川区の資源循環局施設の敷地内にバッテリー交換ステーションを設置し、バッテリー交換式のいすゞ「エルフEV塵芥車」を2台配備し周辺地域のごみ
・いすゞは6月16日、いすゞグループと民間の架装事業者との間で新車受注、シャシー(車台)の完成からボディの架装、新車登録・新車納車までの工程情報をデジタルで共有するシステム「ISUZU Truck Chain (いすゞトラックチェーン)」の本格導入を2026年秋より開始すると発表した。
・従来は電話や電子メールなどを通じて工程情報を確認していたが、システムを導入することで関係企業が情報をタイムリーに共有・確認できるようになる。これに
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