・ロシアのカマズ(KAMAZ)は11月24日、「K5+」世代となるハイテクトラクタートラック「KAMAZ-54901」の初回ロット20台を生産し、12月にはさらに15台を追加生産する予定だと発表した。フル装備仕様の車両はすでにロシア国内外の顧客向けに販売されており、2025年末までに10台が輸出される見込み。
・新バージョンの「KAMAZ-54901」(4x2)長距離トラクタートラックには、キャブおよびシャーシに新設計の空力フェアリ
・ロシアのカマズ(KAMAZ)は11月17日、同社の電子・動力セルセンターが燃料電池および電池関連技術の研究を行う最新の実験室を稼働させていると発表した。同センターの研究成果はすでに新たな設計や技術に反映され、より高効率な製品開発に活用されている。
・電子・動力セルセンターが取り組む水素自動車開発は、科学研究と生産を一体化したプロジェクトである。目標は、基礎的な科学研究から小規模製造、さらに量産に至るまで、一連のプロセスを統合的に管
・ロシアのカマズ(KAMAZ)は10月21日、重量級トラック「K5」シリーズの新モデルをロシア・イルクーツク(Irkutsk)で、顧客感謝デー(Customer Day)の期間中に展示したと発表した。
・イベントではトラクター「KAMAZ-54901」と、その小型版で1,000kmまでの短距離輸送用「KAMAZ-54902」が披露された。また、2025年に生産開始された全輪駆動の「KAMAZ-65954」(6x6)トラクターも展示さ
・ロシアのカマズ(KAMAZ)は8月15日、バシコルトスタン共和国にある同社の子会社PJSC NEFAZが、生産能力向上プロジェクトの一環として現代的なマシニングセンターを設置したと発表した。
・カマズは現在、NEFAZの乗用バス生産を年間3,000台に拡大する投資プロジェクトを実施しており、このプロジェクトに向けて新たな水平型と垂直型のマシニングセンターが導入された。
・水平型マシニングセンターは、ダンプトラック生産棟に設置され、
・ロシアのカマズ(KAMAZ)は7月16日、カマズ自動車工場のメイン組立ライン(GSK)の平準化により1日当たり240台の生産台数の達成を目指すと発表した。
・同社の生産システムチームは他のスタッフと共にGSKにおける全モデルの組立時間を調査して複数のボトルネックを発見した。ボトルネックには特定の取付手順で計画以上に時間がかかるものやコンベア横の部品等を探し出すのに時間がかかるものがあった。
・GSK-1は締付トルクを一定にするシス
・ロシアのカマズ(KAMAZ)は6月22日、生産システムツールを活用した工程改善により、エンジン工場におけるトランスファーケース組立工程の労働生産性が21%向上したと発表した。
・KAMAZのチームは、設備の再配置、作業者の配置変更、トレーニングの実施、作業スペースの有効活用、物流の改善などを実施。これにより、単一シフトによるコンベア生産システムへの移行が可能になった。現在では、1時間あたり1台のトランスファーケースを完成させること
・ロシアのカマズ(KAMAZ)は6月10日、タタールスタン共和国ナーベレジヌイェ・チェルヌイ(Naberezhnye Chelny)のエンジン工場で、2基の新ロボットシステムの設定をほぼ完了したと発表した。これらのシステムは、重量級トラック「K5」用ドライブアクスルの部品生産と組立に関する「Bridgesプロジェクト」の重要な部分を占める。
・各ロボットシステムには、2種類の重要部品(後輪ハブとブレーキドラム)を完全に加工できる立型
・ロシアのカマズ(KAMAZ)は5月14日、タタ―ルスタン共和国の首都カザン(Kazan)で開催された国際経済フォーラム「カザン・エキスポ(KAZAN EXPO)」において、最新技術を搭載した「K5」世代の車両を展示したと発表した。これらの製品は、制裁に対応した新たな部品を使用して生産され、技術的特性と消費者特性が向上しているという。
・同社は、重量級「K5」ファミリーから6x4トラクタートラック「KAMAZ-65956」を展示した
・ロシアのカマズ(KAMAZ)は4月28日、モスクワで開催されている電気輸送の展示会Electrotrans (4月28日-30日)で新型の電気バス「KAMAZ-52222」を発表した。
・最新の電気バス「A5」と同世代となる「KAMAZ-52222」は、従来の「KAMAZ-6282」と比較して容量の大きな230kWhのロシア製バッテリーを搭載し、航続距離は少なくとも100kmに延長した。各々の最高出力が180kWの電気モーター2基
・ロシアのカマズ(KAMAZ)は4月14日、「K5」世代の新型「KAMAZ-53251」を生産ラインからロールオフしたと発表した。カマズ初の制裁対策仕様の中量級トラックとなる同モデルは、現在ベンチテスト中だという。
・「KAMAZ-53251」は出力307hpのエンジンと9速マニュアルギアボックスを搭載している。積載量は12トンとなる。エアコン、クルーズコントロール、対角10インチスクリーンの車載情報システムを備えた4点サスペンショ
・ロシアのカマズ(KAMAZ)は4月11日、プレスおよびフレーム工場で開催されたマスター会議において、生産の近代化および革新的プロジェクトの実施に関する計画が議論されたと発表した。
・2025年には、第1塗装工場に小型部品用の新しい粉体塗装ラインが導入され、塗装工程の時間が3分の1に短縮される見込みである。また、プレス工場には金属ロールの縦方向切断用の新ラインが設置される予定で、横方向切断ラインの近代化についてはすでに完了間近とな
・ロシアのKAMAZは4月9日、2025年に技術的性能と消費者機能を改善した「K5」世代の新型モデルを導入すると発表した。
・KAMAZは、機器メーカーに向けた輸送用、ヘビーデューティ、全輪駆動、中重量積載車などの次世代トラック「K5」の特殊シャシー生産に重点的に取り組んでおり、6x4ホイール構成の「KAMAZ-65656」トラックトラクター及び「KAMAZ-65657」シャシーから生産を開始する。また、6x6ホイール構成の「KA
・ロシアのカマズ(KAMAZ)は4月9日、連邦プロジェクト「無人物流回廊」の一環として、中央環状道路(CRR)で主力トラックの無人自動運転運行テストを開始した。カマズは、重量級トラック「KAMAZ-54901」をベースとする「MAYAK-1」2台と第2世代の「MAYAK-2」1台を含む3台の無人自動運転トラックを提供した。
・現在進行中のプロジェクトの一環として、試作車から量産試作車への移行を発表した。現在使用されている車両は、20
・ロシアのKAMAZは4月4日、同社の開発・商品販売計画の概要を発表した。
・KAMAZは短期的にロシアのトラック市場の50％を獲得する計画。また、2025年にバス2,400台を販売する計画で、電気バスサービス工場の建設も検討しているという。
・KAMAZはバスの生産能力を引き続き増強し、2027年には年間3,000台の生産能力を達成したいとしている。
Based on KAMAZ press release
・ロシアのカマズ(KAMAZ)は3月25日、ロシア・スモレンスク(Smolensk) で地方運輸省の最終会議に合わせて開催された展示会にて、新モデルの中型旅客輸送バス「KAMAZ-4280-F5 ベガ(Vega)」と低床トロリーバス「KAMAZ-62825」を披露した。
・「KAMAZ-4280-F5 ベガ」はモダンなデザインと広々とした車内空間が特徴で、先進安全システムと耐久性の高さ、運用コストの低さを兼ね備える。全長は8.5メー
・ロシアのKAMAZは3月24日、ロシア非常事態省の新型車両向けに設計された最新世代重量級トラック「K5」のキャビンフレームの組み立てを開始したと発表した。これはKAMAZの主力シリーズに関する輸入代替プロジェクト第2段階の一環で、ロシア産業発展基金の資金提供を受けている。
・「K5」対応に向けたライン改修では、キャビンフレーム工場の生産準備チームと修理サービス部門が夜間に機械の設置と調整、ロボットと物流コントローラーのプログラミン
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