・スウェーデンのモビリティ関連新興企業支援組織MobilityXlabは6月25日、有名な「新興企業と産業の連携プログラム」に参加する7社を選定したと発表した。参加する新興企業は、Dessia Technologies (フランス)、Discernity (スウェーデン)、EYE2Drive (イタリア)、Easyrain (イタリア)、Deontic (ベルギー)、Digitraffic (スウェーデン)、BeyondMath (

・起亜の英国法人Kia UKは6月25日、LexisNexis Risk Solutionsと提携し、コネクテッドカーシステムの一環として運転リスクに関する洞察の提供を開始すると発表した。この取り組みは、安全運転の促進、運転習慣の改善、保険費用の削減を目的としている。 
・LexisNexis Drive Metricsモデルを活用することで、ドライバーは新しいKiaアプリ上でリスクベースの運転スコアを確認することができる。このスコ

・メルセデス・ベンツの米国法人Mercedes-Benz USAとカナダに拠点を置くコネクテッドカーソリューションのリーダー企業であるGeotabは6月26日、メルセデス・ベンツのコネクティビティサービスとGeotabの世界最高水準のフリート管理プラットフォームを統合する共同イニシアチブを米国全土の顧客向けに展開すると発表した。
・今回の提携により、電気自動車(EV)と内燃エンジン(ICE)車の両方のデータをMyGeotab内で統合

・広東省の広州市政府は6月23日、「広州市の新エネルギー車(NEV)およびコネクテッドカー産業発展のための3カ年行動計画」を発表した。
・同計画は、自動車産業の「3つの横、3つの縦、3つの核」に発展の重点を置き、世界的に見て高水準のスマートカー都市を作り上げるとしている。「3つの横」とはNEV、自動運転車、燃料電池車(FCV)、「3つの縦」とは乗用車、商用車、公用車、「3つの核」とは中核技術、中核部品、中核となるプラットフォームを指

・コネクテッドモビリティのデジタルソリューション開発企業であるイタリアのTarga Telematicsは6月19日、ボルボ・カーと提携し、欧州にあるボルボ車両からのデータ統合を実施すると発表した。この提携により、ボルボの多くの車種からデータが直接Targa Telematicsのプラットフォームに統合される。走行距離、燃料消費量、GPS位置情報、EVデータ、またはドアのロック・アンロックといったリモートコマンドに関する情報などを活

・スウェーデンの車載ソフトウェア企業であるNIRA Dynamicsは6月12日、韓国の新興企業BANF Smart Tire Systemと、車両の安全性および予知保全の向上を目的とした覚書を締結したと発表した。この提携により、BANFの高周波タイヤセンサーがNIRAの既存ソフトウェアプラットフォームに統合され、商用車両におけるリアルタイムのタイヤ監視精度が向上することになる。
・この覚書に基づき、NIRAはBANFの3軸タイヤセ

・米国の新興電気自動車(EV)メーカーであるルーシッド(Lucid Group)は6月16日、Lucid OS 2.7.0へのOTAアップデートにより、北米および欧州のフルサイズEVセダン「エア(Air)」全車でAndroid Auto Smart Driving Companion Applicationが利用可能になったと発表した。顧客は、お気に入りのアンドロイド・スマートフォンの地図、メディア、メッセージング・アプリに、USB

・ルノーは6月11日、フランス・パリで開催されたViva Technology 2025において、同社がAtos、ダッソーシステムズ、JCDecaux、Orange、STMicroelectronics、Thalesと設立したインテリジェントで安全かつ持続可能なモビリティのためのオープンイノベーションエコシステムであるソフトウェア・リパブリック (Software République)が、3つの消防署と協力して救急サービスの速度と

・ソフトウェア定義車両ソリューション企業Cubic3は6月3日、世界的な衛星通信会社Viasatと提携して衛星を用いたユビキタスでシームレスなコネクティビティサービスを構築する計画を発表した。新サービスの実地試験は2025年開始予定。 
・このサービスではViasatのLバンド衛星ネットワークとCubic3のクラウドプラットフォームを統合して自動車メーカー向けのワンストップショップソリューションを提供する。これによりドライバーは地の

・ソフトウェア定義車両(SDV)ソリューションのグローバルリーダーであるCubic3とソフトバンクは6月4日、地上のモバイル通信ネットワークと、衛星通信をはじめとする非地上系ネットワーク(Non-Terrestrial Network : NTN) を融合させることで、SDVやその他の高価値なモビリティ資産がシームレスにいつでもどこでもつながる「ユビキタスネットワーク」の実現を目指して、戦略的パートナーシップを締結したことを発表した

・Vector Informatikは6月6日、ECU用ハードウェアセキュリティモジュール(HSM)のファームウェアMICROSAR HSMが道路走行車両のサイバーセキュリティリスク管理の国際規格ISO/SAE 21434の認証を取得したと発表した。 
・この認証は車両がライフサイクル全体を通じて厳格なセキュリティ要件を満たしていることを保証するもので、自動車のサイバーセキュリティにおける高度プロセス使用の確認、世界的な型式承認に向

・大手OEM、ティア1サプライヤー、半導体メーカー、およびエコシステムパートナーは6月3日、OpenGMSL協会の設立を発表した。この取り組みは、自動車エコシステム全体でビデオや高速データのSerDes伝送をオープンな世界標準に変革するため、業界のリーダーたちが結集したものである。 
・OpenGMSL協会の設立により、統一された標準規格を通じて、自動運転、ADAS、インフォテインメントなどの分野におけるグローバルなイノベーションが

・中国の大手通信機器メーカーOPPOは6月5日、VWグループとグローバル特許ライセンス契約を締結したと発表した。VWはOPPOの5Gを含むセルラー標準必須特許(SEP)を世界中のコネクテッド車で使用できるようになった。
・OPPOがコネクテッド車を生産するメーカーと直接ライセンス契約を結ぶのは初。OPPOの技術がスマートフォンだけでなく自動車業界に拡大することになる。OPPOの5G特許は40カ国以上で使用されており、特許情報分析に携

・タイ・バンコクで5月27日に開かれた記者会見で、MobilityTech Asia – Bangkok 2025 (MTAB)とInternational Electric Vehicle Technology Conference and Exhibition (iEVTech)の開催が正式に発表された。「持続可能なモビリティのための地域のイノベーションハブの形成」をテーマとし、7月2日から4日まで開催される。
・以前はElec

・広汽集団は5月27日、アリババクラウド(阿里云、Alibaba Cloud)やファーウェイ(華為、Huawei)などと知能化での協力を強化すると発表した。広汽AIスマートエコシステムチェーン「Golink」の構築を推進し、データとAIの両輪による事業転換を加速させる。
・広汽集団とアリババクラウドは、中国国外におけるデジタル基盤の構築、コネクテッドシステムの展開、グローバルなサプライチェーン管理プラットフォーム、世界対応の決済シス

・スペインの産業・商業・観光省は5月27日、電気自動車(EV)・コネクテッドカー分野の戦略的復興・変革プロジェクトPERTE-VEC Ⅲのバリューチェーン部門において、21社に対し暫定的に4,100万ユーロの資金供与を行ったと発表した。
・今回の公募の目的は、EV・コネクテッドカーやそのシステム、サブシステム、構成部品、それらの展開に必要な補助的インフラシステムの産業バリューチェーンに対する投資計画を推進することだという。
・選出さ

・5G通信網の研究・開発を目的とする企業連合である5G Automotive Association (5GAA)は5月15日、非地上系ネットワーク(NTN)を活用した緊急メッセージング機能を搭載したコネクテッド車両を展示したと発表した。また、実際の交通状況下で脆弱な道路利用者(VRU)の早期検知を可能にする5G-V2X Direct技術も披露した。 
・公道での実証実験では、音声通信を可能にするNTNと地上系ネットワークのシームレ

・LGエレクトロニクスは、フランスのパリで開催された5G Automotive Association (5GAA) 総会において、人工衛星ベースの次世代音声通信ソリューションを公開した。このソリューションは、非地上系ネットワーク (NTN: Non-Terrestrial Networks) を活用し、地上ネットワークが途切れた状況においても、人工衛星により運転者が外部と会話できる技術。LG電子は、既存のNTNベースの通信技術に人

・ドイツのディスプレイソリューション企業VIA optronicsは4月30日、インテリジェントコネクテッド車両技術のリーダーAutolink Information Technology (無錫車聯天下信息技術)と新たな戦略的提携を締結したと発表した。両社はスマートコックピットの分野で協力し、特にドイツ市場の需要に応えていく。 
・両社は様々な分野でリソースを共有して相手の強味で自社を補うことでそれぞれの事業範囲を拡大する。両社は