・Grupo Antolin-Irausa (Antolin)は、エネルギー管理およびオートメーションに携わるフランスの電機大手Schneider Electricと包括的な脱炭素化プロジェクトにおいて提携すると発表した。 
・両社は2034年までに、Antolinの内部オペレーション(スコープ1および2)における温室効果ガス(GHG)排出量を60％削減し、製品バリューチェーン全体(スコープ3)における排出量を最大35％削減すること

・ZF Friedrichshafenの商用車ソリューション(CVS)部門は、同社の電子制御エアサスペンション(ECAS)技術の第5世代モデル「OptiRide ECAS」を現代自動車に納入したと発表した。 
・現代自向けの量産は、2024年後半の欧州大手商用車メーカー向け導入に続くものである。現代自は2024年から日本市場向けのバスに同システムを搭載している。今後は重量級燃料電池トラック「エクシエント(XCIENT)」にも適用拡大

・Rheinmetallは6月10日、北米の大手トラックメーカーから数千万ユーロ規模の受注を獲得したことを発表した。 
・この受注は、同メーカーの中・大型バッテリー電気トラック向けに、高電圧冷却水ポンプ「CWA 2000」を数十万台規模で供給するものであり、Rheinmetallは2028年から2035年までこの顧客に直接供給することになる。 
・CWA 2000は、幅広い冷却仕様に対応可能な汎用性の高いソリューションで、バッテリー

・ZF Friedrichshafenの子会社であるZF Automotive UKは、英国ウェールズ政府の「Economy Futures Fund」から43万2,000ポンド(約8,450万円)の資金調達を受け、主にブレーキキャリパーを製造するポンティプール(Pontypool)工場の生産ラインを近代化すると発表した。この近代化は、ジャガー・ランドローバーとの新規事業獲得を支援し、60人以上の雇用を守ることになる。 
・この資金

・Hirschvogel Groupは、不安定な世界環境の中で顧客をサポートに向け、生産能力の拡大及び適応していくと発表した。
・同社は国際的な事業拠点を活用して、地域のコスト、ロジスティクス、地政学的リスクなどの要因に基づいて、最も有利な拠点に生産能力を柔軟に配分している。
・欧州では、単純で小さな部品を生産することはもはやコスト競争力がない。関税、輸送コスト、CO2税(CBAM)を考慮しても、輸入品の方がコスト効率が高い。そのた

・ドイツの経営再建支援会社Mutaresは6月2日、寧波華翔電子股份有限公司(Ningbo Huaxiang Electronic Co., Ltd.: NBHX)の子会社である寧波労倫斯汽車内飾件公司(Ningbo Lawrence Automotive Interiors Co., Ltd.)からのNBHX Trim Europeの買収を完了したと発表した。この買収は、Mutaresの自動車・モビリティ部門を強化するもので、Am

・Hirschvogel Groupは、アルミ、スチール、ステンレススチール製のエンドプレートなど、EVバッテリーモジュール用の高品質な構造要素を開発していると発表した。
・この部品はバッテリー寿命の延長に貢献し、経済的に生産できる。また、エンドプレートは、熱伝導性をサポートしながら、充放電時の発熱によるセルの膨張を抑制する。個々の電池セルが時間の経過とともに膨張するため、これらのエンドプレートはセルの厚さの増加を補い、最大30キロ

・The Goodyear Tire & Rubber Companyは、アウディとの提携により改良型「A5」と「S5」のサルーンおよびAvantエステートバージョン向けに特別開発の標準装備用タイヤを開発したと発表した。
Eagle F1 Asymmetric 6、Eagle F1 SuperSport、UltraGrip Performance 3を含むタイヤラインナップは、ウルトラハイパフォーマンス(UHP)、ウルトラウルトラハ

・Pirelli Tyreは、イタリアApulia州政府との間で、Apulia州の道路網を監視するシステムを稼働させる契約を締結したと発表した。このシステムは、Apulia州の道路の保守状態をマップ化し、維持管理の改善と道路の安全性を向上することを目的としている。
・このシステムは、Pirelli Cyber Tyreのハードウェアとソフトウェアによって処理されたタイヤによって収集されたデータと、車両に搭載されたカメラを通じてUni

・Continental AG (コンチネンタル) は、電気自動車 (EV) の永久励磁同期モーターのローター温度を直接測定する初の新型eモーターローター温度センサー (eRTS) 技術を発表した。
・現在のアルゴリズムベースのシミュレーションと比較して、このイノベーションは測定許容度を15°Cから3°Cに低減し、自動車メーカーは磁石の耐熱性を高めるために通常使用される希土類への依存を減らし、同時に潜在的なモーター性能を向上させるこ

・Uno Minda Limitedは5月21日、投資家向けの最新情報として、2025-26年度(2026年3月期)に総額約130億ルピーの設備投資を計画していると発表した。これには、持続的な設備投資に割り当てられた約50億ルピーと、現在承認されているプロジェクトに沿った成長志向のイニシアティブに割り当てられた約80億ルピーが含まれる。
・同社はKharkhodaとKhedに土地を確保しており、Chhatrapati Samhaji

・Schaefflerのインド現地法人Schaeffler Indiaは5月28日、タミル・ナドゥ州Shoolagiriに第5工場を開設したと発表した。広さ16,500平方メートルのこの工場は、主にインド市場向けのプラネタリギアシステム、ハイブリッドトランスミッションコンポーネント、新たなイノベーションなど、従来型および電動パワートレイン技術の生産と拡張のハブとして機能する。
・同工場は2025年第4四半期までにフル稼働する予定。1

・パイオニアの子会社Pioneer Indiaは、5月28日、インドのBengaluruに新研究開発センターを開設したと発表した。
・この研究開発センターは、自動車およびモビリティ技術の新しいアイデアを開発するために設立され、発展途上および都市市場で高まるスマートで安全で手頃な価格のモビリティのニーズに対応する。
・新センターは、パイオニアのグローバル研究開発・エンジニアリングセンターと緊密に連携し、ビジョンおよびセンシング技術 (

・寧徳時代（CATL）は、同社の21Cイノベーションラボのチームが独自に完成させたリチウム金属電池の研究成果が学術誌「Nature Nanotechnology」に掲載されたと発表した。
・本論文では、実際の製品設計条件下におけるリチウム金属電池の劣化メカニズムを解析し、高エネルギー密度と長寿命を両立するための革新的な電解液設計原則を提案している。
・CATLの研究チームは、独自の動的トラッキング技術によって、電解質の劣化メカニズム

・浙江亜太機電股份有限公司[Zhejiang Asia-Pacific Mechanical&Electronic Co.,Ltd.]は、中国の大手自動車グループから、新エネルギー車（NEV）向けの統合ブレーキシステム(IBS onebox)を受注したと発表した。
・供給期間は4年間で、2026年第1四半期から量産開始予定。受注総額は2億元の見込み。(2025年6月4日付亜太機電のプレスリリースより)

・アリババ傘下のアリババクラウド(Alibaba Cloud)は、BYDのコックピットにアリババの大規模モデル「Qwen（通義）」が導入されたと発表した。
・インテリジェントコックピットの領域では、「AI壁紙」機能がBYD「騰勢(Denza)」に搭載された。この機能は、AI画像生成モデル「通義万相」をベースに、ユーザーの音声指示に基づき高品質な壁紙が自動生成され、時間に応じて光、影、色調を自動的に調整するもの。
・また、キャラクター

・福建省政府は、寧徳時代(CATL)が製造した自動車駆動用ナトリウムイオン電池パックが寧徳港から輸出されたと発表した。中国では初となる自動車用ナトリウムイオン電池の輸出だという。
・ナトリウムイオン電池は、低コストで安全性が高く、低温環境にも強いという利点を備えている。また、リチウム資源への依存を軽減し、より安全で低炭素な新たな電池産業エコシステムの構築が期待されている。(2025年6月5日付福建省人民政府の公式サイトより)