・三菱自動車の欧州法人のMitsubishi Motors Europe B.V.は7月2日、新型コンパクトSUVの「グランディス」について、2025年内から欧州で順次販売を開始すると発表した。同モデルは、ルノーのスペイン・バリャドリード(Valladolid)工場で生産される。
・新型「グランディス」は、アライアンスパートナーであるルノーよりOEM供給を受けるCMF-Bプラットフォームを採用し、マイルドハイブリッド(MHV)とハイ

・三菱自動車のタイ法人であるMitsubishi Motors Thailandは6月9日、コンパクトSUV「エクスフォース(Xforce)」のハイブリッド車(HV)バージョンが、3月20日の現地メディア発表以降、全国の顧客から大きな反響を得ていると明らかにした。
・6月の正式発売を前に予約は4,000台を超え、当初の目標だった3,000台を上回っている。
・「エクスフォース」HVモデルの初ロットの顧客への納車は既に開始されている。

・三菱自動車は6月6日、ベトナムでミッドサイズSUVのコンセプトカー「Mitsubishi DST Concept」をプレス向けに正式に発表した。Mitsubishi Motors Vietnam Festival 2025の一環として、6月7-8日にはハノイで、6月21-22日にはホーチミン市で一般公開されるという。市販モデルは2025年後半に発売される予定。
・7人乗りのCセグメントSUVとして開発された「DST Concept

・三菱自動車のベトナム法人Mitsubishi Motors Vietnamは5月29日、6月に開催されるMitsubishi Motors Vietnam Festival 2025で、7人乗りのミッドサイズSUVのコンセプトカー「MITSUBISHI DST Concept」を公開すると発表した。2024年10月のフィリピンに続く公開となる。
・同イベントはベトナム・ハノイで6月6日に開催予定で、「MITSUBISHI DST

・三菱自動車のインドネシア販売法人であるPT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (PT MMKSI)は5月16日、2024年度(2024年4月～2025年3月)の販売台数が7万1,451台となり、インドネシア自動車市場で8.2%の市場シェアを獲得したと発表した。
・内訳は、乗用車が4万9,559台、小型商用車が2万1,892台。販売台数上位モデルは、MPV「エクスパンダー(X

・三菱自動車のインドネシア販売法人であるPT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (PT MMKSI)は5月16日、コンパクトクロスオーバーMPVの改良型「エクスパンダー(Xpander)」および「エクスパンダークロス(Xpander Cross)」を発表した。今回の改良は、主にエクステリアのスタイリング、インテリアの快適性、全体的なパフォーマンスをターゲットとしたもので、イン

・三菱自動車は5月19日、ルノーの電気自動車(EV)事業子会社であるアンペア(Ampere)への投資を実行しないと発表した。
・ルノーおよびアンペアとは、将来的なOEM車両供給受け等を含め、引き続き協業の可能性を模索していくとしている。
・三菱自は2023年10月24日に、アンペアに最大2億ユーロ出資すると発表していた。
・なお、アライアンスパートナーである日産自動車も2025年3月31日にアンペアへの投資を行わないと発表した。
三

・三菱自動車がブラジルでミッドサイズSUV「アウトランダー(Outlander)」の生産の再開を計画していると、ブラジルのメディアのAutoIndustriaが5月15日に報じた。
・この計画は2025年6月中旬に予定されている第4世代となる新型「アウトランダー」の発売によって実現する見込みだという。
・ゴイアス州カタラン(Catalão)のHPE Automotoresの工場で生産される2026年型となる7人乗り「アウトランダー」

・三菱自動車の欧州法人は5月13日、CセグメントSUV「エクリプス クロス(Eclipse Cross)」の電気自動車(EV)バージョンを2025年9月に発表すると明らかにした。年末までに納車を開始するという。
・同モデルのデザインはドイツ・フランクフルトのデザインスタジオ(Mitsubishi Motors Europe Design)が担当し、ルノー傘下のアンペア(Ampere)の仏ドゥエー(Douai)工場で生産される。
・「

・日産は5月8日、三菱自動車と協業の検討を進めていることを認め、米国の日産工場の余剰生産能力を活用した次世代のSUVの生産が選択肢に上がっているという。同日付の複数の米国メディアが報じた。
・「日産と三菱自は、両ブランドの次世代SUVの生産・販売について協議を開始し、この構想のために日産の米国工場への共同投資を検討する」と日産は述べた。
・さらに、「このプロジェクトは、日産の米国における工場稼働率を向上させるとともに、三菱自は現地生

三菱自動車の2024年度通期業績が発表された。
・売上高は、前年比微減の2兆7,882億円。2024年3月期に対して14億円減少した。
・営業利益は前年比27.3%減の1,388億円。前年の1,910億円に対して521億円減少となった。
・経常利益は前年比52.8%減の986億円。前年の2,090億円に対して1,104億円減少した。
・純利益は前年比73.5%減の410億円。前年の純利益に対して1,137億円減少となった。

・三菱自動車は５月７日、同社と鴻海精密工業(Hon Hai Precision Industry Co., Ltd.、以下、フォックスコン)傘下で電気自動車(EV)の開発を担う鴻華先進科技股份有限公司(Foxtron Vehicle Technologies Co., Ltd.、以下 Foxtron)は、Foxtronが開発したEVを三菱自に供給することについて覚書を締結し、協議を進めると発表した。
・三菱自にOEM供給されるEVは

・三菱自動車は5月7日、日産の次期「リーフ(Leaf)」をベースにした電気自動車(EV)のOEM供給を受け、2026年後半に北米市場へ投入すると発表した。
・同モデルは、三菱自が2024年に発表した米国での2030年に向けた商品計画に含まれており、オーストラリアやその他の市場への投入も含め、さらなる協業の機会を検討している。
・一方、三菱自は、プラグインハイブリッド車(PHV)技術を日産に提供する予定で、2026年に日産の北米市場向