・三菱自動車は5月19日、ルノーの電気自動車(EV)事業子会社であるアンペア(Ampere)への投資を実行しないと発表した。
・ルノーおよびアンペアとは、将来的なOEM車両供給受け等を含め、引き続き協業の可能性を模索していくとしている。
・三菱自は2023年10月24日に、アンペアに最大2億ユーロ出資すると発表していた。
・なお、アライアンスパートナーである日産自動車も2025年3月31日にアンペアへの投資を行わないと発表した。
三

・三菱自動車がブラジルでミッドサイズSUV「アウトランダー(Outlander)」の生産の再開を計画していると、ブラジルのメディアのAutoIndustriaが5月15日に報じた。
・この計画は2025年6月中旬に予定されている第4世代となる新型「アウトランダー」の発売によって実現する見込みだという。
・ゴイアス州カタラン(Catalão)のHPE Automotoresの工場で生産される2026年型となる7人乗り「アウトランダー」

・三菱自動車の欧州法人は5月13日、CセグメントSUV「エクリプス クロス(Eclipse Cross)」の電気自動車(EV)バージョンを2025年9月に発表すると明らかにした。年末までに納車を開始するという。
・同モデルのデザインはドイツ・フランクフルトのデザインスタジオ(Mitsubishi Motors Europe Design)が担当し、ルノー傘下のアンペア(Ampere)の仏ドゥエー(Douai)工場で生産される。
・「

・日産は5月8日、三菱自動車と協業の検討を進めていることを認め、米国の日産工場の余剰生産能力を活用した次世代のSUVの生産が選択肢に上がっているという。同日付の複数の米国メディアが報じた。
・「日産と三菱自は、両ブランドの次世代SUVの生産・販売について協議を開始し、この構想のために日産の米国工場への共同投資を検討する」と日産は述べた。
・さらに、「このプロジェクトは、日産の米国における工場稼働率を向上させるとともに、三菱自は現地生

三菱自動車の2024年度通期業績が発表された。
・売上高は、前年比微減の2兆7,882億円。2024年3月期に対して14億円減少した。
・営業利益は前年比27.3%減の1,388億円。前年の1,910億円に対して521億円減少となった。
・経常利益は前年比52.8%減の986億円。前年の2,090億円に対して1,104億円減少した。
・純利益は前年比73.5%減の410億円。前年の純利益に対して1,137億円減少となった。

・三菱自動車は５月７日、同社と鴻海精密工業(Hon Hai Precision Industry Co., Ltd.、以下、フォックスコン)傘下で電気自動車(EV)の開発を担う鴻華先進科技股份有限公司(Foxtron Vehicle Technologies Co., Ltd.、以下 Foxtron)は、Foxtronが開発したEVを三菱自に供給することについて覚書を締結し、協議を進めると発表した。
・三菱自にOEM供給されるEVは

・三菱自動車は5月7日、日産の次期「リーフ(Leaf)」をベースにした電気自動車(EV)のOEM供給を受け、2026年後半に北米市場へ投入すると発表した。
・同モデルは、三菱自が2024年に発表した米国での2030年に向けた商品計画に含まれており、オーストラリアやその他の市場への投入も含め、さらなる協業の機会を検討している。
・一方、三菱自は、プラグインハイブリッド車(PHV)技術を日産に提供する予定で、2026年に日産の北米市場向

・4月12日付の複数ナイジェリアメディアの情報によると、ナイジェリアの三菱自動車正規配給会社で、フランスのCFAO MobilityとナイジェリアのChanrai Groupの合弁会社であるMassilia Motorsは、ピックアップトラック三菱「L200」を同国で発売した。 
・この「L200」は、過酷な地形にも耐える高張力鋼材を使用した全く新しいシャシーフレームを採用するとともに、2.4リッターガソリンエンジンを搭載している。

・三菱自動車が米国への自動車出荷を停止したことを明らかにしたと4月12日と14日付の複数の米国メディアが報じた。「アウトランダー(Outlander)」のような自動車が米国に上陸した場合、価格が大幅に上昇する25％の自動車関税に対応するため、三菱自は米国への自動車出荷を避け、自国の港で車両を保管しているという。
・現在、米国で販売されている三菱自モデルはすべて日本で生産されている。
・三菱自の広報担当者は、「関税に関する新たな見通し

・三菱自動車のベトナム法人Mitsubishi Motors Vietnamは4月15日、2025年3月の販売台数が4,412台となったと発表した。これにより、2024年度の累計販売台数は4万3,000台を超えた。
・3月のモデル別では、MPV「エクスパンダー(Xpander)」が2,530台、コンパクトSUV「エクスフォース(Xforce)」が948台となり、それぞれのセグメントで首位の座を維持している。ピックアップトラックの新型

・三菱自動車は4月10日、タイ・レムチャバン(Laemchabang)工場で生産しているコンパクトSUV「エクスフォース(Xforce)」のハイブリッド車(HV)バージョンの出荷を開始したと発表した。
・同モデルは、2024年2月にタイで販売を開始したMPV「エクスパンダー(Xpander)」シリーズに続く三菱自の2車種目のHVモデルである。3月20日の発表から想定を上回る1,800台超の予約を受注しているという。
三菱自のリリース

・米国カリフォルニア州に拠点を置き、電気自動車(EV)のバッテリー交換技術を提供するAmpleは3月19日、三菱ふそうトラック・バス(MFTBC)および三菱自動車(MMC)の支援を受け、物流分野の商用車フリートをサポートするバッテリー交換ステーションネットワークを東京で展開すると発表した。
・各ステーションが100台超の車両をサポートできる本プログラムは、東京都環境公社からの助成金を受け、2030年までに温室効果ガス排出量を50％削

・三菱自動車は3月20日、コンパクトSUV「エクスフォース(Xforce)」のハイブリッド車(HV)モデルを新たに設定し、タイ・バンコクで世界初披露したと発表した。24日から開催されるバンコク・モーターショーへの出展に先立ち、20日に受注を開始した。
・Ignite、Ultimate、Ultimate Xの3グレードが設定され、価格は89万9,000バーツ(約400万円)からとなる。生産は三菱自のレムチャバン(Laem Chaban

・三菱自動車は3月10日、欧州市場にプラグインハイブリッドのミッドサイズSUVである改良型「アウトランダー(Outlander) PHEV」を導入したと発表した。同モデルは、改良されたツインモーターのコンセプトを採用、より大型になった駆動バッテリーを搭載し、7つのドライブモードを備える。
・車体サイズは、全長4,719mm、全幅1,862mm、全高1,746/1,750mmで、ホイールベースは2,704mmである。新開発のシャシーを