・ロシアのアフトワズ(AvtoVAZ)は5月18日、2026年5月上旬に実施された生産近代化プログラムの最新段階を完了したと発表した。同社は、この近代化イニシアチブの下で合計1万5,361件の作業を完了し、自己資金による投資額は5億4,300万ルーブル(約12億1,300万円)に達した。
・アフトワズは近代化プログラムの一環として、ラダ「グランタ(Granta)」と「イスクラ(Iskra)」を生産する第3ラインの車体溶接ラインで部品
・スズキのインド子会社マルチ・スズキ・インディアは5月18日、ハリヤナ(Haryana)州カルコダ(Kharkhoda)工場第2ラインでの生産を開始したと発表した。第2ラインの生産能力は25万台で、2025年2月に生産を開始した第1ラインを含めたカルコダ工場の生産能力は50万台に引き上げられた。
・今回の第2ラインの稼働開始により、インド国内の生産能力は265万台となる。内訳は、グルガオン(Gurgaon/Gurugram)工場が5
・ロシアのKAMAZ(カマズ)は5月12日、新型重量級トラック「K5」の需要拡大を受け、2026年の夏季一斉休暇日程を見直し、休暇期間を従来の3週間から2週間へ短縮すると発表した。従業員の主な休暇期間は7月13日から7月26日までとなる。
Based on Kamaz press release
・複数の欧州メディアは5月5日、日産はグローバルな事業再編の一環として、欧州で約900人の人員削減と、英国サンダーランド(Sunderland)工場の生産ラインを2ラインから1ラインに統合する計画だと報じた。
・こうした動きは、需要の変化、電気自動車(EV)への移行、生産コストの上昇など自動車産業が直面している様々な課題に対応するためである。日産は、これらの措置は効率性の改善と、より柔軟で競争力のある事業再構築を目指す、経営再建計画
・メルセデス・ベンツは4月30日、ドイツ・ジンデルフィンゲン（Sindelfingen）工場で改良型「Sクラス（S-Class）」、マイバッハ「Sクラス（S-Class）」、「EQS」の生産を開始したと発表した。これらは電気自動車（EV）、ハイブリッド車を問わずFactory 56の単一で柔軟な生産ラインで組み立てられる。
・Factory 56では従来型の組立ラインに代えて400台超の無人搬送車（AGV）を活用している。また、AI
・ロシアのアフトワズ(AvtoVAZ)は4月29日、5月1日から13日にかけて大規模なプログラムを実施し、クロスオーバーSUVラダ「アジムート(Azimut)」の生産に向けた新規技術設備の導入、ラダ「ニーバ(NIVA)」ファミリー組立ラインの近代化、および主要施設や生産システムの定期的な修理・メンテナンスを行うと発表した。
・全体で1万5,000件以上の作業タスクが計画されており、合計11万人日の工数が見込まれ、一連の活動の総予算
・AUMOVIO SEは、自動車および産業用の推進システムを提供する同族経営企業Dumarey GroupにベルギーMechelen工場を売却する計画を発表した。この取引は、ベルギーの法律および規制当局の承認に基づいて要求される情報および協議フェーズの対象となる。
・今回の動向は、市場の需要とコスト要件に合わせてグローバルな製造拠点を最適化するというAUMOVIOの戦略の一環。
・この合意に基づき、Dumarey Group工場と約
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