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卡车・客车
沃尔沃卡车发布14吨电动中卡FL Electric
沃尔沃卡车于12月9日宣布，综合额定总重（GCW）14吨的电动中卡FL Electric已正式上市。该车采用经改良的电池配置。
14吨版FL Electric搭载最大输出功率180kW的驱动电机，匹配145kWh电池，根据工况不同，续航里程最长可达200km。其电池系统由8个单元组成，可在1.28小时内将电量从20%充至80%。该车将于2026年下半年投产。
新款FL Electric在轴距、车桥和电池配置方面提供多种选项，可根据客
远程新能源客车在北京正式上线运营
远程新能源商用车12月10日消息，公司与北京市兴顺达客运有限责任公司（简称“兴顺达客运”）在北京签署战略合作协议。同时，双方宣布远程星际新能源公路车U11E正式上线运营。
本次合作以公路车的规模化应用为起点，并延伸至重卡领域的前瞻布局。会上，兴顺达客运签署了100辆醇氢电动客车的意向采购订单。
双方还签署了新能源重卡市场推广战略合作协议，未来将重点在北京、天津等区域市场共同推进醇氢电动、纯电动等新能源重卡的市场拓展与运营落地，并通过
戴姆勒卡车开始在德国沃尔特工厂量产第2代eActros 400
戴姆勒卡车于12月9日宣布，已于2025年12月初开始在德国沃尔特（Wörth）工厂量产第2代电动重卡eActros 400。该车型是基于2024年下半年投产的电动重卡eActros 600的平台打造的衍生车型，将成为2025年底推出的新电动卡车阵容的一部分。
新款eActros 400将与柴油车型在同一条装配线上生产。与以往的eActros版本不同，该车型从车架组装到最终检测的全部工序都将在沃尔特工厂内完成。曼海姆（Mannhei
陕汽旗下质子汽车与新加坡SATOMAS公司签署战略合作框架协议
质子汽车12月8日消息，近日，公司与新加坡SATOMAS ENERGY PTE.LTD在香港签署战略合作框架协议。双方将聚焦东南亚及香港市场，在新能源商用车领域展开深度合作，并明确未来三年300辆销售目标。
根据协议，双方将围绕产品与认证赋能、绿色低碳协同、全链条生态支撑三大核心维度，共同推出适应当地市场的定制化解决方案，联合开展相关技术认证，携手做好市场推广与服务。
摘自质子汽车官方微信公众号公告
东风商用车发布全新重载平台东风新疆X7-C
东风商用车12月6日消息，专为重型工程市场打造的全新平台东风新疆X7-C正式发布。
X7-C平台除外观升级以外，还在人机工程、底盘可靠性、环境适应性等方面实现优化，在舒适性与便利性、静谧性与减震性、通过性与可靠性以及整车防腐防锈性能等方面全面提升。该平台的推出将进一步增强东风新疆在非洲和新兴海外市场的竞争力。
2026年，东风新疆将向全年销量2.5万辆目标发起冲击。产品规划方面，将在国内投放77款车型，覆盖牵引车、载货车、专用车、工
越南顺化金龙汽车有限公司越南首家大型玉柴发动机工厂投产
12月5日，越南顺化金龙汽车有限公司（Kim Long Motor）宣布其位于越南顺化汽车生产与组装产业园内的YUCHAI （广西玉柴机械集团有限公司，简称“玉柴集团”）发动机工厂已正式投产，首批两款发动机为玉柴K11和Y24。
该工厂是越南首家大型发动机工厂，占地6.5公顷。第一阶段，该工厂完成了2.5公顷建设，投资2.6亿美元，目标为年产能超过4万台发动机（约每三分钟一台），使自动化程度最高达到90%。该厂配备了先进的系统，例如
越南Kim Long Motor发布越南产YUCHAI K11和YUCHAI Y24发动机
12月8日，越南Kim Long Motor正式发布其在越南顺化新建的玉柴集团发动机工厂（YUCHAI Engine Manufacturing Plant）生产的首批发动机——玉柴K11和玉柴Y24。上述发动机在12月5日的工厂落成典礼上正式下线。
新一代K11发动机目前装配于KIMLONG 99卧铺与座席客车，凭借强劲稳定的动力表现以及19-22L/100km的低油耗，迅速获得运输企业的高度评价。自上市以来，搭载于KIMLONG
东风股份与吉林长白山森工集团签署战略合作框架协议
东风轻型车12月8日消息，东风股份与吉林长白山森工集团签署战略合作框架协议。双方明确将在资源互补与市场协同、物流运输联动、产业协同创新、合作机制优化等方面展开深度合作。
东风股份深耕城市物流配送车辆、公交车及环卫车等专用车辆的研发制造，结合吉林长白山森工集团的产业特点，双方可在森林资源运输专用车定制、矿泉水产品物流配送等方面，探索多元化的合作模式。
未来，双方将在物流装备定制、运输网络优化、产业创新研发等领域持续深耕。
摘自东风轻型
传拓获欧洲投资银行5亿欧元贷款，将用于模块化平台研发
大众旗下卡客车公司传拓（Traton）于12月3日宣布，已获得欧洲投资银行（EIB）的5亿欧元长期贷款，将用于研发传拓模块化系统（TMS）。
跨品牌通用平台TMS旨在实现车辆开发与生产的标准化，能够助力传拓旗下各品牌实现灵活生产并降本提效。在全球交通运输快速变化的背景下，TMS有助于传拓更快响应市场需求和客户的多样化需求。
该笔资金旨在推动欧洲重卡运输绿色转型，符合欧洲绿色新政和严格的碳减排目标。
Based on TRATON S
浩思动力为斯堪尼亚重卡供应增程系统
12月1日，雷诺-吉利汽车旗下动力总成制造商浩思动力（Horse Powertrain）宣布，已为目前在瑞典进行试运行的斯堪尼亚木材运输重卡提供先进的增程系统。此举旨在测试混动解决方案在林业等严苛运输环境中的应用。
这款斯堪尼亚卡车将强大的电池电力驱动系统与浩思动力旗下极光湾科技（Aurobay Technologies）在瑞典开发的发电用发动机相结合，以实现长途行驶并减少碳排放。该系统采用浩思动力基于混动技术的高效2.0L多燃料发
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