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卡车・客车
东风商用车与楚道数通等公司达成战略合作
东风商用车8月29日消息，公司与湖北楚道数字交通科技有限公司、货车之家（南京）科技有限公司于28日举办战略合作协议签约仪式，“东风商用车ETC前装”项目正式签约落地。
三方将通过本次合作，实现将ETC设备从“后装加装”升级为“制造端集成”。未来每一辆出厂的东风商用车都将自带高速无感通行能力，为物流行业省去设备安装、调试的时间成本，大幅提升货运通行效率。
摘自东风商用车官方微信公众号公告
【2025成都车展】长城汽车旗下长城炮新款赛级皮卡V6火炮开启预售
长城炮8月29日消息，新款赛级皮卡V6火炮于成都车展开启预售，预售价22.98万元。
V6火炮依托智能专业越野坦克平台打造，采用两门单排结构设计，轴距2,745mm。
V6火炮搭载3.0T V6双涡轮发动机+自研9AT变速器，发动机最大功率260kW，峰值扭矩500Nm，变速器最高传动效率超97%，百公里加速6秒级；搭配48V电机，实现动力性、燃油经济性的强大平衡。升级博格华纳高性能四驱分动器，脱困能力更强。标配前后桥电控式差速锁、
Colruyt Group与VDL Group测试搭载彼欧燃料电池的350bar氢能卡车
彼欧宣布，作为欧洲H2Haul项目的一部分，Colruyt Group和VDL Group旗下的VDL Enabling Transport Solutions(VDL ETS)正在城市和乡村环境中测试350bar氢能卡车。欧洲H2Haul项目旨在推动欧洲零排放物流的发展进程。
该卡车搭载由彼欧和VDL ETS联合开发的燃料电池，零排放续航约为450km，配备210kWh电池包，具备40kg储氢能力。氢气存储采用七个轻质碳纤维储罐，
【2025成都车展】奇瑞旗下RELY威麟品牌全新智能皮卡威麟R08开启预售
RELY威麟8月29日消息，全新智能皮卡RELY威麟R08于2025成都车展开启预售。共推出2款车型，预售价分别为8.88万元起和9.48万元起。
RELY威麟R08定位“全球智能实用皮卡”，外观以“麒麟”为力量灵感，前脸设计霸气沉稳，车身采用动感流线型设计。
RELY威麟R08车身采用48%高比例镀锌钢板，高强度钢占比达52.2%，全面提升耐用性与安全性。搭载2.3T+8AT动力组合，最大功率120kW，峰值扭矩420Nm。
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Solaris从瑞典Nobina获得180辆电动客车新订单
8月27日，波兰客车制造商Solaris宣布与斯堪的纳维亚半岛最大的公共交通运营商Nobina Sverige签署了一份新合同，将向瑞典马尔默交付180辆零排放电动客车Urbino。
交付车型为12ｍ、15m、18m、24m四种长度的电动客车Urbino，计划在马尔默市内和郊区线路运营。车辆将于2026年-2027年期间交付。
此次订单包括78辆配备600kWh电池的铰接式客车Urbino 18、36辆配备700kWh电池的Urbi
VinFast电动客车EB 8和EB 12将在10月的Busworld Europe 2025上首发亮相
8月26日，越南初创车企VinFast宣布，其电动客车将于10月3日-9日在比利时布鲁塞尔举行的Busworld Europe 2025上首发亮相。VinFast将拓展欧洲市场业务，并巩固其作为电动汽车车企的地位。
VinFast将展出两款先进的电动客车EB 8和EB 12。这两款车型均搭载宁德时代和国轩高科生产的磷酸铁锂电池，最大容量为422kWh，最大续航里程为400km，支持高达140kW的直流快充，可在2-3小时内充满电。这
五十铃将在日本北海道鹉川町新建自动驾驶测试场，2027年夏季全面投入运营
8月28日，五十铃宣布将在其日本北海道测试基地（总部位于北海道鹉川町）场地内新建自动驾驶专用测试场。该测试场将成为日本商用车制造商的首个自动驾驶专用测试场，能够适应铰接式客车、重型拖车等车长较长、车辆整备质量较大的车型。部分跑道计划于2026年夏季投入使用，并计划于2027年9月全面投入运营。
该测试场未来将向自动驾驶初创公司、汽车零部件供应商和交通基础设施行业等集团外部公司和组织开放。
五十铃集团力争在2027年度推出其L4级自动
克诺尔赢得来自主要日系商用车企的订单，将供应支持L2和L4级自动驾驶的制动和转向系统
克诺尔（Knorr-Bremse）赢得了来自一家主要日系商用车企的订单，将为其提供支持L2和L4级自动驾驶的制动和转向系统，订单价值达数亿欧元，计划于2028年起进行交付。
该车企旗下约有1,100辆卡车和客车将配备克诺尔的rGSBC（冗余全球可扩展制动控制）和rAHPS（冗余高级混合动力转向）系统。这些支持L4级自动驾驶的技术将配套该车企供应日本市场的重卡和客车以及供应美国市场的中卡。
克诺尔还将为该车企基于新平台开发的L2级自动
恩智浦联手Kodiak开发无人驾驶卡车计算平台
恩智浦与人工智能自动驾驶货运领域的领军企业Kodiak Robotics（Kodiak）达成合作，双方将共同为无人驾驶卡车开发一款可扩展的安全关键型计算平台。
上述平台可支持虚拟驾驶员Kodiak Driver。Kodiak Driver系统将先进的人工智能软件与可配套任何车辆的模块化硬件相结合，可在无需重新设计硬件的情况下支持多种车辆平台。该系统还集成了恩智浦的车规级技术，包括S32G3处理器、S32K3微控制器和采用PF53器件
塔塔汽车在斯里兰卡新推出10款商用车型
塔塔汽车于8月23日宣布，通过与斯里兰卡当地分销商DIMO建立战略合作关系，将向该国市场新推出10款商用车型。货运方面，面向城市内运输及最后一公里物流，将投放Ultra系列轻中卡T.7、T.9、T.12、T.14和1918.T；面向长途运输及建筑矿业需求，将推出重型牵引车Prima 5530.S和Signa 5530.S。
客运方面，塔塔汽车将面向城际长途运输推出大型客车Magnum LPO 1622。同时还将提供34座大型客车Ul
美国ADASTEC在密歇根州立大学部署SAE L4级自动驾驶客车
8月22日，美国自动驾驶软件公司ADASTEC宣布在密歇根州立大学部署SAE L4级自动驾驶客车SpartanXpress，标志着美国在自动驾驶公共交通领域迈出重要一步。
SpartanXpress符合联邦机动车安全标准(FMVSS)和《美国残疾人法案》(ADA)规定，将在大学校园内行驶全长5.12英里(约8.2km)的路线。借助ADASTEC的flowride.ai软件和C-V2X基础设施，该客车可自动穿越拥堵的道路、路口和步行区
四川元启星光重卡兆瓦超充站正式投运
绵阳市人民政府8月23日消息，全球首个百兆瓦级重卡超充站——四川元启星光重卡兆瓦超充站于8月22日正式投运。
四川元启星光重卡兆瓦超充站设计电力容量达100MW，采用华为兆瓦超充设备，匹配“3.5C”超充重卡。目前已建成159个充电车位，包括18个1.44MW超充车位和108个600kW液冷超充车位，可日均服务700辆电动重卡，实现“充电5分钟，续航百公里”的高效补能。
摘自今日绵阳官方微信公众号公告
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