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事業戦略
VW傘下の独MOIA、RuterおよびHoloと提携しノルウェー・オスロで自動運転ライドシェア実証を開始
・VWグループ傘下のライドシェアサービス企業MOIAは12月10日、ノルウェーの公共交通事業者RuterおよびデンマークのHoloと提携し、ノルウェー・オスロ(Oslo)で共有型オンデマンド自動運転交通サービスを拡大すると発表した。2026年春より、MOIAは自動運転電気自動車(EV)「ID. Buzz」に加え、運用ソフトウェア、ユーザーアプリ、サポートサービスを含む包括的ソリューションを提供する。
・この提携は、ドイツ・ハンブル
吉利の遠程新能源、大型電気バス「U11E」が北京で運行開始
・吉利傘下の遠程新能源商用車 (Farizon New Energy Commercial Vehicle、以下、遠程新能源)は12月10日、北京市の運送会社である興順達客運と、戦略的提携協議を締結し、遠程星際ブランドの電気バス「U11E」が、高速バスとして運行を開始したと発表した。
・「U11E」の車体サイズは全長1万895mm、全幅2,550mm、全高3,375mmで，ホイールベースは5,500mm。モーターの最高出力は200k
江汽集団、3社で空飛ぶクルマの共同ラボが稼働
・江汽集団は12月10日、北京理工合肥無人智能装備研究院、中国の大手自動車エンジニアリング会社IAT Automobile Technologyと、3社共同による空飛ぶクルマ共同ラボを設立し、稼働したと発表した。
・共同ラボは空飛ぶクルマの構造設計から運行モードに至るまでの完全な技術チェーンを中心として、以下を含む9つの中核分野に取り組み、技術体系や試験検証プラットフォームの構築をめざす。
エアロダイナミクス構造の最適化高効率エネル
ダイムラートラック、欧州で「TruckCharge」ブランドの準公共充電ネットワークを開始
・ダイムラートラックは12月11日、「TruckCharge」ブランドによる準公共充電ネットワークの開始を発表した。最初のパイロット顧客であるノルトライン＝ヴェストファーレン州レーデ(Rhede)の運送会社Wesselsは10月初旬から既にこのネットワークを利用した充電を開始しており、12月には貨物運送会社Diezもバーデン＝ヴュルテンベルク州デッティンゲン・ウンター・テック(Dettingen unter Teck)の充電パークで
ポルシェ、先進ソフトウェアとセル化学の改良でバッテリー寿命を延長
・ポルシェは12月9日、スマートバッテリー管理システムと高耐久バッテリーセル化学を採用することでバッテリーの劣化を抑制して長寿命化を図っていると発表した。
・同社では顧客の運転・充電習慣に適応する制御ソフトウェアを導入している。一方、ストレス試験では全試験サイクルの半分で急速充電を行うとともに温度変動、過酷な運転条件、60?100°Cの高温環境にバッテリーを曝して限界性能を検証した。また、走行距離に換算して16万～30万kmに相当
マツダ、タイでのMHV生産に向けた50億バーツの投資計画を再確認、2027年稼働へ
・タイ投資委員会(BOI)の12月8日付発表によると、マツダの経営陣は同日、タイの副首相兼財務大臣およびBOI事務局長と会談し、2025年2月に発表したマイルドハイブリッド車(MHV)の生産に向け50億バーツ(約245億円)を投じる計画を再確認した。
・マツダは2027年半ばの量産開始を目標として、タイをグローバル向けのMHV生産ハブとするための投資を2026年初めに開始する予定。以前の発表の通り、このプロジェクトの中心となるのはM
トヨタ、米アリゾナ試験場の拡張が完了
・トヨタの北米現地法人Toyota Motor North America (TMNA)は12月10日、アリゾナ試験場(Toyota Arizona Proving Ground: TAPG)の新施設の建設と設備更新が完了したと発表した。
・今回の拡張は、これまでに発表されている投資計画の一環で、耐久走行距離蓄積テスト、ストップ・アンド・ゴー耐久テスト、高速走行テストに使用可能な5.5マイル(約8.9km)のオーバルトラックを新たに
東風新疆、重量級トラック向け新プラットフォーム「東風新疆X7-C」を発表
・東風商用車の子会社である東風商用車新疆有限公司(Dongfeng Trucks Xinjiang、以下、東風新疆)は12月6日、新たな重量級向けプラットフォーム「東風新疆X7-C」を発表した。
・外観の刷新に加え、人間工学、シャシー信頼性、環境適応性などで最適化し、快適性・利便性、静粛性・振動抑制、走破性・信頼性および車両の防腐防錆性能などが向上している。同プラットフォームの投入により、東風新疆のアフリカおよび中国国外の新興市場に
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