・トヨタとAlphabet傘下で自動運転車を開発する米国のWaymoは4月30日、自動運転の開発と普及における戦略的パートナーシップに関して基本合意したと発表した。
・両社は互いの強みを結集し、新たな自動運転の車両プラットフォーム開発における協業を目指す。Waymoの技術とトヨタのクルマづくりの知見を生かし、トヨタの将来の市販車両の自動運転技術の向上を、共に模索していく。協業の範囲、詳細については更なる議論を進めていくとしている。

・米国の新興電気トラックメーカーHarbingerは4月23日、パナソニックエナジーがHarbingerの公式バッテリーセルサプライヤーになったと発表した。
・パナソニックエナジーはーHarbingerの全モデルに最新の2170型バッテリーを供給する。800Wh/L以上のエネルギー密度を持つ高性能バッテリーセルで、トラックの性能と効率を高める。
・当初、パナソニックエナジーは日本で製造したバッテリーセルをカリフォルニア州Garden

・Garrett Motionは、中・大型トラック向け電動ビームアクスルシステムを製造する中国の陝西漢徳車橋有限公司(Shaanxi Hande Axle Co., Ltd.)と、商用車向け電動ビームアクスルシステムの開発・製造に関する提携契約を締結したと発表した。
・両社は、トラックのさまざまな重量クラスに対応する次世代電動ビームアクスルシステムを共同で開発し、2027年の量産開始を目指す。この新ソリューションは、Garrettの

・4月28日付の複数の北米メディアの報道によると、ステランティスは3月上旬にメキシコ・サルティヨ(Saltillo)工場の拡張を終えてフルサイズピックアップトラックのラム「1500」の生産を開始する予定だったが、建設が未完成なため立上げを5月下旬に延期した。関係者によると、同場の生産能力は年間20万台だが、トランプ大統領による25％の関税が迫る中、今年の生産台数は8万6,000台に下方修正されたという。米国への輸入台数は不明。
・サ

・LG化学の電気自動車(EV)バッテリー製造子会社であるLG Energy Solutionは、フランスの金属リサイクル・環境サービス企業Derichebourg (DBG) と電池のリサイクル事業を行う合弁会社を設立したと発表した。この合弁会社では、LG Energy Solutionがポーランド工場から供給する電池製造工程の廃棄物やDBGがフランスなどで回収した使用済み電池を活用してブラックマスを製造する。2026年にはフランス

・テスラは4月28日、ネバダギガファクトリー(Gigafactory Nevada)に隣接する大型電気トラック「セミ(Semi)」を生産する工場の建設に関する最新ビデオを投稿した。
・ビデオの中でテスラの「セミ」プログラムのリーダーDan Priestley氏は、ここ数カ月を施設の壁から柱、コンクリート床に至る工場の骨組みの建設に費やしたと述べた。
・現在は工場の骨組みが完成し、これから「セミ」の量産に必要な設備を設置する。今のとこ

・奇瑞汽車は4月24日、新ブランドのLEPASを発表し、グローバルローンチイベントにおいて、ブランド初のモデルとなるSUV「L8」を披露した。LEPASは奇瑞の「地位向上、価値強化、市場拡大」という戦略的目標に位置付けられている。
・奇瑞傘下Chery InternationalのZhang Guibin社長は、LEPASブランドとして3年間で5つのモデルを市場に投入予定であると明らかにした。2025年12月に予定されている「L8」

・現代自動車は4月25日、柔軟なグローバル生産戦略を再確認し、メキシコにおけるコンパクトSUV「ツーソン(Tucson)」の生産継続を正式に確認した。
・韓国のメディアによると、これまで起亜のメキシコのヌエボ・レオン州ペスケリア(Pesqueria)工場で生産されていた米国市場向け「ツーソン」は、アラバマ州モンゴメリーにあるHyundai Motor Manufacturing Alabama (HMMA)へ生産が移管される。一方、

・起亜の米国法人Kia Americaは4月24日、「EV6」、「EV9」、「ニーロ(Niro)」のオーナーが、テスラ・スーパーチャージャー・ネットワーク内の2万1,500基以上のDC急速充電器を利用できるようになったと発表した。これにより、起亜は米国における利用可能な充電ステーション数を80%以上拡大することとなる。
・既に他のネットワークにおいて2万2,000基以上のDC急速充電器が利用可能となっており、今回の対応により、起亜の

・ステランティスと全固体電池技術開発の米国新興企業Factorial Energy (以下、Factorial)は4月24日、Factorialの車載用サイズのFactorial Electrolyte System Technology (FEST)固体電池セルの検証に成功し、次世代電気自動車(EV)用電池の生産に近づいたと発表した。
・従来のリチウムイオン電池とは異なり、固体電池はより高いエネルギー密度と高速充電を保証する。検証

・BYDは1月24日、日本での事業方針発表会で、2026年以降「EVトラック」の国内販売を開始することを表明した。
・これに続き同社は4月24日、2026年後半に日本導入を決定した日本専用設計の乗用軽EVと、2026年以降に導入を予定しているEVトラックについて、人材増強を加速すると発表した。「EVトラック」については、国内のトラック事業に関する知識と経験豊富な人材を広く募集し、万全の体制で導入準備を進めていくとしている。また、「E

・いすゞは4月28日、同社が保有するインドの関連会社で、商用車や部品の輸入・組立・販売を行うSML Isuzu Limited (以下「SML-I」)の全株式を、乗用車や商用車、トラクターの生産および販売などを行うマヒンドラ(Mahindra & Mahindra Limited)へ売却することを決定したと発表した。マヒンドラへの株式の売却は、2025年中に完了する予定。また、マヒンドラは、住友商事からも株式譲渡を受けることで合意し

・長城汽車(GWM)がブラジルで7人乗り新型SUVの生産を計画していると4月25日付の複数の現地メディアが報じた。
・新型SUVのモデル名は未定だが、トヨタのミッドサイズSUVの「SW4」に対抗することを目指す。ピックアップベースではなくモノコックボディを採用し、サンパウロ州のイラセマポリス(Iracemápolis)工場で生産される予定。
・上海モーターショーに出席したGWMの役員によると、工場は6月までに準備が整い、ディーゼルお

・アイルランドのCubic Telecomは4月24日、新たなブランドアイデンティティ「Cubic3」を発表した。「キュービック」と読むこの新たなアプローチは、同社が自動車、農業、輸送といった産業において、ソフトウェアファーストの戦略を採用しようとするOEM企業のビジネス機会をどのように拡大していくかを示している。 
・Cubic3は、2030年までに6,500億ドル規模の価値創出が見込まれるこの分野において、指数関数的な価値を提供

・車載用チップメーカーの納芯微電子(NOVOSENSE Microelectronics)とContinental (コンチネンタル)の自動車事業部門は、システムベースチップ(SBC)およびローサイドスイッチ分野における戦略的協力を拡大すると発表した。次世代車両システムの安全性および効率性のさらなる向上を目指す。
・SBCは電圧調整、通信、監視といった複数の機能を統合することで、システム全体の信頼性と性能を高めるもので、主に制御モジ