・MAN Truck & Busは7月30日、メガワット充電システム(MCS)を搭載した量産型電気トラックの初号車がドイツ・ミュンヘン(Munich)工場でラインオフしたと発表した。同社によると、MCS対応の電気トラックを量産する欧州初のメーカーとなるという。
・現在普及しているCCSシステムは、最大充電出力375kWで対応するが、MCS搭載車両では最大1,000A、最大750Vで、最大750kWの充電出力に対応できる。
・MCSを
・MAN Truck & Busは７月22日、長年のパートナーであるMaghreb Truck Company (MTC)と協力し、アルジェリア・ブリダ(Blida)工場で現地組立(CKD)車両の生産を再開すると発表した。
・ブリダ工場は、2つの組立ラインで1日最大8台の車両の生産が可能で、トラックとバス用シャシーの両方を生産できる。生産は当初、長距離輸送向けトラック「TGS」(4x2、6x4、8x4仕様)を中心に進められる。MTC
・MAN Truck & Busは7月20日、2026年9月にドイツで開催される「IAA Transportation 2026」において、最新のトラックおよびバンを出展すると発表した。展示モデルは3.5～250トン級に及び、従来型パワートレイン車に加え、電動車両やデジタルサービス、先進安全技術を搭載した車両も披露される。
・MANは今回、電気トラックの全ラインナップを初公開する。展示されるのは「eTGL」「eTGM」「eTGS」「
・MAN Truck & Busは7月16日、2030年までにポーランド・クラクフ(Krakow)工場に約12億ユーロを投資するため、ポーランド政府と覚書(MoU)を締結したと発表した。今回の投資により、同工場の拡張、TRATONモジュラーシステム(TMS)をベースとした次世代トラックの生産体制の準備、生産能力の向上が図られる。
・今回の投資は、労働評議会との合意に基づく将来戦略プログラム「MAN2030+」の一環として行われるもの
・MAN Truck & Busは7月10日、都市内配送や地域間輸送、長距離バス輸送向けの新たな電気自動車(EV)モデルを2026年下半期から順次投入し、EVラインナップを拡充すると発表した。これにより、小型配送トラックから重量級長距離トラクタートラックまで幅広い輸送ニーズに対応する。
・重量級電気トラックの「eTGX」と「eTGS」は、標準的な4×2トラクターヘッドとセミトレーラーの組み合わせで、約570kmの航続距離を実現する。
・MAN Truck & Busは6月25日、パートナー企業とともに、電気トラックと充電インフラ間で3,000アンペアの安定した充電電流の実証試験に成功したと発表した。これは、電動トラック向けメガワット級充電の実現に向けた大きな一歩となる。
・試験はミュンヘン工科大学で実施され、ドイツ・フライブルク(Freiburg)のフラウンホーファー研究機構太陽エネルギーシステム研究所(ISE)が、冷却性能、安全性、スイッチング、および熱マネジ
・MAN Truck & Busは6月18日、ポーランド・クラクフ(Krakow)工場で、2026年後半の電気トラックの量産開始に向け、12トン級の電気トラック「eTGL」と16トン級の電気トラック「eTGM」の生産準備を進めていると発表した。「eTGL」の生産は間もなく開始され、その後「eTGM」が続く予定。これにより、同社の製品ラインアップは12～50トンの車両をカバーする。
・電気バスの生産はトルコのアンカラ(Ankara)工
・MAN Truck & Busは5月28日、インドネシア・ジャカルタで開催されたBusworld Southeast Asia 2026に初出展したと発表した。
・同社は、様々なバスデザインに対応可能で、長距離移動、観光、プレミアムサービスなどの用途に適した3軸シャシー「Lion’s Chassis CO (RR4)」を展示した。また、インドネシア市場向けに、現地メーカーのNew ArmadaがRR4シャシーをベースに製造した2階
・MAN Truck & Busは5月13日、イタリア・ミラノ(Milan)で開催された商用車ショー(Transpotec Logitec 2026)において、16トン級の新型電気トラック「MAN eTGM」を世界初公開した。同モデルが小型トラック「eTGL」と大型トラック「eTGX/eTGS」の中間セグメントを補完し、MANの電気トラックラインナップは12トンから50トンまでを網羅することとなった。
・このトラックは、「eTGX」
・MAN Truck & Busは5月12日、リトアニアのヴィリニュス(Vilnius)向けに、電気バス「Lion’s City E」112台の受注を獲得したと発表した。同市の公共交通事業者であるVilniaus viešasis transportas (VVT)が発注したもので、内訳は標準車両(全長12m)が84台、連節バス(全長18m)が28台となっている。これはリトアニア史上最大規模の電気バス受注となる。
・新型バスはディ
・MAN Truck & Busは4月24日、ドイツの物流拠点で実運用環境における双方向充電の実証試験を行った。この試験には480kWhのバッテリーを搭載したMAN Truck & Busの電気トラック「eTGX」が使用された。双方向充電技術は、電気トラックが電力を消費するだけでなく、蓄電し、必要に応じて電力グリッドへ供給することが可能となり、コスト削減や電力グリッドの安定化に寄与する。
・双方向充電には主に3つの用途がある。Veh
・MAN Truck & Busは4月23日、米国の自動運転ソフトウェア企業ADASTECと共同で自動運転の電気都市バスを開発し、自動運転における重要なマイルストーンを達成したと発表した。今秋から始まるMINGAプロジェクトの一環として、ミュンヘン市交通局(MVG)がドイツのミュンヘン(Munich)でバスの試験運行を行う予定。
・MANは、自社の電気都市バス「Lion’s City 12 E」に自動運転システムを搭載し、車両の電子
・Euro NCAP (ユーロNCAP)は4月22日、地域配送(Regional Distribution)カテゴリーの新型重量級トラック7台のテストを実施したと発表した。このうち5台のトラックが最高評価である5つ星の安全評価を獲得し、すべてがCitySafe認定を受けた。これらのトラックは通常、車両総重量18トン以下で2軸の単車である。一般的にバンボディやカーテンサイダーボディとして使用され、大型トラックよりも優れた視認性を提供し
・MAN Truck & Busは4月2日、トルコのアンカラ(Ankara)工場で、電気バスのMAN「Lion’s City E」の量産を開始した。同社はグローバルなeモビリティ製造ネットワークの一環として、同工場の生産能力拡充も進めている。
・アンカラ工場では近年、インフラ整備や生産工程の最適化に加え、電気自動車(EV)の生産を支援するための専門教育を受けた人材の育成など、設備や体制の強化が行われてきた。同工場では今後、都市間電気
・VWのトラック・バス部門であるTRATON GROUPと米国の車両ソフトウェア開発企業Applied Intuitionは3月31日、ソフトウェア定義型車両(SDV)向けの新プラットフォーム「TRATON ONE OS」を発表した。本プラットフォームは、TRATON傘下の4ブランド(スカニア、MAN、International、VWトラック＆バス)のすべての新型車両に搭載予定。
・「TRATON ONE OS」は顧客に以下のような
・MAN Truck and Busは3月10日、超重量物の運搬を目的として設計された大型トラクター「TGX 41.640 8x4/4」を発表した。同車両は最大250トンの連結車両総重量に対応し、タービンなどの非常に大型の機器を輸送する能力を備えている。
・ベースとなる車両はドイツ・ミュンヘンにあるMANの工場で製造される。その後、同じくドイツのヴィットリヒ(Wittlich)にあるMAN Truck Modification C
・MAN Truck & Busは2月13日、スウェーデン・Norrkopingで開催されたKempower MCS Live Winter Days 2026で長距離輸送用重量級電気トラック「eTGX」のMCS (メガワット充電システム)機能を披露したと発表した。
・イベントでは、「eTGX」が充電ステーションとどのように連携して動作するか検証することが主な目的となった。これはメガワット充電の大規模な展開において重要な要素となる。
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