・MAN Truck & Busは2月13日、スウェーデン・Norrkopingで開催されたKempower MCS Live Winter Days 2026で長距離輸送用重量級電気トラック「eTGX」のMCS (メガワット充電システム)機能を披露したと発表した。
・イベントでは、「eTGX」が充電ステーションとどのように連携して動作するか検証することが主な目的となった。これはメガワット充電の大規模な展開において重要な要素となる。
・MAN Truck & Bus は1月19日、オランダのトラックレンタル大手TIPグループと新たに3年間の包括契約を締結した。欧州18カ国向けに年間最大600台、3年間で1,800台のトラックを供給する。契約には7.5トンから42トンのトラックが含まれ総額は最大1億6,000万ユーロに上る。
・本契約にはディーゼル車と電気トラックが含まれる。TIPは2024年以降、ゼロエミッション輸送に注力しており、MANの「eTGX」長距離電気
・VWグループは1月20日、2025年第4四半期および通期のグローバル販売実績を発表した。
・第4四半期の販売は前年同期比4.9%減の237万9,800台、2025年は前年比0.5%減の898万3,900台だった。2025年の販売は欧州で前年比4%増加し南米でも12%増加したが、厳しい市場環境により北米で10%減少、中国で8%減少した。
・2025年のグローバル販売における電気自動車(EV)の比率は、前年の8%から11%に上昇した。
・MAN Truck & Busは1月15日、競争力の向上とドイツ拠点の将来を確実なものにするための「MAN2030+」プログラムを開始したと発表した。同社は従業員代表およびドイツ最大の労働組合である金属産業労組IGメタル(IG Metall)と包括協定を締結した。
・本計画は、長期的な業績の向上を図りつつ、2028年までに約9億ユーロのコスト削減を目指す。MAN Truck & Busはさらに、2030年までにドイツの拠点に約10
・MAN Truck & Busは12月13日、ドイツの国営輸送・物流会社であるドイツ鉄道(Deutsche Bahn)より3,000台超のバスの受注を獲得したと発表した。納車は2027年から2032年にかけて行われ、同社にとって過去最大の受注となる。車両の多くは電気バスで、ドイツ鉄道子会社で中・近距離輸送を担うDB Regioによりドイツ全土の地域輸送に使用される。
・都市間輸送向けには、「Lion’s Intercity LE」
・MAN Truck & Busは10月3日、ベルギー・ブリュッセルで開催される国際バス展示会のBusworld Europe 2025(会期：10月4～9日)に同社のラインナップと革新的な技術を出展すると発表した。
・以下のモデルを含む幅広いラインナップが公開される：
長距離電気バス「Lion’s Coach 14 E」： 欧州の大手メーカーによる初の長距離電気バス。実績のある電気トラックの駆動技術を採用し、独ニュルンベルク(Nu
・MAN Truck & Busは9月24日、アゼルバイジャンの首都バクー(Baku)で、電気バスの現地生産に向けた覚書(MoU)に署名したと発表した。バス事業の拡大を進めるMANは、現地提携企業のImprotex Trucks & Buses及びアゼルバイジャン政府と新たな協力関係を結んだ。経済関係を強化し、持続可能なゼロエミッションの都市交通の実現を目指す。
・MANの計画は、電気バスの一部をドイツで組み立てた後に部品とともに輸
・MAN Truck & Busは9月11日、ドイツ・ミュンヘンで開催中のIAA Mobility 2025で、TUM Venture Labsとの提携を発表した。MAN、ミュンヘン工科大学(TUM)、ディープテック系スタートアップの連携により、モビリティ分野のさらなる技術革新を目指す。
・このパートナーシップでは、ミュンヘンをテクノロジーと技術革新のための拠点として強化することも目標とする。レベル4自動運転トラックのATLAS-L
・MAN Truck & Busは7月22日、独AW Automotiveと提携し、電気トラック・バス向けの柔軟な充電ソリューションである「Smart Charging Cube」の提供を開始したと発表した。
・「Smart Charging Cube」は、車両デポ、メンテナンスヤード、建設現場など中心部から離れた場所でも使用でき、32Aから630Aの電流に対応する。
・「Smart Charging Cube」はバッテリー、パワー
・MAN Trucksは7月2日、アラブ首長国連邦(UAE)・ドバイの道路交通局(Roads and Transport Authority: RTA)が公共交通システムの改善を目的に、MAN「Lion’s City」バスを400台発注したと発表した。契約は、ドイツ・ハンブルクで開催されたUITPサミットにおいて、ドバイのUnited Motors & Heavy Equipmentとの間で締結された。
・この契約は、RTAとUn
・VWのトラック・バス部門であるTraton (トレイトン)グループは7月1日、スカニア、MAN、International、VWトラック＆バスから約9,000人のR&Dスタッフを集め、新たなグループR&D部門を発足させたと発表した。新たなグループR&D部門は、TratonのR&D担当取締役であるNiklas Klingenberg氏がトップを務める。
・新たなグループR&D部門の9,000人の従業員は、各ブランドのR&Dチームに所
・MAN Truck & Busは6月16日、電気トラックの量産を開始し、2050年までにカーボンニュートラルを達成するという目標に向けて大きく前進したと発表した。電気トラックはミュンヘン(Munich)工場のディーゼルエンジンのモデルと同じラインで組み立てられており、生産の柔軟性と効率性が向上する。
・同社は既存のトラックのラインナップに電気自動車(EV)バージョンを追加するために、研究開発に約4億ユーロを投じた。また、この10年
・MAN Truck & Busは6月16日、2030年までに完全自動運転の都市バスを開発する計画を進めていると発表した。大手テクノロジー企業と提携し、実環境で自動運転のeBusをテストするMINGA (ミュンヘンで自動運転地域交通の研究を行うプロジェクト)のようなパイロットプロジェクトに取り組んでいる。MANはさらに、@City (都市交通向け自動運転研究プロジェクト)やBeIntelli(自動化プロジェクト)といった他のイニシア
・VWのトラック・バス部門であるTraton (トレイトン)グループは5月28日、環境負荷の低減に取り組み、パリ協定の目標を支持すると発表した。同社の温室効果ガス排出量の97%は車両の使用によるものだが、生産や研究開発など自社事業からの排出量(総排出量の約1%)についても削減を進めている。現在同社が使用するエネルギーのうち、41%は再生可能エネルギー由来である。しかし、グリーン化は単なるクリーン電力への転換にとどまらない。再生可能エ
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