・MAN Truck & Busは10月30日、ドイツ政府が支援する電気トラックの導入を加速させるための共有・予約可能な充電インフラと双方向充電技術を活用した3年間に及ぶ研究プロジェクト「SPIRIT-E」の完了を発表した。このプロジェクトでは、電気トラックが充電だけでなく、電力を蓄え、建物や電力網に電力を供給することも可能であることが実証され、運用コストの削減や電力網の安定化につながる可能性が示された。
・ミュンヘン工科大学(TU
・MAN Truck & Busは11月3日、MINGAプロジェクトの次なるフェーズを開始したと発表した。同社は、ミュンヘン都市公共事業公社(Stadtwerke München: SWM)、ミュンヘン市交通局(Munchner Verkehrsgesellschaft: MVG)、および同市のモビリティ局と提携し、ドイツ・ミュンヘンにおいてテスト参加者向けに自動運転バスの乗車サービスを開始するという。
・11月17日より、乗客は
・MAN Truck & Busは10月1日、自動運転電気バス「Lion’s City 12 E」が、自動運転モビリティ研究プロジェクト「MINGA」の一環として、ミュンヘンの公道で運行を開始したと発表した。
・技術パートナーであるADASTECの技術を採用して自動運転化された全長12メートルの同バスは現在、車内に安全運転要員を配置した状態で、ペトゥエルリング(Petuelring)とフライマナー・ヘルツル(Freimanner H
・MAN Truck & Busは9月22日、ポーランドのブジェシニャ(Wrzesnia)工場において、商用バン「TGE」2027年モデルの生産を9月上旬に開始したと発表した。改良されたADAS (先進運転支援システム)は、配送や都市部の交通において、より早い段階での警告や自動ブレーキ機能を提供するよう設計されている。
・主要な新機能として「ジャンクションアシスト(Junction Assist)」が挙げられる。これは、交差点で横断
・MAN Truck & Busとタイの提携先TopBestは7月30日、MANの2軸「Lion’s Chassis CO (RR3)」をベースとする大型バス311台を、タイ国営のTransport Co.に納入したと発表した。MAN認定の現地車体メーカーであるTopBestは、タイ国内で24席、32席、36席仕様の完成車を製造している。
・MANによると、これらはタイ初のユーロ5適合大型バスとなる。バンコクと北部、南部、東北部の各
・MAN Truck & Busは9月14日、欧州における販売・サービスネットワークの拡充および近代化に向け、2030年までに総額約7億ユーロを投資する計画を発表した。同社は、この取り組みがディーラーやサービスパートナー、輸入業者からの強い支持を得て進められるものだとしている。
・投資額のうち、MANが自社ネットワークの強化に3億ユーロを拠出し、ディーラーやパートナー企業が約4億ユーロを負担する。資金は、新規拠点の開設や既存施設の改
・MAN Truck & Busは9月14日、ドイツで開催中のIAA Transportation 2026において、効率性、稼働率、安全性の向上に重点を置いた新技術を披露した。改良版のEfficient Cruise with Predictive Driveは、燃料またはエネルギー消費量を約5%、起伏の大きい地形では最大9%削減できる。
・同社は、自動OTA地図更新機能や、欧州全域でCharge&Go充電拠点を新たに50カ所追加
・ダイムラートラック、TRATON、ボルボの3社によるトラック向け急速充電ネットワーク合弁会社Milence(本社オランダ)は9月14日、ドイツで開催されたIAA Transportation 2026において、メガワット充電システム(MCS)の実演を行い、将来の電気トラックの急速充電性能を示した。実演では、電気トラックを30～45分以内に充電率80%または満充電の状態まで充電し、長距離輸送で法的に義務付けられているドライバーの休憩
・MAN Truck & Busは9月14日、ドイツ・ハノーバー(Hanover)で開催中のIAA Transportation 2026において、3.5トンから250トンまでをカバーするトラックとバンのラインナップを公開した。
・注目モデルは長距離輸送向けの新型重量級電気トラック「eTGX」である。空力性能の向上に加え、回生性能の強化や、有効エネルギー量を10％向上させた新世代バッテリーの採用により、4×2トラクターの航続距離を拡
・MAN Truck & Busは7月31日、燃料電池トラックの実証実験プロジェクト「バイエルンフリート(Bayernflotte)」の最終段階として、公道試験を開始したと発表した。同プロジェクトは、バイエルン州経済・地域開発・エネルギー省の支援を受けて実施されている。
・MANは、燃料電池トラック3台を物流会社のLoadFox Transport Solutions GmbHに引き渡した。LoadFoxは今後3カ月間、これらの車両
・MAN Truck & Busは7月30日、メガワット充電システム(MCS)を搭載した量産型電気トラックの初号車がドイツ・ミュンヘン(Munich)工場でラインオフしたと発表した。同社によると、MCS対応の電気トラックを量産する欧州初のメーカーとなるという。
・現在普及しているCCSシステムは、最大充電出力375kWで対応するが、MCS搭載車両では最大1,000A、最大750Vで、最大750kWの充電出力に対応できる。
・MCSを
・MAN Truck & Busは７月22日、長年のパートナーであるMaghreb Truck Company (MTC)と協力し、アルジェリア・ブリダ(Blida)工場で現地組立(CKD)車両の生産を再開すると発表した。
・ブリダ工場は、2つの組立ラインで1日最大8台の車両の生産が可能で、トラックとバス用シャシーの両方を生産できる。生産は当初、長距離輸送向けトラック「TGS」(4x2、6x4、8x4仕様)を中心に進められる。MTC
・MAN Truck & Busは7月20日、2026年9月にドイツで開催される「IAA Transportation 2026」において、最新のトラックおよびバンを出展すると発表した。展示モデルは3.5～250トン級に及び、従来型パワートレイン車に加え、電動車両やデジタルサービス、先進安全技術を搭載した車両も披露される。
・MANは今回、電気トラックの全ラインナップを初公開する。展示されるのは「eTGL」「eTGM」「eTGS」「
・MAN Truck & Busは7月16日、2030年までにポーランド・クラクフ(Krakow)工場に約12億ユーロを投資するため、ポーランド政府と覚書(MoU)を締結したと発表した。今回の投資により、同工場の拡張、TRATONモジュラーシステム(TMS)をベースとした次世代トラックの生産体制の準備、生産能力の向上が図られる。
・今回の投資は、労働評議会との合意に基づく将来戦略プログラム「MAN2030+」の一環として行われるもの
・MAN Truck & Busは7月10日、都市内配送や地域間輸送、長距離バス輸送向けの新たな電気自動車(EV)モデルを2026年下半期から順次投入し、EVラインナップを拡充すると発表した。これにより、小型配送トラックから重量級長距離トラクタートラックまで幅広い輸送ニーズに対応する。
・重量級電気トラックの「eTGX」と「eTGS」は、標準的な4×2トラクターヘッドとセミトレーラーの組み合わせで、約570kmの航続距離を実現する。
・MAN Truck & Busは6月25日、パートナー企業とともに、電気トラックと充電インフラ間で3,000アンペアの安定した充電電流の実証試験に成功したと発表した。これは、電動トラック向けメガワット級充電の実現に向けた大きな一歩となる。
・試験はミュンヘン工科大学で実施され、ドイツ・フライブルク(Freiburg)のフラウンホーファー研究機構太陽エネルギーシステム研究所(ISE)が、冷却性能、安全性、スイッチング、および熱マネジ
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