・米国カリフォルニア州サンタクララ(Santa Clara)に本拠を置く大手自動運転トラック技術企業Gatikは8月25日、全米でドライバーレス商用貨物輸送の需要が加速する中、2億ドルのシリーズD資金調達ラウンドを完了したと発表した。
・このシリーズDラウンドは、カタール投資庁(QIA)およびKoch Disruptive Technologies (KDT)が主導した。今回の資金調達により、Gatikは物流センターと店舗を高頻度
・VWグループのソフトウェア部門CARIADは8月26日、匿名化された車両データを分析した結果、2026年の夏においてドイツ南西部で最も高い気温が記録されたと発表した。フライブルク・イム・ブライスガウ(Freiburg im Breisgau)、マンハイム(Mannheim)、カールスルーエ(Karlsruhe)の各都市が上位を占めている。
・従来の気象サービスは正確な天気予報を提供するが、コネクテッドカーは道路レベルでの局所的な
・Vector Informatikは、自動車向けE/E (電気・電子)システム開発ツール「PREEvision」の新バージョン「PREEvision 26.3」をリリースした。AUTOSARとAndroidが混在するアーキテクチャに対応し、既存のE/EシステムへのAndroidアプリケーションの統合を容易にする。
・新バージョンでは、AUTOSARのエクスポート機能を最適化したほか、自動整合性チェックの精度向上や検証機能の強化を図
・米Alphabet傘下で自動運転事業を手掛けるWaymoは8月20日、同社の自動運転プラットフォームWaymo Driverを支えるコンピューティング技術の詳細を明らかにした。また、ロボタクシーの性能向上に加え、Nvidiaなどの外部サプライヤーへの依存を低減し、調達網を多様化するため、独自チップを開発したと発表した。
・Waymoが開発した5nmプロセスのASIC (特定用途向け集積回路)は、他のチップや同社が独自設計したセンサ
・Boschは8月20日、傘下のFive AIが英国ケンブリッジで、自動運転車の開発効率向上、安全性強化、コスト削減を目的としたフォトリアリスティック・シミュレーション技術の開発プロジェクトを開始すると発表した。
・同プロジェクトは、英国政府が2030年までに最大1億5,000万ポンド(約325億円)を拠出する自動運転支援プログラム「CAM Pathfinder」の資金提供を受けており、英国の自動運転推進組織Zenzicおよび英国の
・ウーバー(Uber Technologies)、クロアチアのモビリティ企業Verne、自動運転技術開発を手がける小馬智行(Pony.ai)の3社は8月19日、クロアチアのザグレブ(Zagreb)でウーバーのアプリを通じたロボタクシー・サービスを開始したと発表した。これにより、欧州において初めて、ウーバーのアプリ経由でロボタクシーの予約・利用が可能となる。サービス導入当初は、将来的な完全無人運転への移行を見据えた段階的な導入の一環と
・ティアフォーは8月20日、ルネサス エレクトロニクスと協業し、ソフトウェア定義車両(SDV)向けのオープンかつAIネイティブなコンピューティングプラットフォームを構築すると発表した。ティアフォーの自動運転用オープンソースソフトウェア「Autoware」とリファレンスAIモデルを、ルネサスの次世代車載システム・オン・チップ(System-on-Chip：SoC)「R-Car Gen 5」と組み合わせ、レベル2＋／2＋＋の先進運転支援
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