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イスラエル

イスラエルのForetellix、安全検証ツールチェーンをNVIDIAのDRIVE AVプラットフォームと統合

・イスラエルのForetellixは10月28日、同社の「Foretify Physical AI」ツールチェーンをNVIDIAの自動運転開発プラットフォーム「DRIVE AV」と統合すると発表した。これにより、自動運転開発におけるトレーニング、テスト、検証、安全性評価の高度化が可能になる。この取り組みは、ForetellixのシリーズC資金調達に対するNVIDIAの出資から始まった関係をさらに拡大するものである。
・今回の統合で

2025年10月31日(金)

米国

米ルーシッドとNVIDIA、レベル4自動運転EVとソフトウェア主導製造で提携

・米国の新興電気自動車(EV)メーカーLucid Group (以下、ルーシッド)は10月28日、NVIDIAとの提携を発表した。これにより、ルーシッドはNVIDIA DRIVE AVプラットフォームをベースにしたレベル4自動運転機能を搭載する世界初の個人向け乗用車を提供するスタートにたったという。
・ルーシッドとNVIDIAの自動運転技術のロードマップは、フルサイズ電気SUV「グラビティ(Gravity)」向けレベル2++から始

2025年10月31日(金)

ドイツ

ポルシェ傘下の独V4Smart、MHPと協業しデジタル生産システムを導入し電池セル生産を開始

・ポルシェ傘下のITコンサルタント企業MHPは10月29日、ポルシェとVartaの合弁会社V4Smart (旧V4Drive Battery)が、ドイツで初となる自動車用円筒形バッテリーセルの量産に向けて、デジタルクラウドベースの生産システムを構築したと発表した。ソフトウェア定義製造(SDM)アプローチを採用することで、わずか10カ月でITシステム構築を完了し、柔軟性・効率性・適応性に優れた生産体制を実現した。
・このプロジェクトは

2025年10月31日(金)

日本

住友商事がSCSKを完全子会社化

2025年10月31日(金)

インド

MobileyeとVVDN Technologies、次世代ADAS技術をインドで現地化へ

・Mobileyeは10月29日、インドのTier 1エンジニアリング・製造会社であるVVDN Technologiesとの間で、Mobileyeの次世代ADAS技術を現地化し、インドの自動車メーカーに提供するための覚書(MoU)を締結したことを発表した。この提携は、MobileyeのEyeQチップファミリーを含むADASシステムオンチップおよびセンサーの専門知識と、VVDNのインドにおけるエンジニアリング、テスト、生産能力を活用す

2025年10月30日(木)

中国

ECARX、自動車分野向け先進コンピューティングプラットフォームでVGTと提携

・吉利傘下のコネクテッドカー技術企業ECARX (億咖通科技)は10月22日、Victory Giant Technology (勝宏科技：VGT)との間で自動車分野向け高性能先進コンピューティングプラットフォームの開発における戦略的提携を発表した。VGTはこの提携に基づきECARXのインテリジェント製造センター向けにカスタム設計のプリント基板(PCB)を供給し、ECARXが研究開発の初期段階から量産、世界的なソリューション提供に至

2025年10月30日(木)

英国日本

英Wayve、日本の複雑な運転環境にエンボディドAI技術の採用を発表

・英国の自動運転向けAI開発企業Wayveは10月22日、自社のAV2.0エンボディドAI技術(ロボットなどの実体にAIを組み込み、それらが周囲の環境を認識し、学習し、動的に対応する能力を持たせる技術)が、従来の地図ベースのシステムよりも迅速かつ効率的に自動運転を新市場へ展開できることを示す新たなデータを発表した。世界で最も複雑な運転環境のひとつとされる日本において、同社の自動運転AIシステム「AI Driver」はわずか数カ月で適

2025年10月29日(水)

米国

GM、技術拠点の再編で米ジョージア州のITセンターを閉鎖へ

・米国の複数メディアの10月27日付報道によると、GMはジョージア州のIT Innovation Centerの閉鎖を決定した。同拠点の従業員約900人の大半は情報技術サポートに従事しており、リモート勤務もしくはテキサス州オースティン、カリフォルニア州マウンテンビュー、ワシントン州シアトル、ミシガン州ウォレン、カナダ・オンタリオ州トロントのいずれかのITセンターへの異動が提示されるという。
・GMの広報担当者であるKevin Kel

2025年10月28日(火)

英国

ECARX、AntoraおよびCloupeakソリューションを使用した吉利汽車「Galaxy EX5」の英国での発売をサポート

・ECARX Holdingsは10月24日、AIを強化したコンピューティングプラットフォームAntora 1000とクロスドメインソフトウェアスタックCloudpeakが、英国での吉利汽車「Galaxy EX5」の発売を牽引すると発表した。これらのソリューションのコア欧州市場への大規模投入の開始を意味する。
・Antora 1000はSiEngineが開発した7nm SE1000 SoCと統合されている。また、SecurityBo

2025年10月28日(火)

中国

BMW、中国江蘇省にグローバルITセンターを開設

・BMWグループは10月24日、グローバルに展開する6つのITセンターの1つとして、中国・江蘇省南京市に、宝馬(南京)信息技術有限公司を設立したと発表した。事業範囲は、AIおよびインダストリアル・デジタルツインなど。
・同社はBMWグループにとっては中国に初めて設立するITセンターで、同社がアジアに展開する拠点では最大規模となる。2021年に設立された領悦数字信息技術有限公司の南京支社 (LingYue Digital Inform

2025年10月28日(火)

インド

Tata Technologies、2025年7－9月期の業績を発表

・Tata Technologiesは2025年10月17日、2025年7－9月期の自動車分野における業績を発表した。同社は北米のTier-1自動車サプライヤーから、グローバル事業全体で製品データとITインフラを調和させることに重点を置いた主要なイニシアティブのリーダーとして選定された。またドイツの大手OEMから、将来のすべての車両プログラムにおいて伝統的な車体エンジニアリングサービスを提供する最初の直接契約を受注した。
・さらに、

2025年10月28日(火)

米国

ジープ、OTA更新で起動不能となった「ラングラー4xe」ハイブリッド車をリコール

・ステランティスは10月22日、米国で2023～2025年型ジープ「ラングラー4xe (Wrangler 4xe)」プラグインハイブリッド車2万4,238台をリコールすると発表した。最近のOTA (無線)ソフトウェア更新が原因でリセット後に通信不能や動力喪失など様々な問題が発生した。車両が完全に起動不能となるブリック状態に陥ったケースも含まれている。
・米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)によれば、このソフトウェア更新により「テ

2025年10月28日(火)

サウジアラビア

ウーバーとWeRide、サウジでロボタクシーの運行を開始

・米国の配車サービス企業ウーバー(Uber Technologies)と中国の自動運転技術企業WeRide (文遠知行)は10月24日、サウジアラビアの首都リヤドでロボタクシーのサービス提供を開始したと、ウーバーが発表した。サウジで、ウーバーの配車プラットフォームを通じた自動運転の車両が一般に利用可能になるのは今回が初。
・サービス開始当初は、乗客と歩行者にとってより安全で信頼性の高い体験を提供するため、各ロボタクシーには安全ドライ

2025年10月27日(月)

日本

日産、生成AIを活用した車載エージェントシステム「AutoDJ」を発表

・日産は10月24日、生成AIを活用した車載エージェントシステム「AutoDJ」を発表した。このシステムは、ドライバーとの自然な音声での対話を通して目的地を提案しドライバーをサポートするほか、目的地に応じて生成される観光案内など、パーソナライズされたコンテンツをAIラジオとして利用できるという。
・「AutoDJ」は、日産のマスコットキャラクターの「エポロ」のフィギュアをダッシュボードにセットすることで使用が可能になる。このように、

2025年10月24日(金)

日本

ホンダ、栃木・芳賀町と独自協調AI搭載のEVでカーシェア実証へ

2025年10月24日(金)

日本

ソフト・エレクトロニクス業界、JMSにコンセプトカー AIなどの強みアピール

2025年10月24日(金)

インド

Tata Technologies、SynopsysとSDVを共同開発へ

・Tata Technologiesは10月17日、ソフトウェア定義自動車(SDV)の開発を加速するためSynopsysと提携したと発表した。このパートナーシップは、電子システムの早期検証と妥当性確認、仮想プロトタイプ、自動車OEM向けの電子デジタルツイン(eDT)の開発に焦点を当てる。
・Tata TechnologiesとSynopsysは最近のパイロットプロジェクトで、欧州高級車メーカーに次世代エレクトロニクスおよび電気アーキ

2025年10月23日(木)

米国

GM、2028年にキャデラック「エスカレードIQ」にアイズオフ・ドライビング機能を導入へ、対話型AIも2026年に搭載

・GMは10月22日、2028年にフルサイズSUVの改良型キャデラック「エスカレード(Escalade) IQ」にアイズオフ・ドライビング機能を導入すると発表した。視覚のみに頼るシステムとは異なり、GMは車両設計にライダー、レーダー、カメラを統合することで冗長性を確保する。その中核となるのは、ライダー、レーダー、カメラによるセンサーフュージョンで、これらが認識レイヤーを構築し、実世界の運転データを用いて意思決定モデルをトレーニングし

2025年10月23日(木)

米国

GM、EVとICE車向けの集中型車載コンピューティングプラットフォームを発表

・GMは10月22日、電気自動車(EV)と内燃エンジン(ICE)車を対象にした集中型コンピューティングプラットフォームと次世代電気アーキテクチャを、2028年にフルサイズ電気SUVの改良型キャデラック「エスカレード(Escalade) IQ」を皮切りに導入すると発表した。
・パワートレインに依存しないこのアーキテクチャは、車載モジュールの数を大幅に削減し、設計の簡素化、信頼性の向上、ソフトウェア更新の高速化を実現する。これにより、G

2025年10月23日(木)

ドイツ

Vector、AUTOSARの複数バージョンに対応しRFLP手法をサポートするPREEvision 10.21をリリース

・Vector Informatikは10月20日、PREEvisionの最新版となるPREEvision 10.21を発売した。AUTOSARの最新バージョン24-11に加えAUTOSAR Adaptive 19-03と19-11を含むすべての関連バージョンに単一モデルで対応する。
・PREEvisionで複数バージョンがサポートされることで、ユーザーは異なるAUTOSARバージョンを単一モデルで扱えるようになり、新バージョンへ

2025年10月23日(木)