・ステランティスは12月17日、フランスの光学機器メーカーSPH3と提携し、HVO Aurora Trialの一環として、同社のビーゴ(Vigo)工場でシトロエン「ベルランゴ(Berlingo)」を展示したと発表した。
・このプロジェクトは、シトロエン「ベルランゴ」とフィアット「デュカト(Ducato)」を用いて欧州各地を巡回し、廃食油や動物性脂肪から作られる再生可能燃料であるHVO (水素化植物油)の利点を広く周知することを目的
・ルノーは12月16日、Aセグメントハッチバックの電気自動車(EV)の新型「トゥインゴEテックエレクトリック (Twingo E-Tech Electric)」の詳細情報と価格を発表した。
・最高出力82hpの駆動モーターと27.5kWhのバッテリーを搭載し、航続距離は最大263kmを実現。パワートレインは都市部での走行に最適化されている。上級グレードではワンペダル運転機能などを備え、市街地での運転操作を軽減し使いやすさを向上させて
・ジェネシスの欧州法人Genesis Motor Europeは12月10日、コンセプトカーの「G90 Wingback」を発表した。標準のG90プラットフォームをベースとし、全長5.1m、ホイールベース3.2mというサイズを維持する。
・エクステリアは、ジェネシスの主要なデザイン要素であるクレストグリル、放物線状のライン、ロングホイールベース、二重ラインのヘッドランプ、両サイドにカナードを配した大型のロアーエアーインテークなどを採
・ルノーグループは12月9日、フォードと戦略提携を締結し、欧州市場向けのフォードブランドの電気自動車(EV)の乗用車2モデルを開発すると発表した。急速に成長するEV市場における、両社の地位強化に貢献することになる。
・2モデルのEVは、ルノーのEV事業子会社であるアンペア(Ampere)のプラットフォームをベースとする。ルノーのEVに関する専門技術を活用し、フランス北部のElectriCity拠点で生産される予定。
・ルノーは開発と
・現代自動車グループとフランスの産業ガス大手Air Liquideは12月4日、ソウルで開催された「水素協議会CEOサミット(会期:12月2日-4日)」において、覚書(MoU)を更新し、戦略的パートナーシップに向けた協力を強化すると発表した。両社は、水素の製造・貯蔵・輸送・利用を包括的にカバーするエコシステムの構築・拡大を目指す。
・この提携により両社は、大型トラック輸送、物流、公共交通機関といった商用領域に重点を置く。現代自動車の
・ルノーは12月2日、3種類のモーター、2種類のバッテリー容量、5つのグレードからなるBセグメントハッチバックのルノー「5 (サンク) E-Techエレクトリック(5 E-Tech Electric)」のフルラインナップを、2026年1月下旬から提供すると発表した。同時に装備の強化と新機能の追加が行われ、価格は2万4,990ユーロ(インセンティブを除く)からとなる。
・来春、「5 E-Techエレクトリック」には新装備が追加される予
・ルノーの電気自動車(EV)事業子会社であるアンペア(Ampere)は11月27日、「トゥインゴ Eテック エレクトリック(Twingo E-Tech Electric)」にLFP (リン酸鉄リチウム)バッテリーを搭載すると発表した。パウチ型セルを採用する初のモデルとなる。この設計により、同じスペースにより多くのセルを収めることが可能となり、コバルトやニッケルといった重要金属の使用量を削減することができる。安全性や性能を損なうことな
・ルノー・吉利汽車傘下のパワートレインメーカーHorse Powertrainは12月1日、スウェーデンで試験的に運行されているスカニアの大型木材運搬用トラックに、先進的なレンジエクステンダーシステムを提供したと発表した。今回の取り組みは、林業などの過酷な輸送現場におけるハイブリッドソリューションの実証を目指す。
・このスカニア製トラックは、強力なバッテリー電気駆動システムに加え、Horse Powertrain傘下のAurobay
・Valeo Groupは、次世代電気自動車のヒートポンプシステム用に設計された新型コンパクト5ウェイ冷媒バルブが、CES Innovation Awards 2026 Honoreeに選定されたと発表した。2026年9月から量産を開始する予定。
・Valeoのスマートヒートポンプモジュールに統合されたこの新型バルブは、3つのソレノイドバルブと1つのチェックバルブの代わりに、革新的な回転プレート機構を使用してフルイドチャネルの並びを
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