・吉利控股とメルセデスベンツの合弁会社であるスマート(smart)は4月15日、コスタリカへの進出を発表した。同社にとって初めての中米市場となる。サブコンパクト電気SUV「smart #1」とコンパクト電気SUVクーペ「smart #3」が、2026年4月下旬に発売される。スマートは、コスタリカへの進出にあたって、チリの自動車販売企業Kaufmann Groupとその傘下の現地代理店であるAutoStarと提携している。
・コスタリ
・ルノーおよび吉利汽車の合弁パワートレインメーカーHorse Powertrainは4月15日、傘下のAurobay Technologiesを通じて、スウェーデン・シェブデ(Skovde)のエンジン工場にシーメンスのInspekto Visual Inspectionシステムを導入したと発表した。AIを搭載したこのシステムを使用し、エンジン検査ステーションにおける品質検査を自動化する。
・AI検査ステーションではロボットがエンジン
・吉利汽車は4月14日、南アフリカで電気自動車(EV)のサブコンパクトハッチバック「E2 (中国名：Galaxy 星願)」を発売したと発表した。2グレードが設定され、価格は33万9,900ランド(約330万円)から。
・「E2」の車体サイズは、全長4,135mm、全幅1,805mm、全高1,580mmで、ホイールベースは2,650mm。RWDの「E2」は、統合型の電気駆動システムを搭載し、最高出力85kW、最大トルク150Nmを発揮
・吉利汽車(Geely)集団は4月13日、次世代ハイブリッド技術「i‑HEV(智擎混動)」を発表した。AIを活用し燃費性能を向上させた。同技術は2026年にまず、ハイエンドモデルシリーズ「中国星(Star)」の主力車種となる、コンパクトセダン「星瑞(Preface)」、ミッドサイズSUV「星越L (Monjaro)」、コンパクトSUV第4世代 「博越L (Starray)」、コンパクトセダン第5世代「帝豪(Emgrand)」などに搭
・吉利傘下の遠程新能源商用車(Farizon New Energy Commercial Vehicle)の英国拠点Farizon UKは4月9日、2026年4月21日にバーミンガムで開催予定の商用車モーターショーで、中型電気バン「V7E」を公開すると発表した。
・同モデルはバッテリー容量２種類を設定し、同クラス車を上回る航続距離を実現する。上位モデルと同様に、利便性、安全性とコネクテッド機能を備える。
・「V7E」の価格や納車時期
・Salvador Caetano Autoは4月8日、吉利汽車との戦略的パートナーシップを発表した。この提携に基づき、Salvador Caetano Autoはポルトガルにおける吉利ブランドの正規配給会社となる。
・このパートナーシップのもと、吉利汽車はSalvador Caetano Autoの現地における専門知識を活用してポルトガルでのプレゼンスを強化し、顧客のニーズに合わせた先進的で安全、かつ持続可能な車両を提供する。
・吉利汽車は3月31日、レンジエクステンダーの新型コンパクトクーペSUV「博越(Azkarra、Bo Yue) REV」を発売したと発表した。全3モデルが設定され、価格は10.79万元-12.09万元。
・外観は流れるようなラインのファストバックデザインを採用。車体サイズは全長4,680mm、全幅1,892mm、全高1,650mmで、ホイールベースは2,778mm。
・前輪駆動。スーパープラチナム・レンジエクステンダー技術を搭載し、
・ポールスターは3月31日、ボルボ・カーと協力して今後導入を控えた「ポールスター3 (Polestar 3)」の生産効率向上のため、同モデルを米サウスカロライナ州リッジビル(Ridgeville)工場生産に一元化すると発表した。
・また、ボルボ・カーは約2億7,400万ドル相当の未償還の株主融資をポールスターの株式に転換することに合意した。2026年第2四半期には、追加で約6,500万ドルを転換する予定だという。
・さらなる未償還の
・Hella GmbH & Co. KGaA (FORVIA HELLA)は、極氪汽車(Zeekr)のスーパーハイブリッド高性能フラッグシップ電気SUV「8X」用にギャラクシーダイヤモンドマトリックスヘッドランプ(Galaxy Diamond Matrix Headlamps)を開発したと発表した。
・このシステムは新世代のチップベースの高解像度SSL|HD照明モジュールを使用しており、この技術が中国で完全現地化されたのは初となる。
・吉利汽車(Geely)は3月27日、欧州5カ国(スペイン、ドイツ、オランダ、ベルギー、ルクセンブルク)で電気自動車(EV)のCセグメントSUV「E5」とプラグインハイブリッド車(PHV)のDセグメントSUV「Starray EM-i」を発売したと発表した。
・今回の欧州進出は、吉利の長期的な技術投資によって支えられており、ドイツ、スウェーデン、英国、イタリアにR&Dセンターおよびデザインセンターを構え、現地のニーズに合わせた製品開
・電気自動車(EV)ベンチャーのフォロフライは3月30日、積載量1トンクラスの電気バン「F11VS」を福岡倉庫株式会社に2台納車したと発表した。九州地区における納車第1号となる。車両は文書配送など市街地でのラストワンマイル物流に使用される予定。
・「F11VS」は吉利汽車傘下のFarizon(遠程汽車)の電気バンをベースとしており、車体サイズは、全長4,990mm、全幅1,980mm、全高2,010mm、ホイールベース3,100mm
・吉利汽車(Geely)は3月26日、グローバル展開加速戦略の一環として、欧州の主要R&D拠点を統合し、Geely Technology Europe (以下、GTE)を設立したと発表した。同社はスウェーデンのヨーテボリ(Gothenburg) R&D拠点(ZTE)とドイツのフランクフルトのR&D拠点(LTIC)を統合し、単一のR&D拠点として再編した。
・GTEは中国浙江省の杭州市にある同社の研究開発本部Geely Researc
※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート(3月12日付)をマークラインズが翻訳したものです。
・近年のさまざまな試練や苦難にもかかわらず、欧州の乗用車と小型商用車を合わせたライトビークル(LV)の販売台数と生産台数はほぼ同じ動きを見せ、2019年から2023年にかけてそれぞれ年平均成長率(CAGR)で3.8％減と4％減となった。しかし、それ以降、販売と生産の関係は乖離し始め、欧州における生産台数は2
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