・ステランティスMEAは7月23日、アルジェリア・イタリア政府間サミットにおいて、フィアットがアフリカでの生産拡大を支援するため、イタリアのSIGIT社と2件目の下請け契約を締結したと発表した。 これにより、SIGIT社は2025年5月に締結された契約に基づき、アルジェリアのENPC (国営プラスチック・ゴム会社)およびその子会社Siplast社と提携し、フィアットのタフラウーイ(Tafraoui)工場向けにアルジェリアでプラスチッ

・7月23日付の複数のイタリアメディアの報道によると、ステランティスは、イタリア・カッシーノ(Cassino)工場の稼働を当初の予定より前倒しして夏季休暇に入ると明らかにした。これは、アルファロメオのミッドサイズセダン「ジュリア(Giulia)」、ミッドサイズSUV「ステルヴィオ(Stelvio)」、マセラティのミッドサイズSUV「グレカーレ(Grecale)」の需要低迷が要因とみられている。
・車体工場と塗装工場は7月23日に、組

・ステランティス傘下の英国ボクソール(Vauxhall)は7月23日、間もなく仏ポワシー(Poissy)工場でBセグメント電気SUV「Mokka GSE」の生産を開始すると発表した。同モデルはボクソール史上最速の電気自動車(EV)で、先進技術やラリーをモチーフにした高性能GSE (Grand Sport Electric)グレードならではの大胆なデザインが特徴。
・「Mokka GSE」は最高出力280hpと最大トルク345Nmを発

・ステランティスは7月21日、BセグメントSUV「C3エアクロス(Aircross)」のラインナップに電気自動車(EV)の長航続距離バージョン「エレクトリック113 エクステンデッドレンジ(Electric 113 Extended-Range)」を追加すると発表した。最高出力113hpの電気モーターと50kWhのバッテリーを搭載し、最大400kmの航続距離を実現する。
・価格は3万690ユーロ(PLUSグレード)からで、最高速度は

・カナダのバッテリー生産会社NextStar Energyの従業員の88％以上がカナダの労働組合Uniforを通じて新たな労働協約を承認することに賛成した。7月20日付の複数の北米メディアが報じた。
・同社のウィンザー(Windsor)バッテリー工場では現在450人の時給スタッフが働いており、その数は2025年末までに750人に増える見込み。NextStarは全体では現在約900人を雇用している。
・バッテリーセルの量産は、2024

・ステランティスの南アフリカ法人Stellantis South Africaは7月22日、シトロエンブランドの手頃な値段のハッチバックおよびSUVのラインアップを完成させるため、BセグメントクーペSUV「バサルト(Basalt)」を2026年初頭に南アフリカ市場へ投入すると発表した。また、小規模事業者および都市部での使用向けに設計されたシトロエンの小型パネルバン「Hola」も同時に発表した。
・オペルのサブコンパクトSUV「フロン

・ステランティスは7月21日、2025年第2四半期(Q2)のグローバル連結出荷台数が、前年同期比6%減の145万台になる見込みだと発表した。北米での関税影響による生産停止と、欧州でのモデル移行に伴う生産減が主な減少要因だという。
・北米では、Q2の出荷台数は前年同期比25%減の32万2,000台となった。これは、関税の影響を受けた輸入車の減少と、フリート販売の減少による。累計販売台数は前年同期比10%減だったが、個人向け販売は横ばい

・イタリア金属労連(FIM-CISL)は7月15日、2025年の合計車両生産台数が約44万台に達する見込みで、そのうち乗用車が約25万台を占めると発表した。
・2025年上半期の生産台数は前年同期比26.9%減の22万1,885台で、イタリアの全工場がマイナス成長となっていることを示している。
・乗用車生産台数は33.6%減の12万3,905台、商用車生産台数は16.3%減の9万7,980台となった。乗用車生産台数は前年比で3分の1

・7月17日付の複数のアルジェリア現地メディアは、Stellantis El Djazaïr Group がアルジェリア・オラン(Olan)にあるタフラウーイ(Tafraoui)工場におけるCKD拡張工事の進捗率が85％に達したと発表したと報じた。
・今回の進捗は車体部門と塗装部門に設備が設置されたことに続くもので、これらは現地生産の拡大と工場の拡張における重要なステップである。プロジェクトは予定通り進捗しており、同工場におけるフィ

・7月17日付の複数のスペインメディアは、ステランティスのビーゴ(Vigo)工場が部品不足により、今週2つのシフトの稼働を休止すると報じた。
・BセグメントクロスオーバーSUVのプジョー「2008」を生産している同工場のシステム1は、7月18日の夜勤シフトと7月19日の朝勤シフトで生産を休止する。
・ステランティスは部品供給問題による「不可抗力」を生産休止の理由として挙げた。部品供給問題はここ数年間で繰り返し発生しており、先週も生産

・プジョーは7月17日、コネクティビティ、メインテナンス、安全ツールを改善し、eモビリティ機能を強化すると発表した。2025年7月1日より、プジョーの全ての新車にConnect Oneが標準装備される。Connect Oneに含まれる主な機能は以下の通り。
 • e-Remote Control：(MyPEUGEOTアプリ経由) 電気自動車(EV)の航続距離と充電状況をリアルタイムで確認・管理可能。また、充電完了時や充電中断時にアラ

・ノースカロライナ州ダーラム(Durham)に拠点を置き、全米に展開する電気自動車(EV)充電ネットワーク運営合弁会社IONNAは7月16日、24時間営業で新鮮な食品、飲料、コーヒー、燃料サービス、手数料無料のATMサービスを提供するWawaとの新たな提携を発表した。
・今回の提携は、IONNAにとってこれまでで最大規模のEV充電へのコミットメントを示すものである。WawaへのDC急速充電ステーション「Rechargery」の追加設

・ステランティスは7月17日、オペルのサブコンパクトSUV「フロンテラ(Frontera)」の電気自動車(EV)バージョンについて、ドイツでロングレンジ版を発売したと発表した。容量54kWhのバッテリーを搭載し、航続距離を100km延長した。
・このアップグレードにより、WLTPモードでの最長航続距離が408kmとなった。100kWの急速充電にも対応しており、バッテリー残量20%から80%までをわずか30分で充電可能だという。
・容

・モロッコの首相と産業貿易大臣は7月16日、拡張されたステランティスのモロッコ・ケニトラ(Kenitra)工場の開所式に出席した。
・ケニトラ工場は、2段階に分けてエンジンの生産能力を年間10万基から35万基へと引き上げる。第1段階は既に2025年5月に始まっており、新型マイルドハイブリッドエンジンの組立を開始した。第2段階では2026年11月から本格的な生産を開始予定。
・ステランティスはまた、2025年7月から、同国にあるAut

・ステランティスのブラジル現地法人Stellantis Brazilは7月16日、零跑汽車(Leapmotor、以下、リープモーター)がDセグメント電気SUV「C10 EV」と以前に発表した Cセグメント電気SUV「B10」と共に、2025 年にレンジエクステンダー電気自動車(REEV)技術を搭載した新型Dセグメント電気SUV「C10 REEV」をブラジルとチリで発売すると発表した。
・「C10 REEV」は、ブラジルで初めて主要セ

・ステランティスは7月16日、水素インフラの不足、かさむ投資負担、不十分な消費者インセンティブを理由に、水素燃料電池技術の開発プログラムを中止すると発表した。同社は、2020年代末までに水素を動力とした小型商用車の普及拡大は見込めないとしている。
・同社は今年プロワンの燃料電池車の発売を予定していたが、仏オルデン(Hordain)工場での中型バンとポーランド・グリビツェ(Gliwice)工場での大型バンの水素燃料電池車の量産計画を取

・オペルは7月15日、Cセグメント電気SUV「グランドランド エレクトリック(Grandland Electric)」のAWDバージョンを発表した。電気自動車(EV)へのAWDバージョンの設定は同ブランド初となる。
・同モデルは、73 kWhのリチウムイオンNMCバッテリーを搭載し、最大501 kmの航続距離を実現する。DC急速充電に対応しており、20%から80%まで30分以内で充電できる。
・AWDシステムは、157kWのフロント

・ベルギーのPunch Powertrainは7月11日、ベルギーのモーターメーカーTraxialと共同で実施した性能試験を5月に完了し厳しい条件下での最新の電気ドライブトレイン技術の互換性と強度を証明した。
・この試験ではPunch PowertrainのIV5 800V SiCインバーター（最大400kW）をTraxialの新型軸流モーターAXF300-85s（ピーク出力310kW、最大トルク730Nm）と組み合わせた。このモー

・ステランティスは7月14日、米国の関税政策の影響を見極めるため、コンパクトSUVの2026年型ダッジ「ホーネット(Hornet)」の生産を延期すると発表した。15日付けの複数の米国メディアが報じた。
・兄弟車のアルファロメオ「トナーレ(Tonale)」と同様に「ホーネット」もイタリア・ナポリのポミリアーノ・ダルコ(Pomigliano d'Arco)工場で生産されており、米国に輸入する際には25％の関税がかかる。
・「ホーネット」

・7月10日付のスペインの複数メディア報道によると、ステランティスのスペイン・ビーゴ(Vigo)工場は、部品不足により生産に再び影響が出ているため、7月10日から12日にかけて3シフトの稼働を休止するという。
・BセグメントクロスオーバーSUVのプジョー「2008」を生産している同工場のシステム1は、7月10日の夜シフト、11日の午後シフト、12日の午前シフトの稼働を休止する。
・今回の稼働休止は、ビーゴ工場が近年何度も直面している