・BMWは2月4日、ドイツ・ミュンヘン(Munich)工場で量産前の評価車両として使用する新型DセグメントEVセダン「i3」の初回生産を開始したと発表した。これは新型「i3」が2026年後半の量産開始に向けた最終準備段階に入ったことを意味する。
・工場の生産工程と場内物流は実際の量産と同じ条件下で機能している。これらには近代的なプレス工場、新しい車体工場/組立エリア/場内物流システム、塗装工場などが含まれる。新しい製造エリアと場内物
・BMWは1月26日、タイ・ラヨーン(Rayong)工場で初めて生産する電気自動車となるフルサイズEVセダン「i5 eDrive40 M Sport」の生産を開始したと発表した。これにより、現地生産の「5シリーズ(5 Series)」は、内燃エンジン(ICE)車、プラグインハイブリッド車(PHV)、EVが揃ったフルラインナップとなる。
・「i5 eDrive40 M Sport」は、最高出力340hp、最大トルク400Nmの駆動モー
・BMWは1月28日、改良型のコンパクト電気SUVのMINI「カントリーマンE (Countryman E)」とMINI「カントリーマン SE All4 (Countryman SE All4)」を発表した。2026年3月に発売予定のこれらのモデルでは、大幅な技術面での改良と効率性の向上が図られている。
・航続距離は「カントリーマンE」が最長501km、「カントリーマンSE All4」が最長467km。エネルギー効率を向上させる新型
・BMWは1月28日、欧州での2026年春のモデルアップデートを発表した。
・Cセグメント電気SUVの「iX1」と「iX2」は、効率性の向上、エネルギー消費の削減、40km超の航続距離伸長を実現する炭化ケイ素(SiC)インバーターを新たに採用する。対象は、「iX1」のeDrive20とxDrive30、「iX2」のeDrive20とxDrive30。
・2026年春以降、Cセグメントのハッチバック「1シリーズ (1 Series)」
・独ミュンヘンのBMW本社敷地内にある巨大ショールームBMW Weltは1月27日、ドイツの顧客に最初のDセグメント電気SUVの新型「iX3」を納車したと発表した。この納車イベントは、BMWのCEOとBMWグループ・ドイツのトップが出席して行われた。
・ノイエ・クラッセ(Neue Klasse)プラットフォームをベースにした最初のモデルとなる新型「iX3」は、第6世代のBMW eDrive技術を搭載し、最大805 kmの航続距離を達
※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (1月16日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・2025年11月のBMWの中国における販売台数は、前年同月より10%程度減少した。
・BMWのEセグメントSUV「X5」に施された「青い空と白い雲」のエンブレムはこれまで、紛れもなく高級車の象徴だった。一方で、現状は実売価格とメーカー希望小売価格(MSRP)の間で最大15万元の差額が生じており、ブラン
・BMWは1月21日、中国市場向けに特別に設計されたDセグメント電気SUVの新型「iX3ロングホイールベース(iX3 Long Wheelbase)」を発売すると発表した。同モデルは2026年の北京モーターショー(会期：2026年4月24日～5月3日)で世界初公開し、2026年後半に発売予定。
・新型「iX3ロングホイールベース」は新しいNeue Klasseプラットフォームをベースに、108mm延長されたホイールベースと中国仕様の
・BMWは1月14日、2027年からノイエ・クラッセ(Neue Klasse) プラットフォームをベースとする高性能シリーズのMモデルに、フル電動ドライブトレインを導入すると発表した。Mモデルは、強力な加速性能、サーキット走行に対応するパフォーマンス、長い航続距離、800V技術による急速充電、そして日常使用に適した効率的なエネルギー回生を実現する。
・車両には「スーパーブレイン (Superbrains)」と呼ばれる4つの強力なコン
・BMWグループは1月9日、2025年第4四半期(Q4)および通年のグローバル販売実績を発表した。グループ全体でのQ4販売は前年同期比4.1%減の66万7,981台、2025年1-12月では前年比0.5%増の246万3,715台となった。
・そのうち電気自動車(EV)は、2025年Q4が前年同期比10.5%減の11万8,635台、通年では前年比3.6%増の44万2,072台となり、特に欧州での販売が前年比28.2%増と好調だった。プ
・BMWは1月5日、CES 2026において、Neue Klasseプラットフォームベースの初のモデルとなるDセグメント電気SUVの新型「iX3」を公開すると発表した。同モデルは、今後BMWのラインナップ全体で使用される将来技術を先導する。
・BMWは、同イベントで次世代AI搭載インテリジェントパーソナルアシスタントを発表する。新型「iX3」からAmazon Alexa+を初搭載し、車内でより自然でインテリジェントな音声会話が可能に
・BMWグループは1月2日、2026年1月1日付のAlpina (アルピナ)商標権移管に伴い、BMW ALPINAをBMWグループ傘下の独立した専属ブランドとして発足させると発表した。当初はブランドの活性化に注力するとしている。
・BMW ALPINA車は素材選定や職人技に関する厳格な基準に基づいて生産され、外観、音響、感触において最も厳しい要求を満たす。また、高性能と快適な乗り心地を両立させており、カスタムオプション、厳選素材、特
・BMWは12月17日、3つの新しい車載アプリ、「M Cockpit」「M Drag Meter」「M Channel」をリリースしたと発表した。これらのアプリは、Dセグメント電気SUVの新型「iX3」のM Sport PackageとM Sport Package Proに搭載され、グローバル展開される。将来的には、BMW Operating System Xを搭載する他のMモデルでも利用可能になる予定。
• M Cockp
・BMWグループは12月17日、Neue Klasse(ノイエ・クラッセ)プラットフォームをベースにした初の量産モデルとなるミッドサイズ電気SUVの新型「iX3」をラスベガスで開催されるCES 2026で展示すると発表した。
・BMWは、新しい操作コンセプトやAIベースのBMW Intelligent Personal Assistantを統合し、ダッシュボード全体に広がる大型ディスプレイが特徴のPanoramic iDriveを展
・BMWは12月18日、ドイツ・ミュンヘン(Munich)工場での次世代モデルの生産準備が大きく進展したと発表した。車体工場と組立ラインに新しい設備が導入され、全てのシステムが初期機能テストに合格したという。これらのテストでは、実際の部品を使わずに全ての生産工程が実行され、「仮想」車両を生産できるため、実際の生産開始前に全システムがスムーズに機能することを確認できるとしている。
・2026年1月、新型DセグメントEVセダン「i3」の
・BMWは12月15日、独ニーダーバイエルン地方のザルヒング(Salching)に、新たなセル・リサイクリング・コンピテンスセンター(Cell Recycling Competence Center: CRCC)を開設したと発表した。本センターは地域のパートナー企業と共同で建設、運営され、BMWと同社の合弁会社である独Encoryが主導している。
・CRCCでは、ダイレクトリサイクル方式を採用している。この方式では、バッテリーセル製
・BMWは12月11日、第8世代の次期型「3シリーズ(3 Series)」の生産準備を進めていると発表した。新型DセグメントEVセダンの「i3」は、2026年後半に独ミュンヘン(Munich)工場でNeue Klasseプラットフォームをベースに「3シリーズ」ラインナップの一部として生産が開始される。
・ドイツの後、新型「i3」は中国とメキシコでも生産が開始される予定。また、BMWは内燃エンジン(ICE)車の新型「3シリーズ」の生産
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