・BMWは8月18日、AIを活用した生産プロセスで第6世代のeDrive高電圧バッテリーを生産していると発表した。このバッテリーは、エネルギー密度、充電速度、航続距離を向上させる新しい円筒形セルを採用している。
・生産にあたって、BMWは先進的なITとデータ分析を活用した全く新しいプロセスを開発した。データサイエンスチームとITチームは、産業用IoT、ソフトウェアアーキテクチャ、AIを管理し、円滑な運用と品質を確保している。
・両チ
・BMWは8月13日、ドイツのディンゴルフィング(Dingolfing)工場に新たな特殊塗装センターを建設すると発表した。今後2年間で、既存の塗装工場の南側拡張に3,000万ユーロ超を投資する。2025年9月に着工、2027年春に稼働開始予定。
・2,000平方メートルの2階建て施設では、より迅速かつ効率的なプロセスを通じて、より多くの車にカスタム仕上げや特殊塗装を施すことが可能になる。ディンゴルフィングの塗装工場では、BMW「3.
・BMWは8月5日、ドイツ・レーゲンスブルク(Regensburg)工場は塗装工場を段階的に電動化することで、天然ガスから再生可能エネルギーへの移行を進めると発表した。パイロットプロジェクトでは、サーマルオイル技術を使用することで、この移行を迅速に実現できることが示されている。
・主な変更点は、ガスに依存する代わりにサーマルオイルを使用して熱を伝達すること。このシステムは柔軟なエネルギー使用を可能にし、電気でもガスでも稼働できるため
・BMWグループは8月5日、ドイツ・ミュンヘンで2025年9月7日から開催されるIAA Mobility 2025の期間中、SummitとOpen Spaceの2会場で最新モデルを展示すると発表した。BMWグループは、2025年9月8日からミュンヘン展示センターのホールA1で開催されるIAA Mobility Summitにメインのブースを構える。
・最大のハイライトは、ノイエ・クラッセ(Neue Klasse)プラットフォームベー
・BMWは8月4日、ノイエ・クラッセ(Neue Klasse)プラットフォームをベースにしたDセグメント電気SUVの新型「iX3」において、サプライチェーンや生産工程から日常使用に至るまで、車両のライフサイクル全体を通じて持続可能性に全面的に取り組んでいると発表した。同モデルは、BMWが掲げる2030年および2050年のCO2削減目標の達成において、重要な役割を担っている。
・「iX3」は、欧州の平均的な電力を用いた場合、2万1,5
・BMWは8月1日、オーストリアのシュタイヤー(Steyr)工場で次期ノイエ・クラッセ(Neue Klasse)プラットフォームをベースにした電気自動車(EV)向けの新型電気モーターの量産を開始したと発表した。同工場で初めて生産される電気駆動システム(eDrive)は、それぞれの車両組立工場に出荷される。
・シュタイヤー工場では、ローター、ステーター、トランスミッション、インバーターなど、新型eDriveのすべての主要部品を生産する
・BMWグループは7月24日、中国の合弁会社である華晨宝馬汽車有限公司(以下、華晨BMW)と中国大唐集団有限公司(以下、大唐集団)が、「環境配慮型自動車産業チェーンの共同構築」に関する戦略的協力協定を締結したと発表した。
・協定に基づき、華晨BMWと大唐集団はグリーン電力の合弁会社を共同で設立し、100万キロワット規模の陸上風力発電プロジェクトを開発する。当該プロジェクトは、華晨BMWがすでに導入している太陽光発電や地熱暖房システム
・BMWは7月23日、同社のオーストリア・シュタイヤー(Steyr)工場がオーストリアの鉄鋼・鋼材メーカーであるvoestalpineと提携したと発表した。voestalpineのリンツ(Linz)工場で生産する先進的な電磁鋼板がBMWの次世代駆動モーターに採用される予定。
・この先進的な鋼材は、BMWの第6世代(Gen6)電動ドライブのローターとステーターに採用され、今後発売予定のノイエ・クラッセ(Neue Klasse)プラット
・BMWグループは7月21日、BMWとMINIのスマートフォンアプリを更新し、運転履歴を分析しデータをカスタマイズする機能を追加したと発表した。この機能により、ドライバーは自身のCO2排出量を初めて確認できるようになった。
・この機能はガソリン車、プラグインハイブリッド車(PHV)、電気自動車(EV)を含む全パワートレインに対応し、まず一部の欧州モデルで利用可能となる。CO2排出量は2つの主要な要素に基づいて算出される。
走行時排出
・BMWグループは7月18日、華晨BMWが全額出資してIT研究開発を担う子会社の宝馬(南京)信息技術有限公司を南京市に設立すると発表した。BMWグループがグローバルに展開する6つのIT研究開発センターのうちの1つとなる。グループにとっては中国に初めて設立する施設となり、アジアでは最大規模となる。
・この新会社は、2021年に設立された領悦数字信息技術有限公司の南京支社(LingYue Digital Information Tech
・ノースカロライナ州ダーラム(Durham)に拠点を置き、全米に展開する電気自動車(EV)充電ネットワーク運営合弁会社IONNAは7月16日、24時間営業で新鮮な食品、飲料、コーヒー、燃料サービス、手数料無料のATMサービスを提供するWawaとの新たな提携を発表した。
・今回の提携は、IONNAにとってこれまでで最大規模のEV充電へのコミットメントを示すものである。WawaへのDC急速充電ステーション「Rechargery」の追加設
・BMW中国は7月15日、中国の自動運転開発企業Momenta (北京初速度科技)と提携したと発表した。
・この提携では、BMWのノイエ・クラッセ(Neue Klasse)プラットフォームをベースにしたモデル向けのソフトウェア開発に焦点を当て、Momentaの「飛輪」大規模モデルに基づく中国市場専用の運転支援ソリューションを共同で開発する。
・同ソリューションは、中国で生産されるBMWの新世代モデルを含む複数のモデルに搭載される予定
BMWグループは7月10日、2025年上半期(H1)のグループの世界販売台数は前年同期比0.5%減の120万7,388台となったと発表した。
・電気自動車(EV)とプラグインハイブリッド車(PHV)を含む電動車セグメントは著しい成長を遂げ、前年同期比18.5%増の31万8,949台、そのうちEVの販売台数は15.7% 増の22万540台となった。
・BMWブランドの世界販売台数は前年同期比2.3%減の107万814台、電動車の販売台
・BMWは7月9日、ノイエクラッセ(Neue Klasse)プラットフォームベースの新型電気自動車(EV)向けの高電圧バッテリーの本格生産を開始すると発表した。
・バッテリーの本格生産を控え、BMWは独パルスドルフ(Parsdorf)、ハルベルクモース(Hallbergmoos)のパイロット工場およびミュンヘン研究イノベーションセンター(FIZ)において、量産前のバッテリーを使った生産プロセスの最終確認を行っている。
・BMWは、第
・BMWグループは7月2日、AIを活用した保守支援ツールの「Factory Genius」を導入したと発表した。数秒以内に解決策を提示することで工場設備のトラブルシューティングを迅速化し、診断にかかる時間を短縮するという。
・検索エンジンのように動作するこのツールは、マニュアル、故障報告書、毎日更新されるシフトの引継ぎ記録といった内部データの情報源をスキャンし、迅速に正確な解答を探し出す。データはインターネットではなくBMW独自の技
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