・KPIT Technologiesは2025年3月14日、Qualcomm Venturesが、KPITとZF Friedrichshafenの合弁会社Qorixの戦略的少数株主となったことを発表した。QualcommはQorixの持ち株を1,000万ユーロ相当まで引き上げることができるオプションを保有する。
・Qorixは、KPITとZFの折半出資の合弁会社であったが、今回の取引によりQualcommが第三の株主となる。Qual

・ZF Friedrichshafenは、ZF Mobility Solutionsがドイツ連邦自動車交通局(KBA)から、ドイツ全土の公道でレベル4の自動運転システムをテストする認可を取得したことを発表した。この認可は都市および地域公共交通区域を対象とし、2026年まで有効で、2028年まで延長される可能性がある。
・2025年2月、ZFはNorth Rhine-Westphalia州DüsseldorfのRheinbahnからの

・ZF Friedrichshafenは、4月1日から3日までドイツのベルリンで開催されるThe mobility move 2025 conference and trade fairで、都市バスの電動化および自動化ソリューションを出展することを発表した。
・ZFの電動セントラルドライブ「CeTrax 2」は、このイベントでドイツ初公開される。サイバーセキュリティなどのソフトウェア機能と、電気モーター、SiCインバーター、3速ギア

・ZF Commercial Vehicle Control Systems Indiaは2月7日、投資家向けの最新情報として、2024年9月にMahindra World City工場からヨーロッパのOEM顧客向けに新しいツインシリンダーコンプレッサーの供給を開始したことを発表した。
・Oragadam工場では、デュアルダイヤフラムスプリングブレーキアクチュエーター (DDSBA) と自動スラックアジャスタ(ASA)の組立ラインを

・ZFは2月17日、蔚来(NIO)のフラッグシップEV「ET9」に最新のステアバイワイヤシステムを供給すると発表した。ZFはコントロールとフィーリングのためのステアリングホイールアクチュエーターとリダンダントステアリングギアアクチュエーターおよび関連ソフトウェアを供給する。蔚来のほかにも、世界的な大手自動車メーカーがすでにこの先進技術を採用しており、欧州での追加受注もある。
・ZFのステアバイワイヤシステムは、ステアリングホイールと

・ZF LIFETECは2月12日、フロントシートでのケガの防止を強化するアクティブヒールエアバッグ(Active Heel Airbag)を発表した。アクティブヒールエアバッグは、世界中のほとんどの車種に適合できる。自動車メーカー向けには2028年に発売される予定。
・ニーエアバッグは、シートベルトとフロントエアバッグで構成される前部拘束装置を補完し、拘束エネルギーの一部を膝と大腿部を介して車両に伝達することにより、乗員保護をさら

・ZFは1月22日、インドで初めてEasyTurnサスペンションストラットアクスルコンセプトを発表した。アクスルの先進的設計により、フロントアクスルの操舵角を従来の約40～45度から80度に向上させた。
・EasyTurnは、大型車両を非常に機敏な車両に変換し、狭い駐車スペースをナビゲートしたり、狭い場所でUターンしたりできるようにする。中型車の旋回半径を最大30%削減し、市街地走行を大幅に容易にする。
・EasyTurnは、電気自

・ZF Friedrichshafen (ZF) は、インドで開催のBharat Mobility Expo 2025で次世代デジタルフリート管理プラットフォームSCALARを発表した。
・SCALARは、内燃エンジン、EV、またはその両方を搭載した車両のフリートをサポートし、貨物および旅客輸送のフリート管理を最適化する。このプラットフォームは、AIと自己学習アルゴリズムを使用して過去のデータを分析し、車両計画、経路制御、配車を強化

・ZFは、インドで開催されたBharat Mobility Global Expo 2025において、インドで初めてX-by-Wireポートフォリオを発表した。この技術は、従来の機械式および油圧式リンケージを置き換えるもので、電子信号の活用で新たな機能や特徴を付けられる。これにより、車両のカスタマイズが一層可能になり、安全性や運転の快適性を向上させることができる。今回展示された技術には、brake-by-wire、steer-by-

・ZF Friedrichshafenは1月6日、グローバルOEMからブレーキ・バイ・ワイヤ技術の契約を受注したと発表した。契約期間中、同社のElectro-Mechanical Braking (EMB)が約500万台の車両に搭載される予定である。 
・このプロジェクトでは、リアブレーキにEMBとバイ・ワイヤ技術を採用し、ZFのIntegrated Brake Controlと従来のフロントキャリパーを組み合わせる。これにより、バ

・ZF Friedrichshafenは2024年12月13日、零跑汽車（Leapmotor、リープモーター）のHangzhou Xintu BuildingでTech Dayを開催したことを発表した。ZFは、車両モーションコントロール、自動運転、Eモビリティ、統合安全の4つの技術分野における先進製品を展示した。
・展示された製品の中には、ZFの第2世代統合ブレーキ制御(IBC)電動パーキングブレーキ(EPB)、4-in-1 eRE

・ZF LIFETECは12月11日、センサーとリリースシステムの電動化であるe.Lockingを備えた革新的ソリューションを発表した。このシステムは最新のACR8.Sシートベルトリトラクターシリーズの主要機能で、他のACR8およびSPR6世代にもオプションとして提供される。
・新しいe.Lockingシステムは、従来使用されていた12～13mmのスチールボールを、中央のECUからの信号によってリトラクターを電気機械的にロックする電

・ZF Friedrichshafenは12月10日、ポルシェの「パナメーラ(Panamera)」と「タイカン(Taycan)」にsMOTIONアクティブサスペンションシステムが採用されたと発表した。sMOTIONのダンパーとバルブ技術を使用したポルシェのアクティブライド(Active Ride)エアサスペンションが両モデルに搭載されている。このシステムは、走行状況に対して正確に減衰力を適応させると同時に、各車輪に対して非常に高速な

・ZFは、中国子会社の采埃孚汽車科技(上海)有限公司が電子パワーステアリングシステム(EPS)工場の拡張について、上海安亭経済発展センターと投資契約を締結したと発表した。
・今回の契約は中国におけるEPSのラインナップ拡充と生産能力の向上を目的としたもので、2022年7月に続く2度目拡張となる。なお、前回のプロジェクトは2023年5月に完成している。
・新たに契約では、ZFは上海市嘉定区安亭鎮にある用地を賃借し、建築面積約3,700

・ZFは、瀋陽に中国で3番目の電動駆動製品を製造する拠点となる子会社、采埃孚電駆動系統（瀋陽）有限公司を開設したと発表した。
・同工場の主力製品は、ZFの電動駆動モジュールに基づいて設計された電動駆動システムで、モーター、コントローラー、減速機付きフロントアクスルおよびリアアクスルアセンブリが含まれる。100kW～300kWに対応可能で、要件に応じて同期モーターと非同期モーターの切り替えが可能。モーターはヘアピン式コイルを採用し、出

・ZF Groupは11月27日、成長計画のための流動性と財務の柔軟性を高めるため、子会社であるZF Commercial Vehicle Control Systems India Limited (ZF CVCS India)の株式4.3%を売却したと発表した。株式の売却は、ZFによるZF CVCS Indiaの支配に影響を及ぼすものではない。
・この取引は、ZFの財務の柔軟性を強化し、さらなる成長とダイナミックに発展するインド

・ZF Friedrichshafenは、11月25日から27日までドイツのMannheimで開催されるAIRBAG 2024において、グループ傘下のZF LIFETECが安全ソリューションを出展することを発表した。
・目玉は、デュアルコンターエアバッグやACR8シートベルトリトラクターなど、乗員の体格や着席位置に基づいたアダプティブレストレイントシステムソリューション。
・また、エンターテインメントとアシスタンス機能向けの圧力感知

・ZF Commercial Vehicle Control Systems India (ZF CVS India)は、Chennaiにある既存の試験場にステアリングパッド付きの最新鋭の横滑り防止装置(ESC)テストコースを開発したと発表した。この施設はTUV RheinlandとARAIによって認定されており、新しいコースは、商用車市場におけるESCソリューションのエンドツーエンドの実装を促進するために特別に設計されている。
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・ZF Friedrichshafenは、ドイツのSchweinfurt工場の従業員代表との間で、2024年12月1日から2025年6月30日まで、労働時間を週32.5時間に短縮することに合意したことを発表した。
・この決定は、eモビリティへの移行に伴う売上の減少とコストの増加に対応するもので、同拠点の生産能力を調整する必要があった。
・見習い、勤労学生、パートタイム退職者、およびアフターマーケットとエンジニアリング部門を除く、同拠

・ZFは、セレスグループで「ZF Tech Day」を開催したと発表した。
・今回のイベントで、ZFはアクティブ・ダンピングシステム「sMOTION」や車両運動制御ソフトウェア「cubiX」を披露したほか、車両運動制御、自動運転、電動駆動、統合型安全の4つの主要技術など、最先端の製品70点以上を紹介した。
・また、ZFは複数の講演を行い、アクティブリアステアリング、アクティブサスペンション、ブレーキ新技術、車両運動制御ソリューション