ログイン
ZF
CES 2026 : ZF、SDV向けAIロードセンスソフトウェアソリューションを発表
・ZF FriedrichshafenはCES 2026で、道路状況とドライバーの行動を予測してソフトウェア定義車両(SDV)の安全性と快適性を高めるAIドリブンなソフトウェアソリューション「AIロードセンス(AI Road Sense)」を発表した。
・この製品はZFの「Chassis 2.0」戦略の一環で、最先端センサーを使用して、冬季路面、オフロード、高速道路などの路面状態の変化にシャシーをリアルタイムで適応させる。取得された
CES 2026 : ZFとQualcomm、ADASソリューションで提携
・ZF Friedrichshafenは、Qualcommと自動運転アプリケーション向けの高度なAIコンピューティングと知覚機能を組み合わせたスケーラブルなADASソリューションを開発するため提携したとCES 2026で発表した。
・このソリューションは、ZFのProAIスーパーコンピューターとQualcomm TechnologiesのSoC (system-on-chips) であるSnapdragon Rideを統合し、自動運
CES 2026 : ZF、SDV向け車載タイヤ騒音対策ソフト「アクティブノイズリダクション」を発表へ
・ZF Friedrichshafenは、シャシー用ソフトウェア機能「アクティブノイズリダクション(Active Noise Reduction)」をCES 2026に出展し、2028年から量産を開始すると発表した。
・ZFのシャシー2.0(Chassis 2.0)の一部であるこのソリューションは、追加のダンピングハードウェアを必要とせずに、車載タイヤの騒音を低減する。加速度センサーを内蔵した同社のスマートシャシーセンサーを使用して
Samsung Electronics、子会社Harmanを通じてZFのADAS事業を買収へ
・韓国のSamsung Electronicsは、米国子会社Harman Internationalを通じてドイツのZFからADAS事業を買収すると明らかにした。取引額は約15億ユーロ (2,761億3,500万円) 規模で、買収手続きは2026年内に完了する見込み。Harmanは今回の買収により、車載フロントカメラやADASコントローラーなどのADAS関連製品および技術を確保し、同市場に本格参入する。特に、次世代セントラルコンピュ
ZF、零跑汽車「D19」にレンジエクステンダー技術を供給
・ZFは12月9日、2026年から零跑汽車(Leapmotor、リープモーター)の高級SUV「D19」向けに、先進のeRE+レンジエクステンダー技術を供給すると発表した。「D19」は、ZFの高度なレンジエクステンダー技術を初採用した。eRE+は、統合インバーター、マッチングソフトウェア、遊星ギアボックスを備えた電気モーターをベースとしている。eRE+は、インテリジェントクラッチとデフも備える。これにより、補助駆動装置として動作するこ
ZF、大型トラック用トランスミッション「TraXon 2 Hybrid」の実地試験を開始
・ZF Friedrichshafenは、欧州の輸送フリートおよびドイツ貨物輸送・物流・廃棄物処理協会 (BGL)のメンバーと共同で、大型トラック向けTraXon 2 Hybridトランスミッションの実地試験を開始したと発表した。
・VECTOシミュレーションツールの計算によると、このシステムは継続的な充電を行うことで、長距離輸送で最大47%、物流輸送で最大73%のCO2排出量を削減することができるという。また、TCO (総所有コス
ZF、地平線「征程6P」をベースに開発した運転支援システムを発表
・ZFは、地平線(Horizon Robotics)の車載インテリジェントコンピューティングソリューション「征程(Journey) 6P」をベースとして、中国市場向けにSAE L3レベルまで対応可能なcoPILOT都市NOA運転支援システムを発表した。このシステムは2026年に量産を開始し、中国の自主ブランドの電気自動車(EV)プラットフォームに搭載される計画。
・このシステムは 最高1,000+TOPSの処理能力 を有し、ZFが開
ZF、上海でInnovation Dayを開催
・ZFは、上海でアジア太平洋イノベーション・デーを開催し、スマート化、電動化、ソフトウェア化分野における最新の成果を披露したと発表した。
・イベントでは、20台以上のエンジニアリング試作車と約70点の展示品が出展され、そのうち「Chassis2.0」、「ダイレクトドライブハンドホイールアクチュエータ」、「48Vステアバイワイヤ用フロントアクスルアクチュエータおよび電動ブレーキ」の3つの技術が世界初公開となった。また、EasyTurn
ZFと地平線、中国市場に自動運転レベル3のADASを投入へ
・ZF Friedrichshafenは、地平線(Horizon Robotics)と共同で先進運転支援システム(ADAS)を中国市場に投入し、自動運転SAEレベル3までの運転支援と中国の都市部の「Navigate on Autopilot (NOA)」をサポートすることを発表した。
・このシステムは2026年に量産・納入を予定しており、中国自動車メーカーの電気自動車(EV)プラットフォームに適用する。これはZFのProAIコンピュ
ZF、Busworld 2025でバス・コーチ向けのソフトウェア更新管理システムを発表
・ZFは10月7日、同社の商用車ソリューション(CVS)部門が新たにソフトウェア更新管理システム(SUMS)サービススイートをベルギー・ブリュッセルで開催されているBusworld 2025で紹介すると発表した。
・バスやコーチのOEMはSUMSサービススイートによりUN/ECE R156に準拠した安全なソフトウェア更新ができる。このスイートはコンサルティング、トレーニング、関連ドキュメント、及びISO 24089認証を取得したZ
ZF LIFETEC、米ミシガン州Washingtonに最先端のテクノロジーセンターを開設
・ZFLIFETEC は10月7日、米国ミシガン州Washingtonの施設を拡張し、新たにテクノロジーセンターを開設したと発表した。このセンターでは、OEMが規制要件を満たし、自動運転、インテリアデザイン、実車安全におけるイノベーションを促進するための最先端のテストテクノロジーを提供する。
「この新施設に試験設備を集約・充実させることで、将来に向けた体制を整え、パートナーとの連携を強化し、顧客の応答時間を改善する」と同社のCEOで
ZF、インド商用車メーカーにクラッチ供給へ
・ZF Friedrichshafenのインド現地法人ZF India Pvt Ltd.は2025年10月8日、新設計の直径430mmの大型車向けクラッチシステムを、インドの商用車メーカーから大量受注したと発表した。インドの厳しい条件に最適化されたクラッチは、国産車および一部の輸出車で、より高い出力のエンジンプラットフォームに対応する。
・生産と供給はZFのPuneにあるZFのChakan工場で行われ、量産開始は2026年半ばに予定
ZF、Busworld Europe 2025でバス・コーチ向け新型アクスルを初披露
・ZF Friedrichshafen (ZF)は、ベルギー・ブリュッセルで開催されたBusworld Europe 2025において、バスおよびコーチのスマート化、安全性、持続可能性を高めるための最新ソリューションを発表した。
・ZFは、既存の取付けポイントを維持しつつ、回生能力の向上と軽量化によって全体のエネルギー消費を削減する「A134アクスル」を初公開した。また、「AV134ポータルアクスル」も発表した。これは従来モデルに比
ZF、中国の張家港キャンパスでステアリングシステムの生産拡大へ
・ZF Groupは、中国の張家港経済開発区と投資契約を締結し、中国東部の張家港キャンパスでアクティブキネマティクスコントロール(AKC)とステアバイワイヤ(SbW)の生産を拡大することを発表した。
・ZFは、既存の工場面積約6,900平方メートルを利用して、AKC製品の年間生産能力を40万セットから60万セットに、SbWの生産能力を38万セットに拡大する。生産開始は2026年第1四半期の予定。
・ZFのSbW技術は、2025年第1
日本
03-4241-3907
米国
メキシコ
ドイツ
中国 (上海)
タイ
インド