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ZFとSiliconAuto、ドイツの展示会にI/Oインターフェースチップとマイクロコントローラー設計を出展
・ZFとSiliconAutoは3月11日、ドイツNurembergで開催のembedded World 2026で車載高性能コンピューター用の新しいI/Oインターフェースチップとマイクロコントローラー設計を発表した。
・チップ設計では、SiliconAutoのXMotiv M3マイクロコントローラーが安全コントローラーとして使用された。このソリューションは必要な車載センサーインターフェースの知的財産(IP)をすべて統合した新しいI
ZF、フレイトライナー「M2 106 Plus」にPowerLineトランスミッションを供給
・ZF Groupは3月10日、ダイムラートラックの北米法人Daimler Truck North America(DTNA)傘下のフレイトライナー(Freightliner)「M2 106 Plus」にPowerLine 8速ATを供給すると発表した。「M2 106 Plus」とZF PowerLineは、米国Indianapolisで開催のWork Truck Week 2026に展示される。
・特許取得済みのギア比スプレッドに
ZF、インドOEMから市バス向けAxTrax 2 LF電動ポータルアクスルを受注
・ZF Friedrichshafenは、次世代電動ポータルアクスルAxTrax 2 LFの複数年にわたる受注をインドの大手OEMから獲得したと発表した。2026年に最初の納入を予定している。
・この契約は、インド国内市場と世界輸出の両方にサービスを提供するバッテリー式電動市バス向けに数千台のAxTrax 2 LFを供給するもの。
・前世代と比較して、次世代eアクスルは最大20%の省エネ効率を実現し、オペレーターの運用コストの削減、
CES 2026 : ZF、SDV向けAIロードセンスソフトウェアソリューションを発表
・ZF FriedrichshafenはCES 2026で、道路状況とドライバーの行動を予測してソフトウェア定義車両(SDV)の安全性と快適性を高めるAIドリブンなソフトウェアソリューション「AIロードセンス(AI Road Sense)」を発表した。
・この製品はZFの「Chassis 2.0」戦略の一環で、最先端センサーを使用して、冬季路面、オフロード、高速道路などの路面状態の変化にシャシーをリアルタイムで適応させる。取得された
CES 2026 : ZFとQualcomm、ADASソリューションで提携
・ZF Friedrichshafenは、Qualcommと自動運転アプリケーション向けの高度なAIコンピューティングと知覚機能を組み合わせたスケーラブルなADASソリューションを開発するため提携したとCES 2026で発表した。
・このソリューションは、ZFのProAIスーパーコンピューターとQualcomm TechnologiesのSoC (system-on-chips) であるSnapdragon Rideを統合し、自動運
CES 2026 : ZF、SDV向け車載タイヤ騒音対策ソフト「アクティブノイズリダクション」を発表へ
・ZF Friedrichshafenは、シャシー用ソフトウェア機能「アクティブノイズリダクション(Active Noise Reduction)」をCES 2026に出展し、2028年から量産を開始すると発表した。
・ZFのシャシー2.0(Chassis 2.0)の一部であるこのソリューションは、追加のダンピングハードウェアを必要とせずに、車載タイヤの騒音を低減する。加速度センサーを内蔵した同社のスマートシャシーセンサーを使用して
Samsung Electronics、子会社Harmanを通じてZFのADAS事業を買収へ
・韓国のSamsung Electronicsは、米国子会社Harman Internationalを通じてドイツのZFからADAS事業を買収すると明らかにした。取引額は約15億ユーロ (2,761億3,500万円) 規模で、買収手続きは2026年内に完了する見込み。Harmanは今回の買収により、車載フロントカメラやADASコントローラーなどのADAS関連製品および技術を確保し、同市場に本格参入する。特に、次世代セントラルコンピュ
ZF、零跑汽車「D19」にレンジエクステンダー技術を供給
・ZFは12月9日、2026年から零跑汽車(Leapmotor、リープモーター)の高級SUV「D19」向けに、先進のeRE+レンジエクステンダー技術を供給すると発表した。「D19」は、ZFの高度なレンジエクステンダー技術を初採用した。eRE+は、統合インバーター、マッチングソフトウェア、遊星ギアボックスを備えた電気モーターをベースとしている。eRE+は、インテリジェントクラッチとデフも備える。これにより、補助駆動装置として動作するこ
ZF、大型トラック用トランスミッション「TraXon 2 Hybrid」の実地試験を開始
・ZF Friedrichshafenは、欧州の輸送フリートおよびドイツ貨物輸送・物流・廃棄物処理協会 (BGL)のメンバーと共同で、大型トラック向けTraXon 2 Hybridトランスミッションの実地試験を開始したと発表した。
・VECTOシミュレーションツールの計算によると、このシステムは継続的な充電を行うことで、長距離輸送で最大47%、物流輸送で最大73%のCO2排出量を削減することができるという。また、TCO (総所有コス
ZF、地平線「征程6P」をベースに開発した運転支援システムを発表
・ZFは、地平線(Horizon Robotics)の車載インテリジェントコンピューティングソリューション「征程(Journey) 6P」をベースとして、中国市場向けにSAE L3レベルまで対応可能なcoPILOT都市NOA運転支援システムを発表した。このシステムは2026年に量産を開始し、中国の自主ブランドの電気自動車(EV)プラットフォームに搭載される計画。
・このシステムは 最高1,000+TOPSの処理能力 を有し、ZFが開
ZF、上海でInnovation Dayを開催
・ZFは、上海でアジア太平洋イノベーション・デーを開催し、スマート化、電動化、ソフトウェア化分野における最新の成果を披露したと発表した。
・イベントでは、20台以上のエンジニアリング試作車と約70点の展示品が出展され、そのうち「Chassis2.0」、「ダイレクトドライブハンドホイールアクチュエータ」、「48Vステアバイワイヤ用フロントアクスルアクチュエータおよび電動ブレーキ」の3つの技術が世界初公開となった。また、EasyTurn
ZFと地平線、中国市場に自動運転レベル3のADASを投入へ
・ZF Friedrichshafenは、地平線(Horizon Robotics)と共同で先進運転支援システム(ADAS)を中国市場に投入し、自動運転SAEレベル3までの運転支援と中国の都市部の「Navigate on Autopilot (NOA)」をサポートすることを発表した。
・このシステムは2026年に量産・納入を予定しており、中国自動車メーカーの電気自動車(EV)プラットフォームに適用する。これはZFのProAIコンピュ
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