・吉利控股とメルセデス・ベンツの合弁会社であるスマート(smart)は11月7日、業界パートナーと協力してサプライチェーン全体の低炭素化を、現地化を軸に加速させる取り組みを進めていると発表した。2024年には、部品の95％以上を中国および欧州で現地調達しており、この取り組みにより輸送時のCO₂排出量削減、コスト低減、納期短縮を実現している。スマートはまた、サプライヤーが自社工場の近隣に拠点を構えることを奨励し、より効率的で持続可能な
・北京ベンツは11月5日、電気自動車(EV)新型クーペ「CLA」を中国で発売したと発表した。全3モデル設定され、販売価格は24.90万元-29.99万元。
・車体サイズは、全長4,763mm、全幅1,836mm、全高1,471mmで、ホイールベースは2,830mm。
・新型MMAプラットフォームをベースに開発され、800V電気アーキテクチャと電動2速トランスミッションを配する。モーターの最高出力は200kW、最大トルクは327Nm。
・メルセデス・ベンツは11月4日、マイルドハイブリッド(MHV)システム搭載の新型「CLA」を発表した。「CLA」MHVは、新たな1.5L 4気筒エンジンを搭載し、3つの出力レベルと前輪駆動または全輪駆動を選択できる。メルセデス・ベンツは、欧州の顧客向けに「CLA」MHVの受注を開始している。
・搭載されるハイブリッドシステムはコンパクトなエンジンとトランスミッションを組み合わせる。電気モーターは、新型8速デュアルクラッチギアボック
・吉利控股とメルセデス・ベンツの合弁会社であるスマート(smart)は、初のプラグインハイブリッド車(PHV)のミッドサイズSUV「smart #5 EHD」を発売したと発表した。4モデルが設定され、価格は16.99万元-21.99万元。
・車体サイズは全長4,705mm、全幅1,920mm、全高1,710mmで、ホイールベースは2,900mm。
・前輪駆動。1.5T EVOハイブリッド専用エンジン(最高出力120kW、最大トルク2
・メルセデス・ベンツは10月27日、ブランド創立130周年記念事業「130 Years of Transportation」の一環として、フルサイズ商用バンの次世代「スプリンター(Sprinter)」を象徴する彫刻作品「THE BOuLDER」を発表した。
・長さ6.5m、高さ2.75m、幅2.5mのこの彫刻は、メルセデス・ベンツ・バンが、より先進的で効率的、かつインテリジェントなモデルへと進化していく姿を象徴しているという。次世代
・メルセデス・ベンツは10月22日、効率的なフリート管理を実現する新しいウェブベースのプラットフォーム「Fleet Pilot」を発表した。このプラットフォームは、リアルタイムのデータを分かりやすいダッシュボードやレポートで提供する。
・Fleet Pilotは、車両追跡、ルート分析、メンテナンスアラートなど、必要に応じて追加できるツールを通じて、フリート管理者の透明性向上、業務最適化、コスト削減を支援する。従来の「Connect
・メルセデス・ベンツ傘下の英YASAは10月22日、自社の電気モーターにおける電力密度記録を更新して超高性能モーターの新たなベンチマークを打ち立てたと発表した。
・今夏初め、YASAの13.1kgの試作モーターは550kWを生成し42kW/kgという非公式記録を達成した。今回の試験ではさらに軽量な12.7kgのモーターが短時間のピーク値で750kWを達成し、従来の40%増となる59kW/kgという新たな非公式記録を樹立した。このモ
・メルセデス・ベンツは10月21日、ドイツでDセグメント新型電気SUV「GLC」の受注を開始したと発表した。
・新型「GLC」は、メルセデス・ベンツ初の照明付きクロームグリルを採用したモデルで、洗練された新しいデザインランゲージを体現している。電気自動車(EV)専用として設計された「GLC 400 4MATIC」はEQテクノロジーを搭載し、最高出力360kWを発揮。優れたパフォーマンス、航続距離、効率性を兼ね備えている。
・ホイール
・DHLは10月16日、米国での集荷・配送用車両として、メルセデス・ベンツのゼロエミッション電気バン「eスプリンター(eSprinter)」45台の運用を開始したと発表した。両社のグローバルパートナーシップにおいて、米国で「eスプリンター」が展開されるのはこれが初となり、現在DHLのフリートには同モデルが1万台以上含まれている。
・すべての車両は2025年10月末までに、シカゴ(Chicago)、インディアナポリス(Indianap
・メルセデス・ベンツは10月14日、ブランドの伝統を示すとともに将来に向けて設計されたショーカー「Vision Iconic」を発表した。
・エクステリアは、クロームフレーム、スモークガラス風のメッシュ構造、コントゥアランプを備えたメルセデス・ベンツの伝統的なグリルが特徴。このグリルは、2025年9月に発表した新型ミッドサイズ電気SUV「GLC」で初採用された。フロントデザインには、先進的なライティング技術を用いた洗練されたモダンな
・メルセデス・ベンツは10月9日、実験用充電車「ELF」を公開した。「ELF」は地域における二酸化炭素(CO2)排出ゼロの走行、スマート充電、および資源効率の向上を目的として設計されており、より環境に優しいモビリティへの新たな一歩となる。
・メルセデス・ベンツは、電気自動車(EV)充電の未来を形作り、家庭、職場、公共スペース向けの高度なソリューションを開発することで、より効率的かつスマートで、環境に優しい充電を目指す。
・「ELF」
・メルセデス・ベンツの子会社Star Assemblyは10月13日、ルーマニアのセベシュ(Sebes)工場で新型Dセグメント電気SUV「GLC」向けの電気駆動ユニットの組み立てを開始したと発表した。同工場は、車両工場に電気駆動ユニットを供給するメルセデス・ベンツにとって世界で2番目の拠点となった。
・セベシュ工場は、新型「CLA」向けユニットや今後登場する最上級モデル向けのユニットを開発し駆動技術の中核拠点となっているドイツ・ウン
・ダイムラートラックグループは10月8日、2025年第3四半期(Q3)の販売台数が前年同期比15%減の9万8,009台となったと発表した。このうち、電気トラックの販売台数は175%増の1,833台だった。グループの販売の内訳は以下の通りとなる。
北米法人のDaimler Trucks North Americaは39%減の3万225台Mercedes-Benz Trucksは8％増の3万9,290台Daimler Trucks As
・メルセデス・ベンツは10月7日、2025年第3四半期(Q3)および1-9月累計の販売実績を発表した。
・Q3の乗用車とバンの総販売台数は前年同期比12%減の52万5,300台だった。乗用車の販売は、Q3は12%減の44万1,500台、1-9月累計は8%減の134万1,400台だった。厳しい市場環境と関税の影響が主に米国と中国での販売を押し下げた。米国では関税の影響を軽減するために在庫水準を慎重に管理した結果、堅調な需要により累計の
・Gapwavesは10月6日、同社の導波管アンテナ技術がメルセデス・ベンツの新型「CLA」に採用されたと発表した。Gapwavesの技術を用いて開発・製造された導波管アンテナを備えたHELLAの77 GHzレーダーセンサーが新型「CLA」に搭載される。同社のミリ波導波管技術は、統合が容易で、大量生産に適し、低損失で高性能を提供する、費用対効果の高いコンパクトなアンテナを可能にする。同社のアンテナは、危険な交通状況下でも周囲の状況を
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