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マセラティ
マセラティ、改良型「グレカーレ」、「グラントゥーリズモ」、「グランカブリオ」を発表
・ステランティスは6月18日、マセラティ「グレカーレ(Grecale)」、「グラントゥーリズモ(GranTurismo)」、「グランカブリオ(GranCabrio)」につき、新たなデザインスタイルでアップデートした改良型モデルを発表した。これらモデルはすべて、イタリアのモデナ(Modena) 工場とカッシーノ(Cassino)工場で開発・製造されている。
・「グラントゥーリズモ」と「グランカブリオ」には、3.0L V6「ネトゥーノ(
伊労組、ステランティスがイタリアでの研究開発に50億ユーロを投じる予定だと公表
・労働組合のFIOM-CGILとFIM-CISLは6月15日の会合で、ステランティスの欧州統括責任者がイタリアでの計画を共有したと発表した。ローマで行われたこの会合は、ステランティスCEOの6月17日のイタリア議会出席に先立って行われた。
・ステランティスは、イタリアでの生産は増加し、工場閉鎖は行わず、生産縮小も実施しないことを確認したほか、2026年～2030年に研究開発に50億ユーロを投資する計画で、エンジニアの採用も継続すると
ブリヂストン、マセラティの新型スーパースポーツカー「MCPURA」に専用タイヤを供給
・ブリヂストンは、マセラティの新型スーパースポーツカー「MCPURA」の独占的なタイヤサプライヤーに指名されたと発表した、フロント245/35 ZR20 95Y、リア用305/30 ZR20 103Yのポテンザスポーツタイヤを供給する。
・欧州で開発・製造された超高性能タイヤは、ブリヂストンの数十年にわたるモータースポーツの専門知識と、先進的なトレッドおよびコンパウンド技術を組み合わせ、車両のハンドリング、コントロール、ドライビング
ステランティス、伊テルモリ工場の余剰人員削減計画を組合と議論
・イタリア金属労連(FIOM-CGIL)、イタリア金属機械労連(FIM-CISL)とイタリア金属労働者・関連産業労連(FISMIC)の3組合は3月6日、ステランティスとテルモリ(Termoli)工場の現状を共有し、余剰人員の削減計画について議論したと発表した。同工場では以下3種類のエンジンの生産継続が確認された。
GSEエンジン (ユーロ7規制に準拠するため改良中)V6エンジン (マセラティ(Maserati)の生産低迷の影響を受け
ステランティス、ブリュッセルモーターショー2026で11ブランドの計62モデルを展示へ
・ステランティスは12月18日、ベルギーで開催される第102回ブリュッセルモーターショー(Brussels Motor Show、プレスデー：2026年1月9日、一般公開日：1月10-18日)に参加し、アルファロメオ、シトロエン、DS Automobiles、フィアット、ジープ、オペル、プジョー、マセラティ、商用車部門Pro Oneなど計11ブランドを出展すると発表した。グループ全体で都市部の移動から商用輸送、物流まで幅広いモビリテ
ステランティス、ブリュッセルのHi-Driveイベントで次世代自動運転技術を展示
・ステランティスは12月5日、ブリュッセルで開催されたHi-Driveの最終イベントでプジョー「e-2008」と2018年型マセラティ「レヴァンテ(Levante)」のデモカー2台を使った先進的自動運転技術を展示した。
・Hi-Driveは自動運転技術の高度化に向けた欧州の主要プロジェクトで、過去約5年間、自動化レベルの向上と実環境における安全性と信頼性を確保することを目指してきた。
・ステランティスは2台の実験車両を展示した。
マセラティ、伊モデナ工場で「グランツーリスモ」と「グランカブリオ」の生産開始
・ステランティスは11月6日、マセラティがイタリアのモデナ(Modena)工場で「グランツーリスモ(GranTurismo)」と「グランカブリオ(GranCabrio)」の全グレードの生産を開始したと発表した。
・マセラティは11月5日から9日までの4日間、特別なOne-Offモデル2台と特別なFuoriserie塗装仕上げを披露するイベントを開催した。また、モデナ工場に「グランツーリスモ」と「グランカブリオ」の組立ラインも新設し、
マセラティ、改良型電気SUV「グレカーレ フォルゴレ」を発表、AWDディスコネクト機能を採用
・ステランティスは10月29日、マセラティのDセグメント電気SUVの改良型「グレカーレ フォルゴレ(Grecale Folgore)」を発表した。2026年型となる同モデルは、AWDを必要としない時にRWDに切り替えるAWDディスコネクト機能を採用し、エネルギー消費を抑えることで航続距離が最長580kmまで延長した。
・AWDとRWDの切り替えは、エンジンやデファレンシャルへの切り離しを制限する他のシステムとは異なり、フロントのアク
マセラティ、英モータースポーツイベントでスーパーカー「Mcpura」を世界初公開
・マセラティは7月10日、英国南東部の都市Chichesterで開催されたモータースポーツイベントGoodwood Festival of Speed 2025 (会期：7月10日～13日)で、新型スーパーカー「Mcpura」を発表した。「MC20」を進化させたモデルとなる。
・3.0L V6ツインターボNettunoエンジンを搭載し、最高出力630hp、最大トルク720Nmを発揮する。ツインスパークプラグを備えた革新的なフォーミュ
マセラティ、英モータースポーツイベントでスーパーカー3モデルを世界初公開へ
・マセラティは7月7日、「マセラティ流に磨き上げられた新たなエネルギーの真髄」を世界初公開すると発表した。イタリアのモデナ(Modena)で始まった旅の集大成として、英国南東部の都市Chichesterで開催されるモータースポーツイベントGoodwood Festival of Speed 2025 (会期：7月10日～13日)において、スーパーカーの「GranCabrio」、「GT2 Stradale」、「MCXtrema」が有名
マセラティ、2025年Q4に「グランツーリスモ」と「グランカブリオ」の生産を伊モデナ工場に移管・再開へ
・マセラティは5月15日、「グランツーリスモ(GranTurismo)」と「グランカブリオ(GranCabrio)」の生産を2025年後半からイタリア・モデナ(Modena)工場に戻すと発表した。両モデルの全バージョンは、2025年第4四半期からモデナ工場で生産される予定。
・これはマセラティにとって新たな章の始まりであり、イタリアンデザイン、パフォーマンス、ラグジュアリーの象徴である前世代のアイコニックなモデルが生産されていた工場
ステランティス、マセラティモデルの生産を伊ミラフィオリ工場からモデナ工場に移管へ
・イタリアの3つの労働組合(FIOM-CGIL、FIM-CISL、FIM-CISL)は5月15日、ステランティスがマセラティのすべての生産(「グランツーリスモ(GranTurismo)」と「グランカブリオ(GranCabrio)」)をイタリア・トリノのミラフィオリ(Mirafiori)工場からモデナ(Modena)工場へ移管することを決定したと発表した。これはマセラティが直面している深刻な課題を浮き彫りにしている。現在の両工場の生産
マセラティ、DセグメントSUV「グレカーレ」に新グレードを追加
・マセラティは4月17日、顧客のニーズに応えるべく、DセグメントSUVの改良型「グレカーレ(Grecale)」を発売した。エンジン設定を追加し、内外装のデザインを改良した。現行グレードのModena、Trofeo、電気自動車(EV)のFolgoreに加え、新たにベースとなるGrecaleグレードがラインアップに追加された。
・Grecaleグレードは、2.0L 4気筒ターボのマイルドハイブリッドエンジンを搭載し、最高出力300CVを
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