・ルノーの電気自動車(EV)事業子会社であるアンペア(Ampere)は2月24日、将来のEV向けリチウム金属バッテリーの開発とテストを加速させるため、スペインの全固体電池メーカーBasquevoltと共同開発契約を締結したと発表した。
・Basquevoltのリチウム金属バッテリー技術は、現在のリチウムイオンバッテリーよりもはるかに高いエネルギー密度を実現する。同技術は、ポリマー電解質と高度な負極設計を採用することで、熱安定性に優
・トルコの財閥企業OYAKは2月18日、2026年に発売するダチアのBセグメントハッチバック「サンデロ(Sandero)」、BセグメントSUV「サンデロ ステップウェイ(Sandero Stepway)」、MPV「ジョガー(Jogger)」、Bセグメントセダン「ロガン(Logan)」などの改良版について、トルコ市場での販売計画を発表した。
・「サンデロ ステップウェイ」、「ジョガー」、「ロガン」の改良版は、最高出力120hp の1.
・ルノー・グループ、ボルボ・グループ、フランスの物流会社CMA CGMが合弁で設立した商用車メーカーのFlexis (フレクシス)は2月23日、ルノーグループが同社の完全所有権を取得することに創業株主である3社が合意したと発表した。
・ルノーグループは、ボルボ・グループから45%の株式、CMA CGMグループから10%の株式を取得することで、次世代の電気小型商用車(LCV)の開発と生産を全面的に主導できるようになる。
・所有権の変更
・ダチアは2月18日、2026年に大幅な製品アップグレードを行うと発表した。
・5人／7人乗りのコンパクトMPV「ジョガー(Jogger)」には、新型Hybrid 155システムが搭載される。このシステムは、1.8L 4気筒ガソリンエンジン、2基の電気モーター、1.4kWhバッテリー、そしてクラッチレスの自動電動ギアボックスを組み合わせ、最高出力155hp、最大トルク170Nmを発揮する。
・「ジョガー」のほか、Bセグメントのハッチ
・Valeo Groupは、拡張現実 (XR) ゲームシステム「R:Racing」ブランドを、韓国で開発・製造されたルノーの新型ミッドサイズSUVの「フィランテ(Filante)」に搭載し、量産開始すると発表した。
・この技術は2024年に開催されたSouth by Southwest (SXSW) イベントで初めて披露され、量産車に搭載される初の完全統合型XRゲーミングアプリケーションとされている。
・このシステムは既存の車載セン
・ルノーは2月3日、BセグメントSUV「キャプチャー(Captur)」のエンジンラインナップに最高出力120hpの新LPGパワートレインバージョンを追加したと発表した。LPGのCO2排出量は117 g/kmで、現在「キャプチャー」 Eco-G 120 hpバージョンとして販売中。新フレックス燃料ガソリン/LPGパワートレインは、TCe 115 1.2L (HR12) 3気筒ターボチャージャー直噴ガソリンエンジをベースにしている。
・
・ルノーは1月26日、BセグメントSUVの「ダスター(Duster)」をインド市場に投入すると発表した。2026年春に発売予定で、ルノーのチェンナイ(Chennai)工場で生産される。
・車体サイズは、全長4,343mm、全幅1,813mm、全高1,659mmで、ホイールベースは2,657mm。
・3種類のパワートレインが設定され、Full Hybrid E-Tech 160バージョンは、1.8L 4気筒ガソリンエンジンに2基の駆動
・トルコの財閥企業OYAKは1月12日、改良型のダチアのサブコンパクトハッチバック「サンデロ(Sandero)」を発表した。価格は124万リラ(約460万円)からとなる。改良型「サンデロ」は、刷新されたデザイン、強化された装備、モダンかつ実用的な外観が特徴となっている。
・1.0L 3気筒TCe 100ターボガソリンエンジンに6速MTを組み合わせ、最高出力100hp、最大トルク200Nmを発揮する。100km当たりの平均燃料消費量は
・ルノーは1月13日、ハイブリッド車(HV)の新型ミッドサイズSUVの「フィランテ(Filante)」を発表した。同社の欧州市場外でのプレゼンス強化を狙う戦略「2027 International Game Plan」では中核モデルに位置付けられており、釜山工場で生産される。「フィランテ」は2026年3月の韓国発売を皮切りに、中南米(コロンビア、チリ、ウルグアイなど)へ段階的に投入され、2027年初頭に湾岸諸国へ展開される。
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・トルコの財閥企業OYAKは1月8日、同国で販売するルノーの2026年製品ラインナップを発表した。第6世代となるBセグメントハッチバック「クリオ(Clio)」が2026年第1四半期に発売され、続いてCセグメントSUVの新型「ボレアル(Boreal)」が発売される。両モデルはトルコ国内のOyak Renaultの工場で生産される。
・また、電気自動車(EV)の改良型「メガーヌ E-Tech (Megane E-Tech Electri
・ルノーは1月5日、将来のクロスオーバーSUVの名称が「フィランテ(Filante)」であると発表した。同モデルは、ルノーの事業計画である「International Game Plan 2027」で計画されている8車種のうち5車種目で、ルノーの欧州以外でのプレゼンス拡大に貢献するとみられている。
・「フィランテ」は、1956年に発表された航空機をモチーフにしたシングルシーターの高速コンセプトカー「エトワール フィランテ(Etoil
・ルノーは12月23日、コンセプトカー「フィランテ レコード2025 (Filante Record 2025)」により、電気自動車(EV)の効率性における新記録を樹立したと発表した。12月18日にモロッコのUTACサーキットで行われたテストにおいて、同車両は平均時速102kmで走行し、無充電で1,008kmを走破した。
・車重1,000kgのこの車両は、「セニックE-Techエレクトリック(Scenic E-Tech Elect
・ルノーは12月16日、Aセグメントハッチバックの電気自動車(EV)の新型「トゥインゴEテックエレクトリック (Twingo E-Tech Electric)」の詳細情報と価格を発表した。
・最高出力82hpの駆動モーターと27.5kWhのバッテリーを搭載し、航続距離は最大263kmを実現。パワートレインは都市部での走行に最適化されている。上級グレードではワンペダル運転機能などを備え、市街地での運転操作を軽減し使いやすさを向上させて
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