・英国のインホイールモーターメーカーProtean Electricは4月23日、ルノーが電気ミニスーパーカー「5 ターボ 3E（5 Turbo 3E）」のインホイールモーター (IWM)のサプライヤーに同社を選定したと発表した。1,980台の限定生産車の「5 ターボ 3E」はインホイールモーターを搭載する欧州初の量産型乗用車となる。本プロジェクトの詳細は、「国際ウィーンモーターシンポジウム2026」で発表される予定。同社のIWMシ
・ルノーグループは4月23日、2026年第1四半期(1-3月期)の決算を発表した。売上高は前年同期比7.3％増の125億ユーロとなり、為替影響を除くと8.8％増だった。
・グループの新車販売台数は前年同期比3.3%減の54万6,183台だった。ブランド別では、ルノーが2.2%増の39万7,602台、ダチアが16.3%減の14万5,335台、アルピーヌが54.7%増の3,246台だった。
・グループの電動車販売比率は52.3％と、前年
・ルノーグループは4月21日、第91回パリモーターショー(会期：2026年10月12日-18日)への出展概要を発表した。
・ルノーは、大型ブースにて最新の電動車ラインアップや欧州市場での今後の成長戦略を紹介する。新型コンセプトカーに加え、電動車は電気自動車(EV)とハイブリッド車(HV)半数ずつの計22車種を展示する。
・商用車ブランドのルノーPro+は、電気商用車に特化した展示を行い、フランス国内工場で生産されるEV 6車種を披露
・ルノーおよび吉利汽車の合弁パワートレインメーカーHorse Powertrainは4月20日、北京モーターショー(4月24日～5月3日開催)でオールインワンの新型ハイブリッドパワートレインシステム「X-Range C15 Direct Drive」を公開すると明らかにした。このコンパクトなユニットには、4気筒エンジン、トランスミッション、電気モーター、パワーエレクトロニクスが単一のハウジングに収められている。リアアクスルへの搭載を
・ルノーグループは4月16日、インドおよびグローバル市場での成長を加速するとともに、エンジニアリングおよび製造体制を強化する新たな戦略「futuREady India」を発表した。2030年までに、インドを同グループにとって世界トップ3の市場の一つとすることを目標に掲げている。
・ルノーグループは、次世代のデジタル・電子アーキテクチャをベースとし、インドの顧客向けに設計されたマルチエネルギー車を2030年までに7車種に拡大する計画。
・グリーンNCAP (Green NCAP)は4月9日、ルノー「4 E-Tech」、ルノー「5 E-Tech」、ダチア「ビッグスター(Bigster)」、キャデラック「オプティック(Optiq)」、シトロエン「C3」、およびダチア「サンデロ(Sandero)」の環境評価結果を発表した。これらの結果は、先ごろユーロNCAP (Euro NCAP)が付与した安全性評価に追加されるものであり、各車両の環境への影響、エネルギー効率、およびラ
・ルノーは4月7日、2025年11月6日に死去した元会長兼CEOのLouis Schweitzer (ルイ・シュバイツァー)氏を称えるため、同社のル・マン(Le Mans)拠点をマニュファクチュール ルイ・シュバイツァー ル・マン(Manufacture Louis Schweitzer – Le Mans)に改称した。同拠点はル・マンにありシャシー分野の中核拠点である。
・同施設では、3Dビジョンを用いた自動の部品ピッキング、ブレ
・ルノーグループは4月7日、電気自動車(EV)の充電ソリューションの統一ブランド「Plug Inn」を導入し、充電事業を同社の中核事業に統合すると発表した。
・Plug Innは、超急速充電インフラ、家庭用双方向充電ソリューション、欧州全域の充電ネットワークへのアクセスに対する単一支払いシステムといったサービスを手掛ける。この取り組みにより、充電体験の簡素化と運用効率の向上を目指すとともに、電動モビリティの普及に寄与するとしている。
・ルノー傘下で循環型経済を専門とするThe Future is NEUTRALは3月25日、デジタルプラットフォームAutoLOOPを拡大し、ポリプロピレン、銅、アルミニウム、白金族金属などの素材を回収対象に追加した。今後はリチウム、コバルト、ニッケルなどの重要金属を含む電気自動車(EV)駆動バッテリーの回収にも対応する。
・AutoLOOPは使用済み自動車(End-of-Life Vehicles: ELV)の材料やバッテリーの
・スペインの労働者委員会であるUGT FICAの3月19日付発表によると、同委員会のMariano Hoya事務総長は、中東紛争の影響に対する大きな懸念を表明し、労働者の雇用、製造業、サプライチェーンを守るため、スペイン政府に対し社会的セーフティネットを発動することを要請した。
・事務総長は、カスティーリャ・イ・レオン州にあるルノーや日産などの主要製造拠点で懸念が高まっていると指摘し、ルノーの経営陣に対しパレンシア(Palencia
・ルノー・吉利汽車合弁のパワートレインメーカーHorse Powertrainは3月17日、業務改善に向けたAIプログラムkAIrosを始動した。製品開発スピードの50％向上、低価値作業の40％削減、設計効率の25％向上を目指す。本プロジェクトはNVIDIA、Google Cloud、Deloitteの支援を受けており、設計、エンジニアリング、生産、オペレーションを改善する。
・kAIrosは、欧州の先進的製造をAIの活用により強化
・ルノーグループは3月10日、新たな戦略計画「futuREady」の一環として、生産体制の強化とコスト削減に向けた施策を発表した。
・ルノーグループは、技術革新・コスト・開発スピードの面で中国の自動車メーカーに対抗するため、今後取り組むすべてのプロジェクトで2年間の製品開発サイクルを使用し、新車開発期間の短縮を計画している。
工場のデジタルツインである「産業用メタバース」を活用し、既存の効率的な生産システムをさらに進化させる。これに
・ルノーグループは3月10日、独自のエンジニアリングの知見とサプライヤーによる支援を活用し、新たな「futuREady」戦略計画の下、イノベーションの促進と新技術の開発に取り組むと発表した。
ルノーは、高効率で航続距離とコストの最善のバランスを実現する、次世代Cセグメント電気自動車(EV)を開発する。同モデルは、新たなRGEV Medium 2.0電気プラットフォームをベースとする。新型プラットフォームは800Vアーキテクチャーを採
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