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AI
Bosch傘下のFive AI、自動運転車開発向けフォトリアリスティック・シミュレーション技術を開発へ
・Boschは8月20日、傘下のFive AIが英国ケンブリッジで、自動運転車の開発効率向上、安全性強化、コスト削減を目的としたフォトリアリスティック・シミュレーション技術の開発プロジェクトを開始すると発表した。
・同プロジェクトは、英国政府が2030年までに最大1億5,000万ポンド(約325億円)を拠出する自動運転支援プログラム「CAM Pathfinder」の資金提供を受けており、英国の自動運転推進組織Zenzicおよび英国の
ティアフォーとルネサス、SDV向けAIコンピューティングプラットフォームを構築へ 自動運転レベル4まで対応
・ティアフォーは8月20日、ルネサス エレクトロニクスと協業し、ソフトウェア定義車両(SDV)向けのオープンかつAIネイティブなコンピューティングプラットフォームを構築すると発表した。ティアフォーの自動運転用オープンソースソフトウェア「Autoware」とリファレンスAIモデルを、ルネサスの次世代車載システム・オン・チップ(System-on-Chip：SoC)「R-Car Gen 5」と組み合わせ、レベル2＋／2＋＋の先進運転支援
奇瑞集団と火山引擎、東南アジア向け新世代スーパーAIスマートコックピットを発表
・クラウドプラットフォームを手掛ける火山引擎科技有限公司（Vocano Engine、以下、火山引擎）は8月12日、奇瑞傘下のOMODA・JAECOOブランドがインドネシアで開催したブランドイベントにおいて、両ブランドと共同で次世代スーパーAIスマートコックピットを発表したことを明らかにした。これは、AIネイティブ機能を備え、量産を実現した東南アジア初のスマートコックピットソリューションである。
・OMODA ・ JAECOOの次世
ティアフォー、自動運転レベル4向けAIチップ設計を推進へ オープンソース化目指す
・ティアフォーは8月14日、自動運転レベル4向けのソフトウェア定義型システム・オン・チップ（System-on-Chip：SoC）の研究開発を推進すると発表した。国立研究開発法人科学技術振興機構（JST）の「次世代エッジAI半導体研究開発事業」に参画し、エンドツーエンド（E2E）自動運転AIの推論処理を効率化するAIチップの論理設計に取り組み、その設計資産と関連ツールチェーンのオープンソース化を目指す。
・この取り組みでは、自動運転
長安汽車とファーウェイ、AIや大規模モデルなどの分野で提携
・長安汽車集団は8月12日、華為技術有限公司（ファーウェイ、Huawei）と戦略的提携枠組み協定を深圳で締結したと発表した。
・協議の内容に基づき、両社はAI製品およびユースケース、汎用および自動車分野に特化した大規模モデル、デジタル基盤、演算力およびソフトウェア・ハードウェアなどの分野における協力の方向性や活用シーンをさらに模索する。デジタルエネルギー、国際化、デジタル・スマート化人材の計画や育成の面で提携を強化することで、自動車
広汽傘下の人型ロボット企業である慧侖科技、1億元超を調達
・広汽集団は8月11日、傘下のヒューマノイドロボット企業である広東慧侖科技有限公司（以下、慧侖科技）が1億元超の資金調達を完了したと発表した。今回調達した資金は、分野特化型モデルの継続的な最適化、自動車生産ラインと総合サービス分野での用途拡大、コアハードウェア製品のアップデート、ハイエンド人材の育成に活用し、ヒューマノイドロボットとコアコンポーネントの量産および商用化を推進する。
・広汽集団は2022年初めからヒューマノイドロボット
Astemo、ティアフォーとE2E型自動運転AIの実用化に向け共同開発
・Astemo (アステモ)は8月5日、次世代の運転支援・自動運転システムに向けた基盤技術の強化を目的に、ティアフォー(TIER IV)と、AI開発基盤を中核とする次世代開発プラットフォームの共同開発契約に関する基本合意書を締結したと発表した。Astemoが持つ量産開発や安全規格、車両搭載要件に関する知見と、ティアフォーの自動運転技術やAI開発基盤に関する知見を組み合わせ、2030年代前半の量産車でE2E型自動運転AIモデルの実用化
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