・現代自動車グループは12月22日、CES 2026への出展を予告するティーザー画像を公開した。「Partnering Human Progress」をテーマに、AIロボティクス戦略の詳細を2026年1月5日午後1時～1時45分(米国太平洋標準時)にラスベガスのMandalay Bay Convention Centerで開催される「ヒュンダイ・メディアデー」で発表予定。
・現代自グループは、革新的な生産戦略およびデータとソフトウェ
・スズキは12月22日、東京大学発のAIスタートアップである株式会社Olloが開発・提供する作業分析AIソフトウェア「Ollo Factory」を、2025年7月に相良工場の組み立て工場で、同年12月にエンジン工場で正式導入したと発表した。
・「Ollo Factory」の導入はスズキが推進するスズキスマートファクトリー構想の一環であり、現場のデジタル化とリアルタイム監視によって、生産現場の作業分析・教育・品質管理を高度化し、国内工
・VWのソフトウェア部門CARIADは12月17日、様々な複雑な交通状況における人間の運転行動をより正確に再現するモデルの作成に焦点を当てた研究プロジェクトを発表した。これらのモデルは車両システム上で動作し、様々な運転判断が周囲の道路利用者の行動にどのような影響を与えるかを検証する。
・これらのモデルは、報酬を用いて意思決定を改善するAI手法である強化学習(RL)に基づいているという。車両システムは、実際の運転データから生成された報
・中国自動車工業協会(CAAM)と上海国際汽車城(集団)有限公司が共同で主催する2025年中国自動車ソフトウェア大会(2025中国汽車軟件大会)が12月15日、上海市嘉定区で開幕した。会期は16日まで。
・今回の大会は「ソフトウェアで新たなエコシステムを構築し、AIで未来を切り開く」をメインテーマに掲げ、1つの特別会議、1つの大会フォーラム、4つのテーマ別フォーラムに加え、複数の成果発表イベントが設定されている。
・大会フォーラムで
・アウディは12月10日、AI主導の技術、デザイン、エンジニアリングに注力する米国企業USTとの提携を発表した。この契約の一環として、USTはイタルデザイン(Italdesign)の過半数株式を取得する。イタルデザインの現親会社でありアウディグループの一員であるランボルギーニは、引き続き相当数の株式を保有することになる。アウディは長期的な戦略的パートナーおよび主要顧客として、イタルデザインとの緊密な関係を維持する予定である。
・今
・日産の欧州研究開発拠点であるNissan Technical Centre Europe (NTCE)は12月9日、米国の車両ソフトウェア企業Sonatusとの提携により、車両開発の加速を図ると発表した。日産はこの協業により、先進的なAI技術を活用し、日産の次世代モデル向けに、より迅速かつスマートで効率的なエンジニアリング・ワークフローを構築するとている。
・NTCEのエンジニアはSonatusのAIツールを用いて、センサーや車載
・アリババ(Alibaba)傘下のアリババクラウドは、華域汽車傘下の延鋒国際とフルスタックAI提携契約を締結したと発表した。両社はアリババクラウドのAIやクラウドに関する技術と、延鋒国際の車載部品における知見を活用して、製品の研究開発、製造、管理のデジタル化のアップグレードを図る。
・契約に基づき、両社はアリババクラウドの「通義千問(Qwen)」大規模モデルに基づき次世代のスマートコックピット向けAIソリューションを探求していく。製
・Visteonアジア太平洋本部は、武漢経済技術開発区に新会社を設立し、AI技術を中心とした車両用コックピットエレクトロニクスと電動化製品の研究開発を行うと発表した。2026年の営業開始を予定している。
・同社は2022年、武漢経開区の華中スマートバレーに上海に継ぐ中国で2番目のR&Dセンターとなる「Visteonアジア太平洋武漢技術センター」を設立している。今回の新会社設立により、武漢技術センターの機能はさらに強化される。サービス
・日産と英国の自動運転向けAI開発企業Wayveは12月10日、開発を進めている次世代運転支援システム「プロパイロット」を幅広い車種に搭載していくための協業契約を締結したと発表した。この提携により、WayveのエンボディドAIソフトウェアと日産の先進技術を融合し、ADASとポイント・ツー・ポイントの高度な自動運転を実現するとしている。
・今回、両社は、「Wayve AI Driver」を日産の次世代プロパイロットシリーズに採用してい
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