・米国を本拠とする中国系自動運転技術開発ベンチャーPlus (智加科技)は6月5日、特別買収目的会社(SPAC)であるChurchill Capital Corp IXとの事業統合契約を締結したと発表した。
・Plusは、三重の冗長性アーキテクチャを備えたAIベースの大型商用車向け自動運転ソフトウェア「スーパードライブ(SuperDrive)」を開発している。「スーパードライブ」を搭載したトラックは現在アメリカ・テキサス州とスウェー

・ポルシェは6月5日、人工知能(AI)と機械学習を活用し、複雑なデータや異なるコンポーネントがどのように相互作用するかをより深く理解するための取り組みを発表した。これにより、エンジニアは高電圧バッテリーがさまざまな条件下でどのように動作するかについて、信頼性の高い洞察を得ることができる。
・高電圧バッテリーは多くの要因の影響を受ける。ポルシェのエンジニアはAIを活用し、これらの要因がバッテリー性能に与える影響を分析している。これによ

・アウディの高性能車部門を担当する子会社のアウディ・スポーツ(Audi Sport)は6月2日、独フラウンホーファーのハイルブロン研究・イノベーションセンター(Heilbronn Research and Innovation Centers)と提携し、車両生産における部品ピッキング工程の改善に向けた新たなアプローチの検証を開始したと発表した。改善の重点領域を特定した後、両者はボリンガー・ホフ(Bollinger Hofe)のAud

・自動運転での輸送技術を提供するスウェーデンのEinrideは5月28日、自社プラットフォーム全般の大幅なアップデートを発表し、ソフトウェアから充電まで同社の技術が電気および自動運転輸送のあらゆる側面を管理する仕組みを示した。
・おもな発表内容は以下の通り。
新たな自動運転車両とハードウェアに依存しないソフトウェア　Einrideは、新たな自動運転車両「eBot」を含む先進的なハードウェアとソフトウェアを発表。あらゆる車両で動作する

・VWグループのソフトウェア部門であるCARIADは5月30日、アウディのミッドサイズ電気SUV「Q6 eトロン(e-tron)」に800超の音声コマンドを理解するAudi Assistantシステムを初めて搭載すると発表した。
・このシステムは、ユーザーの習慣を継続的に学習する。例えば、ユーザーが毎朝シートヒーターを作動させると、将来は自動的に作動させることをシステムが提案するようになる。ユーザーが許可すれば、温度設定、電話、音楽

・ルネサスエレクトロニクスは、華南理工大学と組み込みAIの研究開発施設を開設したと発表した。
・双方は、これまでの提携関係を基盤に、人工知能（AI）技術と産業の融合を推進するほか、応用シーンの開発と複合型人材の育成を加速させる。
・ルネサスは中国市場で研究開発や製造、製品設計、エコシステムの構築に注力するだけでなく、高等教育分野との戦略的連携を重視している。
・ルネサスは組み込みプロセッサの開発、AI、モーター制御といった中核技術分

・アウディは5月28日、主にAIによる品質チェックや生成AIに焦点を当てた100件以上のAIプロジェクトを生産施設で開発・活用していると発表した。これらのツールは、徐々に通常の生産工程に統合されつつあるという。
・AIシステムの運用を支えるため、アウディはデータインフラの強化も進めている。生産部門は社内で最も多くのデータを生成しており、すでに数百ペタバイトのデータが保存されているほか、毎日数千ギガバイトの新たなデータが追加されている

・広汽集団は5月27日、アリババクラウド(阿里云、Alibaba Cloud)やファーウェイ(華為、Huawei)などと知能化での協力を強化すると発表した。広汽AIスマートエコシステムチェーン「Golink」の構築を推進し、データとAIの両輪による事業転換を加速させる。
・広汽集団とアリババクラウドは、中国国外におけるデジタル基盤の構築、コネクテッドシステムの展開、グローバルなサプライチェーン管理プラットフォーム、世界対応の決済シス

・タイのチャロン・ポカパン (Charoen Pokphand: CP)グループは5月22日、子会社のTrue IDCを通じて、タイ初のAIハイパースケールデータセンターを開設すると発表した。このデータセンターは、高性能コンピューティングのための強力な国内インフラを提供し、電気自動車(EV)、デジタルヘルス、デジタルコンテンツなどの新興産業を支援することを目的としている。 
・この施設の開設は、タイのデジタルインフラにおける重要な進

・東風汽車は5月23日、ファーウェイ(Huawei、華為)と包括的な戦略的提携合意書に調印したと発表した。
・両社は運転支援、スマートコックピット、車両制御、コネクテッドなど中核的な領域において深く協力する。ファーウェイはクラウドコンピューティング、AI、ビッグデータ、産業用IoTなどの領域における先進技術を活かし、東風汽車の研究開発から生産、サプライチェーンまで全体のバリューチェーンにわたるデジタル化・知能化を支援する。
・両社は

・ボルボ・カーは5月21日、Googleとのパートナーシップ拡大を発表し、最新のAndroid Automotive OSをGoogleビルトイン搭載のボルボ車へより迅速に提供すると発表した。これには対話型生成AIのGeminiも含まれる。
・車載用Google Geminiの展開に伴い、Googleビルトインを搭載したボルボ車のドライバーは、この最新のAI技術の最初の利用者になるという。Geminiは自然な会話、メッセージの作成や

・欧州自動車工業会(ACEA)は5月19日、AIによる車両データへのアクセスを改善するために提携強化、標準化、業界主導の枠組み構築を呼びかけると発表した。これにより欧州自動車部門のデジタル変革を支援して国際競争力を維持することを目指す。 
・各自動車メーカーは既に個人情報保護法に従った安全で透明性の高いシステムを構築しているが、現行法の範囲内での取り組みに加えてACEAの提言に基づく規則明確化と効果的導入を推進する。 
・現在、デー

・徳賽西威(Desay SV)は、面壁智能と共同でクアルコム(Qualcomm)のコックピットプラットフォーム(SA8255P)をベースにしたエッジサイド大規模モデル音声インタラクションソリューションを発表した。
・このソリューションは、面壁智能の1.2B規模のエッジサイド大規模モデルをコアとして、車載端末で複雑な意図の理解、文脈の推論、クロスドメイン制御などの高度な能力を実現すると同時に、初回応答時間を300ミリ秒以内に短縮した。

・BMWは5月19日、生成AIを活用して購買・サプライヤーネットワークのデジタル化を進めると発表した。同社は業務の効率改善と将来への対応を図るためルーマニアの自社IT拠点の支援を得てデジタル変革を加速させている。この拠点では世界各地の社内プロセス改善に向けた先進的生成AIツールを開発するチームが増強されておりAI専門知識の中核となりつつある。 
・BMWの購買部門は2024年に初めてKnowledge Navigator、Offer

・BMWは5月16日、ドイツ・ランツフート(Landshut)工場でデジタル化を進めていると発表した。AI、スマートロジスティクス、データ駆動型品質管理などの先進技術により、同工場は重要なイノベーションハブになっているという。
・AIを活用したデータ分析はサイバー脅威の早期検知に役立ち、デジタルプロセス制御とコネクテッドシステムは生産性と品質を向上させる。
・Shopfloor.DigitalプログラムはBMWの全30工場における生

・米国を本拠とする中国系自動運転技術開発ベンチャーPlus (智加科技)は5月14日、ドイツでパートナーのDSV、dm、イベコ(IVECO)とともに、半自動運転トラック技術の実地試験を完了したと発表した。
・今回のテストはドイツで最初の実地試験だった。数カ月にわたるテスト、トレーニング、検証を経て、半自動運転トラックは実際の条件下でクレーフェルト(Krefeld)とヘンネフ(Hennef)の間で商品を運び、安全性、効率、燃料節約にお

・BMWは5月14日、より速くより正確に業務を進めるため、今後はAIを生産と物流だけでなく、社内のほぼ全てのプロセスで活用していくと発表した。
・同社はAIが幅広く使われている中国において自動車産業における技術競争が決着するだろうと述べ、そのため中国で生産している車両に最先端のAI機能を組み込めるよう、中国の大手テクノロジー企業と提携したという。
・BMWは現在、車内における音声対話機能の向上のためAlibabaと提携している。また