・ステランティスは11月28日、資本提携している零跑汽車(Leapmotor、リープモーター)が中国浙江省杭州市の本社内にセキュリティ・安全ラボを新設したと発表した。コネクテッドカーの普及が進む中、同ラボはデータセキュリティ、ネットワーク保護、システムの信頼性、信頼性の高いAI 機能に重点を置いたユーザー保護を目指している。
・「ユーザーの安全第一」の原則に基づいて設立された同ラボは厳格なグローバル基準に準拠し、サイバーセキュリティ
・広汽集団傘下の配車サービスプラットフォーム如祺出行(On Time)は11月21日、第23回広州モーターショー(会期：11月21-30日)において、自動運転サービスの事業化に関する3つのコア業務として、Robotaxi運営、スマート運転データソリューション、AIデータサービスマトリクスを展示した。
・Robotaxi運営について、2025年7月に始動した如祺「Robotaxi+」戦略は、今後5年でRobotaxiの運営都市を中国国
・アウディは11月26日、電気自動車(EV)用PPE (Premium Platform Electric)プラットフォームおよび内燃エンジン(ICE)車用PPC (Premium Platform Combustion)プラットフォームをベースとしたモデルに対し、新モデルイヤーの開始に合わせてハードウェアとソフトウェアの両面で包括的な更新を実施すると発表した。「A5」、「A6」、「Q5」、「A6 eトロン(A6 e-tron)」、
・セアトとクプラは11月17日、革新的な技術や開発プロジェクトの発表イベントとして7回目を数える「Innovation Days+」を開催したと明らかにした。同イベントは、社内のチームに対して、事業戦略と業務を改善する大胆なアイデアの提示を奨励する。
・今回特に目立ったのは「AQUA AI」というプロジェクトで、人工知能を利用して商品の品質向上を目指す取り組み。生産にかかる時間及びCO2排出量の削減や、物理的なプロトタイプの必要性を
・BMWグループは11月18日、自社開発したAIエージェントプラットフォーム「GAIA」(Group Artificial Intelligence Assistant)を、中国に導入したと発表した。
・「GAIA」の中核となる優位性の一つは、AIを専門家だけのものから誰もが使えるものへと推進する点である。BMWは研究開発、生産、サプライチェーンおよび顧客サービスなどの領域で、AI 2.0技術の先端的な活用を積極的に探究している。
・テンセントグループ（Tencent、騰訊）傘下のテンセントスマートモビリティは、東風ホンダと戦略的提携契約を締結したと発表した。両社はデジタルマーケティング、ビッグデータ、AIの活用などで協力していく。
・デジタルマーケティング分野では、テンセントのユーザー接触分野における能力を利用し、新媒体を活用したスマートな顧客獲得、AIGCコンテンツセンター、新媒体マーケティング、スマートライブ配信、ターゲッティング広告などの応用を共同で探
・広汽集団は11月14日、アリババ(Alibaba)傘下のアリババクラウド(阿里雲)とフルスタックAIの戦略的協力協定を締結したと発表した。
・協定によると、広汽集団はアリババクラウドのクラウドインフラおよび通義シリーズの大規模言語モデルを、研究開発、生産、マーケティング、マネジメント、ユーザーサービスに至るまで、AIドリブンのフルチェーンシステムを構築する。
・広汽集団は将来的に、フレキシブルクラウドアーキテクチャを構築し、基幹業
・ルノーの電気自動車(EV)事業子会社であるアンペア(Ampere)は11月13日、フランスの技術系高等教育機関のCentrale Nantes (エコールサントラル ナント)と、電気自動車(EV)のパワートレイン、エネルギー管理、診断システムに焦点を当てた共同研究の第3段階(2025-2029年)を開始したと発表した。
・2016年にルノーグループと締結されたパートナーシップは、EVの性能向上とコスト削減の両立に貢献し、安全性・信
・地平線(Horizon Robotics)は、VW中国傘下のソフトウェア会社CARIADと共同で出資した合弁会社酷睿程（CARIZON）が中国国内でコンピューティングソリューションの設計開発を行うと発表した。VWグル―プの先進運転支援システムおよび自動運転システムを支える。
・このソリューションは中国市場向けに開発された新世代のコネクテッドカー用のコンピューティングプラットフォーム。システムは、アルゴリズムの最適化により消費電力と
・現代自動車グループとNVIDIAは10月31日、NVIDIA Blackwellインフラストラクチャーを基盤とする新しいAIファクトリー導入を発表し、自動運転車(AV)、オンデバイス半導体、スマートファクトリー、ロボティクスの分野でのイノベーション加速に向け、連携を一層強化すると明らかにした。
・また、韓国政府が推進する国家規模のフィジカルAIクラスター構築を支援するため、現代自動車グループとNVIDIAは協力する。総額30億ドル
・米国の新興電気自動車(EV)メーカーLucid Group (以下、ルーシッド)は10月28日、NVIDIAとの提携を発表した。これにより、ルーシッドはNVIDIA DRIVE AVプラットフォームをベースにしたレベル4自動運転機能を搭載する世界初の個人向け乗用車を提供するスタートにたったという。
・ルーシッドとNVIDIAの自動運転技術のロードマップは、フルサイズ電気SUV「グラビティ(Gravity)」 向けレベル2++から始
・北汽集団は10月29日、新たな技術プラットフォーム「元境智能」を発表した。同技術は、大規模モデルの共有や、データとエコシステムの連動、マルチエージェントコラボレーションを通じて、車両を運転、コックピット、クラウドなど複数領域を横断して連携するクロスドメイン・インテリジェント・エージェントへと進化させる「全域統合」をコアな考え方としている。
・「元境智能」は、コックピット・ドライビング統合、AIとエコシステムの統合、リアル世界とバー
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