・英国の調査会社GlobalData (グローバルデータ)は、2025年3月のライトビークル(中大型商用車を除く)のグローバル販売台数を発表した。
・2025年3月の販売は前年同月比7.1％増の853万台、3月の季節調整済み年率換算販売*は9,000万台/年だった。（*月次販売実績から季節的要因を除去し、年率換算(12倍)した数値）
・地域・国別では、米国が前年同月比11.2%増、西欧が0.6%増、中国が11.1%増、日本が10.9

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (4月7日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・GlobalDataは、米国に輸入される完成車および自動車部品に対し米国政府が課す関税の影響について詳細な分析を行った。2025年以降のライトビークル(LV：乗用車およびライトトラック)新車販売台数の予測を下方修正し、生産も減少する可能性があると見通した。
・まず、以下は、自動車産業に関連する関税の概要

・英国の調査会社GlobalData (グローバルデータ)は、2025年2月のライトビークル(中大型商用車を除く)のグローバル販売台数を発表した。
・2025年2月の販売は前年同月比8.3％増の657万台、2月の季節調整済み年率換算販売*は8,700万台/年だった。（*月次販売実績から季節的要因を除去し、年率換算(12倍)した数値）
・地域・国別では、米国が前年同月比1.8%減、西欧が4.4%減、中国が36.0%増、日本が18.7％

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (3月12日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・リチウムイオン電池、全固体電池、ナトリウムイオン電池など、現在および将来のあらゆるバッテリーセルは、充放電時に熱を発生させる。全固体電池は熱的に非常に安定し、効率が高いため、高性能な冷却が不要になる可能性がある。しかし、この技術はまだ量産には至っていない。
・充電速度が速くなるほど発生する熱も多くなる

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (3月13日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・GlobalDataは2025年3月5日から7日まで韓国・ソウルで開催された「InterBattery 2025」に参加した。今年は韓国のバッテリーセルメーカー、原料供給会社、製造装置サプライヤーなど688社が出展し、韓国電池産業協会(KBIA)主催の電池会議(TBA)も同じ会場で同時開催された。
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・英国の調査会社GlobalData (グローバルデータ)は、2025年1月のライトビークル(中大型商用車を除く)のグローバル販売台数を発表した。
・2025年1月の販売は前年同月比1.9％増の678万台、1月の季節調整済み年率換算販売*は8,900万台/年だった。（*月次販売実績から季節的要因を除去し、年率換算(12倍)した数値）
・地域・国別では、米国が前年同月比4.5%増、西欧が3.2%減、中国が1.4%減、日本が11.9％増

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (2月18日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・ベトナムのコングロマリットであるVingroupの子会社として2017年に設立された新興自動車メーカーVinFast (ビンファスト)は、世界的な自動車ブランドとしての地位を確立するという野心的な目標を設定した。同社は2018年のパリ・モーターショーで国際デビューを果たし、BMW「5シリーズ(5 Se

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (2月12日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・オーストラリアのライトビークル(LV)市場は2024年、過去最高の販売台数を記録した。しかし、トランプ米大統領の保護貿易政策や中国の景気減速が、輸入依存型の同市場にとってリスクとなる可能性がある。
記録的な販売台数
・2024年の豪州LV市場は前年比1.8%増の121万台で過去最高となり、史上初めて1

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (1月22日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・2024年、中国における新エネルギー車(NEV)の販売台数は過去最高となった。2025年にはどのような展開が予想されるのか。
・2024年11月末時点で、中国市場のNEV総販売台数は輸出を除いて970万台に達し、前年同期比39%の大幅増となった。また、NEVの市場構成比は引き続き拡大し、市場全体のほぼ

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (1月23日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・第101回ブリュッセルモーターショー(Brussels Motor Show 2025、以下、ブリュッセルMS)は、中国自動車メーカーが欧州における重要なプレーヤーとして躍進を遂げる中、欧州自動車市場の進化しつつあるダイナミクスを浮き彫りにした。中国の零跑汽車は今年のブリュッセルMSにおいて、新たな合

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (1月24日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・今週閉幕した「Bharat Mobility Global Expo 2025」では、インドの革新的なモビリティ・ソリューションが披露され、インドの電気自動車(EV)産業の未来を垣間見ることができた。GlobalDataのアナリスト2名(Ammar Master氏、Kwan Wongwetsawat氏

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (1月20日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・GlobalDataの販売予測チームにとって、2025年のモーターショースケジュールの幕開けとして、ベルギーで開催された第101回ブリュッセルモーターショー(Brussels Motor Show 2025、以下、ブリュッセルMS)を訪れたことは非常に刺激的であった。同ショーでは今回も電気自動車(EV

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (1月16日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(CES)を歩いていると、まるで未来を散歩しているような気分になる。どのブースでも、新しいテクノロジーが可能性の限界に挑戦している。家事ロボットから空飛ぶクルマまで、斬新な発明品が数多く展示されているが、その多くはまだ我々の日常とはかけ離れたものに思える。
・し

・英国の調査会社GlobalData (グローバルデータ)は、2024年12月のライトビークル(中大型商用車を除く)のグローバル販売台数を発表した。
・2024年12月の販売は前年同月比6.3％増の863万台、2024年通年販売は2.1%増の8,900万台、12月の季節調整済み年率換算販売*は9,700万台/年だった。（*月次販売実績から季節的要因を除去し、年率換算(12倍)した数値）
・地域・国別では、米国が前年同月比2.1%増、

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (1月14日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・CESは米国ネバダ州ラスベガスで開催される電子機器の見物市であり、企業が消費者向け技術の最新イノベーションを披露する世界的な場として知られている。今年のショーでは、自動運転(AV)技術の進歩を打ち出した展示が目立ち、輸送技術の変革の兆しがみられた。
・来場者の注目を集めたAV展示の一つに、アマゾン(A

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (1月14日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・ホンダと日産は、両社の経営統合に向けた協議を開始する覚書に署名した。三菱自動車も新たな統合への参加を検討しており、これが実現すれば世界第3位の自動車メーカーが誕生する。
・電動化への移行であれ、急速に台頭する中国企業による伝統的な世界的OEM企業への脅威の増大であれ、大きな変化に直面している自動車業界

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (1月9日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・北米の自動車産業がコロナ禍とそれに起因する半導体不足の影響を被ってから約5年が経った。コロナ禍と半導体不足は、サプライチェーンの混乱や生産一時休止、部品不足、需要の変動を引き起こした。自動車の生産と在庫、最終的に販売が大きな打撃を受け、いまだにコロナ禍前の水準に戻っていない。かつての状況を回復することは

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (12月18日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・欧州が今後 10 年間で電気自動車(EV)の時代へと移行する中、EVを買いやすい価格にするとともに航続距離を延ばすには、より高度なバッテリーが必要となる。欧州代替燃料観測所(EAFO)によると、2023年の欧州におけるEVの平均小売価格は過去最高の4万6,000ユーロに達したという。以前はバッテリー

・英国の調査会社GlobalData (グローバルデータ)は、2024年11月のライトビークル(中大型商用車を除く)のグローバル販売台数を発表した。
・2024年11月の販売は前年同月比6.1％増の818万台、11月の季節調整済み年率換算販売*は9,500万台/年だった。（*月次販売実績から季節的要因を除去し、年率換算(12倍)した数値）
・地域・国別では、米国が前年同月比12.3%増、西欧が2.6%減、中国が10.4%増、日本が5

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (12月13日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・2020年のパンデミック発生以降、中国の自動車市場における競争は年々激化している。とりわけ過去2年間の価格競争により、その激しさが増した。
・こうした背景の中、新規参入した中国のスマートフォンメーカー小米集団(Xiaomi Corporation、シャオミ)傘下の小米汽車が大きな注目を集めている。母