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GlobalData博客：【IAA Mobility 2025】中国车企能否重振欧洲代工企业？
※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（9月22日），由MarkLines翻译。
随着欧洲传统车企减少对外包的依赖，中国车企相继入局。
欧洲汽车产业的明显转变在德国慕尼黑举办的IAA Mobility Show上得以凸显。过去主要用于填补欧洲车企产能缺口的代工模式如今正被在欧洲市场寻求一席之地的中国汽车品牌重新定义。
传统车企退场，代工企业产能遭闲置
奥地利麦格纳斯太尔（Magna Ste
GlobalData博客：IAA Mobility 2025盘点及中国车企在欧洲市场的渗透
※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（9月18日），由MarkLines翻译。
笔者在德国慕尼黑举办的IAA Mobility 2025度过了忙碌而愉快的三天，不仅有机会深度参观设立在市中心的公共展位，还在慕尼黑会展中心的传统展厅里度过了一整天。令人惊喜的是，免费开放的“Open Space”将大量车型的展示会场设在了慕尼黑王宫和新市政厅钟楼等标志性历史建筑前。
与近年其他活动一样，欧洲
GlobalData博客：现代汽车在印尼上演现实版“韩剧”式发展史
※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（8月27日），由MarkLines翻译。
现代汽车在印尼市场的发展历程好似一部韩剧剧本。这些诞生于现代汽车原产国的故事，蕴含着大量引发全球观众共鸣的元素。
现代汽车的故事与经典韩剧十分相像，包含努力奋斗的主角、突然的逆势崛起、出人意料的转折及为下一季埋下伏笔的悬念。本文将深入剖析现代汽车在印尼市场的发展历程，梳理其到目前为止所经历的曲折，并预测接下来
GlobalData博客：强混车在亚太地区的崛起
※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（8月20日），由MarkLines翻译。
过去几年来，纯电动车一直是电动化趋势的焦点，而插电混动车和增程式电动车也在近期显露锋芒。然而，放眼除中国之外的亚太地区，强混车正悄然重新崛起，成为了更受青睐的电动化技术路线。
在日本和韩国等市场，由于充电基础设施不足、预付成本高昂以及始终存在的里程焦虑问题，消费者在购买纯电车型时犹豫不决，因此这些市场的纯电动
GlobalData博客：塔塔收购依维柯——欧洲商用车行业的转折性时刻
※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（8月5日），由MarkLines翻译。
卡车行业观察人士长期以来都在猜想首次出现亚洲汽车集团收购欧洲车企的情形，而在依维柯于2022年从凯斯纽荷兰工业集团（CNH Industrial）剥离出来后，这家车企便成为了猜想的焦点。
历史性时刻于2025年7月30日到来，塔塔宣布以38亿欧元（约合44亿美元）的全现金方式自愿要约收购依维柯旗下的商用车业务（
GlobalData博客：Stellantis是否应采取减量提质的业务策略？
※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（8月1日），由MarkLines翻译。
Stellantis在2025年上半年亏损27亿美元（约合23亿欧元）的消息在近期霸占了各大媒体的头条，其中不少媒体都把关注点放在了美国政府征收关税所带来的影响上。虽然关税毫无疑问是一大重要因素，但Stellantis的问题远不止美国进口关税这么简单。
单从美国市场来看，Stellantis的销量多年以来一直萎
GlobalData博客：特斯拉进军印度市场
※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（7月29日），由MarkLines翻译。
2025年7月15日，特斯拉在孟买（Mumbai）正式开设首家展厅并开始接受Model Y的预订，由此标志着印度特斯拉发烧友的漫长等待终于画上了句号。特斯拉在印度的第二家展厅也将于近期在德里（Delhi）开业，并且两座城市均会设有超级充电桩。
早在2021年，特斯拉就成立了一家名为Tesla Motors I
GlobalData博客：欧洲市场的车型结构变化
※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（7月28日），由MarkLines翻译。
在欧洲市场，与SUV的兴起伴随而来的是两厢车的衰落，这表明能提供更大空间和更多用途的车型正在愈发受到消费者的青睐。
根据GlobalData所做的车型分析，到2025年底，SUV在西欧地区乘用车中的占比预计将达58%，而2020年时这一占比为37%。消费者的这一偏好转变使得SUV抢夺了原本属于两厢车、三厢车和
GlobalData博客：中国车企在欧洲崛起——2025年上半年观察
※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（6月18日），由MarkLines翻译。
随着2025年即将走过一半，中国车企以独特的开拓方式在欧洲市场取得了愈发迅猛的发展势头。
由于GlobalData在轻型车销量预测中引入“品牌原产地”一栏，现在可以比以往任何时候都更清晰地了解中国车企的业务增长轨迹。2025年第一季度的数据显示，中国品牌乘用车在欧洲（包括欧盟、欧洲自由贸易联盟及英国）的销量较
GlobalData博客：泰国汽车市场在不断变化的地区形势中面临重大挑战
※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（6月10日），由MarkLines翻译。
随着地区形势的变化，泰国在东盟汽车市场的地位正面临越来越大的压力。2024年，泰国轻型车销量同比下降26%，令人大跌眼镜。2025年的销量前景依旧不容乐观，第1季度销量较上年同期的低迷表现又下滑了7%，表明泰国国内需求持续疲软。
2025年第1季度，泰国乘用车与轻型商用车销量均遭遇下滑，其中轻型商用车市场受挫
GlobalData博客：2025年英国商用车展上呈现的电动化未来之路
※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（5月8日），由MarkLines翻译。
2025年英国商用车展再次证明了其作为英国道路运输行业顶级盛会的地位。
今年的英国商用车展于4月29日至5月1日在伯明翰国际会展中心（NEC）举行，再次证明了其作为英国道路运输行业顶级盛会的地位。本届车展聚焦了商用车行业的快速发展，重点关注脱碳、电动化和智能技术。
电动化与零排放
本届车展的一大核心主题是厢式货
GlobalData博客：欧洲车企因在中俄美三大市场遭遇销量暴跌而陷入困境
※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（5月1日），由MarkLines翻译。
欧洲汽车市场并未在2025年一落千丈，但明显陷入停滞状态。
几十年来，欧洲汽车行业的发展依赖于强劲的出口市场，其中俄罗斯、中国和美国在推动销量和盈利水平方面发挥了巨大作用。尽管内需依然对欧洲车企有着重要的意义，但外部市场为它们带来了规模效益与稳定性，这种局面一直延续至今。
上述模式在2025年出现了明显失灵的迹
GlobalData博客：GlobalData在关税措施公布后下调美国轻型车销量预测
※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（4月7日），由MarkLines翻译。
在现行关税措施实施的情况下，GlobalData的北美轻型车产量预测也将面临重大风险
就关税措施对美国汽车进口（包括成品轻型车和汽车零部件）可能产生的影响，GlobalData做了一番详细分析。
下文总结了与汽车行业相关的关税措施：
自4月3日起，美国对进口整车加征25%关税。虽然这一关税适用于所有国家，但对符
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