・Schaefflerは4月27日、MultiMode専用ハイブリッドトランスミッション、スポークダンパー、電気機械式カムシャフト位相制御ユニットなどを含むハイブリッドパワートレインソリューションを発表した。
・MultiModeハイブリッドトランスミッションの生産は欧州およびアジアの各自動車メーカーで2026年に開始される。このシステムは2つの電動機、パワーエレクトロニクス、およびクラッチとパーキングロックの作動・冷却用スマート油
・奇瑞汽車傘下の凱翼汽車(Kaiyi Auto)は4月14日、エジプトで7人乗りハイブリッドSUV「X7 Hybrid」を発表した。同モデルは、中東・北アフリカ向けに設計された旗艦モデルである。エジプトの高温環境や複雑な道路条件に合わせて最適化され、放熱性とシャシーの安定性を高めており、都市部の通勤から長距離移動まで実用性能を発揮する。
・ハイブリッドシステムは総合航続距離1,200km超、0-100km/h加速7.9秒を実現し、3
・VWは4月23日、新開発のフルハイブリッド駆動システムを発表した。同システムは2026年第4四半期以降、Cセグメントハッチバック「ゴルフ ハイブリッド(Golf Hybrid)」およびBセグメントSUV「Tロック ハイブリッド(T-Roc Hybrid)」に順次搭載される。
・新型ハイブリッドモデルは外部充電を必要とせず、電気走行に必要なエネルギーは、回生ブレーキに加え、ターボチャージャー付きガソリンエンジンと発電機の組み合わせに
・BMWは4月22日、Fセグメントセダンの改良型「7シリーズ(7 Series)」を世界初公開した。このモデルには、BMW史上最大規模のモデルアップデートが施されているという。
・車体サイズは、全長5,395mm、全幅1,950mm、全高1,550mm、ホイールベース3,215mm。
・パワートレインのラインナップには、48Vマイルドハイブリッド車(MHV)、プラグインハイブリッド車(PHV)、BMWの第6世代eDrive円筒形バッ
・ルノーグループは4月21日、第91回パリモーターショー(会期：2026年10月12日-18日)への出展概要を発表した。
・ルノーは、大型ブースにて最新の電動車ラインアップや欧州市場での今後の成長戦略を紹介する。新型コンセプトカーに加え、電動車は電気自動車(EV)とハイブリッド車(HV)半数ずつの計22車種を展示する。
・商用車ブランドのルノーPro+は、電気商用車に特化した展示を行い、フランス国内工場で生産されるEV 6車種を披露
・トヨタのブラジル法人であるToyota Brazilは4月15日、サンパウロ州ソロカバ(Sorocaba)工場内に、車載用バッテリーの組み立て工場を開設したと発表した。
・同工場では、ハイブリッド車(HV)向けのリチウムイオンバッテリーが組み立てられる。完成したバッテリーはまず、BセグメントSUV「ヤリス クロス(Yaris Cross)」のフレックス燃料HVに搭載され、アルゼンチンやエクアドル、ウルグアイといったラテンアメリカ市
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・ルノーおよび吉利汽車の合弁パワートレインメーカーHorse Powertrainは4月20日、北京モーターショー(4月24日～5月3日開催)でオールインワンの新型ハイブリッドパワートレインシステム「X-Range C15 Direct Drive」を公開すると明らかにした。このコンパクトなユニットには、4気筒エンジン、トランスミッション、電気モーター、パワーエレクトロニクスが単一のハウジングに収められている。リアアクスルへの搭載を
・起亜は4月15日、2代目となるサブコンパクトSUVの新型「セルトス(Seltos)」を欧州で初披露し、同市場への導入を発表した。現行の「セルトス」は欧州で販売されていない。
・新型「セルトス」は起亜のK3プラットフォームをベースとしており、性能と安定性が向上するとともに、車体強度、遮音性、ハンドリングが強化された。ガソリン車、ハイブリッド車(HV)ともにAWDが選択可能で、HVは新たなe-AWDシステムによりトラクションとコントロ
・ルノーグループは4月16日、インドおよびグローバル市場での成長を加速するとともに、エンジニアリングおよび製造体制を強化する新たな戦略「futuREady India」を発表した。2030年までに、インドを同グループにとって世界トップ3の市場の一つとすることを目標に掲げている。
・ルノーグループは、次世代のデジタル・電子アーキテクチャをベースとし、インドの顧客向けに設計されたマルチエネルギー車を2030年までに7車種に拡大する計画。
・トヨタのブラジル法人であるToyota Brazilは4月14日、コンパクトSUVの新型「RAV4」を販売すると発表した。
・新型「RAV4」はTNGAプラットフォームベースのハイブリッド車(HV)で、「S」と「SX」の2グレードで展開される。パワートレインには、トヨタの第5世代フルハイブリッドシステムを搭載し、2.5L 4気筒エンジンに2基の電動モーター(MG1/MG2)を組み合わせ、後輪にはAWD用の追加電動モーター(MGR)
・日産は4月14日、「モビリティの知能化で、毎日を新たな体験に」をテーマとする長期ビジョンを発表した。AIを中心に据えたAIディファインドビークル(AIDV）を中核とし、さまざまな電動化技術の選択肢を提供することで市場の多様なニーズに対応していく。
1) AIを核とした知能化と電動化
AIDVは、AIを活用したエンドツーエンド(E2E)の自動運転技術であるAIドライブと、移動中の行動を支え、移動時間を価値ある空間にするAIパートナー
・グリーンNCAP (Green NCAP)は4月9日、ルノー「4 E-Tech」、ルノー「5 E-Tech」、ダチア「ビッグスター(Bigster)」、キャデラック「オプティック(Optiq)」、シトロエン「C3」、およびダチア「サンデロ(Sandero)」の環境評価結果を発表した。これらの結果は、先ごろユーロNCAP (Euro NCAP)が付与した安全性評価に追加されるものであり、各車両の環境への影響、エネルギー効率、およびラ
・吉利汽車(Geely)集団は4月13日、次世代ハイブリッド技術「i‑HEV(智擎混動)」を発表した。AIを活用し燃費性能を向上させた。同技術は2026年にまず、ハイエンドモデルシリーズ「中国星(Star)」の主力車種となる、コンパクトセダン「星瑞(Preface)」、ミッドサイズSUV「星越L (Monjaro)」、コンパクトSUV第4世代 「博越L (Starray)」、コンパクトセダン第5世代「帝豪(Emgrand)」などに搭
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