・アウディは5月29日、高性能プラグインハイブリッド車(PHV)の新型「RS 5」を2026年6月末より欧州市場で発売すると発表した。同モデルは、ドイツ・ネッカーズルム(Neckarsulm)のエンジン開発チームと、アウディのハンガリー法人Audi Hungariaのジェール(Gyor)工場との緊密な協力により開発された。
・同モデルは、2.9L V6ツインターボエンジンと電動モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドパワートレイ
・アウディは5月29日にブラジル・サンパウロでイベントを開催し、第3世代となる新型コンパクトSUV「Q3」とクーペSUV「Q3スポーツバック(Q3 Sportback)」を発表した。両モデルは南部パラナ州のサンジョゼ・ドス・ピニャイス(Sao Jose dos Pinhais)工場で生産される。
・新型「Q3」と「Q3スポーツバック」は、アウディの最新グローバルデザイン言語を採用し、よりシンプルでミニマルな造形と、リアに新たに導入さ
・上汽アウディは5月29日、AUDIブランドの新型電気フラグシップSUV「E7X」を発売したと発表した。後輪駆動とquattroフルタイム四輪駆動の2バージョン、全5モデルが設定され、価格は26.98万元-35.98万元。
・車体サイズは、全長5,049mm、全幅1,997mm、全高1,710mmで、ホイールベースは3,060mm。
・後輪駆動バージョンのモーターの最高出力は300kW、最大トルクは500Nmで、最高車速205km/
・VWグループのソフトウェア部門であるCARIADは5月20日、アウディ車向けに統合ドライバー支援ディスプレイ(Integrated Driver Assistance Display: IFA)を開発したと発表した。IFAは、センサー情報と地図データをもとに、車両周囲の状況を分かりやすくリアルタイムで可視化するシステムである。車両が動き出すと自動的に作動し、手動でオフにすることはできず、走行中は常にサポートが提供される。
・IFA
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・アウディの米国法人Audi USAは5月21日、2027年型の新型フルサイズSUV「Q9」および高性能モデル「SQ9」に、アダプティブ・ドライビング・ビーム(ADB)対応のデジタルマトリクスLEDヘッドランプを、米国市場で初めて導入すると発表した。新たなマイクロLED技術は、これらの新型モデルが2026年後半に米国ディーラーへ投入される際に利用可能となる。
・デジタルマトリクスLED技術は、光の照射パターンをリアルタイムで緻密に制
・アウディは5月20日、新型CセグメントEVハッチバック「A2 eトロン(A2 e-tron)」をエントリーレベルの電気自動車(EV)として2026年秋に発表する計画を明らかにした。同モデルはドイツ・インゴルシュタット(Ingolstadt)工場で生産予定。
・カモフラージュされた「A2 eトロン」の試作車は、発売前の性能チェックのため、冬場のラップランドの凍った湖上での試験に加え、インゴルシュタットの技術開発センター内での風洞試験
・アウディは5月12日、新型EセグメントSUV「Q9」の内装を公開した。同モデルは、長距離ドライブでも快適に過ごせる広々とした上質な空間が特徴。最大7人乗りで、3列目シートへの乗り込みやすさも向上した。さらに、アウディとして初めて、すべてのドアに電動開閉システムを採用し、乗り降りがしやすくなっている。
・フロントシートにはベンチレーションやマッサージ機能を搭載し、全席に電動調整機能を標準装備。3列目シートは電動で折りたたむことができ
・アウディは4月29日、ハンガリー・ジェール(Gyor)工場でMEBeco (Modular Electric Drive Toolkit)電動ドライブの生産に向けて、集中的な従業員トレーニングを開始した。生産スキルの向上と、全従業員による最新技術の理解徹底を目的としている。MEBecoは、同社にとって量産向けに設計された2番目の電動ドライブシステムとなる。
・このトレーニングプログラムは、サプライヤー、大学、生産チームと連携し、A
・VWは4月21日、北京モーターショー2026に先立つGroup Media Nightで新型モデル4車種を公開した。内容は以下の通り：
① 「ID. UNYX 09」：小鵬汽車(Xpeng)と共同開発した全長約5mの電気自動車(EV)セダンでスマート技術、AI機能、先進ADASを搭載
② 「ID. AURA T6」：中国専用プラットフォームをベースとした新型ミッドサイズ電気SUVでレベル2自動運転支援やOTA (無線)アップデ
・アウディは4月27日、Cセグメント電気SUVの改良型「Q4 eトロン(Q4 e-tron)」を発表した。今回は効率性や充電性能、デジタル機能を中心に改良が施され、Cセグメント電気SUV市場における競争力をさらに高めている。
・改良型「Q4 eトロン」には、最適化されたパワーエレクトロニクスとエネルギーマネジメントの改良により刷新された電動パワートレインを採用。82kWhバッテリーを搭載する一部モデルでは、最大185kWのDC急速充
・アウディは4月23日、ハンガリー法人であるAudi Hungariaのハンガリー・ジェール(Gyor)工場と連携し、2026年半ばにドイツ・インゴルシュタット(Ingolstadt)工場でCセグメントSUVの「Q3」の生産を開始すると発表した。追加分の車体はジェール工場で生産し、塗装と組み立てはインゴルシュタット工場で行う。また、2026年秋に予定されている新型電気自動車(EV) Cセグメントハッチバック「A2 eトロン(A2 e
・アウディは4月24日、上海汽車(SAIC)との提携の下に生まれた中国専用のプレミアムブランド「AUDI」の新型Dセグメント電気SUV「E7X」を北京モーターショー(4月24日～5月3日開催)で発表した。同ブランド2番目の量産モデルとなる。上海市嘉定区の安亭工場生産の「E7X」は、2026年上半期に発売されることになる。AUDIの第3弾モデルは電気自動車(EV)のセダンとなり、2027年にも発表となる予定。
・車体サイズは、全長5,
・上汽アウディは4月17日、アウディ(Audi AG)と上汽集団が戦略的協力協定を締結し、協力関係をさらに深化させると発表した。協定は新エネルギー車(NEV)ブランドAUDIの次世代モデルのフルバリューチェーンに焦点を当て、車両の研究開発を中心とする。
・今回の提携に基づき、両社は上海にアウディイノベーション技術センターを新設する。同センターはアウディが主導し、知能化・電動化技術の開発およびコネクテッドカー(ICV)のフルバリューチ
・VWのソフトウェア部門CARIADは4月14日、アウディと共同でインテリジェントアルゴリズムを用いて最適な運転モードを自動選択する新機能を開発したと発表した。本機能は道路種別や走行条件をリアルタイムで分析する。
・本システムは、ステアリング、サスペンション、トランスミッション、加速など多くの車両機能を統合制御する。E3 1.2システム(アウディとポルシェが共同開発した、新世代の電気自動車(EV)用ソフトウェアおよび電子プラットフォ
・一汽アウディは4月11日、電気自動車(EV)の新型Eセグメントセダン「A6L eトロン(A6L e-tron)」を発売したと発表した。全4モデルが設定され、価格は30.98万元-43.98万元。
・高級EV用プラットフォームPPE (Premium Platform Electric)をベースにした初のセダン。車体サイズは全長5,073mm、全幅1,942/1,950mm、全高1,522/1,504mmで、ホイールベースは3,07
・VWグループは4月6日、北京モーターショーに先立ち、2026年4月21日に開催予定のVWグループメディアナイト(以下、メディアナイト)で、VWブランドとジェッタ (Jetta、捷達)ブランド、アウディ(奥迪)ブランドから計10モデルを公開すると発表した。そのうち電気自動車(EV) 4モデルは世界初披露となる。
・VWブランドは中国での合弁会社が開発した新エネルギー車(NEV) 4モデルを発表する。そのうち、小鵬汽車(XPENG)と
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