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アウディ
アウディ、「A2 eトロン」に新型APP350モーターを採用し効率と航続距離を向上
・アウディは11月3日、新型Cセグメント電気自動車(EV)ハッチバック「A2 eトロン(A2 e-tron)」が、エアロダイナミクス、バッテリー技術、および電気駆動システムの改善により、同社にとってこれまでで最も高効率なモデルになったと発表した。パワーエレクトロニクス、電気モーター、トランスミッションのアップグレードが相まって、効率向上、航続距離延長、快適性向上が図られている。
・同モデルは、400Vシステムで駆動するリア搭載の
アウディ、「Q3」のラインナップに最高出力204hpのPHVとMHVを追加
・アウディのスペイン現地法人であるAudi Spainは10月27日、「Q3」シリーズを刷新し、最高出力204hpのプラグインハイブリッド車(PHV)を追加するとともに、ガソリンエンジンを改良したと発表した。今回の改良により、電動パワートレインの選択肢がさらに拡充され、ガソリン仕様の四輪駆動「quattro」モデルにはマイルドハイブリッド(MHV)技術が導入された。なお、「Q3」シリーズはSUVとスポーツバックの2種類のボディスタイ
アウディ、中国で「2ブランド・2パートナー」戦略を深化
・アウディ中国は10月26日、中国市場で急速に変化するユーザーニーズに積極的に対応するため、提携パートナーである中国一汽および上汽集団とそれぞれ戦略的提携協定を締結したと発表した。協定はアウディのフォーリングスブランドとAUDI (アウディ文字ロゴ)ブランドの差別化されたポジショニングとそれぞれの戦略的焦点を強化することを目的としている。また、「2ブランド・2パートナー」によるチャネルの構築をさらに明確化することを意味している。
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VW傘下のCARIAD、アウディ新型「Q9」向けに5ゾーン空調制御ソフトウェアを開発
・VWのソフトウェア部門CARIADは10月19日、アウディの新型EセグメントSUV「Q9」向けに5ゾーン空調制御ソフトウェアを開発したと発表した。このソフトウェアは各吹き出し口からの風量を管理し、乗員のニーズに合わせて調整する。例えば、前席の快適性を維持しつつ、必要に応じて後席への送風量を増やすといった制御が可能。
・新開発の質量流量制御(mass flow control)は、各吹き出し口へ供給する空気量を決定する仕組みで、ソフ
アウディ、米ジョージア州に40億ドル規模の工場を建設へ、2030年代初頭に生産開始予定
・アウディは10月24日、同社初となる米国工場をジョージア州ピーチ(Peach)郡Middle Georgia Mega Siteに建設する計画を発表した。完成すれば、アウディにとって世界最大級の生産拠点の一つとなる見込み。
・アウディは約40億ドルを投資し、約4,500人の雇用を創出する見込み。年間最大20万台の生産能力を備える新工場は、2027年の敷地造成を経て、2028年に建設が開始される予定。ジョージア州政府によると、北米市
アウディ、新型「Q9」に立体的に湾曲したデジタルOLEDパネルを採用
・アウディは10月23日、新型EセグメントSUV「Q9」に新たなライティング技術を導入したと発表した。これにより同社は、量産車として初めて、三次元的に湾曲したデジタルOLEDパネルを採用する自動車メーカーとなる。第3世代となるこの技術は、新たなデザインの可能性を切り拓きながら、安全性、視認性、そして周囲の道路利用者とのコミュニケーション性能を向上させる。
・このパネルには厚さ0.1mmの極薄ガラスが採用されており、最大200mmの曲
アウディ、独インゴルシュタット工場の自動車物流向けヒューマノイドロボット導入でAgile Robots、ダッソーシステムズ、NVIDIAと提携
・アウディは10月21日、ドイツ・ベルリン(Berlin)で開催されたイベント「NVIDIA GTC」において、Agile Robots、ダッソーシステムズ、NVIDIAと提携し、自動車物流にAI搭載ヒューマノイドロボットを導入すると発表した。本プロジェクトでは、アウディのインゴルシュタット(Ingolstadt)工場で部品の自動シーケンシングの試験運用が行われる。
・アウディでは、部品が正しい順序で適切な組立ステーションに届くよう
Euro NCAP、アウディ「Q7」、起亜「EV2」、および小鵬汽車「X9」の安全評価を発表
・Euro NCAPは10月12日、2026年の車両安全プロトコルに基づく、EセグメントSUVのアウディ「Q7」、Bセグメント電気SUVの起亜「EV2」、および大型MPVの小鵬汽車(XPeng)「X9」の安全評価結果を発表した。テストの結果、メーカー各社が基本機能について、タッチスクリーン制御よりも安全かつ使いやすい物理ボタンやスイッチへの回帰を進めていることが示された。
・この評価では、方向指示器、ワイパー、ハザードランプ、クラク
アウディ「Q7」、Euro NCAPで5つ星を獲得、SUVとして初めて衝突後安全性評価で100％を達成
・アウディは10月14日、第3世代のEセグメントSUV「Q7」がEuro NCAPの安全性能評価で最高評価となる5つ星を獲得し、同機関の「衝突後安全性(Post-Crash Safety)」評価において、SUVの生産車として初めて100％のスコアを達成したと発表した。
・Euro NCAPの衝突後安全性評価では、救助体制の自動起動、車両情報の提供、乗員の迅速な救助を支援する機能などが評価対象となる。「Q7」は、救助情報の提供、衝突後
パリMS 2026：アウディ、新型EVハッチバック「A2 e-tron」を公開
・アウディは10月12日、9月の世界初公開に続き、2026年パリモーターショーで新型Cセグメント電気自動車(EV)ハッチバック「A2 e-tron」を一般公開した。
・「A2 e-tron」は、WLTP基準で12.8kWh/100kmの電費と最大646kmの航続距離を実現。また、双方向充電機能やコネクテッド・デジタル技術に加え、0.24という空気抵抗係数(Cd値)を備えており、効率性と日常での使いやすさを重視した設計となっている。
アウディ、インドで新型コンパクトSUV「Q3」の現地組立を開始
・アウディは9月25日、インドのシュコダVWインド(SAVWIPL)工場で新型コンパクトSUV「Q3」の現地組立を開始したと発表した。同モデルは10月16日にインドで発売予定で、現在予約受付を開始している。
・新型「Q3」は、2.0Lガソリンエンジンを搭載し、アウディ独自のクワトロシステムを採用したAWDモデル。アウディによると、同モデルには、同セグメントで初となる複数の機能や技術が導入される。アウディは、現地生産によってインド事業
アウディ、独インゴルシュタット工場で新型EVハッチバック「A2 eトロン」の生産開始
・アウディは9月10日、ドイツ・インゴルシュタット(Ingolstadt)工場で新型Cセグメント電気自動車(EV)ハッチバック「A2 eトロン(A2 e-tron)」の生産を開始したと発表した。
・同社は、「A2 eトロン」の開発から生産開始までの期間を従来のプロジェクトと比べて21カ月短縮した。また、インゴルシュタット工場では今回初めて、ドイツ・ネッカーズルム(Neckarsulm)工場で導入済みの「string-of-pearl
Continental、アウディの新型「Q3」向けに新車装着用タイヤの承認取得
・Continentalは9月8日、夏用タイヤ「EcoContact 6 Q」が、アウディの新型コンパクトSUV「Q3」向け新車装着用(OE)タイヤとして承認されたと発表した。対象サイズは18、19、20インチ。
・EcoContact 6 Qは、専用のゴム配合と最適化したトレッドパターンにより転がり抵抗を抑え、燃費の改善に寄与する。また、走行時の騒音を抑えるとともに、乾燥路と濡れた路面の双方で短い制動距離を実現する。
・アウディは
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