・アウディは6月10日、コンパクトクロスオーバーSUVの新型「Q3」の発表に先駆け、ティーザー画像を初公開した。
・「Q3」は初代モデルの市場投入以降、全世界で累計200万台以上を販売しており、アウディのベストセラーモデルの一つとなっている。
・第3世代となる新型「Q3」は6月16日に発表予定で、新たな基準を確立するモデルになるとしている。
(Audi on June 10, 2025)

・6月2日、リビアンでソフトウェア部門を率い、2024年11月よりVWとの合弁事業の共同責任者を務めるWassym Bensaid氏は、同社主導のソフトウェア・アーキテクチャー技術がVWグループの次世代電気自動車(EV)に使用されることについてコメントした。同日付の複数の米国メディアが報じた。この提携は、特にリビアンのソフトウェア・アーキテクチャーに絡むソフトウェア・スタックとネットワーク相互接続に限定されており、リビアン充電ネット

・アウディは6月4日、PPC (Premium Platform Combustion)の内燃エンジン(ICE)のプラットフォームをベースにした一汽アウディの新型「A5L」を上海で公開した。また、イベントでは、その設計の詳細と装備内容も明らかにされた。
・2,969mmという長めのホイールベース、短いオーバーハング、大型ホイール、低く構えたシルエットによって、前衛的なダイナミックさと高級感のある優雅さを表わしている。また、前後のホイ

・マレリ(Marelli)は、2024年型アウディ「Q6 eトロン(Q6 e-tron)」のリアランププロジェクトにおいて自動車用有機発光ダイオード(OLED)技術メーカーOLEDWorksと協業し、2025年のAutoTech Awardsで「Collaborative Partnership of the Year」賞を受賞したと発表した。このプロジェクトには、画期的なデジタルOLED 2.0技術が採用されている。 
・OLED

・一汽VWは5月31日、アウディブランドの新型フルサイズ電気SUV「Q6L eトロン(Q6L e-tron)」ファミリーの予約販売を開始したと発表した。全4モデルが設定されている。
・高級電気自動車(EV)プラットフォームPPE (Premium Platform Electric)をベースに開発された。同クラスのモデルでは唯一全域800Vアーキテクチャを搭載し、充電出力270kWを実現する。10分の充電で294km走行でき、最長航

・アウディの高性能車部門を担当する子会社のアウディ・スポーツ(Audi Sport)は6月2日、独フラウンホーファーのハイルブロン研究・イノベーションセンター(Heilbronn Research and Innovation Centers)と提携し、車両生産における部品ピッキング工程の改善に向けた新たなアプローチの検証を開始したと発表した。改善の重点領域を特定した後、両者はボリンガー・ホフ(Bollinger Hofe)のAud

・VWグループのソフトウェア部門であるCARIADは5月30日、アウディのミッドサイズ電気SUV「Q6 eトロン(e-tron)」に800超の音声コマンドを理解するAudi Assistantシステムを初めて搭載すると発表した。
・このシステムは、ユーザーの習慣を継続的に学習する。例えば、ユーザーが毎朝シートヒーターを作動させると、将来は自動的に作動させることをシステムが提案するようになる。ユーザーが許可すれば、温度設定、電話、音楽

・英国の課金システム企業Indraは5月29日、アウディの米国法人Audi of America及びクアルコム(Qualcomm Technologies)とC-V2X（Cellular Vehicle-to-Everything）技術を利用した次世代課金システムを推進する共同プロジェクトを始めると発表した。 
・米国自動車技術者協会(SAE) J3217 C-V2X規格に基づくこの課金システムは駐車場などのサービスを含む正確、安全

・アウディは5月28日、主にAIによる品質チェックや生成AIに焦点を当てた100件以上のAIプロジェクトを生産施設で開発・活用していると発表した。これらのツールは、徐々に通常の生産工程に統合されつつあるという。
・AIシステムの運用を支えるため、アウディはデータインフラの強化も進めている。生産部門は社内で最も多くのデータを生成しており、すでに数百ペタバイトのデータが保存されているほか、毎日数千ギガバイトの新たなデータが追加されている

・アウディは5月19日、第9世代目となるEセグメントのワゴン「A6アバント (A6 Avant)」が16日以降に欧州全土で発売されていると明らかにした。「A6セダン (A6 Sedan)」の発売は7月末の予定。両モデルともPremium Platform Combustion (PPC)をベースにし、ガソリンあるいはディーゼルエンジンを搭載、マイルドハイブリッド(MHV)技術を採用する。
・新型「A6」のモデルはドイツのネッカーズル

・アウディは5月14日、ミッドサイズ電気SUV「Q6 eトロン(Q6 e-tron)」の生産工程を既存の車体工場と組立ラインに統合するため、アウディの本社工場である独インゴルシュタット(Ingolstadt)工場の設備を更新したと発表した。同工場はバッテリーの組立を内製で行うドイツ初のアウディ工場でもある。
・「Q6 eトロン」シリーズは、「A4」および「A5」モデルと同じ組立ラインに追加され生産される。新たな電気自動車(EV)を既

・課金システムを手掛ける英国のIndraは5月9日、有料道路の課金方法改善に向けた新システム開発プロジェクトに組んでいると発表した。新システムはC-V2X (セルラーVehicle-to-Everything)技術を利用して渋滞低減、全米の課金簡素化、運転体験向上を図る。プロジェクトにはアウディの米国法人Audi U.S.及びクアルコム(Qualcomm Technologies)が参加している。 
・新システムはSAE J3217

・イタリアの労働組合FIOM-CGILは5月9日、アウディが計画しているVWグループ傘下のイタルデザイン(Italdesign)の売却に反対すると発表した。
・FIOM-CGILは声明で、「イタルデザインはイタリアがVWグループに対して果たしている貢献の重要な部分を占めており、維持・強化されるべきである。当組合は、ドイツの組合とも協力し、この重要な設計・エンジニ アリング拠点を守るために必要なあらゆる措置を講じる」と述べた。
・同組

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (4月30日付) をマークラインズが翻訳したものです。
VWグループの革新的戦略
・2025年の上海モーターショー(会期：4月23日‐5月2日)において、VWグループは、従来の内燃エンジン(ICE)車に最先端の運転支援技術を融合させるという革新的なアプローチを発表した。これにより、同社は独自の技術的方向性を確立し、市場での地位を強化する戦略を示した。
アウデ

・VWグループのソフトウェア部門であるCARIADは5月7日、VWグループ車のエンタテインメントを強化するため、拡張可能な車載アプリストアを構築したと発表した。人気のアプリをインフォテインメントシステムに直接取り込み、各ブランドに合わせたシームレスで電話のいらないデジタル体験を提供する。
・Android Automotive OS上に構築されたストアは、特定の市場向けのアプリや機能で成長するエコシステムをサポートする。ドライバーは

・アウディのブラジル法人Audi Brazilは5月5日、ラグジュアリーなミッドサイズセダンの新型「A5」の予約受付を開始した。「A5」は、グローバルなベストセラー「A4」の後継モデルとなる。
・「A5」はUltra technologyとquattro AWDを採用。全長4,829mmで、2.0L FSIターボエンジンに7速DCTを組み合わせ、最高出力は272hp、最大出力は400Nmである。0-100km/h加速は5.9秒、最高

・アウディは5月5日、合計10モデルのプラグインハイブリッド車（PHV）を2025年末までに発売すると発表した。
・既に「A3」と「A5」が発売されておりそれぞれ2種類のボディスタイルが用意されている。これらのPHVは100km以上の長距離走行が可能。フルサイズクラスでは5月に「A6アバント eハイブリッド（A6 Avant e-hybrid）」と「A6セダン eハイブリッド（A6 Sedan e-hybrid）」の2モデルが追加発

・アウディは5月6日、Eセグメントの新型「A6」に「A6セダン (A6 Sedan)」とワゴン「A6アバント(A6 Avant)」のプラグインハイブリッド車(PHV) e-hybrid quattroを追加すると発表した。いずれも2種類のシステム最高出力レベル(220kWと270kW)が設定されており、効率性や快適性も兼ね備えているという。
・各モデルとも2.0L 4気筒ターボガソリンエンジン(185kW)に電気モーター(105kW

・5月2日付の複数のメキシコメディアによれば、メキシコ・プエブラ州サン・ホセ・チアパ(San José Chiapa)にあるアウディのメキシコ法人Audi Mexicoの生産工場がメキシコ車に対する25％の米国輸入関税のため大きく混乱している。米国への「Q5」の輸出は4月3日から完全に停止している。 
・Audi Mexico労働者独立組合(Independent Union of Audi Mexico Workers: Sita

・アウディのブラジル法人Audi Brazilは4月15日、「A4」に代わる継続モデルの新型「A5」を2025年にブラジル市場に投入すると発表した。
・ドイツ・ネッカーズルム(Neckarsulm)で生産される第3世代「A5」はボディがより大型でスポーティなデザインとなり、ドライビングダイナミクスを改善する新しいPremium Combustion Platform (PPC)を採用している。
・新型「A5」はアウディのミニマルなデ