・アウディは5月19日、第9世代目となるEセグメントのワゴン「A6アバント (A6 Avant)」が16日以降に欧州全土で発売されていると明らかにした。「A6セダン (A6 Sedan)」の発売は7月末の予定。両モデルともPremium Platform Combustion (PPC)をベースにし、ガソリンあるいはディーゼルエンジンを搭載、マイルドハイブリッド(MHV)技術を採用する。
・新型「A6」のモデルはドイツのネッカーズル

・アウディは5月14日、ミッドサイズ電気SUV「Q6 eトロン(Q6 e-tron)」の生産工程を既存の車体工場と組立ラインに統合するため、アウディの本社工場である独インゴルシュタット(Ingolstadt)工場の設備を更新したと発表した。同工場はバッテリーの組立を内製で行うドイツ初のアウディ工場でもある。
・「Q6 eトロン」シリーズは、「A4」および「A5」モデルと同じ組立ラインに追加され生産される。新たな電気自動車(EV)を既

・電気自動車(EV)充電を手掛ける英国のIndraは5月9日、有料道路の課金方法改善に向けた新システム開発プロジェクトに組んでいると発表した。新システムはC-V2X (セルラーVehicle-to-Everything)技術を利用して渋滞低減、全米の課金簡素化、運転体験向上を図る。プロジェクトにはアウディの米国法人Audi U.S.及びクアルコム(Qualcomm Technologies)が参加している。 
・新システムはSAE

・イタリアの労働組合FIOM-CGILは5月9日、アウディが計画しているVWグループ傘下のイタルデザイン(Italdesign)の売却に反対すると発表した。
・FIOM-CGILは声明で、「イタルデザインはイタリアがVWグループに対して果たしている貢献の重要な部分を占めており、維持・強化されるべきである。当組合は、ドイツの組合とも協力し、この重要な設計・エンジニ アリング拠点を守るために必要なあらゆる措置を講じる」と述べた。
・同組

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (4月30日付) をマークラインズが翻訳したものです。
VWグループの革新的戦略
・2025年の上海モーターショー(会期：4月23日‐5月2日)において、VWグループは、従来の内燃エンジン(ICE)車に最先端の運転支援技術を融合させるという革新的なアプローチを発表した。これにより、同社は独自の技術的方向性を確立し、市場での地位を強化する戦略を示した。
アウデ

・VWグループのソフトウェア部門であるCARIADは5月7日、VWグループ車のエンタテインメントを強化するため、拡張可能な車載アプリストアを構築したと発表した。人気のアプリをインフォテインメントシステムに直接取り込み、各ブランドに合わせたシームレスで電話のいらないデジタル体験を提供する。
・Android Automotive OS上に構築されたストアは、特定の市場向けのアプリや機能で成長するエコシステムをサポートする。ドライバーは

・アウディのブラジル法人Audi Brazilは5月5日、ラグジュアリーなミッドサイズセダンの新型「A5」の予約受付を開始した。「A5」は、グローバルなベストセラー「A4」の後継モデルとなる。
・「A5」はUltra technologyとquattro AWDを採用。全長4,829mmで、2.0L FSIターボエンジンに7速DCTを組み合わせ、最高出力は272hp、最大出力は400Nmである。0-100km/h加速は5.9秒、最高

・アウディは5月5日、合計10モデルのプラグインハイブリッド車（PHV）を2025年末までに発売すると発表した。
・既に「A3」と「A5」が発売されておりそれぞれ2種類のボディスタイルが用意されている。これらのPHVは100km以上の長距離走行が可能。フルサイズクラスでは5月に「A6アバント eハイブリッド（A6 Avant e-hybrid）」と「A6セダン eハイブリッド（A6 Sedan e-hybrid）」の2モデルが追加発

・アウディは5月6日、Eセグメントの新型「A6」に「A6セダン (A6 Sedan)」とワゴン「A6アバント(A6 Avant)」のプラグインハイブリッド車(PHV) e-hybrid quattroを追加すると発表した。いずれも2種類のシステム最高出力レベル(220kWと270kW)が設定されており、効率性や快適性も兼ね備えているという。
・各モデルとも2.0L 4気筒ターボガソリンエンジン(185kW)に電気モーター(105kW

・5月2日付の複数のメキシコメディアによれば、メキシコ・プエブラ州サン・ホセ・チアパ(San José Chiapa)にあるアウディのメキシコ法人Audi Mexicoの生産工場がメキシコ車に対する25％の米国輸入関税のため大きく混乱している。米国への「Q5」の輸出は4月3日から完全に停止している。 
・Audi Mexico労働者独立組合(Independent Union of Audi Mexico Workers: Sita

・アウディのブラジル法人Audi Brazilは4月15日、「A4」に代わる継続モデルの新型「A5」を2025年にブラジル市場に投入すると発表した。
・ドイツ・ネッカーズルム(Neckarsulm)で生産される第3世代「A5」はボディがより大型でスポーティなデザインとなり、ドライビングダイナミクスを改善する新しいPremium Combustion Platform (PPC)を採用している。
・新型「A5」はアウディのミニマルなデ

・マレーシアの現地メディアNew Straits Timesの4月24日付報道によると、アウディはマレーシアのパハン(Pahang)州ペカン(Pekan)工場でフルサイズSUV「Q7」の生産を正式に開始したという。東南アジアでアウディの高級モデルが組み立てられるのは今回が初となる。
・生産が開始された「Q7」は7人乗りのマイルドハイブリッド(MHV)モデルで、マレーシア現地法人Volkswagen Group Malaysia (V

・アウディは4月23日、上海モーターショー2025で、第一汽車(FAW)、上海汽車(SAIC)と共同開発した新型車5モデルを含む19モデルを出展した。電気自動車(EV)と内燃エンジン (ICE) 車を組み合わせたラインアップとなっている。
・新型車5モデルは、「Premium Platform Electric」または「Premium Platform Combustion」、コネクティビティの「Advanced Digitized

・アウディは4月22日、上海モーターショーに先駆けて開催したブランドイベントにおいて、中国専用プレミアム電気自動車(EV)ブランド「AUDI」初の量販モデルとなるミッドサイズ電気ハッチバッククーペ「E5スポーツバック(E5 Sportback)」を公開した。中国では2025年夏に発売予定。
・新型「E5スポーツバック」は、アウディと上海汽車(SAIC)が共同開発した新プラットフォーム「Advanced Digitized Platf

・VWグループは4月22日、上海モーターショーに先駆けて行ったブランドイベントにおいて、中国での最も野心的な新エネルギー車(NEV)およびインテリジェント・コネクテッドビークル(ICV)戦略の開始を表明した。VWグループは一貫して「In China, for China」戦略をとってきたが、今回のモーターショーを契機に商品投入の段階にシフトしていく。
・上海モーターショーでは5つの世界初公開モデルを含めた10に新モデルを発表する。V

・VWグループのOliver Blume CEOは4月18日、アウディ車を米国で生産するためにトランプ政権と交渉中であることを認めた。同日付の複数のドイツおよび米国メディアが報じた。
・Blume氏は、「我々には米国市場にとって魅力的かつオーダーメイドのエキサイティングなプロジェクトを提供する将来を見越した戦略がある。現在、様々な選択肢を検討しており、米国政府と建設的な協議を進めている」と述べた。
・アウディは、ベストセラーのミッド

・アウディは4月15日、流麗なデザイン、エアロダイナミクス(Cd値0.23)、プレミアムな快適性が特徴のEセグメントセダンの新型「A6」を発表した。同モデルはPremium Platform Combustion (PPC)プラットフォームをベースとしており、最新のコネクティビティとデジタル機能を備えたE3 1.2エレクトロニクスシステムを搭載する。ドイツのネッカーズルム(Neckarsulm)工場で生産され、全世界で販売される。

・アウディは4月16日、上海モーターショー2025(会期：4月23日‐5月2日)において、中国向け新ブランド「AUDI」として初の量販モデルとなる電気ハッチバック「E5スポーツバック(E5 Sportback)」を初公開すると発表した。
・「E5スポーツバック」は、アウディのDNAと新鮮なデザインを融合させたモデルで、中国の新世代の顧客のために開発された。「E」は電気自動車、「5」はミッドサイズクラス、「スポーツバック」はアウディの

・メキシコから米国に輸出しているが米国・メキシコ・カナダ協定(USMCA)に準拠しない自動車メーカーは、トランプ政権が現在課している税金を合わせると、最大52％の関税を課せられる可能性があると、4月3日付の複数のメキシコメディアが報じた。
・VWやアウディなどドイツの自動車メーカーのメキシコ法人は、USMCAの国々で生産された部品が70％しか使用されておらず、求められている75％には達していないため、現在25％の関税の対象となってい

・アウディは4月7日、Eセグメントセダンの新型「A6」を2025年4月15日に発表することを明らかした。プレミアムフルサイズクラスのデザイン、エアロダイナミクス、快適性において新たな基準を打ち立てるとしている。
・エアロダイナミクスを向上させ、効率を高めるとともに空力音響性能を強化することで、より静かで快適な乗り心地を実現。バランスの取れたサスペンションとドライブトレインにより、正確かつ制御されたダイナミックなパフォーマンスを実現す