・フォードとSK Onがケンタッキー州に設立した合弁会社BlueOval SKバッテリーパークは、当初は広大な敷地内に2工場を稼働させ、5,000人を雇用する計画だった。しかし、米国での電気自動車(EV)の需要が伸び悩んでいることから、両社は暫定的に2,500人を雇用し、1工場のみを稼働させることを選択した。この工場での生産が間もなく始まるという。5月21日付の複数の米国メディアが報じた。
・最近の報道によると、日産はフォードから稼

・セアトは5月20日、スペイン・マルトレル(Martorell)工場で電気自動車(EV)の生産に向けた準備が進んでいると発表した。バッテリーシステムの試作品組み立てと、新しいPXLプレスを使用した次期EVの最初のボディ部品の試作生産という2つの大きなステップが完了したという。
・セアトは、マルトレルの新工場でバッテリー試作品の組立を開始した。手作業と自動化された作業を組み合わせたこの段階は、本格的な生産を開始する前に設備と工程をテス

・現代自のインドネシア法人であるHyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI)は5月15日、Hyundai EV Ecosystem Tour 2025を開催し、同国初となる完全統合型EV生産エコシステムにおける自社の役割を紹介した。現代自は、インドネシアにおいてHMMI・チカラン(Cikarang)工場をはじめ、現代モービスとの合弁によるバッテリーシステム生産拠点「Hyundai Ener

・ジェネシスは5月19日、2025年6月に英国で発売予定のDセグメントEVセダン「Electrified G80」改良型のデザインおよび仕様を公開した。
・改良型「Electrified G80」は、94.5kWhの大容量バッテリーと136kWのデュアル電動モーターを搭載し、パフォーマンスと航続距離の向上を実現。1回の充電で最大323マイル(約520km)の走行が可能となっている。DC急速充電にも対応し、25分で10%から80%の充

・BMWは5月20日、米Solid Powerの大型の全固体電池(ASSB)をFセグメントEVセダン「i7」のプロトタイプに搭載し、ミュンヘン近郊で走行試験を行っていると発表した。ASSBは、よりコンパクトなパッケージでより高いエネルギー密度を達成し、重量を増やすことなく航続距離の延長につながる可能性があるという。
・2022年以降、BMWとSolid Powerは技術移転契約を通じて、ASSBの技術開発を進めてきた。両社はこの次世

・セルビアの新興バッテリー企業ElevenEsは5月15日、Edge574 Blade Cellを発表した。Edge574 Blade Cellは10C充電が可能で10%から80%まで12分で充電できサイクル寿命は50万km以上。セル・ツー・パック(CTP)とセル・ツー・ボディ(CTB)の両方の搭載方法に向けて設計が最適化されており非常に採用しやすい。 
・最大210個までセルを収納可能なパックは1MWのピーク充電電力を実現できる。

・韓国のFINOは、同国の正極材メーカーL&FからNCM (ニッケル・コバルト・マンガン) 前駆体を受注した。契約期間は2025年5月から2025年7月までで、受注総額は33億9,626万ウォン (3億3,962万円) に達する見込み。なお、この受注額はFINOの2024年12月期売上高 (306億7,630万ウォン (30億6,763万円)) の11.0%に相当する。(2025年5月19日付プレスリリースより)

・韓国の電解液メーカーEnchemは、米国議員経験者協会 (FMC) の訪韓団が同社の韓国・天安工場を訪問したと明らかにした。訪韓団は今回の訪問で、Enchemの米国における現地工場の拡張および新規工場の設立に対して全面的な支援を約束した。Enchemは現在、米国ジョージア州に生産拠点を運営しているほか、テネシー州などへの追加投資を推進している。同社はまた、米国の電解液市場で70%以上のシェアを確保する目標を掲げている。(2025年

韓国のHAIMKは、慶尚北道の亀尾市で電気自動車 (EV) 用高強度アルミニウム部品工場の竣工式を開催したと発表した。HAIMKは韓国のLS MaterialsとオーストリアのHAIによる合弁会社。新工場では、車体やバッテリーを保護するクラッシュボックス、サイドシル、バッテリーパックケース用アルミニウムプロファイルなどを生産する。年間の生産規模はEV約30万台分となる見込み。なお、この工場ではEV市場の需要減に対応するため、内燃機関

・カナダ・トロントに本社を置くリチウムイオンバッテリーリサイクル企業Li-Cycle Holdingsは5月14日、財務リストラクチャリングを円滑に進めるため、カナダの会社債権者調整法(CCAA)および米国連邦破産法第15条に基づき、債権者保護手続きに入ったことを発表した。
・手続きの進展状況は以下の通り。
裁判所の保護命令：オンタリオ州上級裁判所は、5月22日までの訴訟手続きの停止を含む初期命令を発出し、監督人としてAlvarez

・スカニア(Scania)は5月15日、北欧のトップ企業各社と新興企業を結びつけて新技術を共同開発するプラットフォームCombient Foundryと提携すると発表した。スカニアはこれまでに新興企業と約25件のパイロットプロジェクトに取り組み、現在その多くが社内で使われている新しいツールや手法につながっている。 
以下にスカニアと新興企業が提携した3つの主要プロジェクトを紹介する： 
① 自動運転車訓練： 米国の新興企業Appli

・米国イリノイ州を拠点とする世界的な第三者安全科学機関UL Solutionsは5月15日、ドイツ・アーヘン(Aachen)に欧州先進バッテリー試験研究所を開設し、電気自動車(EV)や大規模エネルギー貯蔵システムに使用されるバッテリーの試験を行うと発表した。
・信頼性の高いバッテリー試験サービスの需要が高まる中、この施設は、EVおよび産業用バッテリーを研究開発段階で評価するために1から設計・建設された。
・UL Solutionsア

・トヨタ中国は5月9日、車載バッテリーのリサイクルなどに携わる新会社として、湖南雲儲斯蔚普新能源技術有限公司(Hunan Cloud Energy Storage Sweep New Energy Technology Co., Ltd.)を設立したと発表した。同社はトヨタ中国、中国五礦(China Minmetals Corporation)傘下の長沙礦冶院(Changsha Research Institute of Minin

・BASFは5月15日、欧州バッテリーショー2025 (6/3-6/5 Stuttgart)でeモビリティの革新的技術を紹介すると発表した。同社は最新のバッテリー接着剤、防火コーティング、バッテリーポッティングシステムなど一連の先進的ポリウレタン(PU)アプリケーションを展示する。 
・BASFは、eモビリティ向けエンジニアリングプラスチックとして様々なUltramid DCグレード(Durable Color)を提供しており、PA

・パナソニックの主要顧客であるテスラは、米国の政策変更と電動自動車(EV)用セルの国内生産に対する需要の高まりから、パナソニックに対しカンザス州デソト(De Soto)のEVセル工場の建設を早めるよう求めているという。5月14日付の複数の米国メディアが報じた。
・パナソニックホールディングの社長兼グループCEOである楠見雄規氏は最近のインタビューで、同社の主要顧客が2022年から建設中のカンザス工場の早期着工を求めていると述べた。

・英国のリチウムイオンバッテリーリサイクル事業会社Altiliumは5月13日、同社のリサイクル材料を用いて初めて工業規模で組み立てた電気自動車(EV)バッテリーセルの初期試験結果を発表した。試験は英国バッテリー工業化センター(UKBIC)で行われた。
・リサイクルバッテリーセルは電気化学的試験で新しい天然材料を用いたバッテリーセルと同等の性能を示し、リサイクルされた正極が持続可能な代替品になり得ることが実証された。試験では、Alt

・吉利汽車は5月9日、AIを活用したソリューションを提供するテック企業の深勢科技(DP Technology)と新エネルギー＋AI共同実験室を開設したと発表した。生物医薬分野のAI＋分子シミュレーション技術体系を駆動バッテリーの研究開発に導入する。
・同実験室はクラウドベースのバッテリーデジタルツイン、AIエージェントモデルおよびバッテリーの新素材のインテリジェント開発の3つの領域に焦点を当てる。クラウドエンドバッテリーデジタルツイ

・アウディは5月14日、ミッドサイズ電気SUV「Q6 eトロン(Q6 e-tron)」の生産工程を既存の車体工場と組立ラインに統合するため、アウディの本社工場である独インゴルシュタット(Ingolstadt)工場の設備を更新したと発表した。同工場はバッテリーの組立を内製で行うドイツ初のアウディ工場でもある。
・「Q6 eトロン」シリーズは、「A4」および「A5」モデルと同じ組立ラインに追加され生産される。新たな電気自動車(EV)を既