・Webastoは8月3日、ドイツSchierling工場において、メルセデスAMGの新型「GT 4ドアクーペ(Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe)」向け高性能バッテリーシステムの生産を開始した。このプロジェクトでは、同車向けバッテリーシステムのモジュールおよびパックの組立を行う。バッテリーシステムには、オイルがバッテリーセルの周囲を直接循環する直接冷却方式を採用しており、各セルに対し、高い冷却性能を安定して発
・韓国のL&Fは、100%子会社のL&F Plusが7月31日、LFP (リン酸鉄リチウム)正極材の量産ラインから試作品を初出荷したと発表した。LFP正極材の生産・販売に特化するL&F Plusは、大邱広域市に総額3,380億ウォン(371億8,000万円)を投じてLFP専用工場を建設し、2026年5月に竣工した。
・今回の初出荷を皮切りに、顧客企業による品質検証などを経て、第3四半期末に年産3万トン規模で本格量産に入る。その後、2
・MAHLEは7月29日、スペイン・タラゴナ県Montblanc工場において、電気自動車(EV)用バッテリー冷却プレートの量産を開始したと発表した。同工場には、設備改修と生産体制の転換に向けて数千万ユーロが投じられた。生産量は需要に応じて最大週1万5,000個まで引き上げることができる。
・MAHLEは、カチオン電着塗装プロセスやPVC (ポリ塩化ビニル)表面処理などの技術を生産ラインに統合している。この冷却プレートは、100%リサ
・英国のバッテリー工業化センター(UKBIC)は7月27日、フレキシブルパイロットライン向けの新たなパウチセル組立設備がイタリアから納入されたと発表した。新設備は企業などが、生産規模の拡大に伴うリスクを低減するとともに、新しいバッテリー技術の実用化を加速するのに役立つ。
・新設備は現在、英国コベントリー(Coventry)にあるUKBICの施設で設置作業が進められている。完成後、フレキシブルパイロットラインでは、220×115mmの
・韓国のEcoProは7月23日、インドネシア・スラウェシ島で建設中のBNSI(Bahodopi Nickel Smelting Indonesia)製錬所で、高圧反応器(オートクレーブ)の搬入式典を22日に開催したと発表した。同反応器は、高温・高圧下でニッケル鉱石と硫酸溶液を反応させ、ニッケルやコバルトなどの有価金属を浸出させる高圧硫酸浸出(HPAL)工程の中核設備。
・ニッケル年産能力9万トンの同製錬所には、同3万トン相当の反応
・韓国のEcoPro BMは、SoulbrainおよびAekyung Chemicalとナトリウムイオン電池（SIB）の共同技術開発に向けたMOUを締結し、「K-Sodium Alliance」を発足したと発表した。MOUは7月22日に締結された。
・EcoPro BMは、年産1,000トン規模のSIB正極材パイロット生産ラインと技術力を基盤にプロジェクト全体を統括し、正極材の開発と量産技術の確立を進める。Soulbrainは電解液
・紅旗研発総院は7月27日、一汽紅旗と一汽傘下のバッテリーメーカー中汽新能が共同開発した超急速充電バッテリーが25℃の環境下における充電性能テストを完了したと発表した。実測データによると、SOC 10%-70%充電の所要時間はわずか3分41秒、SOC 10%-97%は8分3秒だった。
・このバッテリーは高効率超急速充電用負極を採用し、最大12C充電レートを実現している。バッテリー構造と材料の最適化により、電荷転送効率と充電反応速度を
・東レは7月29日、電気自動車(EV)などのリチウムイオン電池(LIB)の負極集電体に使用できる高性能フィルムを開発したと発表した。同フィルムを使用することで、従来の銅箔製集電体から樹脂フィルムを基材とするフィルム集電体への置き換えが可能となり、電池の軽量化や電力消費効率の向上、航続距離の延伸につながるという。
・同フィルムを用いた集電体は、樹脂フィルムの表面に極薄の銅層を形成する。従来の銅箔製集電体と比べて重量を約50～60%削減
・スペイン・アラゴン州政府は7月27日、ステランティスと寧徳時代(CATL)の合弁会社Contemporary Star Energy (CSE)が推進する「Toroプロジェクト」について、アラゴン州重要プロジェクト(PIGA)の最終承認を付与したと発表した。承認により、フィグエルエラス(Figueruelas)にあるステランティスのサラゴサ(Zaragoza)工場の隣接地で進行中のバッテリーギガファクトリー建設プロジェクトの目途が
・BMWは7月27日、米サウスカロライナ州に新設したウッドラフ(Woodruff)工場におけるバッテリー生産の様子を初公開した。同工場では、2026年12月にEセグメント電気SUV「iX5」向けとなる第6世代の高電圧バッテリーの量産開始を予定している。
・同工場では、欠陥ゼロのバッテリー生産と従業員育成を支えるためにAI、デジタルツイン、VRといった技術を活用している。このバッテリーは800Vの高電圧技術を採用するとともに、炭素排出
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