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・寧徳時代(CATL)は、ボルボ・カーとバッテリーリサイクルのクローズドループ管理に関する基本合意書を締結し、持続可能な開発における協力関係を強化したと発表した。
・このパートナーシップでは、ボルボ・カーが古いバッテリーを回収し、川下の認定サプライヤーに送ってリサイクルを行い、ニッケル、コバルト、リチウムなどの金属を抽出する。その後、CATLがこれらの材料を使用して、ボルボの電気自動車(EV)に搭載する新しいバッテリーを製造する。
・ホンダは4月25日、北米での将来的な需要増加に向けた電気自動車(EV)供給体制の強化を図るため、EVの包括的バリューチェーンをカナダに構築することを目指し、本格的な検討を開始したと発表した。
・EVバリューチェーン構築に関わる総投資額は、合弁パートナー企業からの出資額もあわせて、現時点で約150億カナダドル(約1兆7,000億円)を見込んでいるという。また、カナダ政府やオンタリオ州から補助金を受ける見込みで、ホンダは協議を進めてい
・旭化成は4月25日、カナダ・オンタリオ州においてリチウムイオン電池(LIB)用湿式セパレータ「ハイポア」の製膜・塗工一貫工場を建設することを決定した。
・カナダ工場の第1期では、塗工膜換算で約7億平方メートルの年間生産能力を備え、2027年の商業運転開始を予定している。概算総投資額は1,800億円。日本政策投資銀行(DBJ)に優先株を発行し280億円の資金提供を受けるほか、ホンダと基本合意書を締結し出資に関する検討を進めている。カ
・スロバキアの新興バッテリーメーカーInoBatは4月22日、ヴォデラディ(Voderady)工場で「made in Slovakia」と表示された最初のバッテリーを生産したと発表した。同社は必要な認証をすべて取得し、最初の高性能セルの生産を開始した。
・ヴォデラディ工場での生産開始により、スロバキアはスウェーデン、ノルウェー、ドイツ、フランスに続き、欧州のノウハウで認証されたバッテリーセルを生産できる5番目の国となった。
・こ
・イタリア金属労働者連合(FIOM-CGIL)は4月19日、イタリア企業・メイドインイタリー省(MIMIT)とバッテリーメーカーAutomotive Cells Company (ACC)が労働者派遣に関する最初の議定書原案を提示したと発表した。これは、ステランティスの労働者をACCに優先的に移籍させることに焦点を当てたものであるが、現在の議定書では十分な保証や必要な条件が欠けているという。
・ステランティス・テルモリ(Termo
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