・GMは10月21日、第4世代EVプラットフォームの開発プログラムに関する詳細を発表した。これには、新しいエンジニアリング・オペレーティングシステム、LMRバッテリー、電子機器および駆動モーターの簡素化、コンピューティングおよび電気アーキテクチャ、製造工程の改善などが含まれる。
・GMは、新しいエンジニアリング・オペレーティングシステムを用いてEVプラットフォームを開発しており、これにより、デザイナー、エンジニア、製造チームは、より
・欧州を代表する独立系バッテリーシステムプロバイダーの一つであるフィンランドのIONCORは10月21日、欧州連合(EU)のHorizon Europeプログラムから資金提供を受けているESCALATEプロジェクトの一環として、ゼロエミッション大型輸送パイロット事業向けに同社のEnergy Packバッテリーを供給すると発表した。
・このプロジェクトでは、650kWhのIONCOR製バッテリーシステムと水素燃料電池技術を搭載したS
・寧徳時代（CATL）は、陝西交通控股集団有限公司（以下、陝西交控集団）と戦略的提携協議を締結したと発表した。両社は、商用車の電動化転換、充電・バッテリー交換インフラの整備、新型エネルギー貯蔵、低空経済、新エネルギー車（NEV）のアフターマーケットサービスなどの分野で協力する。
・重量級トラックのバッテリー交換分野では、陝西交控集団が保有する高速道路網及び沿道資源と、CATLの「騏驥」バッテリー交換技術及び運営システムを組み合わせ、
・億緯鋰能（EVE Energy）は、全固体電池「龍泉三号2.0」と電動二輪車専用のナトリウムイオン電池ソリューションを発表し、成都拠点において、「龍泉三号2.0」、ポリエチレンオキシド系全固体電池、固液混合電池の3製品を同時にラインオフした。
・「龍泉三号2.0」は、埋め込み型ブレイン・マシン・インターフェース（BMI）向けで、負極フリー技術、異形電池設計、絶縁堰技術を採用し、直径23mm、厚さ4mmのチタン製ケースを使用したボタ
・国軒高科（Gotion）は、新世代のCTB背面搭載一体型大型トラック向けバッテリー製品を発表した。当該製品は、従来のシングルパック構造における冗長なフレームやモジュール階層を省略し、バッテリーを高統合ブラケットに組み込むことで、駆動用バッテリーシステムの軽量化と車両スペースの活用を実現した。
・シングルパック方式と比較して、駆動用バッテリーシステムの高さは40%低減して943mmとなり、体積エネルギー密度は250Wh/L、システム
・タイ投資委員会(BOI)は10月15日、先端材料、ナノ材料および特殊繊維・ファブリック分野における投資申請が35件に上ったと発表した。2023年から26年上半期までの期間における投資総額は、235億バーツ(約1,160億円)超となった。これらのプロジェクトは、自動車、エレクトロニクス、バッテリー、クリーンエネルギー産業のサプライチェーンを支えるものとなる。
・電気自動車(EV)、バッテリー、クリーンエネルギー分野のプロジェクトは、
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