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SK On

韓国

SK On、高密度単結晶正極材料の開発に成功

・韓国のSK Onは、同国のソウル大学と共同で、大型粒子で構成された高密度単結晶正極材料の開発に成功したと発表した。学術誌「Nature Energy」に掲載された今回の研究は、単結晶正極材料の合成における技術的課題を解明し、新たな合成方法を提示することで、電池の寿命や安定性、エネルギー密度の向上に寄与するものと位置付けられる。
・現在の主流である多結晶正極材料は、圧延工程や充放電時において粒子に亀裂が生じやすく、ガス発生の要因とな

韓国

SK On、韓国・瑞山第3工場の設備投資を延期

・韓国の複数メディア報道によると、SK Innovationのバッテリー事業子会社であるSK Onは忠清南道瑞山市に建設している瑞山第3工場の設備投資を延期する。当初は2026年の量産開始を目指して工場建設を推進していたが、延期に伴い本格稼働は2027年前後となる見通し。同社は「電気自動車市場の需要に合わせて稼働時期を決定する計画」と説明した。
・SK Onは瑞山市に第1工場 (年産1GWh) と第2工場 (年産6GWh) を稼働中

米国 韓国

フォードとSK On、米国バッテリー合弁事業を解消し再編へ

・SK Innovationのバッテリー事業子会社であるSK Onとその合弁パートナーのフォードは12月11日、「米国EVバッテリー製造合弁会社BlueOval SKの再編」で合意したと発表した。SK Onは、エネルギー貯蔵システムを含む成長分野に事業を集中させる方針だという。同日付のデトロイトニュースを含む複数の米国メディアが報じた。
・この再編により、ケンタッキー州グレンデール(Glendale)にあるBlueOval SK B

韓国 中国

SK On、EVE Energyと中国合弁生産法人2社の株式交換へ

・韓国の複数メディア報道によると、SK Innovationのバッテリー事業子会社であるSK Onは、中国の電池メーカー恵州億緯鋰能 (EVE Energy) との間で、両社が合弁で設立した中国の電池生産法人2社の株式を交換することで合意した。
・対象となるのは江蘇省塩城市のSK新能源 (江蘇) (SK On Jiangsu) および広東省恵州市の恵州億緯集能 (EVE United Energy)。SK OnはEVE Energy

韓国

SK On、韓国・大田市に全固体電池のパイロットプラント竣工

韓国SK Innovationのバッテリー事業子会社であるSK Onは、同国の大田広域市に位置するR&D拠点である未来技術院内に全固体電池のパイロットプラントを竣工したと発表した。今回竣工したプラントでは硫化物系全固体電池を開発するほか、一部ラインではリチウム金属電池の開発も進める。SK Onは当初の目標であった2030年から1年前倒しし、2029年までに全固体電池を商用化する計画。同社はまず、エネルギー密度800Wh/L電池の商用

米国

SK On、ジョージア州でLFPバッテリーの生産を開始し、米国BESS市場に参入

・SK Onは9月4日、リン酸鉄リチウム(LFP)バッテリーで米国の蓄電システム(BESS)市場に参入すると発表した。SKグループ傘下のSK Onは、米国で大規模なエネルギー貯蔵プロジェクトの開発・所有・運営を行うFlatiron Energy DevelopmentとBESS供給契約を締結した。
・本契約に基づき、SK Onは2030年まで、ニューイングランド(米国北東部の６つの州)などFlatironが展開するプロジェクトに最大

韓国

SK On、Slate Autoの電動ピックアップトラック向けにバッテリー供給

韓国の複数メディア報道によると、SK Innovationのバッテリー事業子会社であるSK Onは、米国の電気自動車 (EV) スタートアップSlate Autoにバッテリーを供給する。SK Onの米国ジョージア工場で生産されるバッテリーが、Slate Auto が2026年第4四半期に発売予定の電動ピックアップトラックに搭載される。SK Onは2025年4月、Slate Autoとの間で約4兆ウォン (4,400億円) 規模のバッ

米国

フォード、ケンタッキー州BlueOval SKバッテリーパークの余剰生産能力の売却を検討

・フォードとSK Onの合弁会社であるケンタッキー州BlueOval SKバッテリーパークでは、8月19日に生産が開始され、フルサイズ電気ピックアップトラック「F-150 ライトニング(Lightning)」向けの最初のバッテリーがラインオフした。8月29日付の複数の米国メディアが報じた。
・電気自動車(EV)需要の減速を受け、既に減産対応を進めていた同工場では、従業員数が当初の2,500人から1,450人まで削減され、多くの余剰生

韓国

SK On、EcoProとバッテリー循環型エコシステムを共同で構築へ

・韓国の複数メディア報道によると、SK Innovationのバッテリー事業子会社であるSK Onは、同国のEcoProとの間でバッテリー循環型エコシステムの構築に向けた契約を締結した。この契約に基づき、SK Onは米国子会社SK Battery America (SKBA) の工場で発生するスクラップからブラックパウダーを抽出・精製し、EcoPro向けに月200トン供給する。EcoProはこれを用いて正極材を製造し、SKBAに納入

米国 韓国

SK On、米BlueOval SKのケンタッキー工場からバッテリーセルの出荷開始

・韓国の複数メディアによると、同国の二次電池メーカーSK Onは米国BlueOval SKのケンタッキー第1工場がバッテリーセルの出荷を開始した。BlueOval SKはSK OnとFordによる合弁会社。第1工場は年間37GWhの生産能力を備え、同工場で生産されたバッテリーはフォードの電動ピックアップトラック「F-150 Lightning」と電動商用バン「E-Transit」に優先的に搭載される。また、今後はフォードおよびリンカ

韓国

SK On、バッテリー研究所の名称を「未来技術院」に変更

・韓国の複数メディア報道によると、SK Innovationのバッテリー事業子会社であるSK Onは、大田広域市に位置する「SK Onバッテリー研究所」の名称を「SK On未来技術院」に変更した。この未来技術院では短期的な戦略課題として、価格競争力と製品安全性の確保に向けた技術開発を推進する。
・まず、価格競争力の確保に向けて、セル・トゥ・パック (Cell-to-Pack) および乾式電極プロセス技術の商用化を目標に掲げる。202

米国

フォード、ケンタッキー州BlueOval SK EVバッテリーパークでの生産を日産と分担か

・フォードとSK Onがケンタッキー州に設立した合弁会社BlueOval SKバッテリーパークは、当初は広大な敷地内に2工場を稼働させ、5,000人を雇用する計画だった。しかし、米国での電気自動車(EV)の需要が伸び悩んでいることから、両社は暫定的に2,500人を雇用し、1工場のみを稼働させることを選択した。この工場での生産が間もなく始まるという。5月21日付の複数の米国メディアが報じた。
・最近の報道によると、日産はフォードから稼

韓国 米国

SK On、米国Slate Autoからバッテリーサプライヤーに選定

・SK Innovationのバッテリー事業子会社であるSK Onは、米国の電気自動車 (EV) スタートアップSlate Autoからバッテリーのサプライヤーに選定されたと発表した。SK Onは米国工場でNCM (ニッケル・コバルト・マンガン) バッテリーを生産し、2026年から2031年までSlate Autoの2ドアEVピックアップトラック向けに供給する。供給規模は約20GWhで、これは準中型EV基準で30万台分に相当する。ま

米国

日産とSK On、米キャントン工場で生産予定のEVに搭載するバッテリー供給契約を締結

・日産とSK Onは3月19日、2028年から2033年にかけて、約100GWhの高性能ニッケルリッチ電池を供給する契約を締結したと発表した。これらの米国製バッテリーは、ミシシッピ州キャントン(Canton)工場で生産する次世代電気自動車(EV)に搭載される。
・バッテリー生産には、設備購入とSK Onでの1,700人の米国人雇用を支援するため、総額6億6,100万ドルが投資される。
・これとは別に、日産はキャントン工場でのEV生産

韓国

グローバルデータ市場インサイト：厳しい市場環境下、韓国バッテリーメーカーがInterBattery 2025でイノベーションを披露

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (3月13日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・GlobalDataは2025年3月5日から7日まで韓国・ソウルで開催された「InterBattery 2025」に参加した。今年は韓国のバッテリーセルメーカー、原料供給会社、製造装置サプライヤーなど688社が出展し、韓国電池産業協会(KBIA)主催の電池会議(TBA)も同じ会場で同時開催された。
・

韓国

SK On、EV向け液浸冷却技術を開発

・韓国の複数メディアによると、二次電池メーカーSK Onは国の冷媒メーカーSK enmoveと共同で電気自動車(EV)用の液浸冷却技術を開発した。この技術は、絶縁性冷却液をバッテリーパック内部に循環させて熱を放出するシステムで、空冷式および水冷式よりも温度上昇を効率的に抑制する。また、温度を一定水準以下に維持することで熱暴走の発生を防止し、火災や爆発の危険性を大幅に低減する。
・さらに、SK Onは液浸冷却モジュールにワイヤレスBM

韓国

SK On、韓国「InterBattery 2025」に出展

・SK Onは、2025年3月5日から7日までソウル市で開催される「InterBattery 2025」に出展すると発表した。同社は今回、円筒形電池、角形電池、パウチ電池の3つのフォームファクターを展示する。
・円筒形電池は実物モデルを初公開し、同電池の開発戦略および方向性を紹介する。同社は2024年下半期に円筒形電池のパイロットラインを完成し、研究開発を加速させている。
・角形電池は双方向に加えて単方向モデルを展示するほか、同電池

米国

SK On、米国テネシー工場の稼働開始時期を延期へ

韓国の複数メディア報道によると、二次電池メーカーSK Onは、2025年に予定していた米国テネシー工場の稼働開始時期を延期する。電気自動車(EV)市場の需要停滞などの状況が影響したもので、現時点では2026年中の稼働開始を見込んでいる。このテネシー工場は同社とFordの合弁会社BlueOval SKによる二次電池の生産拠点。BlueOval SKは現在、米国にケンタッキー第1工場および第2工場、テネシー第3工場の建設を進めている。こ

韓国

SK On、SK Entermとの合併手続きが完了

・SK Onは、2025年2月1日付でSK Entermとの合併手続きが完了した。これにより、2024年7月に発表したSK On、SK Trading International、SK Entermの3社合併が完了し、合併法人の名称をSK Onとする。これに先立ちSK Onは、2024年11月にSK Trading Internationalと合併した。合併後、SK Trading Internationalは社名をSK On Tr

米国 台湾

日産とSK On、2028年から米国生産のEVにバッテリーを供給する契約を締結

・1月24日付の複数の米国メディアの報道によると、SK Onは同日、日産と米国の車両組立工場に電気自動車(EV)用バッテリーを供給する契約を締結した。
・推定契約額は18億ドルで、累計30万台相当のEV生産をカバーする20GWh分のバッテリーを2028年から供給するという。SK Onはジョージア州にバッテリー工場を開設している。
・SK Onは、2024年3月に合弁会社設立の可能性を含むバッテリー供給に関する覚書を日産と交わして以来

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