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LG Energy Solution

米国 韓国

現代自CEO、米移民当局の強制捜査でバッテリー工場建設が数カ月遅延と発表

・9月11日付の米国の複数メディア報道によると、現代自動車の社長兼CEOホセ・ムニョス(Jose Munoz)氏は同日、ジョージア州で建設中のバッテリー工場が米移民・関税執行局(ICE)の強強制捜査を受けた件について、初めて公の場でコメントした。ムニョス氏は「ニュースを聞いて驚いた」と述べ、自動車用バッテリー工場では立ち上げ段階から専門職を雇用するのが一般的だと説明した。「工場の建設段階では専門の人材が必要。米国では得られないスキル

米国 韓国

現代自の米電池工場で拘束された従業員、滞在提案を受けるもチャーター機で出国

・9月11日付の米国の複数メディア報道によると、ジョージア州で建設中のHyundai Motor Group Metaplant America(HMGMA)の電池工場建設現場で拘束されていた韓国人労働者300人以上を乗せたチャーター機が、11日正午前にアトランタを出発し、12日午後に韓国へ到着する予定だという。
・当初は10日に出発予定だったが、前日にトランプ大統領の意向で延期されていた。大統領が、韓国人労働者を米国に残して作業を

米国 韓国

米国で韓国系バッテリー工場建設が中断　移民当局の取り締まりが影響

・9月10日付の米国複数メディアは関係者の話として、LGエナジーソリューション(LG Energy Solution)の米国内各地の複数拠点で建設工事が中断していると報じた。9月4日、ジョージア州Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA)で建設中の現代自動車グループとLGエナジーソリューションによるバッテリー工場が査察を受けたことを受け、トランプ政権が厳重な取り締まりを宣言する中、今後

米国 韓国

トランプ大統領、現代自工場での米移民当局の捜査を受け外国企業に警告

・トランプ大統領は9月7日、自身のSNS (Truth Social)に、「米国の移民法を順守する場合にのみ外国企業を歓迎する」と投稿した。これは、9月5日にジョージア州Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA)で建設中の現代自動車グループとLGエナジーソリューションによるバッテリー工場の建設現場で475人が拘束され、その大半が韓国国籍であったことを受けた発言である。
・トランプ大統領

米国

米移民当局、現代自のジョージア州Metaplant新工場で475人拘束、バッテリー工場建設が中断

・米国移民関税執行局(ICE)は9月4日、ジョージア州の現代自動車グループの大規模EV複合施設 Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA)を強制捜査し、隣接するHL－GAバッテリー工場の建設を中断させた。同工場は、LGエナジーソリューションと現代自グループの合弁事業の一環として建設中で、2025年末までの完成と、生産開始を予定していた。
・ICEの広報担当者は、連邦捜査官と地域の法執行

韓国

LG Energy Solution、リチウム金属電池の充電時間を短縮する技術を開発

・LG化学の電気自動車(EV)バッテリー製造子会社であるLG Energy Solutionは、電気自動車 (EV) 用リチウム金属電池の充電時間を大きく短縮する技術を開発したと明らかにした。この技術は、同社と同国の国立大学KAIST (韓国科学技術院) が2021年に共同で設立したFRL (Frontier Research Laboratory) の研究チームによって開発された。このリチウム金属電池は、1回の充電で800km以上

EU 韓国 ドイツ 米国

LG Energy Solution、メルセデス・ベンツから二次電池を受注

韓国の複数メディアは、LG化学の電気自動車(EV)バッテリー製造子会社であるLG Energy Solutionが、メルセデス・ベンツから電気自動車向け二次電池を受注したと報じた。欧州では2028年8月から2035年12月まで計32GWhを、米国では2029年7月30日から2037年12月まで計75GWhを供給する。契約金額は公開されていないが、供給規模を考慮すると合計約15兆ウォン (1兆6,500億円) に達するものと推定される

韓国

LG Energy Solution、Kim Long Motorの電動バスに電池セル供給へ

・韓国の複数メディアによると、LG化学の電気自動車(EV)バッテリー製造子会社であるLG Energy Solutionは、ベトナムのKim Long Motorの電動バス向けに電池セルを納入することで合意した。
・今回供給されるのは、NCMベースの46シリーズ (直径46mm) 円筒形電池セルと推定されている。一方、Kim Long Motorは、ベトナムのフエ市に自社の電池パック工場を建設する。2026年初頭の稼働開始を目指して

ベトナム

ベトナムのKim Long Motor、EVバッテリーの国内生産でLG Energy Solutionと提携

・ベトナムのKim Long Motorは8月28日、LG Energy Solutionとバッテリー供給に関する覚書(MOU)を交わしたと発表した。合意に基づき、LG Energy Solutionは円筒型バッテリーセルを供給し、Kim Long Motorはバッテリーパックの組立を行う。これにより、世界有数のエネルギー企業とベトナムの自動車メーカーの戦略的提携が確立される。
・Kim Long Motorフエ自動車製造組立工業団

米国 韓国

テスラとLG Energy Solution、43億ドルの米国でのLFPバッテリー供給契約を締結との報道

・LG Energy Solutionは7月30日、テスラにエネルギー貯蔵システム用電池を供給する43億ドルの契約を締結した。同日付の複数の米国および香港メディアが報じた。事情に詳しい関係者によると、米ミシガン州ホランド(Holland)の米国バッテリーセル工場からリン酸鉄リチウム(LFP)電池を供給するという。
・LG Energy Solutionは先日、2027年8月から2030年7月までLFPバッテリーを供給する43億ドルの

韓国

LG Energy Solution、LFP電池を受注

・LG Energy Solutionは、リン酸鉄リチウムイオン電池 (LFP電池) を受注したと発表した。供給先の社名は非公開。契約期間は2027年8月から2030年7月までで、受注総額は5兆9,442億ウォン (6,538億円)。この金額は同社の2024年12月期の連結売上高25兆6,195億ウォン (2兆8,181億円) の約23.2%に相応する。なお、この契約は期間を7年まで延長可能となっており、それに伴い供給量および受注額

カナダ

カナダのNextStar Energy、ウィンザー・バッテリー工場の労働協約で労組Uniforと合意

・カナダのバッテリー生産会社NextStar Energyの従業員の88％以上がカナダの労働組合Uniforを通じて新たな労働協約を承認することに賛成した。7月20日付の複数の北米メディアが報じた。
・同社のウィンザー(Windsor)バッテリー工場では現在450人の時給スタッフが働いており、その数は2025年末までに750人に増える見込み。NextStarは全体では現在約900人を雇用している。
・バッテリーセルの量産は、2024

米国 韓国

LG Energy Solution、Ultium Cellsの米国テネシー工場でLFP電池を量産へ

韓国の複数メディアによると、二次電池メーカーLG Energy Solutionは、米国GMとの合弁会社であるUltium Cellsが米国テネシー州スプリングヒルに位置するNCM (ニッケル・コバルト・マンガン) 電池工場の生産ラインを変更し、LFP電池 (リン酸鉄リチウムイオン電池) の量産体制を構築すると明らかにした。2025年末からライン切替作業を開始し、2027年末からLFP電池を量産する計画。同工場で生産されるLFP電池

米国

Ultium Cells、LFP電池セルの量産に向けテネシー州スプリングヒル工場を改修へ

・GMとLG Energy Solutionの合弁会社であるUltium Cells LLCは、2021年に発表した23億ドルの投資計画に基づいて、低コストのリン酸鉄リチウム(LFP)バッテリーセルの生産を追加するために、約1,300人が勤務するテネシー州スプリングヒル(Spring Hill)工場を改修すると発表した。7月14日にGMが発表した。
・既存ラインからLFPバッテリーセルを生産できるラインへの改修は、2025年後半に開

米国

LG Energy Solution、米ミシガン州Holland工場でESSバッテリー生産拡大へ

・6月24日、LG Energy SolutionのJaehong Park CEOは、6月初めに米国ミシガン州Holland工場拡張が完了したことを明らかにし、8月までにエネルギー貯蔵システム (ESS)用バッテリーの生産を開始すると発表した。
・同工場は2012年から稼働しており、GM、ホンダ、現代自動車などのOEM向けに自動車用バッテリーを生産している。Park氏によると、14億ドルを投じて自動車用バッテリーに加えて、蓄電シス

韓国

LG Energy Solution、奇瑞汽車向けに円筒形φ46電池を供給

LG化学の電気自動車(EV)バッテリー製造子会社であるLG Energy Solutionは、中国・奇瑞汽車 (Chery Automobile) の子会社O&J Automotive Netherlandsから円筒形φ46電池を受注したと発表した。2026年初頭から本格的に供給を開始する予定で、奇瑞汽車の主力モデルに搭載される。供給期間は6年間で、供給規模はEV12万台に相当する8GWhに達する見込み。なお、韓国の二次電池メーカー

米国

LG Energy Solution、ミシガン州ランシング工場でESSおよびEV用バッテリーを生産へ

・韓国の複数メディアによると、LGエナジーソリューション(LGES)は、GMから完全買収したミシガン州ランシング(Lansing)バッテリーセル工場において、エネルギー貯蔵システム(ESS)向けバッテリーの生産を開始する予定だという。同工場は、当初、オハイオ州ウォーレン工場、テネシー州スプリングヒル工場に続く、LGESとGMの合弁会社Ultium Cellsの3番目の拠点として知られていた。
・当初、ランシング工場では主にトヨタ向け

米国

GM、韓国バッテリーメーカー2社に米国の合弁工場でLFPバッテリーを生産するよう要請

・GMがLGエナジーソリューション(LGES)とサムスンSDIに対し、GMとの各々の合弁工場にLFP (リン酸鉄リチウム)バッテリー生産ラインを設置するよう要請していると、事情に詳しい関係者の話として5月28日付の複数の韓国メディアが報じた。
・GMは以前、サブコンパクト電気SUVの次世代「ボルトEV (Bolt EV)」とフルサイズ電気ピックアップトラックの「シルバラードEV (Silverado EV)」の今後設定されるグレード

インドネシア 中国

インドネシアのバッテリー下流プロジェクト、LGが撤退し華友が参画

・インドネシア政府の5月22日の発表によると、プラボウォ大統領は主要閣僚の会合を開き、インドネシアのバッテリー下流プロジェクトの継続について協議した。会合では、98億ドルのバッテリー下流プロジェクトをLGのコンソーシアムから中国の華友(Huayou)に移行すること、CATLとの同様のプロジェクトの進捗に焦点が当てられた。
・エネルギー鉱物資源大臣は、インドネシアが正式に韓国のLGとの提携を解消し、すでに大統領が承認した通り中国の華友

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