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LG Energy Solution

米国

LGエナジーソリューション、米ミシガン州ランシング工場で生産開始　投資額20億ドル

・韓国の二次電池メーカーLGエナジーソリューションは8月18日、米ミシガン州ランシング(Lansing)に新設した20億ドル規模の電池工場で生産を開始したと発表した。敷地面積は226エーカーで、電気自動車(EV)向けとエネルギー貯蔵システム(ESS)向けの電池セルを生産する。
・ランシング工場では現在約900人を雇用している。全面稼働時には従業員数を1,700人に増やし、電池セルの年産能力を35GWhとする見込み。
・ランシング工場

米国

GM・LGの合弁会社Ultium Cells、米バッテリーセル工場で7カ月ぶりに生産再開へ

・GMとLG Energy Solution (LGES)の合弁会社Ultium Cellsは、7カ月間にわたり操業を停止していたオハイオ州ウォーレン(Warren)のバッテリー工場で、8月17日にバッテリーセルの生産を再開する。Ultium Cellsのオペレーション担当バイスプレジデントであるTom Gallagher氏が8月12日に明らかにした。
・生産再開に伴い、一時帰休となっていた従業員の大半が職場に復帰し、同工場の従業員

米国 中国

LG Energy Solution、米国にEVE Energyのバッテリー輸入禁止要請

・各種メディアは、LG Energy Solution (LGES) が、中国のEVE Energyを相手取り、EVEのリチウムイオン電池の米国への輸入差し止めを求めて、アメリカ国際貿易委員会(ITC)に特許侵害訴訟を起こしたと報じた。訴状は、LGESとパナソニックエナジーに代わってリチウムイオン電池の特許を管理する特許ライセンス会社のTulip Innovationを通じて提出された。LGESは、EVEのバッテリーが性能と安全性を

米国

Ultium Cells、スプリングヒル工場でLFPバッテリーセルの生産を開始

・GMとLGエナジーソリューションズ(LGES)との合弁会社Ultium Cellsは7月7日、テネシー州スプリングヒル(Spring Hill)工場で、LGエナジーソリューションのエネルギー貯蔵システム(ESS)向けのリン酸鉄リチウム(LFP)バッテリーセル「JF2」の生産を正式に開始したと発表した。これは、同工場がエネルギー貯蔵市場において事業を拡大していく上での重要な一歩となる。
・同工場で製造されるLFPバッテリーセルは、L

米国

ホンダとLGES、オハイオ州の工場でエネルギー貯蔵システム向けバッテリーを生産へ

・ホンダとLG Energy Solution (以下、LGES)は、電気自動車(EV)向けとして建設したバッテリー工場を、AIデータセンターのエネルギー貯蔵システム(ESS)向けのバッテリーを製造する工場に転換したと、Nikkei Asiaおよび複数の北米メディアが報じた。
・ホンダとLGESは2022年、EVのリチウムイオンバッテリーを生産する合弁工場を設立した。しかし、工場が完成した2025年以降、EV需要の低迷により、ホンダ

カナダ

LGES傘下のNextStar、カナダのバッテリー工場でパック製造ラインが稼働開始

・NextStar Energyは6月25日、カナダ・オンタリオ州ウィンザー(Windsor)工場で新たなバッテリーパックの製造ラインが稼働を開始したと発表した。この施設拡張により、既存のセルとモジュールの製造工程に、パックのラインを追加したことで、セルから完成品のパックまでの垂直統合体制を確立した。
・今回の拡張は、エネルギー貯蔵システム(ESS)への世界的な需要拡大に対応するもので、NextStar Energyは製品ラインナッ

韓国

LG Energy Solution、特許出願件数が10万件突破

・韓国のLG Energy Solutionは、2026年5月時点でグローバルでの特許出願件数が10万件、登録済み特許件数が約5万9,000件を突破したと明らかにした。特許出願件数が10万件を突破したバッテリーメーカーは同社が初だという。現在までに商用化された主要特許としては、セパレーター表面にセラミック粒子と高分子バインダーをコーティングする安全性強化セパレーターをはじめ、負極に適用したダブルレイヤーコーティングやカーボンナノチュ

米国 韓国

NVIDIAとLG Group、ロボット、自動運転、データセンター向けAI工場を建設へ

・NVIDIAは6月7日、LG GroupとAI工場を建設すると発表した。これはLG Groupの次世代AIドリヴン事業を加速するためのもので、ロボット工学、自動運転、データセンター技術、GPUクラウドサービスなどが含まれる。
・このAI工場は、LG Groupに主要事業全体でAIベースのアプリケーションをトレーニング、シミュレーション、検証、配備するための高速コンピューティングインフラを提供する。両社は、原材料調達から生産、物流、

米国

GM、LG Energy Solutionとの合弁バッテリー工場への従業員の職場復帰を8月に延期との報道

・5月29日付のロイター通信によると、GMとLGエナジーソリューション(LGES)の合弁会社であるUltium Cellsのオハイオ州ウォーレン(Warren)工場の従業員に対し、職場復帰が8月に延期される旨が伝えられたという。同工場では、従業員は2026年1月からレイオフとなっており、当初は6月に復帰するとされていたが、その予定が後ろ倒しとなった。
・GMは社内向けの発表で、「2026年に入ってからの電気自動車(EV)市場の動向を

米国

LG Energy Solution、米国合弁電池工場の資産をホンダ側へ売却

・韓国の複数メディアの報道によると、LG化学の電気自動車(EV)バッテリー製造子会社であるLG Energy Solutionは、ホンダとの米国合弁会社であるL-H Battery Companyの工場建物などの資産をホンダの米国法人であるHonda Development and Manufacturing of Americaへ売却した。売却額は3兆7,416億ウォン (約3,980億円) で、対象となるのはオハイオ工場の土地と

韓国

LG Energy Solution、Easpring Finland New Materialsに出資

・韓国の二次電池メーカーLG Energy Solutionは、フィンランドのEaspring Finland New Materialsに出資し、株式1.7%を取得した。Easpring Finland New Materialsは、2024年に中国の北京当昇材料科技 (Beijing Easpring Material Technology) が70%、フィンランドの国営企業Finnish Minerals Groupが30%を

米国

GM、LGエナジーソリューションとの合弁オハイオ電池工場の再開が不透明

・5月12日付のデトロイトニュースなど複数の米国メディアの報道によると、GMとLGエナジーソリューション(LGES)の合弁会社であるUltium Cellsは、稼働停止中のオハイオ州ウォーレン(Warren)の電気自動車(EV)バッテリー工場について、5月中に復職する従業員数はごく少数にとどまると発表し、レイオフされた数百人の従業員の復帰計画は依然として不透明であることを明らかにした。
・GMとLGESは2026年1月、EVの需要低

韓国

世界のEVバッテリー搭載量、1-3月は9.1%増、1位はCATLでシェア40.7%

・韓国のバッテリー・エネルギー関連調査会社SNE Researchは5月6日、2026年3月の電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHV)、ハイブリッド車(HV)のグローバルでのバッテリー搭載量データを公開した。
・1-3月の車両搭載量は前年同期比9.1%増の244.6GWhだった。トップ10電池メーカーの国別のシェアは、中国メーカーがシェア71.4%、韓国系メーカーが13.4%、日本メーカーが3.7%となった。
・また1

米国

現代自とLGESの米合弁バッテリー工場、4月末に操業開始へ

・米国の複数メディアの報道によると、４月14日に開催された業界イベントで、現代自のホセ・ムニョスCEOは、2025年に米国移民・税関捜査局から強制捜査を受けた現代自とLGエナジーソリューションの合弁バッテリー工場(HL-GA Battery Company)が今月下旬に操業を開始すると語った。
・この合弁バッテリー工場は、米ジョージア州Metaplant America (HMGMA)で生産する現代自の電気自動車(EV)向けにバッテ

韓国

世界のEVバッテリー搭載量、1-2月は4.4%増、1位はCATLでシェア42.1%

・韓国のバッテリー・エネルギー関連調査会社SNE Researchは4月7日、2026年2月の電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHV)、ハイブリッド車(HV)のグローバルでのバッテリー搭載量データを公開した。
・1-2月の車両搭載量は前年同期比4.4%増の134.9GWhだった。トップ10電池メーカーの国別のシェアは、中国メーカーがシェア69.7%、韓国系メーカーが15.0%、日本メーカーが4.0%となった。
・また1

韓国

LG Energy Solution、車載ソフトウェア専用マーケットプレイス「SDVerse」に参加

・LG化学の電気自動車(EV)バッテリー製造子会社であるLG Energy Solutionは、車載ソフトウェア専用B2B Webマーケットプレイス「SDVerse」に、バッテリーメーカーとして初めて参加すると発表した。
・「SDVerse」は創設企業であるGM (米国)、Magna International (カナダ)、Wipro (インド) に加えて、完成車メーカー、主要部品サプライヤー、ソフトウェアサプライヤーが参加している

米国 韓国

GMとLGES、テネシー州スプリングヒル工場からエネルギー貯蔵顧客向けにLFPバッテリーを供給へ

・3月17日付の複数の米国メディアの報道によると、Ultium Cells LLCは、テネシー州スプリングヒル(Spring Hill)工場で1月にレイオフした約700人の従業員を再雇用し、4月から電力網やデータセンターの顧客向けに、リン酸鉄リチウム(LFP)セルの生産を開始する予定だと、同社のオペレーション担当Tom Gallagher VPが明らかにした。
・2024年に操業を開始した同工場は、これまではキャデラック「リリック(

米国 韓国

LGエナジーソリューション、ミシガン州ランシング工場の大口バッテリー契約はテスラ向け

・米国内務省は、LGエナジーソリューションズ(LGES)が2025年7月に発表した43億ドル規模のバッテリー供給契約の顧客がテスラであることを正式に確認した。この契約は、契約当事者名を伏せたまま発表されていた。契約期間は2027年8月1日から2030年7月31日まで。契約には最大7年間の延長条項が含まれており、LGESは最長2037年までテスラにバッテリーを供給する可能性がある。
・また、LGESが供給するバッテリーは、テキサス州ヒ

カナダ

NextStar、カナダWindsorにバッテリーセル工場を開設

・NextStar Energyは3月5日、カナダ・オンタリオ州Windsorに最新鋭の施設を開設したと発表した。これは先進バッテリー製造会社としてカナダ初かつ唯一の商業規模工場で、画期的なマイルストーンとなる。
・NextStar Energyは、電気自動車(EV)用バッテリーとしてだけではなく、次世代エネルギー貯蔵システム(ESS)用のバッテリーセルも製造している。同社は、人工知能(AI)データセンターから地方自治体や地方の電力

韓国

世界のEVバッテリー搭載量、1月は10.7%増、1位はCATLでシェア45.2%

・韓国のバッテリー・エネルギー関連調査会社SNE Researchは3月6日、2026年1月の電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHV)、ハイブリッド車(HV)のグローバルでのバッテリー搭載量データを公開した。
・1月の車両搭載量は前年同月比10.7%増の71.9GWhだった。トップ10電池メーカーの国別のシェアは、中国メーカーがシェア73.3%、韓国系メーカーが12.0%、日本メーカーが4.3%となった。
・また1月の

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