インド インド政府、商用車向けBS7排出基準を提案、2031年以降に導入へ ・インド陸運・国道省(MoRTH)は10月13日、M2 (運転者を除き8席以上の旅客車)、M3 (運転者を除き8席以上のバス)、N2 (車両総重量が3.5トンを超え12トン以下の貨物車)、N3 (車両総重量が12トンを超える貨物車)の各車両カテゴリーを対象とするBharat Stage VII (BS7)排出基準の草案を公表した。 ・草案では、2031年4月1日以降に製造されるこれらの区分の全モデルは、BS7排ガス基準への適合が義務 2026年10月29日(木) インドの政策 法規制 完成車 トラック・バス インドの政策 法規制 完成車 トラック・バス
インド インド政府、E100対応フレックス燃料車を認可 中央自動車規則を改正 ・インド陸運・国道省(MoRTH)は10月23日、1989年 中央自動車規則(Central Motor Vehicles Rules)を改正し、排ガス規制の適合車両における使用可能な代替燃料の種類を拡大した。また、特定の車両区分における車両総重量の基準値を3,000kgから3,500kgへと引き上げた。 ・新たな規則では、エタノール混合率が最大100%のE100燃料が認められることとなり、自動車メーカーはE85およびE100対応の 2026年10月28日(水) インドの政策 燃料 法規制 完成車 インドの政策 燃料 法規制 完成車
インド インド政府、車両の衝突安全基準を厳格化 ・インド陸運・国道省(MoRTH)は10月19日、車両安全規制を改正し、新車に対する最新の衝突テスト要件を導入すると発表した。2027年から施行が始まり、2032年まで段階的に進められる。今回の通知により、前面衝突、側面衝突、歩行者保護、後面衝突時の燃料システムおよび電動パワートレインの安全性、そしてイベントデータレコーダーを対象とする基準が改定された。 ・改定された基準の下、新型車モデルは2027年10月1日より最新のオフセッ 2026年10月28日(水) インドの政策 法規制 完成車 インドの政策 法規制 完成車
インド インド政府、乗用車への自動緊急ブレーキなどのADAS搭載義務化を提案 ・インド陸運・国道省(MoRTH)は10月19日、中央自動車規則(Central Motor Vehicles Rules)を改正し、乗用車の安全機能の搭載義務を厳格化することを提案した。これには、自動緊急ブレーキシステム(AEBS)、緊急車線維持システム (ELKS)、ドライバーの眠気検知・警告の機能搭載の義務化が含まれる。官報掲載後30日間の意見公募も開始された。 ・この提案に基づきM1カテゴリー(運転席を除き最大8席の乗用車な 2026年10月27日(火) インドの政策 ADAS ブレーキ 法規制 完成車 インドの政策 ADAS ブレーキ 法規制 完成車
インド インドのForce Motors、デリー首都圏での廃車処理でRosmerta Recyclingと提携 ・インドの商用車メーカーForce Motorsは10月22日、顧客に対して認可された廃車処理サービスを提供することで、責任ある使用済み車両(ELV)の管理を促進する取り組みを発表した。Force Motorsは、Rosmerta Auto Recycling(以下、Rosmerta)と提携し、対象となる顧客がデリー首都圏(Delhi-NCR)にある登録車両解体施設(RVSF)を利用できるようにする。 ・これは、デリー首都圏における 2026年10月26日(月) インドの政策 完成車 インドの政策 完成車
インド インド政府、2029年以降の導入に向け排ガス新規制BS7の草案を公表、意見公募を開始 ・インド陸運・国道省(MoRTH)は10月12日、2029年4月1日以降に製造されるM1カテゴリー(運転席を除き最大8席の乗用車など)の車両を対象とするBharat Stage VII (BS7)基準を導入する通知の草案を公表した。この中央自動車規則(Central Motor Vehicles Rules)への改正案には、排ガス試験、バッテリーの耐久性、ブレーキ粒子排出、タイヤの摩耗に関する要件が含まれている。草案の公表から30日 2026年10月16日(金) インドの政策 法規制 カーボンニュートラル 完成車 インドの政策 法規制 カーボンニュートラル 完成車
インド ARAIとCOEP工科大学、インドに人間工学研究センターを設立へ ・ARAI (インド自動車調査協会)とインドのCOEP工科大学は10月5日、プネー(Pune)に「先進人間工学・ヒューマンファクター研究センター(AEHFRC)」を設立するための基本合意書に署名したと発表した。投資額は、10億5,000万ルピー(約17億円)を予定している。 ・同施設はチカリ(Chikhali)にあるCOEP工科大学の研究・イノベーションパーク内に設置され、先進人間工学およびヒューマンファクター研究に特化したインド 2026年10月08日(木) インドの政策 ADAS HMI インドの政策 ADAS HMI
インド インド政府、乗用車の2027-31年度の企業燃費基準を通知 ・インド電力省は9月29日、M1カテゴリー(運転席を除き最大8席の乗用車など)の車両を対象とする新たな企業平均燃費基準(Corporate Average Fuel Economy: CAFE)とエネルギー消費基準を通知した。新たな規則は、2027年4月1日から2032年3月31日まで適用される。 ・自動車メーカーは、販売台数を考慮した平均車両重量に基づいて設定された目標値以下に、年間平均燃料消費量を抑えることが求められる。目標値は 2026年10月01日(木) インドの政策 カーボンニュートラル 完成車 インドの政策 カーボンニュートラル 完成車
インド インド政府、EV用BMSのBluetoothセキュリティテストを義務化 ・インド政府は8月18日、自動車産業規格(Automotive Industry Standard：AIS)のAIS-156-2020を改定し、Bluetooth Classic、Bluetooth Low Energyなどの無線インターフェースに対応するLカテゴリー(二輪車および三輪車)の電動車向けのバッテリーマネジメントシステム(BMS)に、サイバーセキュリティのテスト要件を導入した。インド自動車調査協会(Automotive 2026年09月14日(月) サイバーセキュリティ インドの政策 三輪車 二輪車 IT・ソフトウェア サイバーセキュリティ インドの政策 三輪車 二輪車 IT・ソフトウェア
インド インド自工会総会、持続可能なモビリティ、AI、強じんな自動車エコシステムの構築が議題に ・インドのモディ首相は9月3日、ニューデリー(New Delhi)で開催されたインド自動車工業会(SIAM)の第66回年次総会にメッセージを寄せ、モビリティのエコシステムが転換を迎える中で、インドの自動車産業はグローバルなプレゼンス拡大に向けて、好位置に付けているとの見解を示した。モディ首相は、イノベーション、卓越性の追求に加えて、2047年までに先進国になるというインド政府のビジョン「Viksit Bharat (先進国インド) 2026年09月10日(木) インドの政策 完成車 インドの政策 完成車
インド ドイツ 独5GAA、インド政府による車両へのV2V技術搭載義務化計画を歓迎 ・ドイツ・ミュンヘンに本部を置く5G通信関連の業界団体5G Automotive Association (5GAA)は8月26日、インド陸運・国道省(MoRTH)が、L(二輪車および三輪車)、M(乗用車)、N(貨物車)カテゴリー車両の型式承認にV2V (Vehicle-to-Vehicle)要件を導入する旨の通知草案を発表したことを歓迎すると発表した。5GAAは、相互運用可能なV2Xサービスを実現し、より安全で効率的な交通システム 2026年09月09日(水) コネクテッドカー V2X インドの政策 コネクテッドカー V2X インドの政策
インド インドの国際自動車技術センター、15m多軸寝台バスに初の適合証明書を発行 ・インドの国際自動車技術センター(International Centre for Automotive Technology: ICAT)は8月26日、適用される中央自動車規則(Central Motor Vehicles Rules)に準拠したAIS-119およびAIS-153規格に基づき、15m多軸寝台バスに対して初の適合証明書を発行したと発表した。この証明書は、同バスを開発したSynaty Automotiveに対して授与さ 2026年08月28日(金) インドの政策 トラック・バス インドの政策 トラック・バス
日本 インド インドのゴヤル商工相、赤澤経産相と会談 日印連携でAI・半導体など幅広い分野に期待 2026年08月28日(金) 日本の政策 インドの政策 AI 半導体 日本の政策 インドの政策 AI 半導体
インド タタ乗用車、PLI認証の取得見通しや生産増強、新型EV「アビニャ」の発売時期を説明 ・タタの乗用車事業会社Tata Motors Passenger Vehicles Ltd. (TMPVL)は8月19日、投資家向けの決算説明会で、Aセグメントハッチバック電気自動車(EV)の「ティアゴev (Tiago.ev)」、Bセグメント電気SUV「パンチev (Punch.ev)」、Cセグメント電気SUV「シエラev (Sierra.ev)」、BセグメントSUV「カーヴ(Curvv)」が2026年度第3四半期(10-12月) 2026年08月21日(金) タタ EV インドの政策 優遇措置 完成車 事業戦略 タタ EV インドの政策 優遇措置 完成車 事業戦略
インド 印Minda Instruments、電子部品製造スキームの枠組みでディスプレイモジュールの新規工場を設立へ ・インドMinda Corporationの完全子会社であるMinda Instrumentsは8月18日、電子部品製造スキーム(ECMS)に基づき、ディスプレイモジュールサブアセンブリを製造する政府承認を取得したと発表した。この認可は、インド電子情報技術省(MeitY)が新たに承認した31件の提案の一部として2026年8月17日に下りたものであり、これによりECMSプロジェクトの総数は106件となった。 ・Minda Instr 2026年08月21日(金) インドの政策 優遇措置 部品・素材 新製品・新技術 インドの政策 優遇措置 部品・素材 新製品・新技術
インド インド政府、さらに31件の電子部品製造スキームを承認、すでに38の電子部品工場が稼働中 ・インド電子情報技術省(MeitY)は8月17日、電子部品製造スキーム(ECMS)の下で新たに31のプロジェクトを承認したと発表した。これにより、15の州にわたる承認済みプロジェクトの総数は106件となった。承認済みの総投資額は6,954億8,000万ルピー(約1兆2,000億円)に達し、予想される生産額は5兆3,400億ルピー(約9兆円)、直接雇用者数は7万4,628人が見込まれている。 ・今回の追加承認には787.7億ルピー( 2026年08月20日(木) インドの政策 優遇措置 部品・素材 インドの政策 優遇措置 部品・素材
インド インド政府、国産レアアース永久磁石工場計画の技術入札を開札 ・インド重工業省(MHI)は8月13日、国内に統合型焼結NdFeB (ネオジム・鉄・ボロン)レアアース永久磁石(REPM)製造工場を建設する728億ルピー(約1,210億円)規模の計画に対し、20件の入札を受け取ったと発表した。技術入札は2026年8月13日に開札された。 ・応札企業には、20 Microns、Attero Recycling、Coal India、Larsen & Toubro、Lohum Magnets、NEO 2026年08月18日(火) レアアース インドの政策 レアアース インドの政策
インド インド政府、eモビリティ普及促進策PM E-DRIVEスキームの実施期限を2028年3月まで延長 ・インド重工業省(Ministry of Heavy Industries)は8月10日、eモビリティ普及促進策のPM Electric Drive Revolution in Innovative Vehicle Enhancement (PM E-DRIVE)スキームを改定し、総予算を1,190億ルピー(約1,990億円)に増額し、実施期間を2024年4月1日から2028年3月31日までとすると発表した。電気自動車(EV)の普及 2026年08月13日(木) インドの政策 二輪車 EV 優遇措置 三輪車 インドの政策 二輪車 EV 優遇措置 三輪車
インド インド重工業省、フラッシュ充電式18m級連節電気バスシステムの提案を検討 ・インド自動車調査協会(ARAI)は8月11日、大量輸送に対応したクリーンで効率的な公共交通の実現を目的とするフラッシュ充電方式の連節電気バスシステムの提案について、インド重工業省が検討会を開催したと発表した。 ・提案されているシステムでは、約130人を輸送できる全長18mの連節電気バスを採用し、短時間の停車中に急速フラッシュ充電や機会充電（継ぎ足し充電）を行うことで、連続運行の実現、充電のための休止時間の短縮を図る。 Based 2026年08月13日(木) インドの政策 EV 充電インフラ トラック・バス インドの政策 EV 充電インフラ トラック・バス
インド インド政府、自動車規則に基づくV2V通信システムの段階的導入を提案 ・インド陸運・国道省(MoRTH)は8月3日、自動車におけるVehicle-to-Vehicle (V2V)通信システムの段階的導入を可能にするため、1989年中央自動車規則の改正を提案する草案通知を発行したと発表した。 ・V2Vおよびその他の高度道路交通システム(ITS)の用途として、5.875GHz〜5.925GHzの周波数帯が指定されている。 ・草案通知では以下のように提案されている。 1. 2027年10月1日以降 2026年08月07日(金) インドの政策 コネクテッドカー 完成車 インドの政策 コネクテッドカー 完成車
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03-4241-3907
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